b3区道路安全专项施工方案(编辑修改稿)

b3区道路安全专项施工方案(编辑修改稿)内容摘要：

爆现象，为了提高导爆管起爆网路的可靠性，一般可采用复式起爆网路。 （ 3） 、切割导爆管应注意的事项 应用快刀切取导爆管，每根导爆管的两端都应切成垂直面，一端封口。 切割导爆管时 ，工作台上禁止存放雷管。 切割前应认真检查导爆管质量。 凡有过粗、过细、破皮和其它缺陷的部分均应切除掉。 （ 4） 、检查电爆网路电阻的规定 检查电爆网路的电阻，只能采用专用爆破电桥导通网路和校核电阻。 专用爆破电桥的工作电流应小于 30 毫安。 必须在装药填塞完毕和无关人员撤离现 场 后 方 准在作业面导通网路和校核电阻。 如果实测网路总电阻与设计计算值误差超过允许值  5％时，应对网路重新逐段检查，直到相符。 （ 5） 、检测电雷管电阻时应注意的事项 1）应在指定的单独房间或地点（不超过六个 月的野外流动爆 20 破作业允许的室外安全地点）用专用爆破仪表逐个检测。 2）检测雷管电阻时应在带凸缘的工作台上进行。 雷管应放在防护板后面或钢管里，每个工作台上存放的雷管数不得超过 100 发。 3）检查合格的雷管的两根脚线必须短路连接，不合格的单独存放另行处理。 4）雷雨天气不准进行雷管电阻检测。 5）检测地点应远离高压线和强无线电源干扰区。 （ 6） 、爆破现场可能遇到的外来电流的种类及预防措施 1）因电 雷电爆 引起的闪电和静电。 预防措施：雷管天应停止爆破作业，将电爆网路两端分开绝缘，所有人员撤离危险区，并设警戒。 2） 杂散电流。 预防措施：减少杂散电流的来源；采用防杂散电流的起爆网路；采用抗杂散电流的雷管；采用非电起爆网路。 3）高频射频电。 预防措施：确定合理的安全距离；电爆网路的主线应用双股导线或相互平行，且紧贴的单股线；导线布置在地面上。 4）感应电流。 预防措施：将电爆网路平行于动力线或改用非电起爆系统。 （ 7） 、确保电爆网路安全准爆的主要措施 1）同一网路中的电雷管应是同厂、同批、同型号产品。 2）电雷管的电阻差值对于康铜桥丝电雷管不得超过  ，镍铬桥丝不得超过 。 21 3）网路联线要牢固、绝缘、无错接漏接。 4）用专用爆破电桥检测网路总电阻，其值应与实际计算值符合（允许误差为  5％）。 5）起爆电缘应有足够功率，流经网路中每个雷管的电流值应符合爆破安全规程规定（一般爆破交流电不小于 ，大爆破交流电不小于 4A，大爆破交流电不小于 4A，直流电不小于 ）。 （ 8） 、浅眼爆破装药前的炮孔检查： 检查 炮孔内杂物，有无堵塞物和 大量 孔内水深，重点检查炮孔实际深度、倾角、孔距、排距及 最小抵抗线，看是否与原设计有变化，最后调整装药量。 （ 9） 、浅眼爆破作业时应注意的问题 1）装药时不管正向起爆还是反向起爆，雷管聚能穴方向均要指向被其引爆炸药的传爆方向。 2）装药时防止药包与雷管脱离而拒爆，装入起爆药包后，严禁强力捣压起爆药包。 3）装药时密度要适中。 连续装药时不能有间断；间隔装药时分隔药包中要放好起爆药包。 4）有水 泡的 ，要做好药包的防水处理或采用抗水炸药。 （ 10） 、盲炮的预防措施 1）爆破前应选取合格的炸药、雷管及其他爆破器材，并采取防水措施。 2）装药前，吹净炮孔，清理积水。 22 3）装药中要仔细操作，注意每一个环节，防止损坏药包和线路。 4）注意点火和起爆顺序，不能漏点。 5）电爆网路要符合准爆条件并认真连接，并按规定进行检查。 （ 11） 、盲炮处理中的规定 1）发现盲炮或 不能确认有无 盲炮，应立即报告并封锁现场，由原施工人员针对装药时的情况找出拒爆原因采取措施及时处理。 若不能及时处理，应在附近设明显标志，并采取相应的安全措施。 2）难处理的盲炮，应请示爆破工作领导人，派有经验的爆破员处理。 大爆破的盲炮处理方法和工作组织，应由单位总工程师批准。 3）处理盲炮时，无关人员不准在场，应在危 险区边界设警戒，危险区禁止进行其它作业。 4）禁止拉出或掏出起爆药包。 5）电力起爆发生盲炮时须立即切断电源，及时将爆破网路短路。 6）盲炮处理后，应仔细检查爆堆，将残余的爆破器材收集起来，未判明爆堆有无残留的爆破器材前，应采取预防措施。 7）每次处理盲炮必须由处理者填写登记卡片。 （ 12） 、浅眼爆破的盲炮处理 1）经检查确认炮孔的起爆线路完好时，可重新起爆。 