20000平方米汽油储罐区消防安全设计毕业设计(编辑修改稿)

20000平方米汽油储罐区消防安全设计毕业设计(编辑修改稿)内容摘要：

来越高。 一旦储罐区发生火灾或爆炸，造成的经济损失将是灾难性的。 所以对 油库罐区的消防安全设计极其必要 [3]。 油库消防安全的国内外发展概况 国外油库消防安全的发展概况 油库是收发和储存原油、汽油、煤油、柴油、喷气燃料 、溶剂油、润滑油和重油等整装、散装油品的独立或企业附属的仓库或设施 [4]。 确保安全是油库最关键的工作。 由于国外的油库消防安全发展较早，尤其是美国、日本等发到国家，油库消防安全技术早已成熟。 受占地材料的影响，其消防安全设施已经偏向高效、占地小等方向发展。 例如，我国现行的规范规定 ,闪点超过 120℃ 的液体，且储罐容量大于 1000m3 时，其储罐之间间距一定要大于或等于 5m[5]。 而国外发达国家对土地的概念比较强，制度规范和项目设计也偏向也省土地、节省资源，如美国在同类情况下，其储罐之间间距标准为 ，日本和东南 亚则为；消防水池由于占地面积大，在国外也不允许采用，一般用储水罐代替 [6]。 国外关于油库消防安全的法规起草的也比较早，例如，在自动喷水灭火系统方面，世界上最早的自动喷水灭火系统的规范是 1885 年由英格兰曼彻斯特的约翰 沃曼德起草的，联合火灾保险第 1 章 绪论 2 公司的沃曼德看到了建立喷水灭火系统规范的需要，于 1888 年被伦敦的防火协会 (FOC)采用，至 1892 年，由防火协会起草的第一部规范正式出版了。 为了适应新的发展，这一规范反复进行修订， 1979 年扩充形成英国标准 BS5306。 在北美，自动喷水灭火系统规范的建立也比 较早，早在 19 世纪末， 1895 年和 1896 年，来自 20 个北美保险公司的代表召开了一系列会议，起草了北美共同的自动喷水灭火系统规范 [7]。 国内油库消防安全的发展概况 自 20 世纪 80 年代，我国油库的消防达到了一定的水平。 中国石化销售公司自 1966～1986 年调查了 10 个省 (自治区 )、 3 个直辖市和 3 个直属分公司共 16 个单位所属的 1～ 3 级油库共 2292 个油罐的消防情况消防设施完好率为 8O%～ 95%，实有消防人员为应配备的8O%～ 94%。 消防组织和机构健全的单位占 92%～ 95%。 在 10 个省属单位中达到 训练要求的单位占 56%， 3 个直辖市属单位和 3 个直属分公司达到训练要求的单位占 95%。 与地方消部门密切联系的单位占 80%[8]。 可以说我国油库消防系统从无到有，已发展到一个具有较完整的预防为主的消防体系。 消防装备从初期的天然水和沙子，到从前苏联引进的化学泡沫、烟雾灭火系统，到 90 年代的引进安装日本干燥化学公司和香港集宝公司油库消防自动化系统，该系统包括火灾报警系统、工业电视监视系统、泡沫自动灭火系统、自动喷淋冷却系统、控制系统、动力系统等六个支系统，使油库的消防安全管理水平达到一个比较先进的新水平 [9]。 这些 设施对保障油库的安全、防止意外事故的发生起到了一定的作用，但也存在着一些缺憾 :一是消防设施的可靠性差，火灾情况下操作困难，扑救率不高，而且扑救率取决于泡沫、水源、泵、阀、人员、报 警、组织等综合因素，如黄岛油库火灾就是典型一例，黄岛油库 5 油罐于 1989 年 8 月 20 日遭雷击发生火灾，其油罐上所设置的固定泡沫灭火系统和冷却水系统未发挥作用，致使损失惨重，共牺牲 20 多人，受伤 28 人 ，烧毁车辆数十台，烧掉漏掉原油近 4 万吨，烧毁 5 个油罐及全部辅助设备 [10]； 还有南京炼抽厂 310 油罐于 1993 年 10 月 21 日发生火灾，其 (半 )固定泡沫灭火系统也失效 [11]。 二是系统的管理、维护、保养工作量大，费用高。 三是油库消防系统投资大，效益差。 根据中国石化销售公司对其属下的 16 个单位的 2292 个油罐自 1966 年～ 1986 年的消防情况的调查，共发生火警、火灾 5 次，其中 2 次火灾还是发生于没有消防设施的覆土油罐，可见其消防设施的实际效益很低，几近为零 [8]。 所以我国油库消防安全的 发展道路任重而道远。 南京工业大学本科生毕业 设计 （论文） 3 汽油可能引起的事故 长期以来 ， 汽油都是人们使用的最主要燃料之一 ， 属于易燃易爆物质 ， 如果在工业生产或存储中因为管理不当或设备故障可能造成火灾爆炸事故。 