铜仁机场施工组织设计(编辑修改稿)

铜仁机场施工组织设计(编辑修改稿)内容摘要：

土坑旁掺 23%生石灰拌和后，闷放 23天待生石灰完全消解后运至施工作业段摊铺、整平后补足其余灰剂量，再进行第二次拌和。 （ 1） 下承 层的准备 ① 进行石灰土基层施工前，必须对其下承层进行检查验收，主要检查其高程、宽度、横坡、平整度以及压实度等。 ② 测量放样。 直线段每 20m 设一桩，平曲线段每 10m 设一桩，并在两侧路面边缘外 设指示桩，在两侧指示桩上用红漆标出石灰土边缘的设计高度线。 （ 2）备料 ① 备土 根据试验选取外进土源，对路拌法应按要求的质量和数量，从土场运送到堆土场堆好。 对路外拌法则直接在土场选定范围，清除表面草皮、树根等杂质。 ② 备灰 石灰应在施工前备齐。 备灰一般采用在路外选择临近水源，地势较高的宽敞场地堆放。 生石灰在 施工前必须用水解法粉碎。 （ 3）摊铺 摊铺前先通过试验确定集料的松铺厚度。 人工摊铺时其松铺系数可参考下表的值。 机械摊铺的松铺系数可比人工松铺系数小 10％ —20％。 材料名称 松铺系数 备 注 石灰土 — 现场人工摊铺土和石灰，机械拌合，人工整平。 石灰土 — 路外集中拌和，运到现场人工摊铺 摊铺工程中，应清除集料中的土块、超尺寸颗粒及其他杂物，检验松铺材料层的厚度。 按计算用的每车石灰数量，按重量或体积准确装车，运灰车辆在拌合场地上按划好的 面积方格卸灰。 人工用刮板或其他工具在方格内摊平，做到厚薄均匀，表面无空白位置。 （ 4）拌和与洒水 拌和采用稳定土拌合机拌合。 拌合机从铺好的混合料上的一侧边缘，沿边缘线开始拌合，按螺旋形的路线，依次拌至中心。 每次拌合的纵向接茬应重叠不少于 20 厘米，要随时检查边部和拌和深度是否达到要求，严禁在底部留有素土夹层，也应防止过多破坏下承层的表面，以免影响混合料的剂量以及底部的压实。 每一作业段的接头处应重叠拌合 5— 10 米，在桥涵构造物的两端及其他构造物周围，机械不易拌合到的地方，要用人工拌合加以细致处理。 在拌合中， 应及时检查含灰量，根据含灰量的情况决定补土或补灰。 拌和过程中，应及时检查含水量。 一般采用洒水车补充洒水，使混合料的含水量等于或略大于最佳含水量。 洒水车洒水应超过拌和段2 米以上。 洒水要保证均匀，待水分渗入后在进行湿拌，拌和完成的标志是：混合料色泽一致，没有灰条、灰团和花面，且水分合适均匀，然后进行闷料和终拌。 （ 5）整型和碾压 整型分人工整型和机械整型，采用推土机整型或平地机整型为主，局部采用人工整型配合。 整型后，当混合料处于最佳含水量的177。 1％时，进行碾压。 碾压应采用 12T 以上的三轮压路机 、重型轮胎压路机或振动压路机。 碾压时，直线段由两侧路肩向路中心碾压。 平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。 后轮应重叠 1/2 的轮宽；一般先采用振动压路机碾压，再用三轮压路机碾压，最后用胶轮压路机光面。 一般需碾压 6— 8 遍。 压路机的碾压速度，头两遍以采用 1 档（ — ）为宜，以后用 2 档（ — ）。 碾压过程中，混合料表面应始终保持湿润。 如表面水分蒸发快，应及时补洒少量的水。 碾压时，如出现“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和。 碾压完毕，应及时进行外观和压实 度检查。 保证压实度达到规定要求以上。 （ 6）接缝和“调头”处的处理 在摊铺工程中，一般分段进行作业。 因此两个工作段之间就会有搭接。 搭接部分应采用对接形式，前一段拌合后，留 5— 8 米不进行碾压。 后一段施工时，将前一段留下来未压的部分一起再进行拌合、碾压，拌和机械等不宜在已压成的石灰土层上调头，使其表层不致遭受破坏。 （ 7）养生 石灰土碾压经检验合格后，应立即进行养生。 养生期间应保持一定的湿度以保证石灰土强度的增长。 养生期一般不少于七天，并应禁止重型车通行。 石灰土基层集中拌合法施工工艺图 准备场地 石灰鉴定 绘图试配 拌合场内土料检测 石灰消解过筛 计量布灰 初 拌 报配比 闷 料 终 拌 含灰量检测 集中混合料 装运混合料道铺筑路段 摊铺混合料 整形碾压 检测验收 洒水养生 压实度检查 取样做实验 含灰量检测 4. 