2）打平行眼装药爆破：平行眼距盲炮孔口的距离不小于 米，浅眼药壶法不小于 米。 为确定平行眼的方向允许从盲炮孔口 23 取出长度不超过 20 ㎝的填塞物。 3）用木制、竹制或其它不发生火星的材料制成的工具轻轻地将炮眼内大部分填塞物掏出，用聚能药包诱爆。 4）在安全距离外用远距离操纵的风水喷管吹出填塞物及炸药，但必须采取措施，回收雷管。 5）盲炮应在当班处理，当班不能处理或未处理完毕，应将盲炮情况（数目、炮眼方向、装药数量和起爆药包位置、处理方法和处理意见）在现场交接清楚，由下一班处理 ）。 （ 13） 、减少爆破振动对爆区周围建筑物的影响措施 1）采用多段微差爆破。 2）合理选取孔网起爆顺序和微差起爆时间。 3）合理选取爆破参数和单位炸药消耗量。 4）采用预裂爆破。 （ 14） 、爆破产生的有毒气体种类及对爆破后作业人员进入 爆破点的规定产生的有毒气体有一氧化碳、氮氧化合物、二氧化硫、硫化氢、氨。 露天爆破不少于 5 分钟（不包括峒室大爆破），地下爆破不少于 15 分钟（经通风吹散炮烟后），才能让爆破作业人员进入 爆破 点。 （ 15） 、起爆后爆破作业人员进入现场的主要任务 进入现场后要检查有无冒顶、危石、支护 是否 破坏和 有无 盲炮。 若发现有上述情况应及时处理，未处理前应在现场设立危险警戒或标志。 经检查只有确认爆破地点安全后，经当班爆破班长同意，方准其他人员进入爆破地点。 24 （ 16） 、根据爆破 作业地点的不同进行爆破安全警戒的设置 ， 爆破工作开始前，必须确定危险区的边界，并设置明显的标志。 1）地面爆破应在危险区的边界设置岗哨，使所有通路 均 处于岗哨的 监视之下。 每个岗哨 与 相邻岗哨 在各自的 视线范围之内。 2）地下爆破应在有关的通道上设置岗哨。 回风巷应使用木板交叉钉封或设支架路障，并挂上 “ 爆破危险区，不准入内 ” 的标志。 爆破结束，巷道经过充分通风后，方可拆除回风巷的木板及标志。 3）根据爆破有害效应（包括爆破地震、冲击波、飞石、毒气或噪声）分别核定安全距离，然后取其最大值作为爆破的警戒范围即爆破危险区。 （ 17） 、电力起爆常见事故的原因 1）工作面有杂散电流导致早爆。 2）露天爆破时遇雷电导致早爆。 3）电爆网路与其它电气设备通电导致早爆。 4）敷设电爆网路时，不是从爆破工作面向电源方向铺设，而是违章反向铺设而造成事故。 5）没有爆破专用电源，而是与照明、动力用电混用，导致误合闸。 6）起爆站看管不严，工作人员未撤离时，无关人员误合闸通电。 7）检查电雷管和导通网路时，使用的仪表输出电流过大造成雷管爆炸，其原因： A、使用的不是专用仪表； B、虽是专用仪表但使 25 用前未检查致使输出电流过大。 （ 18） 、爆破时出现事故 的原因 1）警戒范围过小或警戒不严，人员误入警戒区。 2）起爆信号不明确， 难以 辨别。 3）指挥失误，工作人员之间 联系 不够，行动不一致。 4）躲炮地点不当。 5）过早进入爆破现场。 （ 19） 、怎样保护事故现场 1）立即对事故现场进行警戒与封锁。 2）进行录像、照相、拍照，以固定现场原原始状态。 3）对现场散落、遗留的所有物品，应尽量保持原位，如因灭火、救护、排险等需要移位时，应记录原始状态。 4）严格保护现场的痕迹和物证，非现场勘察人员不得提取和移动。 （ 20） 、防止爆破飞石危害，应做好以下防患措施 ： 1） 对 岩石 裂隙、破碎带、钻探孔、薄弱面、前排小抵抗线的炮孔，应减 少 装药量 ， 加强覆盖。 2） 对于浅眼爆破应加密炮孔、采用重型覆盖。 3） 堵塞长度要 符合要求 ，一般应达 1 米以上（或 25 倍孔径），堵塞质量要密实，孔内有 积 水时应采用中砂充填。 4） 最后一排孔应减少装药量，一般减小 20— 30％。 5） 覆盖要 超过爆破区边缘 50cm，砂袋内不 能 装 进 石子。 26 6） 装药过程中出现孔内有空洞或卡药等应进行处理，防止盲目装药。 7） 装药时注意雷管段 别 ，确保段 别 顺序正确，防止错段造成抛掷方向错误，认真做好网路检查检测 ， 保证起爆网路正确准爆。 8） 清除覆盖材料上及炮孔口石子等杂物。 9） 起爆器在使用前应做检查，防止早爆、拒爆、跳爆。 10） 计算好安全警戒距离，做好安全警戒。 