采煤塌陷地施工组织设计(编辑修改稿)

采煤塌陷地施工组织设计(编辑修改稿)内容摘要：

根据厂家提供的钢筋质量证明书，检查每批钢筋的外表质量，并测量每批钢筋的代表直径；在每批钢筋中，选取经表面检查和尺寸测量合格的两根钢筋中各取一个拉力试件（含屈服点，抗拉强度和延伸率试验）和一个冷弯试验，如一组试验项目的一个试件不符合日处理能力工程师规定的数量时，则别取两倍数量的试件，对不合格的项目作二次试验，如有一个试件不合格，则该批钢筋为不合格产品。 现浇砼（1）原材料原材料行家和合格产品，水泥采用符合国家标准及有关部门之标准的规定产品，施工前分批抽样检测，粗细骨料力学性能的要求和检验。 按国家建筑工程标准规范相应规定执行检验合格方可使用，并同时出个产品合格出厂证，骨料选用质量好，级配及清洁度好的产品，若不符合规定要求，采取筛分、清洗耳恭听、掺合等工艺措施，直至合格为止，否则另选料场。 砂料选用质地坚硬、清洁、级配良好的材料。 砼拌和及养护用水采用河水，施工前取水样进行水质检验，符合砼施工用水要求才使用。 （2）砼配合比施工前做好砂、碎石料、水泥等检测工作，并做好各种混凝土设计标号配合比试验，全部合格，经监理工程师同意后进先进行混凝土的制作、浇筑施工。 混凝土的施工严格按配合比进行控制，具体采用双胶轮车定量划线控制砂、碎石用量，经常采用磅称抽查，发现纠偏，及时调整。 混凝土的坍落度，应根据建筑物性质、钢筋含量、混凝土的运输、浇筑方法和气候条件决定，尽可能采用小的坍落度。 捣实混凝土应按一定的厚度、顺序和方向，分层浇筑，浇筑面积应全振、重振；；当使用表面振动器时，其振捣边缘应适当搭接。 振捣器头宜垂直插入并深入下层混凝土中5cm左右，振捣至混凝土无显著下沉、不出现气泡、表面泛浆并不产生离析后徐徐提出，不留空洞。 在无法使用振捣器或浇筑困难的部位，可采用人工捣固。 混凝土拌和机操作和振动器操作员选用有经验，熟练的专职技术工人，其施工严格按有关施工规程进行。 养护（1）混凝土浇筑完毕后，应及时覆盖以防日晒，面层凝固后，应即洒水养护，使混凝土面和模板经常保持湿润状态。 （2）混凝土连续湿润养护时间，重要部位的混凝土或在干燥、炎热气候条件下应延长养护时间。 质量检查为了使砼浇筑质量得以保证，砼坍落度的检查，每班在搅拌机出料口进行四次，仓面进行两次。 按监理要求浇筑砼试块，采取出料口和浇筑地点随机取样，一般采用28天龄期试件每50m3成型试件3个，抗拉28天龄期每50m3成型试件3个。 并按规定进行水质、骨料质量等检测。 另外按监理工程师通知进行砼钻地取样压水、结构荷载、超声波、回弹仪等测定。 二、埋件施工措施各种埋件及插筋、铁件和安装均应符合设计要求，且牢固可靠。 各种埋件及插筋在埋设前，应将表面的锈皮、油漆和油污清除干净。 埋设于混凝土中的供、排水管，测压管等应符合设计要求。 埋设的管子应无堵塞现象，外露管口应临时加盖保护。 埋设管子的连接必须牢固，不得漏水、漏气。 管路安装后，应用压力水或充气的方法检查是否畅通，否则应进行处理。 混凝土浇筑过程中，应对各种管路进行保护，防止损坏、堵塞或变形。 三、砼冬、雨季施工措施雨季施工（1）雨季施工应做好下列工作：掌握天气预报，避免大雨、暴雨时浇筑混凝土；砂石料场的排水设计应畅通无阻；运输工具及道路宜采取防雨、防滑措施；浇筑仓面宜有防雨设计；加强骨料的测定工作。 （2）无防雨棚仓面，在小雨中浇筑，应采取下列措施：减少混凝土拌和的用水量；加强仓内的积水的排除工作，但不得带走灰浆；防止外水入仓；做好新浇混凝土面的保护工作。 （3）无防雨棚仓面，在浇筑混凝土过程中，如遇大雨或暴雨，应立即停止浇筑，并将仓内的混凝土振捣好，使仓面规整后遮盖。 雨后须先排除仓内积水，清理表面软弱层，继续浇筑时应铺一层水泥砂浆，如间歇时间超过规定，应按施工缝处理。 抗冲、耐磨和需要抹部位的混凝土，不得在雨天施工。 冬季施工（1）对必须要浇筑的砼，采取提高混凝土拌和物温度的方应运而生，首先应考虑加热拌和用水，水泥不得直接加热，应尽量缩短运距，减少倒运次数。 （2）混凝土的浇筑温度应符合设计要求，对于日常驻机构平均气湿定在3℃以下时，大体积砼不宜浇捣。 （3）对于浇捣完毕的砼应立即覆盖保温期间，砼强度还没有大于允许受浆的临界强度时，模板禁止拆除。 四、质量控制与检查对砼组成材料的质量和用量，每一工作班由工地试验室负责检查两次。 检查砼在拌制、浇筑地点的坍落度，每一工作班由工地试验室负责检查至少两次。 砼的搅拌时间应随时检查。 浇筑混凝土时，工地试验室在现场取样检测。 不合格的砼严禁入仓，拌制好的砼不得重新拌和，浇筑砼时，严禁在仓内加水。 下雨天无防雨措施不准开仓浇砼，中途因下雨而迫使停工时，砼表面必须严格按工作缝处理，才能继续浇上层。 经常检查预埋和止水橡皮等的位置是否符合设计要求，否则，要停止浇砼，处理好后才能继续砼浇筑。 第四节 砂石层施工程序、施工方法一、概述本项目工程以人工摊铺施工。 二、材质要求料质应符合设计图纸和技术条款的规定。 经加工的各种材料的颗粒级配，应符合施工图纸的要求。 加工好的材料应分类堆放，不得混杂，并应防分离。 三、施工程序基面检查验收、测量放样、碎石摊铺、压实、单项验收。 四、施工方法施工准备（1）铺筑前应做好场地排水工作，设好那样桩，备足碎石料。 （2）试验室要对碎石进行检验，自检合格后，报监理工程师审查批准。 卵石铺筑（1）施工前基面按设计坡度进行清理整平，并进行夯实。 经检查验收合格后，再进行碎石料铺设。 （2）铺筑自底部向上铺填，不得从高处顺坡向址倾倒。 （3）当一个单元铺设完成后，采用平板振捣器自下而上振捣密实，并人工配合拍实。 （4）铺筑完毕后，全断面进行修规、整平、直至符合设计要求为止。 施工注意事项（1）位置、尺寸、材料级配、粒径范围应符合施工图纸的规定。 （2）分段铺筑时，必须做好接缝处各层之间的连接，防止产生层间错动或折断现象。 在斜面上的横向接缝应收缓于1：2的斜坡。 （3）应严格按监理工程师批准的施工参数施工，并加强现场监督，不允许出现漏压现象。 质量控制与检测（1）碎石应按设计要求进行混合配料。 （2）分段铺筑时，应使接缝层次清楚，不得发生层间错位、缺断、混杂等现象。 （3）下支天应停止铺筑，雪后复工时，应严訑冻士、浆块和积雪混入料内。 （4）施工过程中作好施工记录，施工完成后请监理工程师检查验收，验收通过后方可是行其后续工作的施工。 