二灰碎石施工方案 1）材料准备： a. 石料要求压碎值不大于 30％，针片状含量小于 15％，含泥量小于1％。 b. 粉煤灰产于三热电， SiO AL2O Fe2O3的总含量大于 70%，其烧失量不超过 20％。 比表面积大于 2500cm2/g。 c. 石灰产于宜兴炼灰厂，符合Ⅲ级灰标准。 d. 水为饮用水。 2）机械准备： 在机械进场前，对所有机械进行全面的检修与调试，使其处于性能良好状态， 同时，对大型机械设备的零部件作相应的储备。 3）准备下承层： （ 1）二灰碎石拌和及施工工艺流程如图所示： （ 2）施工测量放样： ①对原路面的中桩及边桩进行恢复，直线段每 20 米设一桩，平曲线段每 10 米设一桩，并在路肩边缘补设批示桩。 ②进行水平测量，在中桩和边桩上用明显标记标以二灰碎石设计标高和计算的松铺厚度。 ③拌和机的安装、调试，准备石料、石灰、粉煤等材料。 ④级配碎石的配制及拌和：根据试验室提供的不同规格碎石的用量数据按工地配合比配制级配碎石，并进行充分拌和。 4）二灰碎石混合料的拌和：二灰碎石混合料采 用料场集中拌和的方法，每天日产量为 1500－ 2020 吨。 ①拌和机的安装：在选定的场地内根据厂方提供的图纸对拌和机进行现场安装，布置好拌和机的合理位置。 ②试拌：根据中心试验室提供的二灰碎石配合比，对安装完成的拌和机进行试拌，验证成品料的级配，并调整各个出料口的流量，反复调试，直到所出成品料完全符合试验室提供的级配要求。 ③含水量控制：根据各料用量比例及原有的含水量计算混合料的含水量，是否与混合料最佳含水量有差别，如果在177。 1％范围内，可生产；如含水量小，则加入适量水调整；如含水量大，则检查粉煤灰，石灰、米砂 含水量是否过大，选用含水量小的材料拌和。 ④集中拌和：调试完成后，正式投入生产，拌和机每天的产量至少为1500 吨，拌和生产过程中随时查验各出料口和运行情况，并及时调整。 5）运输：前后场工作准备好后，用合适的运输工龄将二灰碎石混合料运至摊铺现场。 6）摊铺：在正式摊铺前进行一次试铺，确定一系列的参数。 正式摊铺时： ①第一层二灰碎石采用平地机配合推土机施工，压实厚度不大于20cm。 ，采用推土机将堆放的混合料按一定的松铺系数初步摊平。 3－ 4 人， 用锹和耙及时消除粗集料窝和粗集料带，并补充细混合料的均匀。 ②第二层二灰碎石采用摊铺机走钢丝摊铺，以确保基层平整度、压实厚度不大于 20cm。 a. 摊铺机具有自动或自动方式调节摊铺厚度及找平的装置。 b. 具有足够容量的受料斗，在运料车换车时能连续摊铺，并有足够的功率推动运料车。 c. 摊铺机摊铺厚度发尽量少作调整，采用自动找平，测量人员严格对高程的控制。 d. 摊铺机摊铺混合料时均匀、连续、缓慢地摊铺。 7）平地机整型 ①初步整平后，用平地机进行仔细整型，在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮车，在平曲线段，平地机由内侧向外侧进 行刮平，必要时再返回刮一遍。 ②用轮式压路机快速碾压 1－ 2 遍，以暴露潜在的不平整。 ③配合人工及时消除离析现象，对低洼处补料，高处减料找平。 ④重复①、②、③步骤，直到达到规定的跨拱，检查松铺厚度。 8）碾压 ①整型后，当混合料处于最佳含水量177。 1％时，进行碾压，如表面水分不足，应适当洒水，但洒水不要过量，严禁水分很大时碾压。 ②采用 12T 以上的三轮压路机、重型轮式压路机、振动压路机配合在路基全宽内进行碾压，再用 12－ 15T 压路机稳压二遍，稳压时主动轮在前从动轮在后，速度在 ，之后改用大功率压路机 静压 3－ 4遍，然后启动振动压路机振动碾压 1－ 2 遍，振动压路机的激振力不应超过 40T，最后再静压 1－ 2 遍至表面光滑，直至无明显轮迹为止，质检人员用灌砂法检查密实度。 ③碾压顺序：直线段由两侧向中心进行碾压，平曲线由内侧向外侧碾压，碾压时轮迹应重叠 1／ 3－ 1／ 4 轮宽。 ④在路面的两侧边缘，应多碾压 2－ 3 遍。 ⑤碾压过程中，应根据水分蒸发情况，及时均匀洒水量的水，以保持表面湿润，防止碾压“起皮”。 ⑥对碾压过程中出现的“弹簧、松散、起皮”等现象，应重新翻开拌和碾压，使之达到质量要求。 ⑦在碾压结束之前，用平地机再 终平一次，使其纵向顺适，路拱和超高符合设计要求，终平应缓慢、仔细地进行，将局部超出部分进行刮除后并扫出路外侧，碾压局部低洼处不能再补层，留待沥青路面进处理。 ⑧禁止压路机在已成型或正在碾压的路段急刹车或调头。 9）接缝和调头处理 ①横向接缝应进行对接，前一摊铺后，留 5－ 8 米不进行碾压，后一段施工时，将前段留下来的未压部分一起进行碾压，或使用与其压实厚度相等的方木进行支撑。 ②如两段施工间隔时间较长，可留 2－ 3 米不压，待下次施工时予以清除。 ③严禁在已成型的二灰碎石上进行“调头”，必须时，应采取铺草袋或砂子等 应急措施。 10）养生和封闭交通 4 施工结束后，交通封闭，进行洒水养生。 一般养生时间 7 天，由于此工种工期紧，建议养生 3 天，进行下封后即可开放交通。 测量、实验、质检、安全人员随时督导施工，以确保工程的质量及广大施工、行人、车辆的安全。 二灰碎石拌和及施工工艺流程图 、沥青混凝土摊铺施工 ⑴ 准备工作 ①在铺筑沥青混凝土混合料前，应检查和整修基层。 必须将基 层表面清扫干净，如表面有泥土污染，应用水清洗晾干，在喷洒透层或粘层选择料场和拌和场地 材料 (碎石、石灰、粉煤灰 ) 石粉料口 粉煤灰出料口 瓜子片料口 碎石料口 摊铺 熟料出料口 碾压 拌和机拌和 施工测量放样 准备下承层 验收 密实度检查 运输 石灰料口 接缝和调头处理 养生和封闭交通 整型找平 输送带 沥青，一般需隔一天方可铺筑沥青面层。 ②必须准备和检修施工机具。 施工机具包括拌合机、摊铺机、压路机、运输车辆等。 必须配套，并检查其是否保持完好状态。 ③材料的准备。 施工前各种矿料，沥青均应备足，质量、规格等均应符合等。 ④备齐质量控制用的仪具。 如路拱板、温度计、水准仪以及各种记录表格等。 ⑤根据工程规模，组织好施工队伍。 施工前应将技术交底、施工计划、质量标准、安全操作等事项，向全体施工人员作详细交底。 ⑵ 摊铺沥青混凝土混合料 ①一般要求 a、沥青混凝土混合料采用机械摊铺，局部地区或因条件限制的部分采用人工摊铺。 b、尽量采用全路幅摊铺，以避免纵向裂缝。 如采用半幅铺筑时，要注意接缝紧密，路中心线需拉直，并设置中心线模板，以控制厚度。 c、双层式沥青混凝土的上、下层应尽可能在同一天内铺筑，以免下层被污染。 对时间间隔较长，下层受到污染的路段，铺筑上层前，应对下层清扫，浇洒粘层沥青。 e、控制摊铺温度，可根据施工气温、混合料种类和施工条件作适当调整。 f、沥青混合料摊铺厚度的确定。 混合料的松铺系数随施工方法和混合料的种类而异，可由试验路段确定。 一般机 械摊铺时松铺系数为～ ；人工摊铺时的松铺系数为 ～。 细粒式取上限，粗粒式取下限。 ②沥青摊铺施工要点 a、根据气温、运输能力、路面宽度及摊铺机的摊铺宽度，碾压机械等确定每班摊铺机的工程量及进料速度。 b、摊铺机应尽可能连续摊铺，以保证面层平整，接缝良好，尽量减少横向接缝。 c、应尽可能用全宽型摊铺机或多台摊铺机联合作业，以取消纵向施工缝。 如只使用一台单车道摊铺机，应标好工作段长度，尽量当班铺满全幅。 d、摊铺时应先检查摊铺机的刮平板宽度和高度（根据松铺系数）是否适当。 刮平板和振捣 器的底部应涂防粘油。 e、摊铺前应将摊铺机置于正确位置。 根据摊铺宽度，松铺系数调好烫平板宽度；垫好垫块；调试机器，使自动找平仪的传感器，机上标尺与坡度相一致，并用横向拉线校核。 f、在摊铺过程中，应经常检查摊铺的厚度和平整度。 g、摊铺工程中，路面工应密切注意摊铺动向，对于离析、拥包、波浪、边角缺料等，应马上进行找补，清除。 同时包括摊铺前的清理。 h、摊铺机应避免在刚铺完但尚未冷却的路面上行驶，更不宜在上面转弯。 每天工作完毕后，应将其停在路面以外。 i、热铺沥青混凝土面层应在干燥暖和的天气施工。 春季施工季节 开始时，气温应不低于 5℃，基层不应是冻结的。 秋季施工季节结束时，气温不应低于 10℃，基层不应是潮湿的。 （ 3）、碾压 ①碾压的基本原则 a、铺筑前应该做好加水、加油、。