高速公路隧道超前锚杆施工方案首件工程(编辑修改稿)内容摘要：
开挖，修筑防护墙，准备施作下一循环超前锚杆。 3 超前锚杆施工人员安排 钻机操作手 6 人、班长 1 人、技术员 1 人、工人 16 人、工区施工负责人 1 人，共计25人，实行二班作业制，全体人员在工区施工负责人的指挥下协调工作。 超前锚杆施工质量标准 超前锚杆钻孔平面误差小于 5cm，钻孔角度误差小于 1176。 ，并要求孔中心连线圆顺。 超前锚杆 实测项目 超前锚杆实测项目 项次 检 查 项 目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 权值 1 长度 (m) 不小于设计 尺量：检查锚杆数的 10％ 2 2 孔位 (mm) 177。 50 尺量：检查锚杆数的 10％ 2 3 钻孔深度 (mm) 177。 50 尺量；检查锚杆数的 10％ 2 4 孔径 (mm) 大于杆体直径 +15 尺量：检查锚杆数的 10％ 2 三 、 施工 进度计划、质量控制目标 超前锚杆 施工进度计划 YK29+360YK29+380 段为Ⅲ级围岩，每循环准备工作 15分钟，初喷砼 15 分钟，钻孔60分钟，完成安装 60分钟共需 150 分钟（ 小时），分几个循环完成。 计划工期： 2020 年 5月 1 日 ~ 2020 年 5月 25日 超前锚杆 质量控制目标 总体质量目标：本合同段工程全部达到国家或交通部现行的工程质量验收标准。 超前锚杆 首件工程质量评定目标满足分项工程交工验收要求，分项工程合格率达到100%， 优良率 95%以上。 四 、 超前锚 杆 施工人员、 机械设备进场情况详见《人员进场报验单》和《设备进场报验单》 五 、设计图及原材料试验报告 详见附表 六 、技术控制措施 超前 锚杆安设作业应在初喷混凝土后及时进行。 超前 锚杆钻孔前先根据设计要求定出锚杆孔位，作出标记，孔位允许偏差177。 15mm。 超前 锚杆孔应圆而直，钻孔方向宜尽量与岩层主要结构面垂直。阅读剩余 0%
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