轻型柴油发动机项目环境影响评价报告书(编辑修改稿)

轻型柴油发动机项目环境影响评价报告书(编辑修改稿)内容摘要：

最高超标达 倍。 虽然石油类、镍、铅并未检出，但如果沿线工业企业的生产废水继续不经处理就直接排放，以后将有可能为地表水带来新的污染因子。 总体来说，当地已经没有水环境容量，地表水污染问题亟待 解决。 地下水环境质量评价 监测项目中氨氮、大肠菌群由国家环境分析测试中心于 2020 年 6 月 13日取样监测，监测及分析方法均按照《地表水和污水监测技术规范》HJ/T912020 执行。 其他监测项目利用 ERM 环境现场评估报告中 ALS 实验室的的监测结果，其监测及分析按美国 EPA 标准进行操作，取样时间为 2020 年5 月 23～ 5 月 25 日。 监测结果表明，拟建厂址 MW1 监测井（约 13m）的 As 的浓度为，分别超出 GB/T1484893Ⅲ类标准和荷兰 VROM 2020 标准 倍和 倍。 MW1 监测井的其余 监测因子浓度以及 MW MW MWMW5 监测井的 As、 Cu、甲苯、石油类、氨氮、总大肠菌群等污染物浓度均可达到 GB/T1484893Ⅲ类标准和荷兰 地下水标准。 由此可知，拟建厂址部分浅层地下水已经受到污染。 福田总排口废水排放情况 沙阳路以北的北汽福田汽车股份有限公司目前尚未建设污水处理站，由国家环境分析测试中心在 6 月 13 日和 14 日取废水进行监测， 监测结果表明，福田沙阳路以北厂区，排放的废水中 CODcr、 BOD总磷、氨氮均超过北京市地方标准 DB11/3072020《水污染物排放标准》二级 限值， PH 值、 SS、石油类以及一类污染物镍、铅未超标。 沙阳路以南的北京福田环保动力股份有限公司建有污水处理站，全厂的生产废水和生活污水经处理后通过污水处理站总排口排入沙阳路以南排污渠进入南沙河。 由北京市昌平区环境保护监测站于 2020 年 3月 21日的检测报告（昌水字 2020047 号）的检测结果可知，福田沙阳路以南厂区污水处理站总排口的废水中 PH 值、色度、 SS、 CODcr、 BOD石油类、氨氮的指标均满足DB11/3072020 二级限值，不存在超标现象。 声环境现状评价 按 GB1234890《环境噪声测 量方法》规定，由国家环境分析测试中心于6 月 14～ 15 日对厂界进行了现状监测， 我们 于 6 月 27 日～ 28 日对敏感点噪声进行了补充监测。 监测结果表明，东、西、南、北厂界处和距离厂址最近的三个敏感点处昼、 夜间环境噪声值均符合《城市区域环境噪声标准》 GB309693 中 2 类标准要求，但是西、南、北厂界昼间噪声值较高，主要原因是监测期间昼间厂址北部在进行建筑垃圾堆填施工，进场道路位于西厂界，施工车辆工作的噪声对监测有很大影响，待填埋施工作业结束后，西、南、北厂界噪声将会有所降低。 故本项目建设厂址周围声环境现状良好。 土 壤环境现状评价 土壤监测项目利用 ALS 实验室的的监测结果，其监测及分析按美国 EPA标准进行操作，取样时间为 2020 年 5 月 23～ 5 月 25 日。 监测数据表明， MW MW MW HA HA2 监测点的各项污染物含量均达到 GB1561895《土壤环境质量标准》三级标准和荷兰相关土壤标准的要求，土壤环境现状较好。 6 环境影响预测与评价 环境空气影响预测与评价 环境空气污染预测因子确定 通过分析建设项目主要污染源及污染物排放情况，确定本项目废气污染物主要为、 NOx、甲苯、二 甲苯和非甲烷总烃，故本评价选取此五项作为预测因子。 环境空气保护目标 评价范围内的环境空气保护目标见表 11。 预测结果及分析 根据本项目所在地区地形和污染源特征，采用高斯烟云模式对二甲苯进行扩散浓度预测。 扩散参数按 HJ/ 附录Ｂ规定选取。 本评价计算时综合考虑各污染源的影响。 A. 年均风速及小风条件下小时平均污染浓度贡献预测及最大落地浓度出现的距离计算： 由预测结果可以看出：采暖期在各类稳定度下年平均风速及小风条件下， NO2 小时平均 最大浓度贡献值分别为 ，分别出现在不稳定（ B 类）和中性（ D 类）条件下，距源（锅炉房排气筒） 430m和 310m 处，占标准份额 %和 %；非采暖期 NO2 小时平均 最大浓度贡献值分别为 ，分别出现在不稳定（ B 类） 和中性（ D 类）条件下，距源（锅炉房排气筒） 560m 和 240m 处，均不超过 GB30951996《环境空气质量标准》二级标准。 