群贤路1_桥施工组织设计修(编辑修改稿)

群贤路1_桥施工组织设计修(编辑修改稿)内容摘要：

预应力体系：采用 Φ 高强度低松弛（ II 类松弛）钢绞线（标准强度 1860MPa）。 根据箱梁结构受力及悬梁施工的特点，预应力钢束主要采用直线型布置方式，考虑到中支点及边支点梁端受力复杂性，近支点区域布置部分腹板竖弯束。 这种布束方式具有施工方便，抗力效果优的特点。 顶板 束和部分腹板束为静定束，主要在主体施工过程中张拉锚固，钢束锚固在底板锯齿块上。 横向预应力体系：采用 Φ 高强度低松弛（ II 类松弛）钢绞线（标准强度 1860MPa），布置于箱梁顶板内，间距为 60cm。 竖向预应力体系：采用 Φ 32 高强精轧螺纹钢筋，布置在腹板中，间距60cm。 混凝土：主桥上部结构箱梁采用 C50 级混凝土；桥墩墩身采用 C30 级混凝土；承台采用 C25 级混凝土；盖梁采用 C30 级混凝土；钻孔桩采用 C25级水下混凝土。 混凝土技术标准必须符合 JTJ02385 和 JTJ04189 有关规定。 I、 II 级普通钢筋，技术标准必须符合 GB1301391 和 GB149998 的有关规定。 钢板、型钢采用 Q235 钢，技术标准必须符合（ GB/T70088）的有关规定。 竖向预应力钢筋采用 Φ 32 精轧螺纹粗钢筋（等级 JL785），配套锚具YGM32。 预应力钢绞线采用 Φ 高强度低松弛（ II 类松弛）钢绞线（标准强 4 度 1860MPa），技术标准必须符合国际《预应力混凝土用钢绞线》（ GB/T522495）。 配套锚具必须采用技术标准符合《预应力筋用锚、夹具和连接器》（ GB/T1437093）规定的 I 类夹片式群 锚锚具。 支座：边墩采用 GPZ（ II） 型盆式橡胶支座，高度为 115mm；中墩采用 GPZ（ II） 型盆式橡胶支座，高度为 235mm（固定支座为 210mm）。 引桥采用球冠橡胶支座。 施工方法简介 群贤路 1＃桥 下部结构钻孔桩、承台、桥墩与盖梁施工采用常规工艺。 主桥上部箱梁施工采用对称平衡悬臂浇筑法。 0＃块在支架上现浇， 0＃块支架 保证 有足够的强度和刚度。 为防止支架不均匀沉降导致箱梁混凝土开裂，混凝土浇筑前 进行 支架 预压。 0＃块混凝土达到 85％设计强度后，张拉节段内预应力。 考虑到现场施工条件， 1＃ ~10＃节段混凝土 中跨采用挂篮悬臂浇筑 ， 边跨采用支架悬臂浇筑（用水箱与挂篮平衡）， 并张拉各节段相应的预应力束。 悬臂浇筑各节段时应严格做到均衡对称，挂篮前移时 尽量做到 同步。 挂篮在投入使用前， 经过 压重试验，减小挂篮的非弹性变形，并记录挂篮的弹性变形，以供标高控制使用。 边跨 现浇段 在支架上现浇，对支架的要求同 0＃块。 主桥合拢顺序先边跨后中跨。 箱梁合拢段采用吊模法施工。 编制依据 1＃桥新建工程设计图纸 （ JTJ07198） （ JGJ1884） 5 与基础工程施工及验收规范（ GBJ20283） （ GB5024092） （ JTJ0412020） （ GB446384） （ GBJ10787） （ GB144984） 、夹具和联结器（ GBT1437093） （ GBJ20483） （ JGJ1884） 6 第二章 施工计划及总 体布置 工程目标 在本工程的建设中，本公司将积极贯彻目标管理制度，责任落实到人，将目标管理与职工的经济利益直接挂钩，确保实现本公司的全部承诺。 