东鼎名人府邸小区工程基坑支护及土方专项方案(编辑修改稿)

东鼎名人府邸小区工程基坑支护及土方专项方案(编辑修改稿)内容摘要：

平整后的场地高程不高于设计高程，并做好外围水的拦截工作。 基坑 采用大开 口开挖， 第一 、二层 开挖采用 四 台 200 型反铲挖掘机， 四周 处的冠梁 部位 土方采用 二 台 100 型反铲挖掘机。 首先将四周 的施工段挖出 （除 运土 道路处 外 ，给基坑围护施工提供工作面） ，但应分段对称开挖。 挖土时如地下水较多，则先挖深坑将水即时排干，挖运时必须注意坑内施工道路二侧应保持不小于 1:1 的坡度。 挖运第 三 层以下土时，采用 四台 200 型反铲挖掘机 和 二 台 100 型反铲挖土机配合，将边缘处的土方传递过来，由大型挖机挖运装车。 根据设计要求，土方开挖时 分层分段（块）之间土层高差不得大于 2 米，临时边坡的坡度不得大于 1： 2。 故此，基坑土方开挖临时运输道路边侧放坡时采用 1： 1，出土口 临时运输坡道坡率按 1： 5 放设后，其两侧的边坡稳定放坡按 1： 2 放设。 土方开挖过程中 检查挖土标高、截面尺寸、放坡和排水。 从上往下分层分段依次进行，随时做成一定的坡势。 在接近设计坑底标高或边坡边界时应预留 300mm 厚的土层，用人工开挖和修整，边挖边修坡，以保证不扰动土和标高符合设计要求。 遇标高超深时，不得用松土回填，应用砂、碎石或低强度等级混凝土填压密实到设计标高。 出土口坡道在顶部地面处，在土方开挖时，先在此区域部位按放坡设计要求 1： 2 挖东鼎名人府邸小区工程 基坑 土方开挖 安全施工专项方案 16 出，等做好围护设施后再按坡道 1： 5 的要求回填 500mm 厚碎石垫层 ，上再铺双层 12mm 厚的钢板保护围护设施。 基坑土方开挖临时运输道路和出土口临时运输坡道根据实际天气情况和土质，适时铺设 12mm 厚的钢板，以保证运输车辆的顺利运输，不造成陷泥或影响临时道路的的地体稳定安全。 对于出土口临时运输坡道在铺设 300mm 厚的碎石垫层并夯实后再铺设一层12mm 厚的钢板。 当地基局部存在软弱土层，不符合设计要求时，应与堪察、设计、建设部门共同提出方案进行处理。 沿基坑开挖面放好开挖边线，临基坑 边 线放坡 开挖采用机械挖土，基坑边坡的临时放坡 (指分段间及临时运输道 )1： (参考下 表 )。 1开挖 截面尺寸应按照龙门板上标出的中心轴线和边线进行，经常检查挖土的宽度，检查可用经纬仪和挂线吊线锤进行。 挖土必须做好地表和坑内排水、地面截水和地下降水，地下水位应保持低于开挖面 500mm 以下。 1工程采用反铲挖掘机，自重在 24t 左右。 其接地压力达 42kpa。 为减轻接地压力，反铲挖掘机 在不同土质层，根据实际需要 自带 2 块钢板（ * m *12mm），对于在影响基坑边坡稳定时垫于机下，使接地面积增大接地压力减小。 同时，整个施工过程中加强施工排水。 1运 土选用 10~15t 自卸车作业。 根据场地及边坡稳定性，在场地内不得堆土，土方全 东鼎名人府邸小区工程 基坑 土方开挖 安全施工专项方案 17 部外运。 1 分层开挖土方施工过程中，各区段、各层土方高差确保不超过 米。 1 每层在开挖过程中，基坑边坡处开挖深度不应超过 钢丝索锚杆 设计深度的 50CM，在施工中应作相应调整和控制。 严禁超挖， 锚杆 注浆后养护强度达到设计 要求 强度后方可开挖下一层。 1 如基坑在开挖过程中发现变形量过大等异常现象时应立即停止作业，必要时立即暂时性回填土方，待处理妥善后继续施工。 1 最 后出土口的土方开挖 分二级进行，在基坑边坡的中部设一级平台 4*4m，平台两侧放坡按 1： 1 要求设置。 挖机停机面利用出土口加固 垫层 并铺钢板， 若在无法保证稳定性时，及时采用打设木桩的办法加固开挖平台。 平台处用小型挖机将下部坡道上土方挖运至平台，坡顶大挖机再将土方装运。 等平台下土方完成后再由大挖机加长臂停靠在坡顶将平台处土方全部挖出并清运。 1 上部层放坡 开挖工作面：本工程设计剖面形式按放坡系数 ，先机械开挖 施工， 然后人工修整边坡，要求平整。 