钦江大桥箱梁施工方案修改(编辑修改稿)

钦江大桥箱梁施工方案修改(编辑修改稿)内容摘要：

主桁架焊缝进行检验，发现问题及时处理，确保挂篮施工安全可靠。 5 加载试验注意事 项： （ 1）如果加载值没有达到设计加载荷载，且变形大于设计允许值，应停止加载试验，分析原因后采取相应的措施。 （ 2）为便于逐级加载和卸载，应在水箱内画出每级荷载刻度线。 （ 3）加载试验应选择在风力小于 6 级的天气进行。 6 试验成果 挂篮加载试验完毕后，将得到试验成果如下： （ 1）按照试验方案加载后，可等代测量出相对应块段的主桁、吊带、后锚、前支点等变形值以及挂篮总变形值。 （ 2）根据在各个荷载作用下的挂篮竖向位移，绘制荷载与变形的相关曲线图。 施工流程 箱梁悬臂浇筑施工流程图 中交路桥北方工程有限公司 沙井钦江大桥 箱梁 施工 组织设计 钦州市沙井大道至钦州港公路土建工程 合同段 14 挂 篮 就 位观 测 测 点 标 高调 整 挂 篮 各 模 板 标 高绑 扎 底 板 、 腹 板 钢 筋安 装 竖 向 预 应 力 管 道 及 竖 向 预 应 力 筋调 整 内 侧 模 板绑 扎 顶 板 及 翼 板 底 层 钢 筋安 装 横 向 预 应 力 管 道 及 横 向 预 应 力 筋安 装 纵 向 预 应 力 管 道绑 扎 顶 板 及 翼 板 顶 层 钢 筋设 置 吊 带 等 预 留 孔对 称 浇 筑 箱 梁 砼箱 梁 砼 养 生观 测 各 测 点 标 高张 拉 纵 、 横 、 竖 三 向 预 应 力 束 并 压 浆张 拉 后 观 测 各 测 点 标 高挂 篮 拼 装测 量 放 样挂 篮前移 挂篮行走 挂篮行走分为以下几个步骤： ⑴、挂篮行走前，在已浇好箱梁块段箱梁两侧腹板顶面位置测量放样出行走轨道中心线，用 M20级砂浆调平行走轨道中心线，待砂浆达到强度要求后铺设行走轨道。 ⑵、挂篮行走前，在主桁尾部放置一定重量的型钢作为配重。 ⑶、放松底篮及模板系统锚固钢筋，使底篮及模板下降。 中交路桥北方工程有限公司 沙井钦江大桥 箱梁 施工 组织设计 钦州市沙井大道至钦州港公路土建工程 合同段 15 ⑷、安装挂篮行走锚梁，拆除挂篮后锚系统。 ⑸、采用葫芦挂在主梁上，利用葫芦使挂篮及外侧模板行走至下一定位处。 ⑹、挂篮行走时，每片主桁用一个 5t 葫芦挂住作为保险装 置，边前移边松葫芦。 ⑺、外侧模板在挂篮的牵引下，依靠滑梁向前移动。 同时采用葫芦协助进行。 ⑻、挂篮前移即将到位时，调整挂篮的轴线位置，挂篮到位后，调整挂篮的标高。 ⑼、装设挂篮后锚、底篮及模板系统锚固钢筋，并将挂篮锚固。 ⑽、调整外模板的轴线位置及标高，调整好后可立钢筋及相关预埋件。 ⑾、挂篮行走时的注意事项： ① 当挂篮行走前的准备工作完善后，再次检查行走轨道下的反压梁、螺栓及竖向预应力筋的锚固情况，确定无漏锚或锚固不紧； ② 挂篮行走时，两只挂篮尽量做到同步进行； ③ 挂 篮 行走时必须有一人负责观察行走 的同步情况，两人负责察看 挂篮行走后锚 梁 情况，两人负责观察外侧模滑轮小车运行状况； ④ 在挂篮行过程中若发现 挂篮行走 后锚 梁 行走受碍，应立刻停止行走，先通过千斤顶和后锚杆将后锚力进行转换后再将 挂篮行走 后锚 梁 调正继续行走，严禁在未转换后锚力的情况下硬性敲打 挂篮行走 后锚 梁 以调整位置； ⑤ . 挂篮行走到位后，应立刻将后锚杆、后横梁上、箱内及箱顶吊带锚上。 ⑴、底模板安装 底模采用大块钢模直接铺于底篮上，因采用侧包底形式，所以要严格控制底板的平面几何尺寸。 ⑵、外侧模板安装 外侧模板利用已浇 0＃的外模 ，通过滑梁前移就位。 支承模板及骨架的滑梁前端悬吊于主桁，后端利用滑轮小车悬吊于已浇箱梁翼板；浇筑砼时设置锚杆替代滑轮小车锚于已浇箱梁翼板。 挂篮前移时，外模滑梁及外模随同前移。 外侧模前移注中交路桥北方工程有限公司 沙井钦江大桥 箱梁 施工 组织设计 钦州市沙井大道至钦州港公路土建工程 合同段 16 意事项： ① .在行走前应对滑轮小车锚筋进行张拉，使滑轮小车顶紧箱梁翼缘板； ② .如在滑梁前移过程中滑轮小车受碍，应立即停止挂篮的行走并对滑轮小车进行校正。 ⑶、内模板安装 内模板利用已浇 0＃块的内模，通过滑梁前移就位。 支承模板及骨架的滑梁前端悬吊于主桁，后端悬吊于前段已浇箱梁顶板。 挂篮前移时，内模滑梁随同前移，挂篮就位后，且 底板及腹板钢筋绑扎完毕，再用葫芦将内模牵引前移就位。 腹板部分内模腹板高度变化采用拆除一定高度模板的方式来实现，内外模采用对拉螺杆连接。 ⑷、堵头模板安装 根据箱梁腹板高度立模。 挂篮前移就位并模板调整完成后，可进行钢筋的绑扎。 钢筋采用后场下料，现场绑扎的施工方法。 ⑴、钢筋绑扎施工顺序 中交路桥北方工程有限公司 沙井钦江大桥 箱梁 施工 组织设计 钦州市沙井大道至钦州港公路土建工程 合同段 17 绑 扎 底 板 上 层 钢 筋 及 定 位 筋绑 扎 腹 板 钢 筋 、 安 装 竖 向 预 应 力 管 道绑 扎 顶 板 下 层 钢 筋安 装 横 向 预 应 力 管 道 及 横 向 预 应 力 筋安 装 纵 向 预 应 力 管 道绑 扎 顶 板 及 翼 板 顶 层 钢 筋检 查 钢 筋 、 管 道 及 锚 垫 板 位 置 等安 装 底 板 预 应 力 束 管 道绑 扎 底 板 底 层 钢 筋 ⑵、钢筋绑扎工艺 在挂篮、底模板及外模板复测调整完成后，可进行底板底层钢筋的绑扎，绑扎完成后安装底板预应力束管道，接着绑扎底板上层钢筋及定位 筋。 钢筋保护层垫块采用锥形、抗老化性能好、抗压强度大于 50Mpa 的工程塑料，保护层垫块按 4个 /m2布设，保护层垫块设在纵横钢筋交叉点处，要求该钢筋交点处点焊。 底板钢筋绑扎完成后接着绑扎腹板钢筋，同时穿插安装腹板的竖向预应力束管道及竖向预应力筋，竖向预应力筋管道采用塑料波纹管，相邻两根波纹管连接。 腹板钢筋绑扎及竖向预应力筋安装完成后，将内模前移就位并进行复测调整内模。 内模就位应注意保证箱梁内侧砼净保护层厚不小于 3cm，不得在结构钢筋上焊接钢筋头来支撑或固定内模。 内外模采用对拉螺杆进行连接，拉杆外必须套 PVC管，内模全部安调完成，绑扎箱梁顶板下层钢筋，安装纵向、横向预应力管道及横向预应力筋，最后绑扎箱梁顶板及翼板顶层钢筋。 ⑶、钢筋绑扎及竖向预应力筋安装应注意以下事项 ① 钢筋骨架制作前，应将钢筋表面的油渍、漆皮、鳞锈等清除干净； ② 钢筋下料前，核对半成品钢筋的型号、规格、直径、长度和数量，如有错漏，及时纠正、增补，严格按照图纸要求加工并进行标识； 中交路桥北方工程有限公司 沙井钦江大桥 箱梁 施工 组织设计 钦州市沙井大道至钦州港公路土建工程 合同段 18 ③ 钢筋下料尺寸应考虑安装误差，确保箱梁净保护层厚度符合设计要求：箱梁内、外倒角钢筋不小于 30mm，其余不小于 40mm； ④ 如钢筋绑扎时和预应力管道发生冲突，应 适当移动钢筋位置以避让预应力管道； ⑤ 钢筋绑扎前，根据情况适当设置支撑钢筋，形成支撑骨架后再进行绑扎。 ⑥ 考虑到齿板预应力穿束及张拉需要，拟采取在箱梁 5 号块顶板上预留孔，设置在箱梁顶板的后部中间。 