第五节 砌石工程施工程序、施工方法先坐砂浆再砌筑；砌体应分层砌筑，也可分段砌筑，分段位置宜设在沉降缝处，各段水平砌缝应一致；砌筑时，应先砌外圈定位行列，然后砌筑里层，外圈砌块应与里层砌块连为一体。 （1）砌筑上层砌块时应避免振动下层砌块，砌筑工作中断后，恢复砌筑时对已砌筑的下层表面应加以清扫和湿润。 （2）浆砌块石墩身及台身石块应平砌，每层石料高度应大致相同；外圈定位行列和粗料料块应丁顺相间或二顺一丁顺砌，砌缝应横平竖直，砌缝宽度不应大于2m。 （3）砌体的外露面应进行勾缝，并应在砌筑时靠外露面预留深约2cm的空缝做勾缝之用；砌体的隐蔽面砌缝可随即刮平不另勾缝。 第六节、桥梁及过路涵施工方案桥梁基础采用C20钢筋砼扩大式基础，桥台同样采用C20钢筋砼，桥面为C25钢筋砼现浇桥面板。 过路涵，采用φ40cm砼圆管，基础为C20钢筋砼底板，出入口处基础采用C15素砼，侧墙为砖墙，起闭机采用QLB5型螺杆起闭机。 一、 施工力量安排因为桥梁及过路涵工程为前期施工重点，是制约道路贯通的关键，为此将安排充足的劳力及机械设备进行施工，主要机具配备情况如下：350L型强制式砼搅拌机4台，砂浆搅拌机2台,机动翻斗车8台，75KW发电机2台，电焊机4台、木工机械4套，并配备足够的钢模、钢管以及其它机械设备。 另外配备施工人员112人，其中钢筋工10人，砼工及瓦工30人，木工25人，电工2人，其余机械操作人员及壮工45人。 二、 主要施工工艺本工程桥、涵施工时基槽土方以机械开挖为主，局部少量采用人工整修的方法。 基础砼模板采用小钢模，框架涵涵身，模板支护采用碗扣式脚手架，并设置对拉筋进行加固，以提高砼的质量及表面美观度。 施工现场自备发电机发电，机械拌和砂浆、砼，砼采用振捣棒、平板振动器振捣，砼水平运输采用机动翻斗车，垂直运输采用小型汽吊或摇头扒杆。 圆涵管节直接在当地进行购买，运至施工现场后采用人工进行安装。 桥涵所用钢筋在现场集中进行制作，然后运输至各施工现场。 其主要施工顺序为: 圆管涵：基槽开挖→基础钢筋砼→管节安装→抗肩砼→管节接头处理→端墙→洞口防护→结构回填。 三、过路涵及桥施工1)基坑开挖 施工时首先组织相关技术人员对其进行定位并报监理工程师审批，然后进行开挖。 箱涵及桥基坑开挖同样采用机械开挖为主，人工开挖为辅的方法，基坑开挖时应注意做好基坑内的排水工作，防止积水泡槽，影响基底承载力。 开挖的基坑四周应留宽50cm，以方便施工。 2) 模板工程 本工程箱涵底板、消力池底板及农桥承台砼采用小钢模，箱涵墙身、顶板以及消力池边墙、农桥桥台及桥面板采用竹胶板。 模板表面应光滑平整，竹胶板做模板时应尽量采用大块、整块的模板，减少模板拼缝。 模板拼缝处采用粘贴双面胶带，以保证模板拼缝严密，防止漏浆，浇筑砼前模内必须洁净，模板应涂刷脱模剂。 承台及底板模板加固：在模板四周采用钢管支撑，模板内上口用方木支撑。 涵洞边墙、顶板模板加固：边墙模板采用钢管扣件加固，钢管竖向间距控制在60cm，横向间距控制在80cm，同时边墙模板采用对拉螺杆进行加固，螺杆间距不超过60cm，顶板支架采用碗扣式钢管满堂布设，钢管间距60cm，钢管应支撑在牢固且稳定的基础上，确保钢管的稳定性，涵洞边墙及顶板的支撑钢管采用扣件连接牢固，并在中间使用剪刀撑，使其成为一整体。 