路面施工组织设计内容(编辑修改稿)

路面施工组织设计内容(编辑修改稿)内容摘要：

中线偏位、宽度、横坡度等。 2）运输、摊铺、碾压等设备及施工人员已就位，拌合及摊铺设备已调试运转良好。 3）施工现场运输道路畅通。 测量放线级配碎石拌料级配碎石运输平地机布料、整平人工配合找平、修边碾压 1）测量放线在路床上恢复道路中线，直线段每20m设一中桩，平曲线段每10m～15m测施工一中桩；平同，曲线段每10m设一桩，并测设路基边桩，标示出垫层面设计高程。 平地机作业时，4m、6m放置钢筋桩，并依据钢丝网或铝合金导梁及摊铺百度测设桩顶标高，控制设计标高。 2）级配碎石运输（1）集料装车时，应控制每车的数量基本相等。 （2）根据各路段垫层的宽度、厚度及设计干密度计算各段需要的集料数量，并计算料堆的堆放距离。 卸料时应严格控制料堆距离。 3）平地机布料整平（1）应通过试验段确定集料的松铺厚度。 平地机摊铺级配碎石时，～。 （2）卸料后及时用推土机或平地机将级配碎石料均匀摊铺，表面应力求平整。 （3）用平地机将拌和均匀的级配碎石按规定的路拱进行整平和整形，在整形过程中，应注意消除粗细集料离析现象。 （4）用压路机在已初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。 并采用平地机进行精平。 4）碾压（1）当级配碎石料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用压路机静压1～2遍，再用振动压路机碾压4～6遍。 （2）直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压；在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。 （3）碾压时，后轮必须超过两段的接缝处。 誓不罢休压完路面全宽时，即为一遍。 碾压一直进行到规定的为止。 终压时静压1～2遍，使表面无明显轮迹。 压路机的碾压速度宜先慢后快，～，～，路面的两侧应多压2～3遍。 （4）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。 5）接缝的处理（1）每天的工作缝做成横向接缝。 下次施工前先将未经压实的级配碎石料铲除，再将已碾压密实且高程符合要求的末端挖成一横向（与路面垂直）向下的断面，然后再摊铺新的级配碎石料。 1）雨期施工时注意及时收听天气预报，并采取相应的排水措施，以防雨水进入路面基层，冲走垫层表面的细粒土，从而降低垫层的强度。 2）雨期施工期间应随铺随碾压，当天碾压成活。 3）级配碎石冬期不宜施工。 1）应选用质地坚韧、无杂质的碎石、石屑级配应符合要求。 2）配料必须准确，塑性指数必须符合规定。 3）混合料应拌和均匀，无明显离析现象。 4）碾压应遵循先轻后重的原则，洒水碾压至要求的压实度。 符合《公路路面基层施工技术规范》JTJ—2000规定。 表面平整密实，边线整齐，无松散。 1）封闭施工现场，悬挂醒目的禁行标志，设专人引导交通，看护现场。 2）严禁车辆及施工机械进入成活路段，倘若车辆必须走碾压完的垫层，必须对基层表面采取保护措施3）级配碎石成活后，如不连续施工应适当洒水湿润。 1）为了防止施工缝处衔接不平顺，施工作业段之间的横缝衔接应认真处理，在碾压时预留5m～10m不压，待下一个施工段一起碾压。 对于纵缝，预留300mm与下一幅搭接，一起碾压。 2）施工时自卸车倾倒速度要慢，应使级配碎石缓缓落下，若在摊铺时局部有粗细集料离析严重时，应更换材料或按照设计配比，筛分掺拌，以消除因离析造成的垫层强度降低。 、职业健康安全管理措施1）现场存放油料必须对库房进行防渗处理，储存和使用都要采取隔离措施，以防油污染环境。 2）对施工单位噪声应进行严格控制，最大限度地减少噪声扰民。 3）施工临时道路定期维修，养护、洒水、防止扬尘。 1）做好施工机械设备的日常维修保养，保证机械的安全使用性能。 2）施工现场设专人指挥施工机械设备和车辆，施工中车辆前禁止站人。 3）油料库应有健全的防火防爆措施和配备消防器材。 10水泥稳定碎石底基层和基层施工方案10. 1施工准备10. 1）集中技术人员进行图纸会审，熟悉各部结构，确定合理的施工工艺。 2）对全线的导线点、水准点进行加密、复测，精度符合规范要求3）选定料场，进行配合比试验，并进行优化设计，确定合理的配合比。 4）详细了解现场施工环境，编制切实可行的施工方案，并详细进行二级技术交底。 