带式输送机安装工程施工组织设计(编辑修改稿)

带式输送机安装工程施工组织设计(编辑修改稿)内容摘要：

检两带头中心线，使其调整成一条直线。 3)两带头定位后，用卡子将两带头固定好。 4)将两带 头的钢丝绳翻向两边，放在预先铺好的、干净的布面上。 5)用新毛巾蘸 120 ＃汽油，清洗已打磨好的每根钢丝绳，待汽油挥发干后，再涂刷二至三遍胶浆，钢丝绳表面的胶浆要涂刷均匀。 涂刷下遍胶浆时，前遍胶浆必须凉干。 6)覆盖胶与芯胶下料时，要根据现场作业和搭接长度的实际尺寸进行下料。 芯胶比盖胶短 20㎜ 为宜。 7)先将截下的覆盖胶铺放在硫化机的板面上，然后再把干净的芯胶胶片贴在覆盖胶上，压实后，将合成的覆盖胶、芯胶按预先划好的究笔标记摆正。 用毛刷蘸汽油擦干净芯胶表面，凉干后，再用毛刷蘸胶浆涂刷芯胶，待凉干后再进行下步工序。 8)从两带头中间各取出一根钢丝绳，向两端方向对拉拉紧、拉直摆放，按照顺序依次向两侧排列均匀，并保持各绳不得变位、弯曲、拱起等。 9)要做到各根钢丝绳排列均匀及伸张一致。 在边胶部位用芯胶胶片填补。 10)在全部已排列完毕的钢丝绳上涂胶浆一至二遍，凉干。 17 11)仿照以上要求和做法，将上芯胶胶片覆盖在钢丝绳上。 再将上盖前胶片贴合在芯胶上。 12)在胶带两侧，用粉线放出边线，用壁纸刀将宽出原带体的胶料割去，胶接成型完毕。 硫化 1)在成型完毕的带头表面，预防局部泡，用锥子扎眼，将气体排去。 2)在上表面，按照小表面的同样方法，铺上玻璃纸或白布及白铁皮。 3)盖上上热板，安放上横梁、螺栓，先从硫化机中间，向两端均匀拧紧螺栓，且要松紧一致。 4)硫化时应用专人负责操作。 5)按规定硫化条件：时间、温度、压力进行硫化。 6)在全部操作工序达到要求，进行硫化时，通电加热、加压、计时。 当热板温度升到 100℃时，其间可升降压一至二次，以帮助排除接头内的空气，继续升温。 当热板温度升以 145℃时，开始计算硫化时间。 在硫化过程中，应随时检查硫化机各部位，发现异常情况及时处理。 7)硫化结束后，将热板的温度降到 80℃开启硫化机。 试车前应全面检查安装质量，各润滑部位按规定注油，皮带机沿线清除妨碍设备运转的任何障碍，检查电气系统的接点的线路是否正确可靠，各防护设备是否全部就位，并通知沿线无关人员撤离现场，待检查一切顺利后，发出准备试车信号，等各点管理人员回复准备就绪后可开始试车。 先 点动 启动电机，观察电机运转方向是否正确，皮带张紧是否合适，然后使皮带机进入正常空载运转，并由沿线工作人员全面检查各部运转情况， 然后停机，处理试运转中的有关问题，解决后即能正常运行。 试运转过程中盘区皮带每隔 100米放一名人员手持专用对讲机观察胶带运行情况，主斜井每一处躲避硐设一名观察人员。 18 试运转时要按皮带运行方向点动、 50米、 100米、 500米、半圈、整圈六个步骤进行。 同时，沿线进行皮带的跑偏处理以及检查传动部位是否有过热、漏油、异响等现象，无异常后进行连续空试运转 4小时。 空试运转正常后，再进行负荷试运转。 加载方式为：先间断给料方式给料，观察物料是否位于输送带中央，各导料槽、溜槽是否 畅通，输送带有无跑偏。 间断给料顺利通过后，再按约 50％额定负荷进行连续加载，无异常再逐渐增大到80％、 90％、 100％，在各种负载下，试运转的连续运行时间不应小于 2小时，再进行 8小时负荷试运转。 主要检查各滚筒、托辊的转动以及各部位联接情况，清扫器的清扫效果，皮带的跑偏，皮带的张紧程度，调心托辊的灵活性及效果，各轴承的温升以及电气设备按钮等灵敏可靠性 ： ①皮带机运行应平稳可靠，正常负荷运转时不应有不转动托辊存在。 ②皮带运行时，其边缘不得超过托辊辊子或滚筒端缘。 ③张紧装置 应保证调整方便，移动灵活，皮带机启动和运行过程中皮带松紧适度，不得打滑。 ④清扫器性能应稳定，清扫效果良好。 ⑤各机械保护装置反应灵敏可靠。 本安装技术要求必须严格执行《煤矿安装工程质量检验评定标准》中 “胶带机安装 ”及 “电气设备安装 ”的有关规定，符合《机械设备安装工程施工及验收规范》中的有关规定，符合国家现行相关技术标准规范以及施工图纸和随机技术文件中的有关规定。 19 1)材料：普通碳素钢，表面严禁有裂纹，材料有合格证。 2) 垫铁规格选三类 3)位置： （ 1）除机座下有指定的 垫铁位置外，轴承下及基础螺栓两侧应设置垫铁，如条件限制可在一侧设置； （ 2）垫铁组在能放稳和不影响灌浆的下，宜靠近基础螺栓； （ 3）相临两垫铁组间的距离为 600～ 800mm。 4)垫铁组应垫稳、垫实。 