中山市凫洲河大桥栈桥平台搭设方案(编辑修改稿)

中山市凫洲河大桥栈桥平台搭设方案(编辑修改稿)内容摘要：

图 四 、 栈桥 、平台 施工 施工工艺流程 中山市裕泰路凫洲河大桥工程 钢栈桥、 钢平台搭设方案 第 8 页 钢管桩加工 振动锤与钢管桩连接 履带吊吊钢管桩就位 测量定位 振动下沉钢管桩 下横梁 2I40a 或 I45b 安装 I56b 安装 桥面板铺装 栏杆、照明等附属结构安装 主要施工方法 栈桥 与岸侧连接处 施工 栈桥 在 西岸 5墩及东岸 12墩处与岸侧连接，在连接处先打一排钢管桩后，再用水泥混凝土打一方形搭板，砼面 与钢 栈桥 等高， 搭板基础必须达到承载力的要求。 钢管桩制作 及运输 卷制钢桩的钢板 ， 必须符合设计及规范要求。 管节拼装定位应在专门台架上进行，管节对口应保持在同一轴线上进行。 接口均匀布置 4块钢板进行焊接加强。 管节管径差，椭圆 度以及桩成品的外形尺寸必须满足规范要求。 钢管桩焊缝质量应符合要求。 根据 施工地质资料 ， 钢管桩每节加工成长 12m,个别 管 桩 现场接桩。 钢管桩下口和上口（液压钳位置）分别用钢板加强，防止施工过程局部 受 力变中山市裕泰路凫洲河大桥工程 钢栈桥、 钢平台搭设方案 第 9 页 形。 栈桥 钢管桩为直径Φ 630 8mm，总计 84根 桩。 平台钢管桩为直径Φ 529 8mm，总计 84根桩。 陆地运送时采用平板车，连接好的钢管桩应堆放在岸边，便于吊装车运输。 不同类型和不同尺寸的桩，考虑使用前后顺序分别堆放。 当桩需长时间堆放时，可采用多点支垫。 钢管桩的堆放，层数不超过 3层。 振动下沉钢管桩 履带吊就位后，在全站仪引导下进行定位，利用 DZ45 型振动锤夹具夹紧钢管桩，起吊 后放入导向架内，开启振动锤进行插打钢管桩，浮吊保持钢管桩垂直状态下，在振锤的激振力作用下振动下沉。 当桩贯入量小于 5cm/min 时，持荷 5 分钟，钢管桩无明显下沉时方可停止振动。 若钢管桩已打入预计长度，贯入度仍较大，说明该处土质较差，承载能力不满足要求，需要继续打入，直至贯入度满足要求，即实际承载能力达到要求为止。 当桩底遇到硬物时，桩位易打偏或不垂直，应及时清理后再施打。 振动锤打桩讲究一气呵成，一次性振动不能超过 15 分钟。 如果桩入土很浅（少于 5m），就需增加桩的数量，形成群桩来增加栈桥墩的抗扭性与稳定性。 当第一 节在场地上预制好钢管桩长度不够时，采用边打边接桩的方法使钢管桩的长度满足要求。 （ 1）振动沉桩施工要点 ① 、振动锤：选择 DZ45 振动锤。 钢管桩焊接时先在底节钢管上均匀焊好 8 片15 10 1cm 规格的连接片，使钢管桩对接时比较容易。 管桩对接时要保证管口平整、密贴。 由于采用竖焊，焊完后要检查焊接的是否满足要求，对焊接不好，不牢的情况要求重新焊接。 焊条采用国产 J502，要求焊缝饱满，焊接强度不小于主材强度。 钢管桩对接必须顺直，顺直度允许偏差 %。 ② 、开始沉 桩时宜用自重下沉，待桩身有足够稳定性后，再采用振动下沉。 ③ 、桩帽或夹桩器必须夹紧桩头，以免滑动降低沉桩效率、损坏机具。 ④ 、夹桩器及桩头应有足够夹持面积，以免损坏桩头必要时给予加固。 ⑤ 、沉桩过程中应控制振动锤连续作业时间，以免因时间过长而造成振动锤损坏。 ⑥ 、每根桩的沉桩作业，须一次完成，不可中途停顿过久，以免土的摩阻力恢中山市裕泰路凫洲河大桥工程 钢栈桥、 钢平台搭设方案 第 10 页 复，继续下沉困难。 （ 2）出现异常情况的处理。 振动沉桩过程中，出现桩的偏移、倾 斜或回弹（严重时），以及其他不正常情况时，均应暂停，并查明原因，采取措施方可继续沉桩。 （ 3）测量控制 根据坐标定出桩基的纵横中心线。 施工中测量控制应注意下述几点： 打一根桩复核一根，做好测量记录。 测量人员应对桩的就位，垂直度和打设标高进行监测，确保施工精度。 沉桩完成后，测量人员应根据轴线测出桩的平面偏位值，认真做好记录。 栈桥施工总的测量工作归纳为： a、桩位测量； b、贯入度观测； c、工字钢桁架定位测量及复测； d、工字钢架挠度观测。 （ 4）沉桩容许偏差 垂直度： 1% 桩位：纵桥向 40mm，横桥向 50mm。 钢栈桥及平台架设 （ 1）钢管桩打入后，由测量人员测出钢管桩顶标高，割去多余的钢管桩， 钢管桩顶从中心割一缺口，栈桥横桥向 2I40a 工字钢作为下横梁嵌在钢管桩中，工字钢顶面标高与钢管桩等高，工字钢两侧用割开的铁板与钢管桩焊接在一起，工字钢底面与钢管桩进行焊接，腹板用三角板进行焊接加强；栈桥纵向主梁由 4 根 I56b 组成，横向间距 150cm，与下横梁进行钢 性焊接，两侧用三角板与横梁进行焊接；栈桥横桥向分配梁用 I16 工字钢长 6 米间距 60cm 组成焊接在 I56b 上；横向分配梁上铺设[18b 槽钢，间距为 23cm，与分配梁进行焊接。 栈桥两侧设置φ 48 钢管护栏，高为120cm。 （ 2）在安装纵梁前，应把握好低水位时间，采用剪刀撑和水平撑加固钢管桩，水平撑和剪刀撑采用 [16，交叉点焊接，撑与钢管桩采用钢板连接。 与钢管桩焊接之前，应将钢管桩焊接处除锈。 （ 3）栈桥主纵梁架设施工方法：纵梁按通长一次性安装，通过 50T 履带吊车进行安装。 （ 4）横向分配梁加设施工方法： I18 的横 向分配梁工字钢按设计图纸长度下好中山市裕泰路凫洲河大桥工程 钢栈桥、 钢平台搭设方案 第 11 页 料，通过汽车转运至便桥上，通过 50T 履带吊机安装到纵主梁上，分配梁工字钢需与主梁电焊固定，逐孔安装。 （ 5）栈桥面板采用 [18b 槽钢铺设，间距 23cm。 附属结构 安装 栈桥 栏杆高 120cm，采用Φ 48 3mm钢管焊接，立柱间距 2m， 栏杆统一用红白油漆涂刷。 主要电缆和输水管等设施搁置在 栈桥 的外侧 ，减少对交通的干扰。 在 栈桥 入口 设置车辆限速 、限重 警示牌， 栈桥 要安排专门的卫生打扫人员，保证 栈桥 的清洁。 在 栈桥 的上下游安装航标指示灯，在 栈桥 上两边每隔 15m 交替布置路灯，供夜间照明。 栈桥的荷载试验 栈桥施工完成后，为了检验桥的安全性能，采用设计荷载乘以 的安全系数，即试验荷载取 600KN*=720KN=72t。 荷载由 65t 的汽车吊提供，上荷载前的测量工作： 测量试验段的两个墩的钢管桩标高及平面位置； 测量试验段跨中的桥面标高； 汽车吊匀速开到跨中位置，稳定后对上荷载前测量点进行测量记录，跨中的挠度变形与计算值比较，若出现异常情况需要查明原因。 跨中试验完成后，对钢管桩墩处进行静载试验，上荷载前进行第一次测量，荷载上 去稳定后，进行沉降测量，记录好测量数据，第一小时内每 15分钟测量一次沉降量，第二小时每 30分钟测量一次，在第一个小时内沉降量不得大于 2cm。 连续观测三个小时，累计沉降不得大于 4cm。 以上所有测量数据，应及时填写记录表，并根据记录资料整理试验结果。 平台的拆卸方法 （ 1）、准备工作 ： ① 、平台拆除前，应清除平台上全部剩余材 料、器具及杂物； ② 、拆除平台时必须划出安全区，设置警戒标志，并派专人负责看管； ③ 、由主管生产、安全的副经理组织工程技术、质安、设备有关部门的人员对中山市裕泰路凫洲河大桥工程 钢栈桥、 钢平台搭设方案。