5）做好安全防卫和安全技术交底工作，避免天气、施工机械等对生产人员的生命财产构成威胁。 6）制定关键工序控制措施和冬雨季施工措施及夜间施工措施。 7）对下承层进行验收，必须在其满足规范要求后才能进行下道工序施工。 8）测量放样，直线（或大半径圆曲线）段每10m放一中桩中桩、边桩，小半径曲线处（匝道）按5m放一中、边桩，测量其高程并计算其要求调整的高度，作为钢丝基准线的标准。 . 2施工设备1）生产设备：水稳拌和站、满足水稳拌和站产量的装载机。 2）施工设备：水稳摊铺机、运料车、压路机、洒水车、推土机、平行夯等。 3）测量器具：全站仪、水准仪、卡尺、钢钎、钢丝线等。 4）水稳拌和站应做好调工作，并对其仔细进行计量标定，使其各称量系统精度满足设计要求；其他各施工均应做好调试，在试验段施工前宜在拌和站场地内或其他非主线上进行试运行，以确保试验段工作正常。 5）试验检测设备试验检测是工程质量控制的重要手段，它贯穿于施工的全过程，除了钻芯机、弯沉仪弯沉仪、3m靠尺外，主要试验检测仪器如下表：主要试验仪器表仪器名称规格型号数量压力试验机2000KN1台压力试验机300KN1台水泥净浆搅拌机ISO1台水泥胶砂搅拌机ISO1台水泥胶砂振实机ISO1台水泥标准养护箱177。 1℃1台水泥负压筛析仪1台沸煮箱1台水泥抗折试验机ISO1台烘箱2台标准方孔筛1套无侧限抗压强度试模φ150mm1套10. 1）水泥稳定碎石等按规定进行检验。 2）水泥稳定碎石配合比设计与试验；按设计强度要求，分别做最大干密度和无侧限抗压强度试验。 1）完成下承层处理与验收。 检测项目包括：纵断高程、中线偏位、横坡、边坡、压实度、弯沉、平整度等。 监理工程师签认批准。 2）在槽式端面的路段两侧路肩上每隔一定距离（5～20m）交错开挖泄水沟或做盲沟。 3）在正式开工前，已进行试验段施工，获得了机械拌和、摊铺、压实等技术参数（松铺系数、碾压遍数、摊铺速度等）。 （一） 工艺流程（见下页图）施工准备→水稳碎石混合料拌制→混合料运输→摊铺机摊铺、压路机碾压→试验室检测压实度→设置横缝→养生→成品检验。 （二） 操作方法1）准备下承层，下承层表面应无杂物，无松散现象，表面洒水湿润。 2）施工放样在验收合格的下承层上，恢复中线，～（平曲线及竖曲线5m）放一桩，测量高程，供架设高程控制传感器的基准线使用。 在摊铺过程中设专人负责复测基准线的高度，检查作为基准线使用的钢丝线松紧度，防止钢钎松动、连接的支杆滑动和钢丝线下垂。 材料准备交通封闭机械准备技术准备准备下承层施工准备混合料运输混合料拌和摊铺碾压差生成品验收含水率控制水泥剂量控制级配控制平整度控制高程控制压实度控制宽度控制工艺流程图（三） 操作方法1）准备下承层，下承层表面应无杂物，无松散现象，表面洒水湿润。 2）施工放样在验收合格的下承层上，恢复中线，～（平曲线及竖曲线5m）放一桩，测量高程，供架设高程控制传感器的基准线使用。 在摊铺过程中设专人负责复测基准线的高度，检查作为基准线使用的钢丝线松紧度，防止钢钎松动、连接的支杆滑动和钢丝线下垂。 水稳碎石混合料拌制1）拌和站应采用具有自动计量系统的设备，计量精度满足设计要求，拌和能力根据工程需要配备（设计要求最低配备400T/h），满足工期要求。 2）拌和前应对计量称量系统仔细进行标定，使其精度满足要求，确保按配合比供料。 3）为防止各料斗间发生窜料现象，料斗间用隔板分隔，同时装载机上料时应注意不应上得太满，避免发生窜料现象。 4）试验室设专人对水泥剂量进行滴定试验，指导拌和站拌和。 5）拌和站设专人对混合料含水率进行实时监控，试验室配合拌和站操作人员进行含水率控制，并根据天气情况适当增减，确保混合料含水率达到施工和规范要求。 6）设专人对各料仓进行监控，避免因缺料或下料口堵塞发生断料现象，影响混合料级配。 混合料运输1）拌和完成后，立即用25t以上载重汽车将拌成的混合料送到摊铺现场。 2）车上的混合料用帆布覆盖，以防水分损失。 3）装车时应控制出料口与车厢的高度尽量小些。 卸料时运输车应前后中移动，分三次装料，以减少卸料时离析现象。 4）运输车辆数量根据拌和设备生产能力、运载能力、运送距离、交通状况来确定，以在摊铺机前有3辆以上车等候卸料为宜。 卸料时应设专人指挥，～，严禁撞击摊铺机。 摊铺机摊铺1）在打印机就位前下承层必须清扫干净并河水保持湿润。 在摊铺起点就位好摊铺机，按确定的松铺厚度、横坡垫好木板，调整好传感器与基准线的关系。 2）开始摊铺后摊铺机宜连续摊铺，不宜出现停机待料现象，摊铺速度应与水稳拌和站产量相匹配，有确定的摊铺速度。 