东莞市篮球中心周边道路及市政工程(编辑修改稿)

东莞市篮球中心周边道路及市政工程(编辑修改稿)内容摘要：

化时，应修改施工方案。 在现场确定清理的工作界线，并做好场地排水工作。 ①对路基范围内的植物、垃圾，有机质及围墙等进行清理。 ②对路堤原地在顶部 10cm 或监理工程师批示的深度和范围表土、草皮进行清除，并运至指定地点废弃。 25 ③对所有指定或不允许保留的各类障碍物进行拆除清运。 ④对公路用地范围内的树根、树墩、竹根等有机物进行彻底掘除。 ⑤地面积水和地表水丰富地段，加设纵横向排水沟或进行机械排水，并在施工中保证水流纵横畅通。 ⑥整理工作完成后，报请监理工程师现场 检查，认可后再进行下道工序施工。 土方开挖 （ 1） 路基施工时主要保证临时便道的畅通及排水畅通。 （ 2） 施工机械设备的配备要合理，严格按照工时完成工作量，配备合理的施工机械设备。 （ 3） 准确测放出路基挖方的位置、标高。 （ 4） 对于填挖交界处按设计要求挖台阶，碾压、填筑、衔接。 （ 5）根据现场路段路堑的开挖深度和纵向长度，采用不同的挖掘方法进行施工。 对于短而深的路堑采取横向路基全宽挖掘法进行，对于较长路堑，则采用纵向挖掘法进行，对 于土方较大的路段，则采取将以上两种方法混合进行的施工方法，以取得较大工 作面，提高生产效率。 （ 6）根据不同的施工方法，使用相应的施工机械。 横向开挖入纵向通道开挖，纵向分段开挖以及混合开挖选用挖掘机，配以装卸车作业，而纵向分层开挖选用推土机及铲运机作业。 （ 7）在进行边坡开挖时，配以人工作业，边开挖边刷坡。 （ 8）开挖至接近路堑设计标高时，增加检测次数，避免超挖。 （ 9）当路槽底面以下 30cm 范围内含水量较丰富时，制定处理方 26 案报监理工程师审批。 凉晒后进行碾压至规定密实度（ 95%），当含水量较丰富时，制定处理方案报监理工程师审批。 （ 10）路基碾压完成后，即进行边沟的开挖，并按设 计断面进行边沟砌筑及护面墙等路基防护工程的施工。 （ 11）开挖中一旦发现图纸未示出的地下管线、文物古迹和其他结构物，立即报监理工程师，并停止作业且保护现场，听候处理。 填方路基施工工艺流程 路堤放样 清理地表 填前压实 测量标高 路堤上土 平整压实 边坡修整 填上层料 27 路基填筑 填土前填方材料按《公路土工试验规程》规定的方法进行颗粒分析，含水量与密实度，液限和塑限，有机质含量，承载力试验和击实试验，根据不同种类填土的最大干密度和最佳含水量控制填土含水量，选择合理机械，采用重型击实的试验法来检验路基压实的标准。 路基的 填方从挖、装、运、填、平、碾压，组织大型机械一条龙作业，土方运距在 100 米范围内，用推土机施工；运距超过 100 米，采用的挖掘机、装载机配合自卸汽车运输。 填土严格按四区（填、平、碾、检）、八流程（施工准备、测量放样、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检测签证、路基面整形、边坡修整）组织施工。 （ 1）基底处理 路基基底根据施工前原地面地形和土质实际情况，按设计要求和规范规定进行场地清理、平整、挖设台阶和填前碾压，使路基基底土层的强度和密实度达到设计标准。 确保原地表基底压实度满足设计要求。 （ 2）填筑压实 采取横断面 全宽（每侧加宽 ）纵向水平分层填筑，分层压实的方法，在满足设计、规范及招标文件范本规定的内容外，做好以下工作： ①分层填筑 A、斜坡路堤填筑前，在斜坡上开挖错台，设置反压护道结合土工格栅填筑。 B、在路堤范围内修筑便道或引道时，该便道或引道不得做为路 28 堤填筑的部分，应重新填筑成符合规定要求的新路堤。 C、采用划线布料、立杆挂线摊铺的方法施工：为节省填料摊摊铺、平整时间，在施工前要计算卸土的控制密度，一般 15t 自卸汽车间隔 4～ 5m，按梅花形卸车。 在进行填料分层平行摊铺时，应把填料摊铺在路堤的整个宽度上， 并大致平整。 每层松铺厚度控制在 15～ 30cm 之内，并且在路基边缘的填土必须到位、饱满，以保证路基的有效宽度和压实，并防止在雨水作用下冲毁边坡，形成亏坡。 D、当摊铺的填料含水率不满足标准时，用犁翻土，进行晾晒，直至填料的含水率符合要求。 