且在该部位加设钢筋网予以加强； ⑦ 预应力筋的下料长度应满足张拉要求，波纹管与锚垫板接头处用胶布缠裹严密，确保不漏浆； ⑧ 预应力管道必须按要求设置定位筋，保证管道顺直和位置准确，砼振捣时应尽量避免振捣棒碰撞预应力管道，以免产生漏浆现象； 箱梁块段施工预埋件主要吊杆孔、防撞栏钢筋、箱梁中 心测量控制点、通信管线预埋钢板及挂篮施工所需的后锚吊带孔和吊杆孔。 主要包括下列内容： 挂蓝施工预埋件 箱梁外侧翼板处墙式护栏钢筋预埋件 箱梁内侧翼板人行道栏杆预埋件：包括栏杆基梁、垫梁以及缘石的预埋钢筋 箱梁泄水孔预埋 PVC塑料管 两侧外腹板上直径 8cm通气孔（采用 PVC 管进行预埋）位于腹板中央。 0号块根部底板直径 10cm泄水孔（ PVC管预埋），每室设置 2个，每个 0 号块 8 个。 挂蓝预压在腹板处的预埋件 竖向预应力钢筋压浆预埋 孔 中交路桥北方工程有限公司 沙井钦江大桥 箱梁 施工 组织设计 钦州市沙井大道至钦州港公路土建工程 合同段 19 砼浇筑 ① .砼浇筑 前的准备工作 a 砼浇注前应按设计配比作试拌 b 挂篮及模板稳定性检查 c 施工机具、设备（如拌和站、搅拌系统、振动棒振动器等）性能检查； d 清除钢筋及底板上的杂物； e 检查预应力管道是否有洞眼，若发现有洞眼应及时修补好后方可浇筑砼。 f 砼浇筑前先将模板 及接缝处 洒水润湿，砼开始浇筑时用来润湿泵管的砂浆不能直接泵入模板。 ② .浇筑顺序 一对挂篮砼浇筑严格按照设计要求做到平衡对称施工，最大允许偏载重量不得大于 1/4块段重量。 砼浇筑应连续、均衡、对称进行，每个块段竖向依次对称浇筑底板、腹板及顶板砼，顺序如下 ： ，横桥向为两侧腹板向箱梁中轴方向对称均衡进行。 ，按纵向水平分层浇筑，每层砼的厚度以 30~40cm控制，两侧腹板左右相互交替连续浇筑，如此循环，直至腹板砼浇筑完毕。 ，纵桥向为块段端部向根部进行，横桥向为中轴处顶板向腹板顶板及两侧翼缘板对称进行。 ③ .砼摊铺与振捣 砼宜用φ 70mm插入式振动棒振捣密实。 振动器移动间距不应超过振动器作用半径的 ；与侧模应保持 10～ 15cm距离；浇注上层砼时振动棒插入下层混凝土 5～10cm。 砼振捣密实的标志是砼停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦。 砼的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。 砼浇筑按水平分层进行，每层砼的厚度控制在 30～ 40cm。 因波纹管较密集，用小振动棒配合大振动棒施工。 对每一振捣部位，严格按照技术规范要求振捣到该中交路桥北方工程有限公司 沙井钦江大桥 箱梁 施工 组织设计 钦州市沙井大道至钦州港公路土建工程 合同段 20 部位砼密实为止。 并避免振动棒碰撞模板、钢筋及预应力管道等。 ④ .砼浇筑过程中测量控制 0＃块中心处的水准点控制模板的高程，并利用相邻墩位的水准点进行校核，确保无误； ，观测挂篮的下挠情 况，以掌握挂篮变形情况是否与设计值相符； c. 砼浇注过程中，对吊带及挂篮前端挠度进行控制与调整； d. 在砼浇筑过程中安排专人随时对模板及拉杆进行检查； e. 砼浇筑完毕，在砼强度达到 之前不得使其承受行人、运输工具、模板等荷载。 f 箱梁顶面平整度应满足177。 7mm，并在顶面进行拉毛处理，以保证与桥面防水混凝土铺装层结合良好。 箱梁顶面严禁被油渍、浮浆等污染。 ⑤ .施工缝处理 每个块段砼浇筑完毕后，当浇筑砼强度达到 （根据砼配合比，试验确定砼达到该强。