基层混合料摊铺采用两台或多台摊铺机（根据路面宽度）梯队作业，前后应保证匀速，摊铺厚度、松铺系数、路拱坡度、摊铺平整度、振动频率均要一致，相信两摊铺机间纵向接缝平整。 3）摊铺时，专人跟在摊铺机后面清除粗集料离析现象，特别是粗集料的料窝及时铲除，并用新拌混合料填补。 压路机碾压1）水泥稳定碎石压实厚度一般不超过20cm，当采用能量较大的振动压路机碾压时，压实厚度应根据试验适当增加。 当压实厚度超过上述规定时，应分层铺筑，每层最小压实厚度不小于10cm，下层宜稍厚。 2）每台摊铺机后面应配有振动压路机和轮胎压路机进行碾压，一次碾压段长度为30～50m左右。 碾压段落必须层次分明，设置明显的分界标志。 3）振动压路机碾压时先轻后重，由低向高，碾压时压路机不得在未成形的路段上急转、急停和调头，起步要慢、返回要缓，在未碾压的一端倒车时位置应错开，要成齿状，出现个别壅包时，应专门安排有经验的技术工人进行整平处理。 4）碾压速度、遍数、压实方式将按试验段总结确定的施工工艺进行。 要特别注意桥头搭板前水泥稳定碎石的碾压。 对压路机不能碾压到的位置要用平板夯实。 设置横缝1）横缝位置（1）混合料摊铺时，必须连续作业不中断，如因故中断时间超过2h，则应设横缝。 （2）每天收工之后，第二天开工的接头断面也要设置横缝。 （3）每当通过桥涵，在其两边需要设置横缝。 2）横缝设置方法（1）底基层的横缝宜与桥头搭板尾端吻合，横缝应与路面车道中心线垂直设置。 （2）人工将含水率合适的混合料末端整理整齐，紧靠混合料放两根高度与混合料的压实厚度相同的方木，方木的另一侧用碎石回填约3m长，其高度应略高出方木。 （3）在重新开始摊铺混合料之前，将碎石和方木撤除，并将作业面顶面清扫干净，摊铺机扳回到已压实的末端，开始摊铺混合料。 1）养生（1）采用塑料薄膜盖或透水土工布覆盖洒水养生，使水稳表面保持潮湿状态，养生期不应小于7d。 （2）养生期间除洒水车外禁止一切机动车辆通行，洒水车应低速行驶，避免急刹车，用洒水车洒水养生时，洒水车的喷头要用喷雾式，禁止采用高压式喷管，要保证着重覆盖完整。 冬、雨季施工1）水泥稳定碎石底基层施工期的最低气温为5℃，并在第一次冰冻到来之前半个月完成水稳底基层施工，否则应有妥善的保温措施。 2）雨季施工要控制好混合料含水率，碾压及时，对遭雨淋的混合料禁止使用，施工宜停止。 3）将所有场内机电设备进行检查，检查其防潮及绝缘设施，防止雨季因设备影响施工，在下雨前及下雨时对机电设备施加覆盖及防潮篷布。 4）雨季来临时会对地材供应造成很大影响，因此在雨季来临前做好地材的备料，以免因料不足影响施工。 5）制定施工安全事故的应急预案，具有可操作性；并制定有施工质量事故的处理程序。 对进场材料进行原材料检查，不符合要求材料禁止进场。 对拌和好的混合料做规定频率的检测，不符合要求混合料必须废弃。 养生及拌和用水满足规范要求。 养生结束后进行检测，实测项目见下页表：外观鉴定：表面平整密度、无坑洼、无明显离析，施工接茬平整、稳定。 在施工过程中，对已测好的调和控制点（水准点、中桩、边桩）要注意保护。 测量好的基准高程应有专人看护，并经常复核，一旦发生碰触导致高程错误，要及时恢复，确保施工正常。 严禁压路机在碾压好的路面上急转、急停和调头。 养生期间除洒水车外，禁止其他车辆在未形成强度的路面上通行。 水泥稳定碎石实测项目检查项目规定值或允许偏差检验方法和频率基层底基层纵段高程（mm）+5，15+5，15水准仪：每200m测4个断面宽度（mm）符合设计要求符合设计要求尺量：每200m测4处横坡(%)177。 3177。 3水准仪：每200m测4个断面厚度（mm）代表值810尺量：钻芯合格值1525尺量：钻芯平整度（mm）8123m直尺：每200m测2处10尺压实度（%）代表值9896灌沙法:每200m每车道2处极值9492强度（MPa）符合设计要求符合设计要求每2000m2或每个工作台班1组试件原材料进场检测报告。 测量导线符合、水准点测量、基准面高程测量记录。 分项工程质量检查记录及评定报告。 、环保措施在项目驻地、拌和站和施工现场设置专门安全员。 电工、机械操作人员必须持证上岗。 施工现场有明显标志牌，避免施工作业和施工机械车辆间及与公路及市政交通互相影响。 施工便道应平整无洒落石子。 施工用电设施经常检查，杜绝隐患。 严格按规范施工，施工便道和现场要经常洒水，防止扬尘。 禁止在施工现场随便丢弃废料、废品。 11路面排水工程施工方案路面。