xx炼化公司800万吨常减压蒸馏装置首次开工方案全套资料经典完整版(编辑修改稿)

xx炼化公司800万吨常减压蒸馏装置首次开工方案全套资料经典完整版(编辑修改稿)内容摘要：

置 水 联 运润 滑 油 循 环调 校 联 锁 减 压 炉 烘 炉压 缩 机 试 运 减 压 系 统 吹 扫 试 压抽 真 空 试 验蒸 汽 吹 扫 贯 通 试 压引 常 顶 油 建 立 循 环配 合 常 压 升 温 开 工引 瓦 斯 置 换 氮 气氮 气 置 换 、 气 密 与 常 压 系 统 柴 油 联 运减 压 系 统 调 整 操 作减 压 开 侧 线轻 烃 系 统 调 整 操 作减 压 抽 真 空引 瓦 斯 气 开 压 缩 机减 压 炉 升 温稳 定 塔 升 温 升 压 Q/SHXXXX 005XXXX 5 图 12 XX炼化 800万吨 /年常减压装置开工 网络图 累 计 天 数装置开工实 际 天 数三 查 四 定2 月 1 5 日2 23 月 9 日公 用 工 程 启 动2 2 2 24 4装置中交3 月 1 9 日水 冲 洗电 机 变 电原 则 流 程 水 冲 洗电 脱 盐 及 其 附 属 管 线 冲 洗常 顶 回 流 水 冲 洗常 压 侧 线 及 系 统 冲 洗常 压 塔 水 冲 洗常 压 系 统 水 联 运水 联 运新 鲜 水 冲 洗减 顶 回 流 水 冲 洗减 压 塔 水 冲 洗蒸 汽 、 氮 气 引 入 正 常水 、 循 环 水 、 除 盐 水 引 入 正 常烘 炉D C S 组 态 结 束仪 表 调 校 及 冲 洗减 压 系 统 水 冲 洗减 压 水 联 运轻 烃 系 统 水 联 运轻 烃 系 统 吹 扫蒸 汽 吹 扫 试 压常 压 塔 试 压低 瓦 系 统 试 压常 压 侧 线 试 压电 脱 盐 罐 试 水 压封 油 系 统 试 压减 压 侧 线 试 压减 压 塔 试 正 压减 压 塔 试 负 压轻 污 油 线 试 压重 污 油 线 试 压原 则 流 程 水 联 运常 底 小 循 环 联 运柴 油 联 运原 则 流 程 试 油 压常 压 炉 点 火 升 温 至 1 2 0 ℃封 油 循 环减 压 炉 点 火 升 温 至 1 2 0 ℃原 油 联 运电 脱 盐 罐 油 联 运减 压 炉 降 温 至 6 0 ℃原 油 置 换原 则 流 程 油 联 运常 底 小 循 环 联 运常 压 炉 降 温 至 6 0 ℃1 5 0 ℃ 恒 温 脱 水常 顶 切 水打 常 顶 回 流常 压 侧 线 切 水常 压 炉 升 温 至 1 5 0 ℃减 压 炉 升 温 至 1 5 0 ℃2 5 0 ℃ 恒 温 热 紧常 顶 切 水常 压 系 统 切 水 装 油常 压 炉 升 温 至 2 5 0 ℃常 压 炉 升 温 至 3 2 0 ℃常 压 炉 升 温 至 工 艺 指 标注 封 油自 产 封 油减 压 收 开 工 柴 油 建 立 循 环减 压 炉 升 温 至 2 5 0 ℃减 压 炉 升 温 至 3 2 0 ℃减 压 炉 升 温 至 3 6 0 ℃减 压 炉 升 温 至 工 艺 指 标减 顶 切 水开 常 压调 整 操 作切 换 原 油开 中 段 回 流开 侧 线产 品 合 格带 上 电 脱 盐减 压 抽 真 空减 压 侧 线 外 送开 减 压 出 产 品 轻 烃 瓦 斯 置 换产 品 合 格轻 烃 系 统 氮 气 置 换 、 气 密1 0燃 料 系 统 循 环 正 常1 8 1 0 8 1 1 2 1 14 月 6 日 4 月 1 6 日 4 月 2 4 日 4 月 2 5 日 4 月 2 6 日 4 月 2 8 日 4 月 2 9 日 4 月 3 0 日5 4 7 2 8 2 9 0 9 1 9 2 9 4 9 5 9 6 原 则 流 程 水 联 运常 底 小 循 环 联 运轻 烃 系 统 水 冲 洗时间1 月 2 4 日D C S 正 常 运 行引 过 热 蒸 汽常 底 注 汽自 产 蒸 汽 投 用燃 料 油 系 统 投 用 正 常燃 料 油 系 统 吹 扫开 通 风 机开 引 风 机Q/SHXXXX 005XXXX 6 三、 试车 组织 体系 为确保 800 万吨 /年常减压蒸馏 装置开车一次成功，成立试车领导小组，同时成立了开车指挥组、安全环保组、保运组、 宣传 后勤 组等工作小组，全力搞好试车的组织、协调等工作。 领导小组和各工作组名单如下： 1. 试车领导小组 组 长： 副组长： 组 员： 2. 开车指挥组 组 长： 组 员： 3. 保运组 组 长： 组 员： 4. 安全环保组 组 长： 组 员： 5. 宣传后勤组 组 长： 组 员： 6. 试车工作小组 组 长： 副组长： 组 员： 7. 盲板总管 四、试车物料总体安排 1. 