5)设备找正后，同组垫铁各垫铁之间断续焊接牢固，每段焊接长度不小于20mm，焊接间距不大于 40mm。 6)层数： 3层，允许偏差 +1层、 2层。 7)设备找正后，平垫铁露出设备底座面边缘 10～ 30mm，允许偏差177。 5mm；斜垫铁露出设备底座面边缘 10～ 50mm，允许偏差177。 5mm。 1)螺栓拧紧后，螺栓应露出螺母 2~4个螺距。 2)基础螺栓的螺母与垫圈之间和垫圈与设备之间接触应良好。 3)安设基础螺栓应垂直，不应碰孔壁及孔底。 4)基础螺栓上的油脂和污垢应清除干净，但螺纹部分应涂油脂。 5)拧紧基础螺栓，应在混凝土达到规定强度 75%以后进行。 1)设备安装前，混凝土基础二次灌浆处应剁成麻面，放置垫铁部位垫铁与基础面接触良好，并在灌浆前用清水冲洗干净。 2)灌浆时，必须捣固密实，基础螺栓严禁产生歪斜。 3)二次灌浆所用砂浆或混凝土的强度等级应比基础的混凝土等级高一级。 、改向滚筒和拉紧滚筒的安装 1)滚筒筒体宽度中心线与输送机纵向中心线应重合，其偏差不应大于 2mm。 20 2)滚筒轴心线与胶带机纵向中心线的垂直度不超过滚筒宽度的 2/1000。 3)滚筒轴的水平度不超过。 4)双驱动滚筒轴线平行度偏差应不大于 mm。 1)端面间歇：符合设计及相关规范要求。 2)两轴的同轴度：径向位移 不超过 ； 倾 斜 不超过。 ： 1)制动盘的端面跳动不应大于。 2)同一副制动器两闸瓦工作面的平行度不应大有于。 3)同一副制动器的支架端面与制动盘中心线平面距离的允许偏差为 ；制动器的支架端面与制动盘中心平面的平行度不得大于。 4)松闸状态下，闸瓦与制动盘的间隙应均匀，其值为 4mm，制动力为 67KN。 5)制动时，闸块与制动盘工作面的接触面积不应小于制动面积的 80﹪。 、制动装置灵敏、准确、可靠。 1)拉紧装置工作可靠，调整灵活，试运转后调整行程不小于全行 程的 1/2。 拉紧装置轨道中心线与输送机纵向中心线的重合度偏差不应大于 2mm。 两侧平行轨道的接头必须错开，其错开的距离不能等于拉紧车前、后轮距。 轨道接头间歇不能大于 2mm，接头处工作面的高低差不能大于 ，左右偏差不大于 1mm；轨距的允许偏差为177。 2mm；轨道直线度偏差每米不能大于 2mm，在全长范围内不大于5mm；同一截面内两平行轨道轨顶相对标高允许偏差不能大于 2mm，且轨道弯曲部分的偏差方向应向曲率中心一侧降低。 2)拉紧车轮踏面应在同一平面上，其平面度偏差不得超过 2mm。 3)固定钢轨用的压板、螺栓等 紧固件，其安装位置应正确，并应与轨道密切贴合、切实缩紧。 拉紧小车转动灵活，无卡阻现象，车轮槽中心与轨道中心重合 21 度不大于 2mm。 ，其接触长度不应小于 85%；上下托辊转动灵活，其水平度不超过 2/1000。 1)中间架 中心线与胶带机中心线的重合度 允许偏差 3mm； 支腿的铅垂度 允许偏差 3/1000； 在铅垂面的直线度（中间架长度 c） 允许偏差 1/1000c； 中间架接头处上下、左右偏移 允许偏差 1mm； 间 距 允许偏差177。 ； 相对标高（中间架间距 L） 允许偏差 2/1000L。 2)托辊横向中心线对胶带机纵向中心线重合度允许偏差 3mm。 3)胶带跑偏（带宽 B） 允许偏差 5/1000B。 1)热补时盖加热板前要检查胶带两搭接头中心线重合度。 起鼓面积不大于粘接面积的 2%。 2)同心度：胶带连接完半后，两条输送带的中心处于同一直线上。 胶带接头处应平直，在 10米长度上直线度偏差不得大于 20mm 3)接头强度：通过硫化，胶带接头强度达到原强度的 95%。 4)输送机中心线直线度全长范围内不超过 50毫米，并保证 30米长度内其偏差不大于 5毫米。 空负荷试运转 4h，负荷试运转 8h。 胶带机试运转后，各部轴承温度及温升严禁超过： 滑动轴承：温度 70℃ 温升 35℃； 滚动轴承：温度 80℃ 温升 40℃。 22 1)盘、柜基础型钢允许偏差：顶部平直度，每米允许偏差 1mm，全长允许偏差 5mm，侧面平直度，每米允许偏差 1 mm ，全长允许偏差 5mm；盘、柜安装允许偏差：每米垂直度允许偏差 1。 5 mm ，盘顶平直度相邻两盘允许偏差 2mm,成排盘顶部允许偏差，盘面平整度相邻两盘允许偏差 1mm,成排盘面允许偏差 5mm。 盘间接缝允许偏差 2mm. 2)接地装置：各接触点要接触良好，连接牢固，接地电阻小于 2Ω，接地干线截面不小于 100mm2,接地支线截面不小于 48mm2。 3)电缆敷设：位置和标高正确。