四 、基坑 土方开挖期间的 降排水施工 本工程基坑排水采用 地面截水沟和基坑内局部集水井 排水系统，选用 8 台水泵承担地上及地下排水任务。 该系统将承担大气降雨和 基坑内地表 水的全部排水任务，故安排专人管理连续进行。 排水沟位置： 本工程按基坑围护设计方案中的排水方案，分别在基坑四周设一道封闭型排水沟，排水沟 300 300,采用 砖砌砌筑矩 形 排水沟 ,内侧 采用 1： 3 水泥砂浆 抹光，距基坑边大于 1m，基坑边素砼护面 80 厚。 并在转角处和各边每隔不大于 30m 各设一集水井（沉淀池）共计 23 只。 底部 根据实际情况及承台间距， 离开围护桩 4m 以上砌出集水井 ， 共计 22 只。 同时在出土口门口设置冲洗池，冲洗污水净化过滤池设置 1 只，在工地东南角污水外排管道口设置过滤池 1 只， 经过滤后 再排向城市地下排水管网。 排水沟和集水井截面尺寸： 基坑顶部排水沟宽度 ，深度均为 ，坡度为 %，采用 标准砖砌筑。 集水井（沉淀池）采用砼砖砌筑，宽度及长度均为 800 ㎜，深度 800 ㎜。 污水过滤池 宽度及长度均为 1000㎜，深度 1000 ㎜。 基底集水井也采用砼砖砌筑，宽度及长度均为 800 ㎜，深度 800 ㎜，底部铺碎石 100 ㎜东鼎名人府邸小区工程 基坑 土方开挖 安全施工专项方案 18 厚。 基坑各层开挖过程中，若有积水，则在中部开挖临时性排水沟（ 宽度和深度均为。 对于承台、地梁及 坑中 坑、电梯基坑内的积水采用 3～ 5 台水泵直接抽至基坑 边的集水井中。 电梯井内 大承台基础中设 1 只集水井。 若在开挖中出现管涌等特殊情况，水位较高且渗透性较强时，改用单组轻型井点降水。 五 、 临时加固 木排桩 施工方案 为增加土体的抗水平滑动能力，在 影响道路、坡道、出土口平台稳定的 位置 ，根据需要采用垂直施工 木排桩 的方法进行加固。 木桩长 4m，水平间距为 ，梢径不小于 120mm。 木桩施工机械考虑采用 PC200 打入，要求施工人员与挖土机械密切配合。 为防止挤土效应，木桩施工从中部向两侧对称进行。 木桩选用优质圆木大头，木桩无裂纹、蛀蚀、腐烂等缺陷，头部 削尖处理。 六 、 地下室基坑土方回填方案 回填土挖运工艺同挖土，填土夯实机械主选电动平板震捣器。 基底及边坡修正采用人工。 土方回填在地下室结构、外部防水及隐蔽工程验收结束后，尽早的进行基础部分回填土。 此项工作宜早不宜迟，因此待地下室结构完应抓紧后续工作。 选用不带有建筑垃圾的 2 层的 粉 质 粘 土作回填土方 ，采用机械回填压实，分层夯实。 填土厚度控制在每层不大于 ，高出周边自然地坪 200mm 左右为宜。 回填土采用东 侧 一个进土口，由东向西进行，逐步推进。 局部死角用塔吊吊运至回填点分层夯实。 回 填土方的压实系数要求为。 回填土方时做好对地下室的保护，地下室保温层必须铺贴严密、牢固。 挖机回填时不得碰碰撞地下室结构及防水层、保温层。 回填倾倒土方时应与挖机配合，不得整车倾倒，回填做到对称、分层、均匀进行。 七 、基坑 土方开挖中的 其它施工方法 一） 、 出土 车辆行驶停靠点及坑边堆载控制： 对于满载运土车辆行驶停靠点仅限于出土口加固区域内，空车仅位于 南 侧工程 围墙外东鼎名人府邸小区工程 基坑 土方开挖 安全施工专项方案 19 进出门口临时停靠，围护计算时，在施工时在基坑四周 10 米范围内车辆停靠及堆载不得超过设计荷载要求。 根据场地及边坡稳定性，在基坑边外场 地内不得堆土。 挖方工程的土方调配，土方全部外运。 出土口及车辆停靠平台上不得同时有二辆满载车辆。 基坑边侧的临时道路应设在坑边 米外 ,但不得有运输车辆经过 ,仅作行人用。 基础工程施工期间，严格控制坑边荷载。 加强管理，及时清理坑边材料及机械。 对于商品砼运送车，计划在围墙外场地或 各 侧围墙外道路上，且离基坑边 10 米以上，除此其他地方严禁停靠。 运输车辆均在东侧通行，满车 、 空车 的 进 出专人管理 ，不得在 东 侧围墙 内 道路上通行。 