停车场电子车位计数器_课程设计(编辑修改稿)内容摘要:
入车脉冲信号 出车脉冲信号 可 逆 计数器 译码器 显示器 停车场电子车位计数器 5 4 各部分电路设计及参数计算 信号提供的设计电路 (信号提供电路图) 输入信号的提供是同 555 定时器来提供的。 当接通电源后,电容 C 被充电,当 VC上升到 2V/3 是,使用 V0 为低电平,同时放电三极管 T 导通,此时电容 C通过 R2和 T 放电, Vc 下降。 当 Vc 下降到 VCC 时, V0翻转为高电平。 电容器 C放电所需的时间为 : CRCrRt pl 22 。 当放电结束时, T 截止, VCC 将通过 R2, R1 向电容器 C 充电, Vc 由 VCC//3上升到 2VCC/3 所需要的时间为: CRRCRRt pl )()( 2121 震荡频率:CRRttf pHpL )2( 21 停车场电子车位计数器 6 可逆计数电路的设计 图 可逆计数电路 一、由于停车区间共有 199 个车位,所以三片 74LS192 计数器联级可组成进的计数器, 每个可逆计数器都是十进制的计数器,计数的范围都是由 0 到 9。 可以满足整个停车区间的计数。 二、 因为题目要求停车位有 199 个 ,所以将三个可逆计数器从左到右分别为百位,十位,个位。 并且将百位,十位,个位分别预置为 1,9,9,三个数字。 而后通过 555 定时器的输入信号的输入让可逆计数器来计数。 三、 当电路开始运行前,将开光打到下面,是开始的预置为 199,并且当显示器上的数字增加时开关仍然在下面。 当给一个进车的信号时就将开关打到上面,停车场电子车位计数器 7 这样就 能控制百位上的数字只有 1 和 0,并且能使在 100 捡到 99 时百位由 1 变为 0。 四、可逆计数器的工作原理是当地位的数字到 9 时,可逆计数器可以将数字进位( UP连在 OC 上),当低位的数值捡到 0时,可以向上一级借位( down 连在 ob上)。 译码显示电路的设计及计算 译码显示电路的设计 每当计数器进行加(或减 1)计数时,译码器的输入端接到计数器的输出8421BCD 码,将其转化为二进制数,再由显示器显示出二进制数。 与联级计数器十位、百位相连的译码器灭零端接低电平使显示器上十位、百位为零时不显示零。 译码显示电路的计算 显示器的工作电压为 ,译码器接的高电平为 5V,则加在电阻两端的电压为 V==。 显示器的工作电流为几十毫安,则所加电阻的阻值为R=U/I= 图 译码显示电路 停车场电子车位计数器 8 而课设要求的是 0199 隔空车位,则需要进行预置,预置完之后,计数器输出的最大值就变为 199: 当停车的停车位为 0 时: 停车场电子车位计数器 9 5 工作过程分析 由于本次设计的要求是设计 0~ 199的电子车位计数器,所以用 3个 74LS192连起来组成计数器部分,给百位预置数为 1,接通电路后,先给百位进行数值预置,当第一级计数器的 CPU 端接收到脉冲信号时,计数器进行加法计数;当计数器的 CPD 端接收到脉冲信号时,计数器进行减法计数和加法计数。 第一级计数为9 时下一个脉冲到来时,第一级计数器加 1 进位变零,向上一级进位;减法计数时,当第一级计数器为 0 时,下一个脉冲到来时,上一级计数器借位,第一级从10 减 1 变为 9, 当计数电路处于计数状态,有车进入时 ,将对红外遥感进行开→断的作用,再由 555 触发器产生一个脉冲传到可逆计数器 74LS192 的 CPD 端, 计数器进行减 1 计数,计数器的输出端与译码器 74LS48 相连,译码器将计数器输出的8421BCD 码转化为对应字段的输出,在于七段式显示器相连,数码管一使劲指数显示出当前的车位空位数。 当有车离开停车场时, 555 产生的脉冲传到可逆计数器 74LS192 的 CPU 端,计数器进行加 1 计数,通过译码显示电路显示出当前的车位空位数,较划卡前多出 1 空位。 停车场电子车位计数器 10 6 元器件清单 序号 元件名称 规格及用途 数量 1 定时器 LM555CN 1 片 2 计数器 74LS192N 6 片 3 译码器 74LS48 3 片 4 显示器 SEVENSEGCOMK 3 片 5 电阻排 RPACK7 300 3 个 6 单刀双掷开关 SPDT 3 个 7 单刀单掷开关 SPST 0 个 8 导线 若干 停车场电子车位计数器 11 7 主要元器件介绍 可逆计数器 74LS192 计数开始时,先在 RD 端输入一个正脉冲,此时两个计数器均被置为 0 状态。 此后在 LD 端输入 “1” , RD 端输入 “0” ,则计数器处于计数状 态。 在个位的 74LS192(1)的 CU 端逐个输入计数脉冲 CP,个位的 74LS192 开始进行加法计数。 在第 10 个 CP 脉冲上升沿到来后,个位 74LS192 的状态从 1001→ 0000,同时其进位输出从 0→ 1。 此上升沿使十位的 74LS192(2)从 0000 开始计数,直到第 100 个 CP 脉冲作用后,计数器由 1001 1001 恢复为 0000 0000,完成一次计数循环。 当第一级计数器的 CPU 端接收到脉冲信号时,计数器进行加法计数;当计数器的 CPD 端接收到脉冲信号时,计数器进行减法计数和加法计数。 第一级计数为 9 时下一 个脉冲到来时,第一级计数器。停车场电子车位计数器_课程设计(编辑修改稿)
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