甲苯、二甲苯、非甲烷总烃小时平均 最大浓度贡献值分别为 ～ ，均出现在不稳定（ B 类）条件下，距源（涂装 车间排气筒） 90m 处，占标准份额 ％ ～％，均不超过 TJ3679《工业企业设计卫生标准》中“居住区大气中有害物质最高容许浓度”和 GB1629796《大气污染物综合排放标准》“ 周界外浓度最高点限值”。 C. 主要保护目标小时平均浓度贡献预测及与现状叠加结果： 由预测结果可知，采暖期 各类稳定度下，年均风速及小风条件下 NO2 最大污染浓度均出现在福田培训中心，浓度分别为 、 ，与现状叠加后分别为 ，分别占标准 ％、 ％；非采暖期 NO2 最大污染浓度均出现在福田培训中心，浓度分别为、 ， 与 现 状 叠 加 后 分 别 为 ，分别占标准 ％、 ％；甲苯最大污染浓度分别出现在福田单身公寓和上庄垃圾堆放场值班室，浓度分别为 ；二甲苯最大污染浓度分别出现在福田单身公寓和上庄垃圾堆放场值班室，浓度分别为 ，与现状叠加后最大分别为 ， 分别占标准 ％和 ％，不超过 TJ3679标准 ；非甲烷总烃最大污染浓度分别出现在福田单身公寓和上庄垃圾堆放场值班室，浓度分别为 、 ，与现状叠加后最大分别为， 分别占标准 ％和 ％，不超过GB1629796 标准。 D. 甲苯、二甲苯非甲烷总烃无组织排放源对厂界处的 小时平均 污染 浓度预测： 按面源计算了 年均风速和小风条件下 甲苯、二甲苯非甲烷总烃无组织排放对厂界无组织排放监控点的污染浓度分别 为 、 、均出现在年均风速下的西厂界，均不超过 GB162971996《大气污染物综合排放标准》无组织排放监控浓度，分别占标准份额的 ％、％、 ％。 综上所述，在年均风速和不利气象条件下，锅炉烟气、发动机试车尾气及 涂装车间有机废气对各关心点的浓度贡献均很小，不会对周围环境空气及敏感点产生明显影响。 二甲苯卫生防护距离的确定 按照 GB/T1320191《制定地方大气污染物排放标准的技术方法》要求，经计算二甲苯卫生防护距离 50m，确定本工程卫生防护距离按 50m执行。 根据现场调查，拟建项目各厂界外 50m 均为农田或空地，没有敏感点。 因此本项目厂址符合卫生防护距离的要求。 水环境影响分析 地表水环境影响分析 根据工程分析，本工程产生的生产废水和生活污水主要污染物为 CODcr、石油类、 SS、 BOD NH3N、磷酸盐。 按照“清污分流”的原则， 雨水及 清洁污水 排入厂区雨水管 ， 再由沙阳路北排污渠排入北沙河。 机加车间废切削液、清洗废水，装配车间的清洗废液、脱脂废液、脱脂清洗废水、喷漆废水及厂区生活污水进入厂区污水处 理站处理。 污水处理采用物化 +生化处理工艺，分为 5 个系统：含油废水超滤处理系统、混合生产废水处理系统、混合污水处理系统、回用水处理系统、污泥处理系统。 生产废水与生活污水经厂区污水处理站处理，达 《城市污水再生利用城市杂用水水质》 GB/T189202020 标准 后全部用于空压站循环冷却水系统、各车间的生活设施（冲厕）、厂区绿化、道路浇洒及洗车等。 没有污水外排，不会污染地表水体。 事故排放影响分析 在污水处理站的构筑物中有 600m3 的含油废水池，可以作为事故排放池，能储存事故排放废水。 污水处理站发生 故障后立即组织相关人员对故障进行处理，在 1 天以内恢复污水处理站的正常运行。 对地下水质影响分析 本工程对产生的废水（液）采取了相应的环境保护措施，如：对含油废水废液进行了单独预处理，对固体废物的储存运输采取了防淋、防渗以及渗滤液收集措施。 厂区生产废水及生活污水经污水处理站处理，达到《城市污水再生利用城市杂用水水质》 GB/T189202020 标准 后回用于厂区绿化，污染物的浓度较低，再经土壤的过滤自净作用， 不会对地下水质造成污染影响。 噪声环境影响预测与评价 本工程投产后噪声污染源主要 为机加工车间各种机加设备、排风机、空压站空压机、循环水泵房，制冷站冷冻机组、循环水系统冷却塔、污水处理站风机及水泵等各种高噪声设备产生的噪声，类比同类设备，声级为 65~90dB(A)。 