汽车变速箱钻取力窗105x155周边6-m10螺纹底孔组合机床设计(编辑修改稿)

汽车变速箱钻取力窗105x155周边6-m10螺纹底孔组合机床设计(编辑修改稿)内容摘要：

中要标出定位孔的位置。 最后、内容还包括零件的材料、硬度和孔的加工余量等 绘制被加工零件工序图的注意事项 在绘制被加工零件图之前，主要要表示出加工孔的定位尺寸、形状和加工要求。 在绘制变速箱箱体时要注意以定位尺寸为基准，就是以底面为基准，首先把变速箱底面作为定位基准，这样就比较方便了。 在标注当中，应该从定位基准开始标注，而且尺寸尽量用直角坐标系。 加工汽车变速箱力窗上的六个螺纹底孔加工工序图见 图 41 被加工工序图 皖西学院本科毕业论文（设计） 第 11 页 加工示意图 在精心绘制完成被加工零件工序图过后，通过参考被加工零件图，看到六个空的位置尺寸，设计用麻花钻钻孔，可以不难的出加工示意图的画法，加工示意图就是说明怎样加工零件的，加工孔的方式还有导向套的位置等等。 在本次设计中，就是钻直径为 的孔，首先要根据被加工零件图来知道钻的数据，设计钻头的长度，主轴伸出的长度和导向套的长度以及它的定位。 加工示意图上应该标注的内容 在组合机床在加工过程中，刀具与要加工孔的位置关系和配合关系，加工余量和加工方式都要明确表示出来 在示意图中， 各个轴向的距离要标注清楚，刀具、导向套、到端面的距离要标注清楚 刀具和导向套的设计 要画出加工示意图，就必须要设计出刀具及导向套以及他们距离主轴箱端面的距离。 刀具的选择 由于力窗上孔的加工尺寸、加工要求等。 和加工时所受的力选用刀具而且尽量选用是标准刀具。 导向的选择 导向套的选择时很关键的一步，在加工中导向套起到固定的作用，选择导向套的结构是设计组合机床必不可少的内容。 导向类型、形式和结构 导向套总共分为两种类型，第一种为固定式导向套，另一种是旋转式的导向套， 本次设计中，主要为钻孔加工，且加工的孔径较多，孔比较小而零件较大。 所以选择固定式的导向套。 确定用几个导向套 根据刀具的性能，加工方法，导向套的结构，被加工零件的加工精度等来确定用几个导向套。 通常情况下，钻单层壁小孔或用悬臂梁不大的铰，扩深度不大的大孔时，本次加工为直径为 的孔，使用一个导向套加工就可以了。 导向的长度： l1=（ 24） d 导向离工件端面的距离： l2=（ ） d 导向套的最小直径： l1取 30mm 导向套离变速箱端面的距离： l2取 10mm 主轴和接杆的选择 通过计算主轴在工作时所受的扭矩，以及综合主轴与刀具上力的分析，初选出主轴的直径，然后定出主轴的外伸长度，由孔的直径推出主轴的直径得出主轴的参数为： 钻直径为 的主轴：用直径为 20mm 通过计算算出 D/d 的比值，查《简明组合机床设计手册》选择出主轴的外伸尺寸为 115mm，主轴上接杆的莫氏锥度设计为一号锥度，接杆连接也称为刚性连接，用于单导向进行钻，扩和铰等孔的加工。 皖西学院本科毕业论文（设计） 第 12 页 在设计当中，最重要的尺寸在于主轴箱端面到麻花钻顶部的距离。 通过这个尺寸在来画出其他联系尺寸的关系。 钻直径为 的孔采用麻花钻头，采用麻花钻头要考虑到排屑以及散热等问题，在端面出要留出一定的空隙 机床总体布局要求的联系尺寸。 设计时要综合考虑两者的因素。 选择类型为： 直径为 的主轴 接杆 2X260T063501 动力部件的工作循环和工作行程 刀具的工作循环有快速进给、工作进给，快速退回三个部分。 钻削变速箱箱体上的六个孔，由于精度要求并不是很高，采用麻花钻头进行一次性钻削就可以达到精度要求。 在一般情况下，快速进给长度加上工作进给长度等于快速退回长度。 即使有误差，其误差也应该在 15mm 以内。 在快速退回的过程当中，刀具必须退回到导向套内，从而不影响机械的正常工作，如果快速退回长度过长就会导致过多的磨损，所以在这次设计当中，我们选用快退长度 50mm，那么工作进给就是 24mm 快速进给为 26mm。 图 51 加工示意图 绘制机床联系尺寸总图 联系尺寸图的内容与作用 皖西学院本科毕业论文（设计） 第 13 页 在绘制机床尺寸联系图之前，我们必须选择好电动机的类型，设计好主轴箱的尺寸，以及机床底座的尺寸，另外还有工作台的种类。 选择好这些尺寸用于在绘制 机床联系尺寸图上的定位于标注。 在设计机床尺寸联系图时候一定要尺寸分配要均匀、合理。 关于联系尺寸图的内容： 以适量数量的视图按一定的比列画出各部分的外型轮廓，各个部件的位置，机床是如何进行加工的。 在尺寸联系图上应该标注出每个部件位置的尺寸，运动的行程尺寸还有专用零件的轮廓尺寸。 