上部炉壳顶升及纠偏实验方案(编辑修改稿)

上部炉壳顶升及纠偏实验方案(编辑修改稿)内容摘要：

起重 1人 30天 顶升纠偏装置操作及数据记录 2 A2 3 安装 2人 起重 1人 30天 顶升纠偏装置操作及数据记录 3 A3 3 安装 2人 起重 1人 30天 顶升纠偏装置操作及数据记录 4 A4 3 安装 2人 起重 1人 30天 顶升纠偏装置操作及数据记录 5 B 3 安装 3人 30天 模拟 人员 炉顶、炉底四芯线观测并汇报 6 C 2 管理人员 1人、安装 1人 30天 信息汇总、下达指令 、滑移方向、滑移值 7 D 6 安装 3人 起重 3人 15天 模拟装置及钢坯的安装和拆除工作 8 E 2 测量 2人 15天 模拟试验全过程测量监控 合计 25人 六、施工方法及要 点 钢珠盘压痕载荷试验 钢珠盘压痕载荷试验 是通过试验确认钢珠盘即不锈钢板在某一 临界 FX外力时产生 设计允许 压痕。 试验方法如下： ⑴ 取 钢球 1颗， 表面不允许有砂轮伤、凹坑、碰伤和麻点等表面缺陷 ； ⑵ 钢球上下配不锈钢板进行压痕试验， 压痕试验如下图 6； ⑶ 加载外力 F1=50KN，持续一段时间后卸载，观测不锈钢板压痕深度 h1 并记录； ⑷ 加载外力 F1=100KN，持续一段时间后卸载，观测不锈钢板压痕深度 h2并记录； ⑸ 加载外力 F3=86KN，持续一段时间后卸载，观测不锈钢板压痕深度 h3 并记 录； 上 海宝冶集团有限公司 上部炉壳顶升及纠偏 模拟 试验方案 9 图 6 钢珠盘压痕试验示意图 图 7 钢珠盘压痕试验示意图 ⑹ 计算 纠偏装置钢珠盘不锈钢板运行允许压痕深度初定为 h=，根据下布氏硬度公式所示得到 F=86KN。 计算公式： 上 海宝冶集团有限公司 上部炉壳顶升及纠偏 模拟 试验方案 10 ⑺ 数据复核 检测数据是否遵循： A h1﹤ h3﹤ h2 B h3≈ 钢球压碎载荷试验规程及压碎载荷值规定 φ50mm 钢球的压碎载荷试验及压碎载荷值。 ⑴ 同 批钢球取 5个 球做钢球压碎质量检查，球的尺寸公差应一致。 ⑵ 钢 球 做压碎试验时，钢球表面不允许有砂轮伤、凹坑、碰伤和麻点等表面缺陷。 ⑶ 进行压碎载荷试验时，其加载速度可按 980～ 5880N/s 进行加载。 ⑷ 进行钢球压碎试验时，对钢球施加载荷值已超过标准规定时，虽钢球未被压碎，亦可卸载，若有特殊要求时，可将钢球加载至压碎为止。 ⑸ 将压球胎具由试验机上取下，打开保险罩，将球迅速取出扔到带盖的铁箱内，以防钢球爆碎而伤人，然后记录其试验结果。 ⑹ 在试验进行过程中，因球安放不当而脱落或因球有裂纹等，造成结果不准确时，此结果应作废，重取试样试验。 ⑺ 试验时钢球压碎载荷已达到规定的标 准要求，而在退除载荷时球发生破碎，此结果按合格处理。 ⑻ 试验过程中不得突然改变加载速度和中途卸去载荷。 上 海宝冶集团有限公司 上部炉壳顶升及纠偏 模拟 试验方案 11 ⑼ 钢球破碎时，有的试验机振动很大，而使指针产生跳动，使读数不准确。 因此要注意钢球将要破碎时的载荷读数。 ⑽ 根据球的规格大小设计压碎胎具，压碎胎具角度为 90176。 ，其胎具可用碳素工具钢或轴承钢制造。 ⑾ 钢球的压碎载荷值 记录并与规范对比确认是否合格。 ⑿ GB/T30820xx国家规范 φ 50钢球的压碎载荷值 1156400N。 图 8 钢球压碎试验机 图 9 压碎试验示意图 上 海宝冶集团有限公司 上部炉壳顶升及纠偏 模拟 试验方案 12 盘设计 图 10 钢珠盘设计图 钢珠盘设计尺寸为 580*580*56mm，根据每个钢珠所能承受载荷为 86000N,钢珠盘内设置49 颗钢珠均匀分布，分布见上图 10所示。 上 海宝冶集团有限公司 上部炉壳顶升及纠偏 模拟 试验方案 13 试验 图 11 顶升及纠偏模拟试验示意图 模拟试验设定参数及设施 ： 上 海宝冶集团有限公司 上部炉壳顶升及纠偏 模拟 试验方案 14 ⑴ 模 拟实验荷载，考虑试验条件和节约费用，试验荷载为 400t； ⑵ 荷载物拟考虑借用不锈钢的钢坯，规格为 11000*1300*200,20块； ⑶ 试验场地 位于热轧厂西区第三跨内，场地为钢筋混凝土，满足试验载荷需求 ； ⑷ 地坪上部铺设路基箱板； ⑸ 路基箱板上铺设 4块， t80mm** 钢板； ⑹ 在钢板上铺上 t6mm*1m*1m，不锈钢板； ⑺ 在不锈钢板上部放置 T600 顶升器（顶升器下部代有钢珠盘），并在四周用卡具做固定和限位 ； ⑻ 在中部固定中心观测板，观测板刻画四芯线和同心圆，同心圆直径分别为 50mm、 70mm、100mm、 150mm； ⑼ 在 T600 顶升器上部纵横交错放置钢坯；第一次加载放钢坯 100t，搁置三天静压，第二次再加载放 300t，共 400t，再放置三天静压，第三次加载到预订数量； ⑽ 刻画中心点和水准点，加载过程做沉降观测。 模拟试验方法 ： 按照上述设施完成后，进行全面检查无误后，可进行试验操作： ⑴ 启 动油泵站，顶升器顶升高度 50mm，在此高度上调平，四点水平度不大 于 6mm； ⑵ 在钢坯底面中部挂好线坠，线坠对准中心观测板的同心圆内的任意一点，并记录 X、 Y方向与四芯线的距离，确定移动的方向和距离； ⑶ 按照 2 确定的移动方向和距离，在每个顶升器四周焊接挡块，利用千斤顶顶住顶升器下部，在统一指挥下，提升器连同压载钢坯向预定方向移动，经过反复细 致调整，使线坠接近或达到中心观测板的同心圆的圆心，其偏差小于 5mm 为合格。 也可以先调整 X 方向或 Y 方向，再调整 Y和 X方向 ，如下图 12所示。 ⑷ 按照 3 项试验后，将提升器顶升至 150mm，再次进行 3 项的各项数据的调整试验；完成后顶升器下降回到原位，卡具固定，拆除油管。 再拆除钢坯。 上 海宝冶集团有限公司 上部炉壳顶升及纠偏 模拟 试验方案 15 图 12 模拟炉壳纠偏过程 红色代表配重模拟炉顶中心 ； 蓝色代表模拟炉底中心 ； 粉色代表滑移轨迹 ； 模拟炉底中心四芯线标记 水平推力试验： ⑴ 当以上试验完毕后，记录 400t 载荷时的水平推力为 f1； ⑵ 减少配重 100t，按以上试验方法继续模拟，记录 300t 载荷时的水平推力为 f2； ⑶ 再减少配重 100t，按以上试验方法继续模拟，记录 200t 载荷时的水平推力为 f3； ⑷ 再减少配重 100t，按以上试验方法继续模拟，记录 100t 载荷时的水平推力为 f4；。