中原丰荣航空俱乐部项目投资计划书(编辑修改稿)内容摘要：
丰荣航空多年来与天津民航大学有 着良好 的合作关系。 除与机电学院构建成实习基地外，同时与民航朝阳飞行学院也建立战略合作关系。 这是丰荣航空的又一优势。 飞机、机场 是 从事飞行活动的必备硬件。 前面已经说过， 美国有通用飞机近 25 万 架，其中私人飞机 15 万多架，而我国通用飞机 1000 多架。 私人飞机更是，微乎其微，甚至于有些人有钱买了飞机，却不了 解 有没有中国适航当局的批准。 跟国内空管部门的通信部门的通信是否配备，能否符合中国民航的维修管理体系等 一系列 的要求，最后只能黑飞 或成为 一堆废铁。 丰荣航空已成功引进两家意大利 TECNAM 公司生产的 P92gs和 P20xx 行双座轻型飞机用于飞行驾照的培训 和体验飞行。 预计 20xx 年底将达到 5 架飞机。 同时为了市场销售和娱乐飞行，空中旅游观光，研讨 TECNAM 公司的 P20xxT 型四座飞机和一些 直升机的选型。 丰荣航空 B9760 和B9761 号飞机已飞上蓝天。 P92gs 行飞机简介（附图片） 飞机尺寸： 速度最大员载时 翼展： 海平面最大速 204 千米 /时 燃料 机身长度： 巡航速度 194 千米 /时 油箱 2*45 主升 油品： AVGAS100CL 或无铅车用 汽油 高度： 不准超过速度 261 千米 /时 发动机： 极限高度 4500m 型号： 912s2 起飞滑行距离 120m 功率： 100GHP 着陆 110m 汽缸 ： 4 个 离障碍物 250m P20xxT 双发推荐 （插图） 该机型是当前被批准使用普通汽油的唯一发动机，它的特点是油耗低、 噪音小、水冷、汽缸 头温度稳定。 由于采用了双发，该机飞行安全更可靠，运行成本低、舒适性强。 机场：由于我国人口众多，而土地面积随着房地产的开发也在逐年减少，结合我国 土地 国有化的程度和民航发展的现状，不可能跟美国比有 万多座机场。 但目前我国仅有 70 个通用机场和 329 个起降点，肯定也不能满足通用航空的发展。 20xx 年终于有 了 新的突破。 我国第一个私人机场 在天津获得了批准。 坚冰终于打破，这也标志着。阅读剩余 0%
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