桥台模板支撑与涵洞边墙模板支撑相同，农桥桥面板支撑采用钢管满堂支架，满堂脚手架施工采用φ48，根据桥面板重量及施工中产生的荷载计算出所需的立杆，立杆间距一般为50cm，同时需保证每根立杆所承受的重量不超过800kg，立杆间按规定设置斜撑和反剪撑，立杆采用搭接接头正反双扣件。 支架安装时及时检查主杆的垂直度和横杆的水平度，对立杆逐杆检查，发现脱空及时调整。 所有扣件要拧紧并有专人检查。 在桥面板混凝土浇筑之前将全部扣件重新复拧一遍，以防止松动和漏拧。 模板支撑应牢固，不应与脚手架发生联系，模板与支撑之间不得有松动、跑模或下沉等现象。 模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，会签后方能浇筑砼，浇筑时发现模板有超过允许偏差变形值的可能时应及时纠正。 3）钢筋工程钢筋表面应洁净，使用前应将表面污渍、漆皮、鳞锈等清洁干净，钢筋应平直，无局部弯折，无裂纹、断伤和刻痕，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直，采用冷拉法调直时，Ⅰ级钢的冷拉率控制在2%以下。 钢筋接头焊包均匀、饱满、光滑，不得有裂纹、塌陷、咬边、夹渣，钢筋表面无明显烧伤等缺陷。 钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计及施工规范要求。 电弧焊所采用的焊条其性能应符合低碳钢和低合金电焊条标准的有关规定，每批电焊条都应有出厂合格证。 钢筋保护层必须符合设计要求。 钢筋交叉点用钢丝绑扎结实，不得有滑动、折断、移动现象，必要时亦可用点焊焊牢。 4）砼工程砼浇筑前对模板、钢筋、预埋件仔细检查，检查合格后进行砼灌注，砼采用350L型搅拌机拌和，机动翻斗车运输，人工输送入模，插入式振动棒捣固。 砼灌筑时采用分层灌筑，分层振捣，分层厚度不大于30cm，框架涵边墙浇筑时应对称进行。 当砼灌注高度超过2m时应使用串筒，以防止砼发生离析。 施工时应加强对砼振捣的控制，振捣时要做到“快插、慢拔”，在振捣过程中宜将振动棒上下略有抽动，以使上下振动均匀，每点振捣时间20~30秒钟，做到不漏振也不宜过振，当砼表面出现浮浆，并不出现气泡时即可。 混凝土施工过程中随时检查模型的连接及支撑，防止跑模。 砼终凝后落实专人养护，养护期一般不少于14天。 5）浆砌片石工程砌石所用石料厚度应大于15cm，其强度应不小于35Mpa，并能满足耐久性要求。 石料存放场应保持干净，防止片石污染，在砌石前每块片石应用水洗净湿润。 砂浆所用水泥和砂必须符合施工规范要求，同时必须提前做好砂浆配合比试验。 施工时砂浆采用砂浆搅拌机拌和，拌和时控制好水灰比，拌制的砂浆须有良好的和易性，塌落度控制在4~7cm范围内，并且随拌随用，一般在2~3小时以内必须用完。 浆砌工程应分层砌筑，按标志线进行施工，砌筑第一层砌块时，应先将原片石砼表面打毛并清洗干净后进行坐浆砌筑，所有石块应坐于新拌砂浆上。 砂浆缝必须饱满，石块间不得直接紧靠，应用挤浆法，即先将已砌好的石块侧面抹浆，然后侧压砌下一块石块，在砌缝较宽时，可在砂浆中塞以小石块。 砌体应分层砌筑，每层大致找平，分段位置应设在沉降缝处，石块应交错排列，勾咬紧密，上下竖缝应错开8cm以上，砌筑上层石块时。