高速公路隧道首件工程监理总结报告(编辑修改稿)

高速公路隧道首件工程监理总结报告(编辑修改稿)内容摘要：

L=450cm。 隧道锚杆支护工程质量计划目标 、锚杆数量不少于设计； 、锚杆拔力不小于设计值； 、孔位偏差＜ 177。 15mm； 、钻孔深度偏差控制在 50~+50mm 范围内； 、孔径符合设计要求。 隧道锚杆支护工程质量实际情况 我 驻点 严格按施工技术方案和技术交底及相关规范要求进行施工过程 的监 控，初喷混凝土完后立即进行锚杆施工，支护完毕后经 抽 检各项指标均达到了现行评定标准和计划目标。 此段各项目检测结果如下： ⑴锚杆根数 设 计： 药卷锚杆 260 根， R25 中空锚杆 200 根； 实际施工： 药卷锚杆 265 根， R25 中空锚杆 202 根； ⑵锚杆拔力 药卷锚杆： 65KN、 72KN、 76KN、 R25中空锚杆： 88KN、 81KN、 90KN、 ⑶孔位 检查 28 点： 20mm、 40mm、 30mm、 50mm、 30mm、 20mm、 10mm、 50mm、 40mm、 50mm、40mm、 30mm、 30mm、 20mm、 50mm、 50mm、 30mm、 20mm、 40mm、 50mm、 40mm、 20mm、 50mm、10mm、 30mm、 20mm、 50mm、 20mm、 ⑷钻孔深度 检查 28点： 50mm、 30mm、 40mm、 50mm、 30mm、 20mm、 50mm、 50mm、 30mm、 20mm、50mm、 50mm、 30mm、 40mm、 50mm、 50mm、 30mm、 40mm、 50mm、 50mm、 40mm、 30mm、 20mm、30mm、 30mm、 40mm、 50mm、 50mm、 ⑸孔径 检查 28点： 45mm、 46mm、 47mm、 46mm、 47mm、 47mm、 47mm、 46mm、 46mm、 46mm、 47mm、45mm、 47mm、 46mm、 46mm、 45mm、 45mm、 47mm、 47mm、 47mm、 45mm、 47mm、 45mm、 46mm、 钻孔方向与岩层结构垂直，锚杆垫板与岩面紧贴 问题及改进方案 YK29+360～ YK29+380 段锚杆支护施工控制较好 ，各项指标均满足 JTG F80/12020 公路工程质量检验评定标准。 五 、 钢筋网支护 总结 YK29+360～ YK29+380 段 为 XS4 复合式衬砌，为 φ 8双层钢筋网。 隧道 钢筋网支护 质量计划目标 、钢筋网材料达到设计要求； 、钢筋网加工达到设计要求； 、钢筋网之间的搭接长度达到设计要求； 、钢筋网之间及与锚杆之间连接牢固； 、钢筋往铺设后表面平整。 隧道 钢筋网支护工程 质量实际情况 我驻点严格按施工技术方案和技术交底及相关规范要求对施工过程进行控制，在确保安全的情况下进。