三道河高架桥桥台及耳背墙、墩柱、盖梁系梁和垫石方案(编辑修改稿)

三道河高架桥桥台及耳背墙、墩柱、盖梁系梁和垫石方案(编辑修改稿)内容摘要：

杆固定。 、模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高纵模向稳定性进行检查，合格后方可浇注混凝土。 、模板加工允许偏差： 序号 项目 允许偏差（ mm） 1 外形尺寸 长和高 0,1 肋高 177。 5 2 面板端偏斜 ≤ 3 螺栓的孔眼位置 孔中心与板面的间距 177。 板端中心与板端的间距 0, 沿板长、宽方向的孔 177。 4 板面局部不平 、模板安装允许偏差： 序号 项目 允许偏差（ mm） 1 模板标高 柱 177。 10 2 模板内部尺寸 基础 177。 30 墩台 177。 20 3 轴线偏位 基础 15 柱 8 4 模板相邻两板表面高低差 2 5 模板表面平整 5 、模板安装过程中，设置临时支撑或缆风绳，以防倾覆。 、非承重模板待砼抗压强度达到 时可拆除，承重模板待其强度能承受各种荷载及其自重时才能拆除，拆除后立柱外用塑料薄膜包裹，以利于养生及保证 外观质量。 砼施工： 9 、系梁、立柱、 耳背墙、 盖梁和支座垫石砼采用搅拌站生产的砼，用砼搅拌车运送至浇注地点进行浇筑。 、系梁、立柱、 耳背墙、 盖梁和支座垫石砼标号均要满足设计图纸要求，施工时严格按照试验配合比进行施工。 、砼拌合要均匀，运输过程中避免出现离析、泌水现象。 、砼运到浇注地点要进行检查，砼若出现离析、泌水或坍落度不符合要求时，应进行二次搅拌，二次搅拌不得任意加水；如二次搅拌不符合要求，则不得使用。 、安装模板前施工缝要经过凿毛处理，并用水冲洗干净，浇注砼时先铺一层 10~20mm 的 1： 2 水泥砂浆。 、浇注砼自由倾落高度不超过 2m，若超过 2m 时必须设置减速漏斗、串筒。 、砼浇注过程中不得停顿，应连续进行，保证在砼初凝时间内完成。 砼振捣使用插入式振动器，移动间距不超过振动器作用半径的 倍，与侧模保持 50~100mm 的距离，避免碰撞钢筋和模板。 砼分层厚度控制在30cm，振捣时要插入下层砼 5~10cm，拔出时要慢拔，砼振捣密实的标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆，避免出现过 振或漏振现象。 、砼浇注完成后，应及时养护，夏季采用麻袋片洒水覆盖或塑料薄膜覆盖养护，冬期采用蓄热法养护（一般采用在帆布棚内用蜂窝煤炉烧水蓄水的办法），养护期一般为 7 天，砼养护期内应派专人负责，经常记录砼养护温度。 10 五、施工质量保证体系： 质量保证体系： 项目部建立了质量保证体系（详见附图：质量保证体系框图），确保立柱、盖梁、 耳背墙、 系梁和支座垫石分项工程一次性验收合格率达到100%。 施工质量管理： 、编制切实可行的施工技术方案，符合现场实际情况，同时建立各级质检人员岗位责任制，做到分 工明确，责任到人，严格遵守《公路桥涵施工规范（ JTJ04120xx）》和《质量检验评定标准（ JTG F80/120xx）》。 、认真进行技术交底，图纸会审后，由项目部总工程师、 结构工程师 、质检工程师、单项工程质检员逐级进行书面及口头技术交底，确保操作人员掌握各项施工工艺及操作要点、质量标准等。 、抓好技术资料管理工作，做到技术资料整理与现场施工同步，及时收集整理各种原始资料。 、加强现场监督检查工作，严格执行“自检、互检、专检”三级检查制度，每道工序完成后，由施工作业队的质检员进行自检 ，找出问题并及时进行处理，认为可以进入下一道工序时，由质检工程师进行现场检查，合格后，报请现场监理工程师检查，经现场监理工程师检查签认合格后方可进行下道工序施工。 、原材料进场后必须经试验室进行检验，检验合格后方可使用，不合格的材料严禁使用。 六、安全、文明施工保证体系： 11 安全保证体系： 项目经理部建立安全保证体系（详见附图：安全保证体系框图），制定严格的安全措施，建立健全各级安全岗位责任制。 责任落实到人，充分发挥专职安全员的监督作用，及时发现和排除安全隐患。 安全施工保证措施： 、现场 施工安全 ①、系梁、立柱 、耳背墙、 和盖梁施工前要进行全面、有针对性的安全技术交底。 ②、提高全体员工的安全意识，切实树立“安全第一”的思想。 对特种作业人员必须经培训合格后持证上岗，通过现场安全标语、。