运政消防安全培训(编辑修改稿)

运政消防安全培训(编辑修改稿)内容摘要：

地方，环境温度在 — 5℃ ～ 45℃ 为好。 灭火器应避免高温、潮湿和有腐蚀严重的场合，可防止干粉灭火剂结块、分解。 检查干粉是否结块，储气瓶内二氧化碳气体是否泄漏。 检查二氧化碳储气瓶，应将储气瓶拆下称重，称出的重量与储气瓶上钢印所标的数值是否相同。 如小于所标值 7克以上时，应送维修部门修理。 如果有压力表则查其指针是否指在绿色区域。 如指针已在红色区域，则说明内部压力已泄漏无法使用，应赶快送维修部门检修。 三、 车辆发生火灾时的应急处置 （一）常见隐患 、运营车辆火灾相较于普通火灾，有三个特点： 首先，汽车流动性大，检查、管控相对困难； 其次，汽车内可燃物分布广、总量大，还有燃油等易燃物，汽车一旦起火，在短时间内就会蔓延，往往消防员赶到现场时，车已烧成空壳； 同时，汽车价值较高，尤其是货运车辆经常装载大量货物，一旦发生火灾，损失相对较大，而如果是客运车辆尤其是公交车辆起火，则容易造成群死群伤的严重后果； ， 75%以上的汽车火灾是由于电气故障、短路和自燃引起：汽车运行过程当中可能漏油，高温之下就会被引燃；而汽车车体内有多种不同电压的设备在工作，也可能出现设备的短路，导致火灾； ，车体内部件的温度往往极高，只要遇到燃油就有可能导致火灾；而高温还会加速电线、油管老化。 据了解，通常情况下，使用 4年以上的汽车，发生自燃的风险就会增加； ４ .电气、油路故障都与车况有关。 “ 勤检查、定期做保养，就能有效减少汽车发生火灾的可能性。 ” 建议司机在高温天气来临之前，就应对检修有个 “ 提前量。 ５ .有些车主喜欢把打火机扔在驾驶台上，这也可能带来非常严重的安全隐患。 在高温天气里，车内温度可达 50℃ ，阳光直射下甚至可达 60℃ 以上。 驾驶台上的打火机受热后，可能产生爆炸，引燃车辆。 而摩丝、喷雾等压力气罐，也可能因为车内的高温而变成 “ 炸弹 ”。 ６ .有些车主贪图方便，会在车内装一些燃油，以备车辆缺油时使用。 该行为十分危险，高温天气下，车体内部的温度可能会使密封不善的燃油发生爆燃，造成极为严重的后果。 ７ .老鼠也可能成为汽车火灾的元凶。 在某些情况下，老鼠会进入车体内部“定居”，由于啮齿类动物的习性所致，老鼠特别喜欢啃咬电线胶皮等物体，也容易导致车体内部的电线短路。 (二 )车辆火灾预防 （ 1）由于车辆流动性大、管控较难，因此采取属地化管理方式，与公交、交警、交通运输等部门联手开展排查。 “重点是针对公交公司和停车场，对车辆可能存在的安全隐患做排查，加强车辆、停车场的定期维护保养和易燃易爆物品管控。 ”同时，消防部门要求，相关。