工期计划目标 群贤路 1＃桥 周边施工环境较好，我们在做好施工前期准备工作的同时，也做好其施工方案的审定工作，然后组织施工。 我们计划 2020 年 11 月初开始 钻孔 灌注 桩 施工，计划 2020 年 9 月 30 日 全桥 结构合拢， 2020 年 11月 30 日 全桥竣工。 质量管理目标 按国家质量规范、 浙江省 有关规定进行施工。 本工程实行创优目标管理，确保桥梁工程质量综合优良。 安全施工目标 本工程安全目标为在整个工程建设过程中确保无重大伤亡事故， 轻伤频率控制在 ‰以下。 文明施工目标 在施工中严格按绍兴市建设局及镜湖新区的有关文明施工要求进行施工，创建文明施工安全达标工地。 施工 进度计划 本工程为确保施工进度能实现总体进度控制目标，关键在于控制 主桥 下部结构的钻孔桩与上部结构的节段悬臂浇筑施工节点。 7 主桥钻孔桩 共计 4 8 根， 在同时投入 4 台 GPS15 型桩机的条件下，务必确保 32 根钻孔桩在 45 天内验收完毕。 上部结构节段悬臂浇筑混凝土预应力张拉龄期最少 5 天，每个节段务必确保 10 天一个循环， 10 个节段必须在 90 天内结束施工。 施工总体计划表见表一 ，关键路径在于 5＃、 6＃墩下部结构施工。 为了进度编制方便，将上行、下行两幅桥分别称之为北幅（由东向西）、南幅（由西向东）。 施工部署 群贤路 1＃桥东边边跨 现浇段 位于岸上 房屋拆迁区 ，具备支架施工条件；西边边跨 现浇段 位于水域中，部分在农田里， 为便于支架施工，必须 对地基进行处理。 桥位东南方向有一规模较大的混凝土搅拌厂，商品混凝土运输非常方便。 为方便西边边跨混凝土施工，且 河流通航等级较低 ，在桥位北边 安装贝雷桁架 栈 桥， 连通东西两岸，解决了材料 、设备 的运输问题。 正式开工后，群贤路 1＃桥 上下行 四个 T 构由两班人进行连续交叉法施工，争取提前完工。 平面布置 根据 群贤路 1＃桥 的地理位置、交通条件，结合工程规模以及材料来源，综合考虑经济性、合理性进行施工总体平面布置。 （ 1） 临时设施布置 根据现场 条件 ，我们项目部设在 1 号桥 东南 侧，项目部四周用砖墙围砌进行封闭管理，项目部设置办公楼、宿舍、餐厅、仓库、值班室和浴厕等。 施工材料堆场、桥梁模板及钢筋加工棚和仓库在桥梁现场搭设，原则上不超过规划红线。 8 项目部及职工宿舍搭建好后，做好生 活区四周的路面硬化工作，工程完工后，拆除临时设施，恢复原貌。 （ 2） 施工用电 根据业主提供 的 变压器作为电源，施工队伍进场后，在道路施工沿线敷设三箱五线绝缘架空线，并 根据 现场需要的位置设置一只标准电箱，以备使用，并有相应的接地保护、漏电保护装置及防潮措施，并安装好电表。 公司另配备 东西两岸各一 台 100KVA 发电机。 （ 3） 施工用水 采用河水作为施工用水。 在施工前先取水样进行检测，符合施工用水要求后方可使用。 （ 4） 施工便道 与 便桥 在 桥位北边 处设置一施工便道，便道宽 6 米左右，采用 30cm 宕渣 铺垫，以方便材料运输和 施工人员、施工机械的出入。 在 1＃ 桥 北边 侧搭设 栈桥 一座， 栈桥 采用 贝雷桁架架设。 施工总体平面布置图见附图。 