二 ）、对邻近建筑物及道路、管线的保护措施： 对运输路线上的道路侧建筑物墙面、 临建设施（如围墙）采用脚手片立面保护，以防止运输车辆碰撞墙面造成破坏。 并用红白相间花杆警示。 要求车辆在经过邻近建筑物时保持距离。 车辆运输速度控制在 5 公理 /小时以内，不得高速启动，应缓慢进行。 基坑内车辆运输的临时道路、邻近人行道路进行设置保护措施， 对于临时施工道路放坡系数确定为 1： 1，临时施工道路 米， 并备足钢板，根据运输情况随时调用铺设。 坑外采用钢管设置警戒线，兼作水平防护栏杆，用红白相间花杆警示。 对于工程外已有市政道路、人行道路， 在施工前做好各种协调工作，了解道路设计荷载、等级，出土车辆做好限载控制。 在路口侧石边等容易引起破坏的部位采用钢板铺设保护。 门口设冲洗设施，做好净车出场，冲洗水必须经集水进排出进入工地附近市政污水管网。 在出土门口的路段做好警示标志和公告。 在出土口车辆进出场地必须穿过地下管线部位，在管线面路段浇筑 300mm 厚砼硬化。 在管线部位的路面铺盖钢板，以减少对路面的损坏，减少对管线的影响。 特别注意 西 侧 空调管线，其场地至围墙范围内的管线表面均采用 钢管栏杆 保护。 基坑 西南角 侧为 空调机房 重点防护区域，在开挖 此区 域段内土方时，在空调机房外墙上设置警示标志和脚手片保护，防止挖碰撞。 所有管线位置，都将设立管线保护警示标牌，确保管线不被破坏。 定期开展管线保护专项教育，增强职工管线保护意识，并建立起管线保护责任制，对东鼎名人府邸小区工程 基坑 土方开挖 安全施工专项方案 20 破坏管线，尤其是破坏原有管线的责任人进行处罚。 对于 东 侧的 10 米以外的高压线铁塔吊部 ，经现场踏看， 虽对出土口进出车辆无较大影响，但为安全起见，在铁塔四周设钢管栏杆，并设防碰砼礅，以防车辆对其意外碰撞。 三 ）、工程桩的保护措施 本工程工程桩处于基坑承台、地梁内，机械开挖工作面相对较小，土方开挖及 施工中对工程桩的保护致关重要。 桩边开挖 ：根据设计图纸用石灰标出桩的位置，挖土时严禁损坏桩头， 应离桩头一定距离应 以 人工挖除， 减少对桩的扰动。 特别是电梯井大承台的坡度开挖时，承台内工程桩相对较密，工程桩标高以上 300mm 的土方要求全部采用人工土方开挖。 保护措施：对承台桩进行整体保护，保持承台周边一定范围内土体， 并设置圆锥形钢筋砼护坡，施工时须由上至下随挖随施工，控制曝露段不大于。 成桩检测：土方完成后，应对距基坑围护桩 4 米范围内的工程桩全部进行低 应变检测。 对于坑中坑基础承台范围 内工程桩，其标高不一致 时 ，对上部桩及下部桩设置桩位监测点，在开挖中观测桩位情况，若有偏移则应立即作回填保护或纠偏。 工程桩周边严禁堆放建筑材料或施工机械，防止荷载对工程桩作用，造成向一侧偏位或倾斜。 工程桩在承台土方开挖后应立即平整基底浇筑垫层，砌筑好承台、地梁砖胎模。 四 ）、工程围护桩的保护措施 施工中对围护桩保护措施非常重要，原则上不得有重型机械、车辆在支护结构上通过，对于土方开挖施工中，若挖机、运输车辆等机械必须在在支护上行走时应铺设路基箱板或钢板，且不得超过控制荷载 15kPa。 对于 基础施工阶段的防护措施，为了减少对内支护结构的碰撞，对各支护桩采用基坑顶部临边外 1米设防护栏杆加安全网的措施来保护。 防护栏杆采用钢管 ,设 ,设二道水平杆和 180mm 高挡脚板一道。 第一道水平杆离内支撑梁面 600mm，第二道水平杆离梁面。 防护栏杆立杆间距 2 米，为做到醒目，每隔一根立杆项部设一面红旗以警示地面吊运构件防止碰撞。 基坑底部沿围护桩设 米高脚手片作桩体外侧保护，并设醒目标识。 在基坑开挖时，临近围护桩外 300mm 土方采用人工开挖并修整。 东鼎名人府邸小区工程 基坑 土方开挖 安全施工专项方案 21 对于北侧围护桩与工程承台 相近，局部承台紧贴工程围护桩的特殊情况。 施工时应对此部位的工程桩重点清理，桩间不平处按胎模要求做好 1： 2 水泥砂浆抹灰，厚度不小于 30mm，以作保护工程围护桩，同时兼作承台边侧胎模用。 施工中不得凿碰围护桩，承台高度内的桩间。