路基挖方安全措施 路堑施工的常用方法有：全断面横挖法、分层横挖法、纵向分层开挖法、沟槽开挖法和中心开挖法等。 高边坡作业安全技术措施： （ 1）、高边坡施工，首先应作好边坡顶部截水、排水、挖天沟、侧沟，保证地表排水畅通，不影响施工和边坡稳定。 （ 2）、边坡开挖应自上而下进行，防止因开挖不当造成坍塌，严禁掏底开挖。 （ 3）、在陡坡、悬崖、滑体等坡脚下施工，在开挖过程中，若出现危石、裂缝和坍方迹象等危及安全因素时，应及时采取措施，设置安全边坡或者固壁支架，对于土质疏松或较宽、较深的沟坑，如果不能使用一般的支撑方法，必须按照特定的设计进行支撑。 对基坑、井坑的边坡或者固壁支架应随时检查，如果发现边坡有裂缝、疏松或者支撑有折断，走动危险征兆，应该立即采取措施。 （ 4）、开挖工作应与装、运作业面相互错开，严禁上下重叠作业。 27 （ 5）、在高于 3 米的坡面上作业必须拴安全绳，戴安全帽，在高陡斜坡作业要注意防滑，严禁在同一安全桩上拴几根安全绳和一根安全绳拴几个人，安全桩必须牢固可靠。 路基填 方安全措施 路堤填筑应从地面逐层填起，自下而上分层填筑压实的方式。 常用的施工方式有：水平分层（纵向）填筑、横向填筑等方法。 路堤作业安全要求： （ 1）、应自下而上分层填筑，土石的运、卸与填筑压实，工作面应错开，避免互相干扰。 （ 2）、路基填筑一般采用机械化作业，为确保机械运行的安全，填土边缘应设安全标杆。 （ 3）、路基填土运距较远时，需在临时便道和正式公路交界处应设置安全标志。 在既有公路运输时，应与有关方面的协商，并制订相应的安全措施。 （ 4）、在泥沼低洼地带填筑路堤，应先作好排水防洪工作。 在施工时要进行沉 降和位移观测，控制填土速度并使左右对称，以防坍滑。 （ 5）、路基排水：应具有良好的排水系统，尤其是对受水浸泡易于松软的特种土和易于软化的岩石路基，更应做好排水工程，以确保路基边坡和基底稳定。 （ 6）、路基防护：边坡码砌严格按设计及规范要求施工。 （ 7）、路基加固：挡土墙施工时，应随开挖随砌筑，并做好墙后的排泄水设施，必要时应设临时支护，以防坍塌伤人。 28 （ 8）、特殊路基施工根据实际情况制定相应的安全操作规程。 路基用电安全措施 安全用电组织措施 （ 1）、建立临时用电施工组织设计和安全用电技术措施的编制、审 批制度，并建立相应的技术档案。 （ 2）、建立技术交底制度。 向专业电工、各类用电人员介绍临时用电施工组织设计和安全用电技术措施的总体意图，技术内容和注意事项，并应在技术交底文字资料上履行交底人和被交底人的签字手续，注明交底日期。 （ 3）、建立安全检查制度。 从临时用电工程开始，定期对临时用电工程进行检测。 （ 4）、建立电气维修制度，加强日常和定期维修工作，及时发现和消除隐患，并建立维修工作记录，记载维修时间、地点、设备、内容、技术措施、处理结果、维修人员、验收人员等。 （ 5）、建立工程拆除制度。 工程竣工 后，临时用电工程的拆除应有统一的组织指挥，并须规定拆除时间、人员、程序、办法、注意事项和防护措施等。 （ 6）、建立巡回检查制度，定期对现场用电安全情况进行检查评比。 （ 7）、建立安全用电责任制，对临时用电工程各部位的操作、监护、维修分配、分块、分机落实到人，并辅以必要的奖惩。 （ 8）、建立安全教育和培训制度。 定期对专业电工和各类用电人员进行用电安全教育和培训。 凡上岗人员必须持有关部门核发的上岗证书，严禁无证上岗。 安全用电防火措施 29 （ 1） 、 合理正确选择导线截面，从理论上杜绝线路超负荷使用，保护装置 要认真选择，当线路上出长期超负荷时，能在规定的时间内动作保护线路。 （ 2） 、 电缆架空敷设时其安全距离必须满足规范要求，当配电线路采用熔断作短路保护时，熔体额定电流一定要小于电缆或穿管绝倍。 经常教育用电人员正确执行安全操作规程，避免作业不当造成火灾。 （ 3） 、 电气操作人员要认真执行规范，正确接导线，接线柱要压牢、压实。 各种开关插头要压按牢固。 （ 4） 、 现场中的电动机严禁超载使用，电机周围无易燃物， 发现问题及时解决，保证设备正常运转。 （ 5） 、 配电箱，开关箱内严禁存放杂物及易燃物体，并派人员负责定期清扫。 （ 6） 、 施工现场一旦发生电气火灾应注意以下事项。