火灾爆炸事故类型包括油池火灾、喷射火灾、沸腾液体扩展蒸汽爆炸和未封闭蒸汽云爆炸 4 种 [12]。 沸腾液体扩展 蒸汽爆炸事故是当储罐在外部火焰的烘烤下突然破裂 ， 使储罐内物质的压力平衡被破坏 ,造成介质急剧汽化 ， 并随即被火焰点燃时发生沸腾液体扩展蒸汽爆炸。 未封闭蒸汽云爆炸是指泄漏出来的介质与空气形成的混合气体中可燃物质的浓度在爆炸极限范围内 ， 并遇到延迟点火的情况下所导致 蒸汽云爆炸 [13]。 汽油的沸点在 30～ 205℃ ， 常温下是液态 ， 不能在空气中形成蒸汽云 ， 发生蒸汽云爆炸和沸腾液体扩展蒸汽爆炸事故的可能性极小 [14]。 储罐区风险因素分析 （ 1）基础问题 不均匀沉降将使储罐倾斜，导致平底储罐底板开裂、连接管道断裂 ， 引起成品油 泄漏。 （ 2）安全附件 油罐的液位报警系统失灵时，易引起成品油泄漏。 成品油外输时，可能由于储罐的 液位仪表失灵或操作失误的情况下，造成储罐抽空发生危险。 （ 3）呼吸阀、阻火器失效 若油罐的呼吸阀、阻火器被堵塞 ， 或进出油量过大而超过呼吸阀的能力时 ，引起油罐内外压力不平衡，造成胀罐或瘪罐事故。 （ 4）安装隐患 若储罐安装、施工过程中存在许多未被发现的装配、焊接缺陷，留下安全隐患，而使用过程中又疏于检查和管理，易造成安全事故。 （ 5）腐蚀作用 储罐的罐体特别是罐体底板，由于受到介质沉淀物及土壤的腐蚀，加上检验检测困难及底板处介质泄漏后不能及时发现，使之成为安全的薄弱环节，容易导致安全事故。 （ 6）检修事故 检修时，储罐清理不净或成品油挥发出的可燃气体未完全置换，若此时人员进入罐内作业则有可能引起火灾、爆炸、人员中毒窒息事故发生。 第 1 章 绪论 4 储罐区消防安全设计的研究内容 本 设计 拟从两个个方面研究储罐消防安全设计 （ 1） 储罐区的设计布置 根据汽油的特点、性质、储存要求等对油罐设计，确定油罐的型式、容量、数量以及相应的平面布置。 然后对罐区防火堤和消防道路进行设计。 （ 2） 储罐区的消防设计 储罐区的消防设计包括油罐区泡沫灭火系统设计和油罐区喷淋冷却系统设计。 消防系统的见图 11。 消 防水 源消 防 泡 沫 系统 供 水 泵冷 却 水 系统 供 水 泵消 防水 罐泡 沫液 罐油 罐 冷 却水 环 状 管油 罐 冷 却喷 头油 罐 区 泡 沫 混合 液 环 状 管油 罐 泡 沫 产生 器图 11 消防系统流程图 针对所设计的油罐区，完成油罐区泡沫灭火系统设计和油罐区喷淋冷却系统设计。 确定泡沫灭火系统的形式及组成，以此为基础进行水力计算，确定管线的管径、泡沫储罐大小、泡沫喷头的数量、消防水量及水泵规格等。 然后在水力计算的基础上，确定消防用水量、消防水池的大小、喷头数量、冷却管网的布置和管径大小、冷却用消防泵的规格等。 设计依据 （ 1） 《 石油化工企业设计防火规范 》 GB501602020 （ 2） 《石油库设计规范》 GB500742020 （ 3） 《建筑设计防火规范》 GB500162020 （ 4） 《 低倍数泡沫灭火系统设计规范 》 GB5015192 （ 5） 《高倍数、中倍数泡沫灭火系统 设计规范》 GB5019693 （ 6） 《 储罐区防火堤设计规范 》 GB503512020 （ 7）《 管道元件 DN(公称尺寸 )的定义和选用》 GB/T10472020 南京工业大学本科生毕业 设计 （论文） 5 第 2章 油库 选址 库址的选择是油库建设中至关重要的工作，不仅直接影响到油库建设者的基本投资和总平面分区布置，而且对投产后油库的管理使用、改建、扩建和安全经营都将产生长远的影响。 因此 ，库址选择在满足油库的业务和所承担任务的前提下，必须综合考虑区域的地理环境、水电供应、交通运输等因素，严格执行有关安全防火和环境保护规定，才能确定最佳库址。 油库 的等级 根据《石油库设计规范》 GB500742020 第 条规定， 石油库的等级划分，应符合表 21 的规定。 表 21 石油库的等级划分 等 级 石油库总容量 TV（ m3） 一 级 100000≤TV 二 级 30000≤TV＜ 100000 三 级 10000≤TV＜ 30000 四 级 1000≤TV＜ 10000 五 级 TV＜ 1000 表中总容量系指油罐容量和桶装油品设计存放量之总和，不包括零位罐和放空罐的容量。 