采取设减振基础、建筑隔声等噪声治理措施及进行合理的厂区平面布局后，拟建工程对周围环境的噪声影响可以得到控制。 经预测，本工程投产后，新增噪声源对各厂界的贡献值在 0~(A)之间，其中对西厂界贡献值最大，昼夜间噪声分别新增 (A)和 (A)，与现状值叠加后噪声值均不超标，仍满足 GB1234890《工业企 业厂界噪声标准》中 Ⅱ 类标准要求。 由预测可知，本项目的运行对该区域敏感点的声环境没有影响，噪声仍维持现状。 固体废物环境影响分析 固体废物产生情况及处理处置 建设项目产生的 固体废物主要包括机加工过程产生的废金属屑、废擦拭棉纱， 涂装产生的磷化渣和废漆渣， 污水处理产生的浓缩液（主要为废矿物油）和污泥，厂区 生活垃圾等，其中 废擦拭棉纱、 磷化渣、废漆渣、 浓缩液和污泥属于危险废物。 按照《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》的要求，在厂区建造专用的危险废物临时贮存场，设在污水处理站内，将危险废 物分类装入容器内，并粘贴危险废物标签，做好相应的记录。 同时做防渗、防风、防雨、防晒设施，配备照明设施等。 对危险废物的转移处理必须严格按照国家环保总局第 5 号令《危险废物转移联单管理办法》执行。 本工程产生的一般废物为废金属屑及生活垃圾。 其中废金属屑收集后外售，厂区生活垃圾定期运至 阿苏卫 市政垃圾场处理。 因此，在采取以上固体废物处理、处置措施后，本工程投产后产生的危险废物和一般废物均可得到有效处理或处置，对周围环境不会产生影响。 7． 施工期环境影响分析 本项目计划于 2020 年 12 月动工， 2020 年 8 月完工。 按照北京市人民政府 2020 年 5 月 1 日发布实施的《北京市建设工程施工现场管理办法》（北京市人民政府令第 72 号）和北京市建设委员会、北京市环境保护局和北京市市政 管理委员会 2020 年 1月 14日颁布的《北京市建设工程施工现场环境保护标准》（京建施 [2020]3 号），采取各种措施减少施工期对周围环境的影响。 声环境影响分析 减噪措施 尽量采用先进的低噪声的如液压挖掘机、螺旋钻孔灌注式打桩机（长螺旋钻机）；使用商品混凝土；施工现场的电锯、电刨、固定式混凝土输送泵、 大型空气压缩机等强噪声设备应搭设封闭式机棚； 对施工进度和 施工时段进行合理安排，尽量避免高噪声设备同时 工作； 对人为的施工噪声应有管理制度和降噪措施，并进行严格控制。 承担材料运输的车辆，进入施工现场避免鸣笛； 由于施工噪声具有时效性，在工程竣工后，因施工产生的噪声将不存在。 施工期环境空气影响分析 施工期环境空气污染源主要为施工扬尘和施工机械产生的尾气。 扬尘的控制措施 施工现场主要道路必须进行硬化处理。 施工现场应采取覆盖、固化、绿化、洒水等有效措施，做到不泥泞、不扬尘；建筑物内的施工垃圾清运必须采用封闭式章见垃圾道或封闭式容器吊运，严禁凌空抛撒；从事土方、渣土和施 工垃圾的运输，必须使用密闭式运输车辆。 施工现场出入口处设置冲洗车辆的设施，出场时必须将车辆清理干净，不得将泥沙带出现场。 通过加强对施工机械的维护和保养，加强对施工机械施工进程的管理，提高使用效率，使用清洁能源等措施，车辆尾气排放符合环保要求，即可有效减少尾气中污染物的产生及排放。 水环境影响分析 施工期产生的废水污染源主要为生产废水和施工点生活污水。 污染控制措施为： 搅拌机前台、混凝土输送泵及运输车辆清洗处应当设置沉淀池，废水不得直接排放，经二次沉淀后循环使用或用于洒水降尘；现场存放油料，必 须对库房进行防渗漏处理，储存和使用都要采取措施，防止油料泄漏，污染土壤水体； 建议现场食堂设置简易有效的隔油池，建造临时集水池、沉砂池、化粪池和排水沟，生活污水经化粪池处理后通过沙阳路北排污渠排入北沙河 ；生产废水和生活污水不以渗坑、渗井或漫流方式排放。 施工期固体废物影响分析 施工现场应当设置密闭式垃圾站用于存放施工垃圾。 对于建筑垃圾 应有专门的处置或处理方式：开挖出的土方应根据建筑需要及时进行回填或铺垫场地，对于填方后。