预制场直立护岸施工组织设计(编辑修改稿)

预制场直立护岸施工组织设计(编辑修改稿)内容摘要：

全高竖向倾斜 10 3 用经纬仪 顶面两对角线差 30 1 用钢尺量 底段模板拆除：当混凝土达到拆模强度后，方可拆除模板。 先抽出穿芯板木楔 ,然后卸下螺栓 ,但每片至少有 4 根保险螺栓 (上下各 2 根 )保留。 吊钩拴好第一片外片，钢丝绳带劲后拆除保险螺栓，拆下吊至指定地点，刮灰刷油。 用同样方法拆除余下的三片外片，并拆除下口大头螺母。 内芯拆除，收缩调节器，使内芯面板距混凝土面 1～ 2cm，吊出内芯至指定地点，刮灰刷油。 上层段模板支立：底段模板拆除后，将内平台吊装就位， 通过外墙、隔墙上的大头螺母用 6 根螺栓紧固在墙上。 将外牛腿吊装就位，通过外墙上的大头螺母用螺栓紧固在墙上。 将接高段单号内芯吊起，慢慢放在内平台上，调节至设计尺寸。 待接高钢筋绑扎完毕后，支立双号内芯，注意轻放，避免碰弯钢筋，支立完毕后，将内芯间对拉螺栓连上。 用吊车吊第一片外模就位，调整好模板位置，穿大头螺母螺栓，用钢尺调整模板高度，用三根尺杆及线绳 ,根据三点成一直线的道理校正垂度后，紧固上下口与大头螺母连接的对拉螺栓。 依次安装另外三片模板，在工序进行过程中，随时放好预埋件。 调整整体尺寸，尺寸符合规范要求后，填写 自检卡，报质检员验收，检查合格后，进行下道工序。 混凝土浇筑过程中，看灰人员全面检查对拉螺栓情况，浇筑结束前，指挥混凝土人员控制好标高。 质量标准： 项 目 允许偏差检验单元和数单元测检验方法 30 （ mm） 量 点 长度 177。 30 每个构件 （逐件检查） 2 用钢尺量两边 宽度 177。 15 3 用钢尺量两端及中部 侧向弯曲矢高 15 1 拉线用钢尺量 全高竖向倾斜 10 3 用经纬仪 顶面两对角线差 30 1 用钢尺量 上层段模板拆除：混凝土达到拆模强度后，方可拆除模板。 先抽出穿芯板木楔 ,然后 卸下螺栓 ,但每片至少有 4 根保险螺栓 (上下各 2 根 )保留。 吊钩拴好第一片外片，钢丝绳带劲后拆除保险螺栓，拆下吊至指定地点，刮灰刷油。 用同样方法拆除余下的三片外片，并拆除下口大头螺母。 内芯拆除，收缩调节器，使内芯面板距混凝土面 1～ 2cm，吊出内芯至指定地点，刮灰刷油。 ． 3 钢筋工程 钢筋采用分层绑扎，绑扎搭接长度不小于钢筋直径的 35d，钢筋接头交错，保证同一断面内接头面积不超过钢筋总面积的 50%。 钢筋作料：检查钢筋出厂合格证及配料单，分批检验，每批重量不大于 60t，按规范规定的取样方法，由专人现场取 样，送试验室复检，不合格的立即退货。 按型号、规格分别堆放，设立标识，并注意防锈防污。 钢筋作料严格按有关规范执行，钢筋下料尺寸、弯曲角度严格 31 按施工图施工。 钢筋绑扎： 底段钢筋绑扎：工将平台纸垫层铺完后，开始绑扎底板钢筋，绑扎实按木工放线位置绑扎。 将 4 个外墙钢筋片和横隔墙钢筋片在钢筋架上绑扎成型，绑扎时严格控制网眼尺寸。 待木工支立完单号内芯后首先吊安横隔墙钢筋网片，再吊安外墙钢筋网片。 吊车吊起穿筋托盘，穿绑纵隔墙钢筋，同时绑扎好各种加强筋。 按照设计要求及施工情况，安施钢筋混凝土垫块，保证钢筋保护层厚度，垫块安 放要牢固、及时、准确，保证安放数量。 检查钢筋有无错绑、漏绑、钢筋间距、层距、保护层、填写质检卡。 由主办工程师和质检人员进行专检验收。 质量标准： 钢筋制作允许偏差、检验数量和方法 序号 项目 允许偏差 （ mm） 检验单元和数量 单元测点 检验方法 1 长度 +5 15 每根钢筋或每片网片（按类别各抽查 10%，且不少于 10片1 用钢尺量 2 弯起钢筋弯折点位置 177。 20 1 3 箍筋边长 d≤10mm 177。 4 2 d10mm 177。 10 32 4 点焊钢筋网片尺寸 长、宽 177。 10 或 10根） 2 用钢尺量 网眼尺寸 177。 