装置运行方式 原 油： 低 硫 低残炭 原油，总硫含量：≧ % 加 工 量： 540万吨 /年（ 15428吨 /天），按设计能力 60%操作 原油配比： 阿曼油 80%， 文昌油 20%， 配比初定按设计主方案 ： 阿曼油∶文昌油 =4∶ 1 抽 用 罐： 原油罐 000＃ 罐 Q/SHXXXX 005XXXX 7 2. 产品 方案 油品 名称 开工 生产方案 开工 控制指标 正常 生产方案 正常 控制指标 常顶 常顶油 干点 138～ 150℃ 石脑油 重整料 干点 ≧ 170℃ 138～ 150℃ 常一 柴油 闪点 ≦ 55℃ 航煤 柴油 闪点 ≦ 41℃ 冰点 ≧ 50℃ 常二 柴油 闪点 ≦ 57℃ 柴油 闪点 ≦ 57℃ 常三 柴油 95%≧ 380℃ 柴油 闪点 ≦ 57℃ 95%≧ 380℃ 减顶油 污油 柴油 闪点 ≦ 57℃ 95%≧ 380℃ 3. 油品去向 油品 名称 开工期间 油品去向 开工期间 流程走向 正常生产油品去向 正常生产 流程走向 常顶 轻污油 罐 000 由轻烃改至 轻污油罐 去轻烃 去轻烃 常一 轻污油 罐 000 装置内改 轻污油 航煤 柴油 航煤 柴油 常二 轻污油 罐 000 装置内改 入常三线 柴油 常二线并入常 三线 常三 轻污油 罐 000 装置内改 轻污油 柴油 常三线 出装置 减顶油 轻污油 原油泵入口 装置内改 原油泵入口 柴油 减顶油并入常 三线 蜡油 蜡油罐区 罐000 装置内改 腊油 罐区 装置内改腊油罐区 蜡油罐区 加氢裂化 渣油 渣油罐区 罐000 装置内改 渣油罐区 装置内改渣油罐区 渣油罐区 RDS 液化汽 双 脱 双 脱 双 脱 双 脱 稳定油 石脑油罐区 罐 000 由轻烃边界 改至重整 石脑油 重整料 罐区 重整 4. 公用工程安排 开工柴油：走 300SB1609032MA1轻污油线进装置 开工封油（蜡油）：从 80SO1609012MA1ST 开工封油（蜡油）线引进 燃料油：走 100FO1611015MA1ST燃料油管线进装置 火炬气：排放 800SV1608022MA1PP 火炬气总管至 低压 火炬 管网 含硫污 水： 走 100AW1303032MA12含硫污水出装置线 至酸性水汽提装置 高压 燃料气： 走 250FG1608012MA1ST高压 燃料气 管线进装置 Q/SHXXXX 005XXXX 8 新鲜 水 ： 从 400PW1604012A11新鲜水总管引进 循环水：从 700CWS1603012A11循环冷水线引进装置， 走 700CWR1603012A11循环热水线出装置 除盐水：走 150TW1604012A11除盐水线进装置 净化水：从 150SSW1604012A11净化水管线引进 凝结水：走 50MC1604015MA3HC凝结水线出装置 氮气：从 50NG1607012A11氮气总管引进 净化 风： 走 50LA1607012L1净化风管线进装置 非净化 风 ： 走 80PA1607012A11非净化风管线进装置 ：从 250MS1605015MA3HC蒸汽总管引进 第三节 试车难点及对策 一、试车难点及对策 800万吨 /年常减压蒸馏 装置是 XX炼化续建项目装置组成之一， 虽然 常减压 装置为成熟工艺，但由于工艺设计、人员配备、设备制造、 筹建周期等方面的原因，首次开工仍存在很多难点。 通过参考国内同类装置开车过程中出现的问题，并结合装置设计特点， 对容易产生的问题和对试车质量有影响 问题与难点进行 汇总，并提出 解决 的对策， 力求 投料试车 成功。 主要问题 详见下表。 序号 存在的问题 解决办法 1 装置规模大、管线粗、流程长，开工工 作量大，目前人员配置难于满足要求。 加强内部调配，合理分工； 加强技能培训，提高人员素质； 建议配备部分劳务工。 2 装置和后续装置采用直接供料的方式， 容易造成憋压等问题。 操作中加强和有关单位联系，建立对外 联系台帐 ； 生产调度部门给予协调。 3 装置内管线较粗，系统存水多，在循环 脱水时水不容易脱干净。 前期加强放水； 开路循环加大循环量、延长循环时间。 4 采用部分常渣进减压设计，循环难度大。 开工循环过程中两台减底泵同时运行； 操作人员充分熟悉流程与错作； 平衡好常底循环量和减底循环量，防止憋压。 5 开工时，热源较少，系统较大，加热炉 热负荷 大， 系统升温较慢。 常压炉升温时减压炉同时协助升温； 保证燃料气压力； 保证开工期间燃料油的品质，优化加热炉操作，减少火嘴结焦 ； 用蒸汽协助加热。 6 各中段回流泵在开工时容易抽空。 开泵前排尽存水和过轻液体，避免汽化 ； 提前引油置换。 7 减压塔顶建立回流 困难。 用常三线补充减顶回流，常三线适当重拔。 Q/SHXXXX 005XXXX 9。