当含水量满足要求时，应及时进行碾压。 ②摊铺整平 A、填筑区段完成一层卸土后，用推土机进行摊铺初平，然后以平地机精平，可以用拉线和打方格网的办法保证摊铺厚度一致，做到摊铺面在纵向和横向平顺均匀，以保证压路机表面能均匀接触地面进行碾压，达到碾压效果。 B、在摊铺平整的同时，用推 土机对路肩进行初步压实，保证压路机进行碾压时，路肩不致发生滑坡。 C、平整路基的同时，考虑到要有利排水，因此沿断面的平整顺序应遵循由边到中、由底到高的原则。 ③机械碾压 A、摊铺平整程序符合要求后进行碾压。 路基碾压按标准击实试验得到最佳含水量附近进行，用最大干容重进行质量控制。 B、压实前由试验人员配合技术人员进行检查，确定分层厚度。 29 C、粗粒土用重型振动压路机和轮胎压路机碾压，细粒土用振动压路机和光轮压路机进行碾压，宕渣用 20t（静压）以上重型振动压路机碾压。 D、压路机按照压实部位密实度标准、填层厚度及 控制压实遍数，沿线路纵向进行碾压，横向行与行之间重叠 ～ ，前后相邻两段间重叠 ～ 2m。 压实遍数由试验室人员根据试验段确定的压实参数确定。 压实后若密实度试验不合格时，必须重新压实，并再做试验，直至合格为止。 E、当含水量满足要求时，及时进行碾压。 碾压时应遵守“三先三后”的原则，即“先低后高， 土石 先轻后重，先慢后快”。 F、路基每填筑一层，经压实和检验合格后，方可填筑上一层。 路基整型 （ 1）按设计图纸要求，恢复各项标桩，检查路基中线位置、宽度、纵坡、横坡及相应的标高等。 （ 2）路基础 采用人工或机械刮土或补土，配合机械碾压整修成型，当填土不足或边坡受雨水冲刷时，将原边坡挖成台阶，分层填补。 （ 3）路基表面采用推土机刮平，铲下的土不足填补凹陷时，使用与路基相同的土填平夯实。 整修后的路基表面 15cm 以内，将松散和大块石清除，并用路基相同的填料填平夯实。 （ 4）边沟整修挂线进行，做到整齐、美观，在填方边坡表面铺一层细土。 对各种水沟和纵坡均采取仪器检测，整修到期符合设计规范要求为止。 （ 5）路基两侧超填的宽度应予切除。 当边坡缺土时，必须挖成 30 台阶，分层填补夯实。 本路段清除表土、 淤泥等弃方尽量回收利用，可用于土路肩培土、美化绿化用土等。 多余部分弃土指定的弃土场内。 弃土场应堆置整齐、稳定、排水畅通，避免对土堆周围的建筑物、排水等产生干扰或损坏，避免对环境造成污染。 弃土场弃土完毕后，对弃土场作整平处理。 5． 7 土地 方平衡调配 土石方调配严格按“就近”原则进行，即就近移挖作填，就近借方，就近运输。 本工程路线较长，挖方量与填方量也较大，具体调配组填土场及挖土区确定。 路基施工完毕后，按照设计要求和规范规定，对路基压实度、弯沉值及纵断面高程中线偏位、宽度、平整度等进行检测。 其质量标准如下： 路基的路床标高、宽度、线形及边坡坡度应符合设计图纸要求；边沟、截水沟和排水沟沟底无阻水、积水现象，具备铺砌要求；临时排水设施与现有排水沟渠连通，挖出的废方按指定的地点整齐堆放。 路基表面平整、密实、曲线圆滑，边线顺直；边坡坡面平顺稳定。 土方路基质量标准： 31 土方路基质量标准表 项次 检查项目 规定值或 允许偏差 检测方法和频率 1 压 实 度 （ %） 零填及路堑上路床 （ m） 0～ ≥ 95 按监理代表处及规范要求进行，密度法：每2020m2 每压实层测 6处 路 堤 （ m） 上路床 0～ ≥ 95 下路床 ～ ≥ 95 上路堤 ～ ≥ 93 下路堤 ﹥ ≥ 90 2 弯沉值 （ ） 不大于设计计算值 按规范要求进行 3 纵断面高程 （ mm） ＋ 10，－ 15 水准仪：每 200m 测 4断面 4 中线偏差 （ mm） 50 经纬仪：每 200m 测 4点，弯道加测 HY、 YH两点 5 宽度 （ mm） 不小于设计值 米尺：每 200m 测 4 处 6 平整度 （ mm） ≤ 15 3m 直尺：每 200m 测 4处 3 尺 32 7 横坡 （ %） 177。 水准仪：每 200m 测 4断面 8 边坡 不陡于设计值 每 200m 抽查 4 处 注：①压实度检查深度从路床顶面算起，桥台、涵洞、锥坡、挡土墙等背后填土及其他关键部分应增加压实度的检查频率。 ②采用核子仪检验压实度时应进行标定试验，确认其可靠。 ③表列压实度以重型击实试验法为准，评定路段内的压实度下置信界限不得小于规定标准，单个测定值不得小于极值（表列规定值减5 个百分点）。 小于表列规定值 2～ 5 个百分点的测点，按其数量占总检查点的百分率计算扣分值。 ④特殊干旱、特殊潮湿地区或过湿土，以及 铺筑中，低级路面的三、四级公路路基，可按交通部颁发的路基设计、施工规范所规定的压实度标准进行评定。 会审图纸要仔细认真，全面正确领会设计文件和图纸，要熟悉有关的设计和施工规范。 施工放线时，一定要根据施工复测资料和施工图纸及设计文件全面进行现场复测，发现问题及时报请监理工程师处理。 保护好沿线所设导线和水准点（包括施工增设的），并均应符合测量精度要求。 在雨季施工期间，要特别注意施工现场的排水，并在路基防护工程施工中注意安全，防止漏方、落石。 33 路基碾压是路基施工质量好坏的关键，必须严格、认真组织施工。 选用合适的设备，严格控制填料的含水量，使其在接近最佳含水量时进行碾压，碾压时应遵守“三先三后”的原则，即“先低后高，先轻后重，先慢后快”。 在涵洞处回填时，要均匀对称，其压实度要符合设计要求。 对各种原始施工记录要认真填写，主要是： （ 1） 路基施工放样记录。 （ 2） 路堤施工记录。 (3)堑施工原始记录。 (4)路基特殊地段原始记录。 路基雨季施工注意事项 在雨季施工土方工程，施工前，根据现场具体情 况确定可进行雨季的地段，再编制好实施性的雨季施工组织设计，提交监理工程师审查批准。 应根据本标段 的 工程特点，合理 的 安排 施工 机具和劳 动力，尽量组织快速施工。 安排的施工计划，应采取集中人力突击，本着完成一段再开始另外一段施工的原则。 开挖路堑，应开挖纵向或横向排水沟，使雨水及时排出。 低于附近地面的施工段，应在路基外设排水设施及时排出积水。 凡属路基填土施工，应按照规定 2～ 4%的横坡整平压实以防积水浸泡路基。 34 集中取土的地段，应按照原地面排水系统，做 好临时排水设施，避免取土范围内积水。 工 本项目考虑环境保护需要，优先采用植草、挂三维土工网植草等生态植物防护，并结合实际情况采用客土喷播、三维土工网客土喷播等防护形式施工方便、经济，与周围环境协调性好，有利于环境保护，防止水土流失。 由于边坡大部分为临时设置，远期需与场平标高相接，防护应以经济实用为原则，本次设计以植草、客土喷播为主。 植物选择的基本原则是：“灌木为主，藤草为辅，因地选材，四季常绿”。 根据当地的气候和土质情况选择灌、藤、草相结合的立体配置的混合植 物种类，做到初期以草本为主（确保前期效果），后期以灌木为主，保证四季常绿。 浸水路堤路基边坡采用 浆砌片石满铺防护，铺砌高度为设计水位以上 50cm。 受河水冲刷或地形及地质条件限制，在路基过多侵占河床或占地较多时设置挡墙配合绿化的方案。 墙顶以上路基根据路段重要程度铺草皮或彩色草皮防护，墙底植攀缘植物。 详见路基防护设计图。 本项目路段基本没有挖方，且挖方高度为 左右，安全放坡即可。 35 边坡防护施工示意图 6． 3 路基及边坡喷草护面施工 材料要求 （ 1） 三维植被网 a、生产厂家具有 ISO9001 质量认证，具有大规模生产的实力，三维网必须符合国家环保要求。 b、三维网共三层，底部两层为双向拉伸网，上部一层为非拉伸挤出网，厚度≥ 12mm，单位面积质量≥ 260g/m2；纵、横向拉伸强度≥ ，幅宽不窄于 1m、 、 要求焊点牢固，颜色为黑色或绿色。 （ 2） 喷播材料 a、喷播绿化的喷浆混合物中需加入如下的材料：草种、有机复合肥（ N、 P、 K）、土壤改良剂、纤维（或纸浆）、着色剂、保水剂、粘合剂、水等。 粘合剂用量不宜过多，否则影响种子发芽，根据边坡缓、陡情况而 定，一般缓边坡用量较少。 b、种子：喷播应选用适应区域气候条件的、抗干旱、耐贫瘠草种。 鉴于重庆地区冷暖型草种混播效果不好，由于本工程正处于 47月份施工播暖季型草种为主， 910 月份喷播冷暖季草种为主，一般 36 用量 30g/m2。 草种中还要求加入适量的草花种子和灌。