10 2 对角线差 15 1 翘曲 10 1 放在水平面上用钢尺量 钢筋闪光对焊焊接接头允许偏差、检验数量和方法 序号 项目 允许偏差 （ mm） 检验单元和数量 单元测点 检验方法 1 接头处钢筋轴线偏差 且不大于2mm 每个接头（按类别各抽查 5%，且不少于 10 个接头） 1 用刻槽直尺量 2 接头处弯折 40 1 33 钢筋骨架绑扎与装设允许偏差、检验数量和方法 序号 项目 允许偏差 （ mm） 检验单元和 数量 单元测点 检验方法 1 钢筋骨架外轮廓尺寸 长度 +5 15 逐件检验 2 用钢尺量 宽度 +5 10 3 用钢尺量两端和中部 高度 +5 10 3 2 受力钢筋层（排）距 177。 10 3 用钢尺量两端和中部三个断面，取大值 3 受力钢筋间距 177。 15 3 4 弯起钢筋弯折点位置 177。 20 2 用钢尺量 34 5 箍筋、构造筋间距 177。 10 3 用钢尺量两端和中部连续三档，取大值 上层段钢筋绑扎：将四个外墙片和横隔墙片在钢筋架上绑扎成型。 待木工支立完单号内芯后，即可吊装 绑扎全部钢筋，吊装绑扎工序同底段工序，其中，上层段应将接茬处的竖向钢筋搭接绑扎在一起。 ． 4 混凝土工程 混凝土浇筑方式：采用混凝土罐车水平运输，地泵加布料杆入模，采用插入式振捣器振捣。 浇筑顺序：底段混凝土浇筑，按底板、趾、小墙、大墙进行，模板趾斜片上开有振捣孔。 上层段混凝土浇注，按先外墙，后小墙进行。 因底板混凝土浇筑方量较大，为防止出现施工冷缝，底板混凝土添加缓凝剂。 混凝土接茬处理：混凝土接茬在模板拆除后，绑扎钢筋前进行凿毛处理。 浇筑混凝土前先用水充分湿润老混凝土表面层，清除低洼处积水 ,然 后铺一层 20mm 原配合比或高一级水泥砂浆 ,再进行混凝土浇筑。 为保证沉箱混凝土顶面不松，进行分层减水、控制振捣时间、二次振捣、二次压面处理。 混凝土保养：模板拆除后，喷养生液养护，横竖各一遍。 沉箱溜放 35 沉箱堵眼：先用水湿润圆台螺母留下孔洞，用配合比同比例水泥砂浆填满，将表面抹平。 沉箱标识及水尺设置：用喷板及模具喷涂编号于沉箱底部。 将沉箱水尺模具放于沉箱顶部，用喷枪喷涂水尺刻度及标识。 溜放准备：将千斤顶摆放在沉箱大墙下 ,顶头铁板要摆正填满。 将高压油泵摆放在沉箱两侧，连接高压油管， 试压检查各部件是否漏油。 高压油泵加压 ,千斤顶顶升沉箱 ,送盖板撬车进廊道 ,顶起沉箱盖板 ,将撬车与盖板一同拖出。 将横移车送进廊道，打开回油栓开始落顶，使沉箱缓缓落在横移车上，卸下高压油管拧上油嘴螺栓。 检查沉箱边有无障碍物，检查卷扬机运转情况，连接横移车钢丝绳，禁止闲散人员进入现场，统一指挥，牵引横移车。 将沉箱拖至大平车上，并将横移车与大平车连接牢固，待正常溜放信号发出后，开始溜放。 沉箱溜放：沉箱溜放到适当位置时停留，校正水尺，开始压水，打开水节门，压到要求水位后，关上水节门，校正全部舱格的压水高度。 指挥卷 扬机继续溜放至沉箱浮起后，继续溜放一段，呼叫拖船靠沉箱，开始拖至贮存场，防止破坏沉箱，沉箱就位后，打开水节门，沉箱正常落地后，开始解缆绳、软梯起锚。 带好方驳，吊回封仓板。 施工计划 施工人员使用计划： 单位：人 岗位 人数 木工 60 钢筋 60 混凝土 40 36 潜水班 4 施工组织机构 保证措施计划 保证质量的技术措施：外模板采用大片面板，由于面积较大。 在其两端竖向镶木条，以调整模板加工时产生的误差，同时，在木条处钉八字条，防止四角漏浆。 接茬处理：外墙用安放于模板下部的聚乙烯条，防止接茬处漏浆，出现砂线，露石等现象。 外模板上部加一定横向桁架，并在面板上采用 10mm 厚钢板，以保证沉箱顶面平直，易于接茬处理。 模板上口采用顶杆保证墙厚尺寸准确。 底段沉箱外模板底部镶 5cm 高木条，钉八字木条，将铺底用的纸垫层卷起 5cm，防止出现裙脚漏石。 沉箱底板采用混凝土垫块，代替内芯支腿，以防止底板漏水。 