当石油库储存液化石油气时，液化石油气罐的容量应计入石油库的总 容量。 本设计中汽油库的总容量 TV 为 20200m3，通过查表 21 可知，满足 10000≤TV＜ 30000， 所以 20200m3汽油库为三级油库。 油库地理位置 油库选址的相关规定 三级石油库的库址，不得选在地震基本烈度为 9 度及以上的地区。 石油库的库址应具备良好的地质条件，不得选择在有土崩、断层、滑坡、沼泽、流沙及泥石流的地区和地下矿藏开采后有可能塌陷的地区。 当库址选定在靠近江河、湖泊等地段时，库区场地的最低设计标高，应高于计算洪水位 及以上， 三级石油库计算洪水位采用洪水重现期为 50第 2 章 油库选址 6 年的防洪水标准。 油库 宜位于邻近城镇或居民区全年最小频率风向的上风侧。 油库地理位置 油库所在城市地处长江中游，该地区地震烈度为 8 度，土层地质以沙土层为主，全年主导风向是东南风，油库位于该市西北临江地区。 通过对相关规定进行分析，油库地理位置符合要求。 油库 与道路的安全距离 根据《石油库设计规范》 GB500742020 第 条和 条规定， 三级油库与公路的安全距离 不小于 15m， 三级油库与 国家铁路线 的安全距离 不小于 50m， 三级油库与装卸码头的安全距离不小于。 因此，油 库南面距其 100m 处是油品装卸码头，西面距油库180m 处有一铁路线通过，东北面距油库 45m 处是一条国道，安全距离符合要求。 南京工业大学本科生毕业 设计 （论文） 7 第 3章 储罐区的设计布置 储罐区的设计布置 根据汽油的特点、性质、储存要求等对油罐设计， 确定油罐的型式、容量、数量以及相应的平面布置， 然后对罐区防火堤和消防道路进行设计，对油库进行总平面布置。 油罐设计 汽油 的 特点 、 性质 和储存要求 汽油是 油品 的一大类，碳原子数约 4～ 12 的复杂 烃类 混合物 ， 易燃 ,为 色至淡黄色的易流动液体。 汽油的闪点为－ 50 度 ， 初馏点 范围在 30℃ 至 205℃ ，空气中含量为 74g～ 123g/m3 时遇火 爆炸。 与汽油存储要求有关的规定， 《石油化工企业设计防火规范》GB501602020 第 条和 条 的 规定， 汽油属于甲 B类液体， 存储 汽油选用金属浮舱式的内浮 顶罐 ， 《石油库设计规范》 GB500742020 第 条规定，储存甲类和乙 A 类油品的地上立式油罐，应选用浮顶油罐或内浮顶油罐，浮顶油罐应采用二次密封装置。 油罐选型 根据汽油的存储要求和设计需要，汽油油罐选用 二次密封装置的 内浮顶油罐。 内浮顶储罐是在拱顶储罐内部增设浮顶而成，罐内增设浮顶可减少介质的挥发损耗，外部的拱顶又可以防止雨水、积雪及灰尘等进入罐内，保证罐内介质清洁。 这种储罐主要用于储存轻质油，例如汽油、航空煤油等。 内浮顶储罐采用直线式罐壁，壁板对接焊制，拱顶按拱顶储罐的要求制作。 目 前国内的内浮顶有两种结构：一种是与浮顶储罐相同的钢制浮顶；另一种是拼装成型的铝合金浮顶。 钢制浮顶的材质为非易熔材料，而铝合金浮顶的材质属于易熔材料。 根据法规，如将内浮顶储油罐浮盘由易熔材料改为非易熔材料，例如钢制材料，这样储罐可以按照浮顶油罐考虑平面布置和消防设置，具有以下几方面的优势： （ 1） 减小占地，油罐之间的防火距离可由 （罐直径）变为 ，单罐容积越大越有利。 （ 2） 储罐安全性提高，危险性减小，着火后灭火容易。 第 3 章 储罐区的设计布置 8 （ 3） 由于内浮顶储罐危险性小，消防设置可以降低。 （ 4） 消防冷却水供给范围 、 供给强度 和连续供给时间降低 （ 5） 泡沫灭火系统 ： 着火罐的保护面积减小，由其横截面积变为罐壁与泡沫堰板之间的环形面积。 泡沫混合液的连续供给时间降低。 油罐上每个空气泡沫产生器出防火堤管线数量减少。 （ 6） 消防设施及其配套设施相应减少或减小 [15]。 所以汽油储罐 的浮盘为钢制单盘。 本设计的 汽油储罐区容量为 20200m3， 根据任务需要和 受 占地面积影响， 选用 二 个 有效容积为 4000m3和 二 个 有 效容积为 6000m3内浮顶 油 罐。 储罐 主要参数 见表 31。 表 31 储罐 主要参数 有效容积 /m3 4000 6000 油罐直 径 /mm 16000 19600 油罐高度。