一般情况下，在联系尺寸图上必须标注电动机型号、功率及转速和通用部件的规格代号，及总行程。 以便于部件设计。 组合机床通用部件种类与作用 组合机床发展到今天已经相当成熟，部件基本已经标准化，在规划组合机床时除了很 少部件不是通用的，其他很多都要是通用部件，所以如何选择通用部件也是设计组合机床的基本。 通用部件的种类 （ 1） 动力部件 动力部件在整个组合机床当中起到了很重要的作用，它由动力滑台和各种动力箱组成的 （ 2） 支承部件 在组合机床中，支承部分有基础性功能。 主要作用为支承各类部件。 如果支承部件设计的不好就会影响到各个部件的位置精度。 （ 3） 输送部件 在组合机床中，移动工作台必须要移动方便，准确。 而且要求具有较高的精度。 通用部件的选择 在组合机床设计中，通用部件的设计和选择是核心，在选择方法上通过计算或估算求出刀具的进 给力，运动速度和功率，如何选择通用部件，以下列出几大原则： （ 1） 由于组合机床正常工作时功率应该足够大，它包括切削，空转和传动功率，把它们加起来，算出要求的计算功率。 （ 2） 在组合机床正常工作时，组合机床进给部件应尽可能符合计算进给速度和工作行程要求。 （ 3） 在选择动力箱与主轴箱时应该注意，先根据主轴的分布位置从而从而推出主轴箱主轴的位置，然后正确选择标准尺寸的主轴箱，选择好了主轴箱在去选择相对应的动力箱。 各主轴的切削力，扭矩，切削功率的计算 为了选择动力滑台及设计滑台及设计滑台，在前面我们已经 计算出了切削速度 v、切削皖西学院本科毕业论文（设计） 第 14 页 转矩与进给量 f 从而来确定主轴其他部件的尺寸。 计算出来切削功率，根据传动效率选择电机功率： 主轴的切削力 HBDfF  61 主轴的扭矩 HBfDM  62 切削功率  DMvP 9740 63 8 )96 00( HBfv DT   64 其中 f为每转进给量 HB为材料硬度，一般取 HBW 的最大值 带入直径为 主轴的参数 v= 带入数据计算 F= M= mm P= 动力部件的选择 动力部件的品种 在一般情况下，我们应该根据详细的加工要求、加工步骤、加工精度来选用动力部件。 在本次论文题目为钻变速箱箱体力窗上的孔，由于工件较大，所以主轴箱选用 侧置式传动装置。 在选择动力部件时，要考虑到当时加工的温度条件，和各个方面的条件，保证机床在加工时平稳流畅，以保证工作循环流畅。 动力部件在组合机床工作时起到了必不可少的作用，它带动动力箱主轴旋转。 动力箱带动主轴旋转来钻力窗上的孔。 选择动力部件考虑的因素 切削功率 在计算总切削功率时要考虑到空载时的损耗，附加功率损耗。 进给力 皖西学院本科毕业论文（设计） 第 15 页 每种规格的动力滑台有有其最大进给力的限制，选用时，应根据确定的切削用量计算出各主轴的轴向切削合力 P1 并保证 P1 小于最大进给力，依此来选择动力滑台。 根据计算，可以得到总的进给力为 6P=6982N。 进给速度 在组合机床正常工作时，所选的动力滑台有速度的限制，不同型号的动力滑台有不同速度的限制。 在选用时应小于其最大允许行程。 行程 选用动力滑台还应考虑最大的允许行程。 所选定的应该小于其规定的最大允许行程。 5主轴箱轮廓尺寸 主轴箱轮廓尺寸的设计要考 虑到主轴分配的位置，以及与动力箱的配合。 动力部件的选择 综合以上所根据的要求查《简明组合机床设计手册》，可以选择动力部件如下： 液压动力滑台： 我们选择是 HY32BII 组合机床上动力滑台主要是用来实现直线进给，在动力滑台上有动力箱与主轴箱，动力箱的接杆带动主轴箱的主轴转动。 从而来实现钻削加工。 台面宽 320mm 台面 630mm 行程 400mm 滑台及滑座总高 280mm 滑座长 1070mm 快速进给的速度为 6mm/min 齿轮传动动力箱 电动机 为 Y100L24 型，功率 N=3kw 电动机的输出轴转速 n=715r/min 动力箱与动力滑台面重合部分的尺寸为 长 400mm 宽 320mm 动力箱输出轴和箱底面距离为 机床装料高度的确定 一方面，为了工人们操作起来比较方便，即工人在装夹工件时觉得高度适宜就可，另一方面，考虑到排屑，机床本身的结构尺寸和刚度是否能满足要求。 根据以上的要求设计装料高度为 970mm，滑台高度 280mm，根据计算和查通用部件的表格，得出底座高度为 560mm 夹具轮廓尺寸的确定 本次设 计为钻变速箱体力窗上直径为 的螺纹底孔，变速箱体的轮廓尺寸时选择夹具的依据。 本次采用一面两销的定位办法定位，在变速箱体底座有两个。