沉箱外墙螺栓外面套大头 螺母，方便堵孔，防止漏水。 浇筑混凝土底模时，因混凝土方量较大，浇筑速度较慢，为防止出现冷缝，掺加缓凝剂，并严格控制施工掺量。 加强管理工作，严格控制、检查沉箱预制全过程，每道工序必须严格自检、互检、专检，做到层层把关，把质量隐患消灭在萌芽中。 沉箱外、内模板与边杆、桁架间全部采用焊接，并经常检查焊点。 外模板中部设一道作业脚手，外侧含有安全栏杆。 内平台的固生产部 技术部 机务部 质检站 技术科 试验站 计量 生产科 项目经理部 37 定螺栓必须拧紧，满扣，所用螺栓直径不小于 24mm。 吊装钢筋网、外片、内芯时，指挥人员要与吊车司机密切配合，轻轻起落，作业人 员全部撤至安全位置，待吊物停稳靠牢后，方可继续施工。 钢筋网片采用“ u”型吊环作为吊架，防止钢筋散片。 加强安全教育与管理，经常检查吊环、索具、卡环的完好性，遵守安全操作规程，不得以各种理由违章作业。 保证生产进度的措施 做好施工前的准备工作 沉箱模板设计、制作，模板材料供应，必须按计划进行。 工程材料必须保证工期要求。 主办工程师提前审图，及时进行安全交底、技术交底。 改进施工工艺：结合沉箱情况，做出合理的分段高度和模板设计。 合理调度，科学安排各工种之间的穿插作业时间，提高工作效率，缩短每段沉箱的预制周期。 做好严 密的施工进度计划。 合理的调配沉箱预制出运和船舶使用，达到相互间施工紧密衔接。 概述 本工程共有沉箱 21 个， C1 沉箱 13 个， C2 沉箱 1 个， C3 沉箱 7个。 施工顺序 先进行 C2 和 AB 段 4 个 C1 沉箱的安装，再进行 BC 段 C1 沉箱的安装，为 BC 段陆上回填抛石棱体形成流水作业创造条件，最后进行 C3 沉箱的安装。 38 施工方法 安装控制点布设：沉箱安装前，利用平面控制系统在合适位置处布设施工控制线。 沉箱拖运：沉箱自航三预制场的储存场利用方驳起重机吊潜水泵进行抽水起浮，达到浮游 稳定吃水深度后，利用拖轮帮拖至施工现场。 第一 个沉箱安装：沉箱拖运至安装现场后，首先利用定位方驳粗定位，并利用布设在控制点上的全站仪控制、通过调整卷扬机、滑轮组进行第一个沉箱的安装工作。 第一个沉箱初步定位后，潜水员打开沉箱进水阀门，进行压水沉放，当沉箱下沉至距基床顶面 40cm 左右时，潜水员关闭进水阀门，停止压水，通过全站仪控制仔细调整沉箱位置，使沉箱平稳、准确的落在基床上并满足设计和《规范》规定，沉箱落至基床并压水完毕后，测量人员继续利用全站仪进行观测，并记录临水面与施工准线偏移数据和沉箱四个角点标高。 第 二个沉箱安装：在第二个沉箱外侧下两口锚，并将第一、二个沉箱通过四个滑轮组固定，在通过上述方法进行安装。 沉箱安装后经过一高一低潮观测，沉箱稳定并达到设计要求后，再将封仓盖板吊起，立即进行箱内填石。 沉箱安装完毕后，在沉箱四角顶面布设沉降位移观测点，测量初始值，以后按《规范》规定时间进行沉降位移观测。 39 方驳吊机、潜水泵、做定位船。 、锚缆通过卷扬机控制沉箱位移。 全站仪待安沉箱卷扬机潜水船滑轮组 沉箱安装示意图 沉箱安装质量标准及保证措施 1. 标准 沉箱安装允许偏差，检验数量和方法 临水面与施工准线的偏移 临水面错牙 接缝宽度 允许偏差（ mm) 100 80 30 40 检验单元和数量 每个沉箱（逐件检查） 单元检测点 2 1 2 检验方法 用经纬仪和钢尺 量前沿两角顶部 用钢尺量 用钢尺量顶 部前后两端 2. 质量保证措施 沉箱安装前，应对所用基线、控制点进行校核；检查基床有无落淤或异物，方可安装，否则需吸泥、清理后再安装。 安装过程中，应采取防碰减撞措施，加强成品保护。 安装后沉箱上应按规定布设明显标志，以防过往船只撞坏沉箱。 船机组合 拖轮 +潜水船 +方驳起重机 沉箱内填石 概述 本工程具有沉箱 21 个，箱内填石石料要求 10～ 100kg 中块，沉箱抛填总。