井下31瓦斯管路安装施工组织设计2(编辑修改稿)

井下31瓦斯管路安装施工组织设计2(编辑修改稿)内容摘要：

件的首次进行 100%检查。 5. 驻厂工程师和监理工程师定期召集钢构件制作工作例会，不定期召集制作质量分析会。 ，终检在吊装现场进行。 钢架构构件加工过程中的技术资料 构件进场前加工尚须向监理方提供以下技术资料：。 不同焊接条件下的焊接工艺参数，焊接试验评定报告。 （焊条、焊丝、焊剂）及其条辅助材料（如油漆、清洗剂）的材质证明。 ，对构件成品的检查验收记录。 构件运输 依据构件进场计划安排运输，装车时应捆扎好，以避免构件变形，确保运输安全。 进场和卸货。 ，轻拿轻放，不可拖拉，以避免将表面划伤。 现场构件验收要点 、材料试验报告记录、焊缝无损检测报告记录、焊接工艺评定、板材质量证明等随车资料。 ，主要内容有构件挠曲变形、焊缝外观质量、焊缝坡口几何尺寸及构件表面锈蚀等，若有问题，应及时组织有关人员制定返修工艺，进行修理。 （三）井下瓦斯管路安装施工方案 管路安装路线： （ 1）高负压瓦斯管路安装路 线为：风井→ 东 翼回风大巷→ 3107 机、风巷 → 3108 机、风巷 （ 2）低负压瓦斯管路安装路线为：风井→ 东 翼回风大巷→ 3107 机、风巷 → 3108 机、风巷 管路运输 （ 1）瓦斯主管路打运路线： 地面装车→副井→ 东轨 大巷→ 主井检修斜巷 → 风井 → 东 翼回风大巷→ 310 3108 机风巷 （ 3）管子在入井前必须进行内外防腐处理后方可下井安装。 （ 4）管子用叉车和平板车装运。 瓦斯主管用平板车装运，支管用叉车装运。 装车时，管子要摆放整齐，两头一样长，用 8铁丝双股捆扎牢固，保证装车时重心均匀，稳定性好，两端用 8铁丝交叉捆 扎好，中间用 2t 葫芦束紧严防管子窜出叉车，严禁超装、超高、超宽，捆扎不牢固严禁入井。 瓦斯主管每车装一根，瓦斯支管每车装四根。 （ 5）装车运管子时，管子队必须有副队长以上干部跟班。 （ 6）管子车进入罐笼后，应停稳、固定，井口把钩人员及绞车司机要严格按照副井有关管理规定进行操作。 （ 7）管子下井后要立即运走，不准停留，由运输区负责运送至北轨大巷。 管子车之间必须用刚性连接杆件进行连接，电车司机在开车前应检查管子车的稳定性，存在隐患严禁开车，管子车在大巷行驶速度不超过 1米 /秒，在巷道拐弯处应慢行并发出信号，并设专 人随车监护，监护人员应离管子车至少三车，避免因急刹车管子窜出伤人。 （ 8）每次绞车走勾前，把勾工和跟车人员必须重新检查管子的困扎情况，确保管子捆绑牢固。 （ 9） 主井检修斜巷 、 东翼回风大巷 为斜巷段， 斜巷运输，应遵守斜巷运输的规定即： ①运输打料系统设备必须完好，声光信号齐全、有效。 工作时信号明确、清晰，并保证正常使用，轨道质量符合标准化要求，否则严禁打运。 ②绞车操作空间必须满足安全需要。 绞车前方必须设置牢固的防护网、防跑偏装置。 ③ “一坡三挡” 设置必须齐全完好，保持常闭状态，确保使用正常。 ④打运路线绞车型号、安装位置必须能满足打运要求，并合理选择绳径及绳长，绞车滚筒余绳不得少于 3 圈。 ⑤绞车司机每次开车前，必须检查绞车的安装固定是否平稳牢固，地锚、基础螺栓是否松动，绞车闸皮、闸把、压绳板是否松动，闸带必须完整无断裂。 ⑥绞车司机和信号工在开车前必须检查绞车的声光信号是否清晰响亮、灵敏可靠；大绳、保险绳、钩头、连接销子、链环等是否符合要求，各连接部位是否牢固可靠，发现问题应立即处理。 ⑦每班打运前，班队长必须对打运路线、巷道支护情况及电缆管线吊挂情况等进行全面检查，发现问题处 理后方可打运。 把钩工每次开车前，必须严格检查装车、封车及挂钩情况，发现问题必须及时处理。 ⑧打运期间各特殊工种必须持证上岗，绞车司机不得在无人的环境下独 自操作。 ⑨绞车司机必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面 (出绳侧 )操作，严禁一手操作一手处理爬绳。 开车时，绞车司机必须要集中精力，谨慎操作，不得擅自离岗，不做与本岗无关的事，行车时不得与他人交谈；绞车如起动困难时，应及时查明原因，不准强行起动。 ⑩斜巷打运时，必须坚持“行人不行车、行车不行人”制度。 当车运行时，人员必须躲到安全地点，打运时人员严禁 跟车行走、禁止跨越钢丝绳，在大绳运行范围内严禁有其他人员作业。 打运过程中遇到障碍物时，不得强拉硬拽，必须立即停车并适当松劲后，人员方可检查处理，打运时碰倒的棚子或托棚必须及时修复。 （ 10）打运时，绞车司机及把钩工应听清信号，紧密配合，协调一致，严禁两个闸把同时压紧，以防烧坏电机，严禁人员跟车上下和蹬钩头，在打运范围两头必须设专人警戒及警戒绳、警戒牌，防止人员进入打运范围。 （ 11）管子运送到指定地点后，必须及时卸车，沿途顺序码放整齐。 管路要依次摆放在巷道帮。 斜巷卸车时应和绞车司机联系好，绞车司机要手不离闸 把，在叉车的下方要先打上十字庄，防止叉车下滑，卸车人员要站在叉车的斜上方，禁止站在叉车的下方。 （ 12）加强信号联系，上、下口把勾工要在确认信号无误后方可向绞车司机发出开停的信号，每次开车前，绞车司机要先确认后开车，防止误操作。 （ 13）管路卸车时工作人员应互相协作，严禁乱扔、乱放，防止砸伤、挤伤。 管路安装 ⑪制作后的瓦斯管路及其附件应进行防腐处理，然后按设计要求进行刷漆。 涂层总厚度应符合设计要求，且涂层完整，无漏涂和损坏，漆膜附着牢固，无开裂、剥落、皱纹、气泡、针孔等缺陷。 表面观感色泽一致，无流淌。 ⑫ 管子安装时，将 2 个 2t 葫芦分别拴在瓦斯管路两端，将钩头挂在事 先打好的起吊环上，两。