劳动力组织 劳动力组织见表 二。 9 表二 劳动力组织 序号 作业组 主要工作内容 人数 1 技术组 施工组织设计、梁体施工标高计算、测量和调整、配重水箱的使用指导 8 2 试验组 各种试验 14 3 挂篮组 、支架组 挂篮试拼、安装、移位、拆除及维修 支架安装、拆除 30 4 钢筋组 钢筋、预应力筋及管道加工与安装 40 5 模板组 模板的制做、安装及拆除 36 6 混凝土组 梁 体 混凝土 的拌制、运输、灌注、 振捣 与养护 40 7 张拉组 预应力 张拉与压浆 20 8 钻孔桩施 工队 钻孔、下放钢筋笼、灌注水下混凝土 30 9 板梁预制 安装 板梁预制、安装 20 10 电工班 负责现场接电 4 11 驾驶班 驾驶吊车、挖土机、压路机等 6 合计 248 主要施工机具设备 主要施工机具设备见表 三。 10 表三 施工机具设备 序号 名称 规格 单位 数量 备注 1 自制 挂篮 套 8 2 微机 奔腾 系列 台 2 3 混凝土 弹模测定仪 台 1 7 干 湿温度计 203 支 2 8 切断机 GQ40 台 2 9 弯曲机 GW40 台 2 10 调直机 TQ414 台 2 11 电焊机 BX35002 台 8 12 插入式振动器 ZN50 台 10 13 附着式振动器 BL11 台 4 据现场而定 14 卷扬机 JK5 台 4 15 起重机 YQ35 台 2 16 倒链 5t， 10t 台 6 18 混凝土 输送泵 HB30D 台 2 19 千斤顶 YCW250 台 4 张拉纵向预应力 20 千斤顶 YCQ25 台 4 张拉横向预应力 21 千斤顶 YC60A 台 4 张拉竖向预应力 22 油泵 ZB2 2/49 台 10 23 灰浆泵 HP08 台 2 24 灰浆搅拌机 HJ200 台 2 25 潜 水泵 8J35 3 台 4 用于 围堰抽水 26 自制桁架 套 24 27 对讲机 台 14 28 循环 钻孔桩机 GPS15 台 6 29 循环 钻孔桩机 GPS10 台 2 30 履带式挖土机 140A 辆 2 31 压路机 YZK18 辆 2 32 打桩船 艘 2 33 运输船 艘 1 34 吊车 50T 台 2 35 沥青摊铺机 套 1 36 木工加工机械 套 2 37 测量仪器 套 2 11 第三章 下部结构施工方案 钻孔灌注桩 施工 简介 群贤路 1＃桥 基础均为钻孔 灌注 桩， 除引桥桥台基础采用 φ 的钻孔桩，其余基础均为 φ 钻孔桩。 钻孔桩以 ⑩ 3 层 弱风化晶屑凝灰岩 作为其持力层 ， φ 钻孔桩 桩尖标高均为 ； φ 钻孔桩桩尖标高均为。 施工工艺 流程 施工工艺 流程 见下页。 施工要点 准备工作 a. 成孔方法选择 一般 选择 反 循环 回旋钻成孔。 b. 钻机钻头选择 钻机为 GPS15 型 及 GPS10 型 ，钻头采用锥形钻头。 c. 测量放样 根据轴线控制标志放小样桩。 填写桩基轴线和桩位标志记录，钻桩地区所放水准点的数量不 少 于 2 个，桩基轴线和桩位样桩的定位点，设置在不受施工直接影响的地点，在施工过程中经常作系统的检查，定位点需要移动时， 12 埋设护筒 制作钢护筒 桩机定位 终孔检查 钻 孔 泥浆外运 清 孔 下钢筋笼 钢筋笼制作 二次清孔 安放导管 灌注混凝土 混凝土试块 混凝土搅拌运输 起拔导管 起拔护筒 场地平整 桩位放样 检查导管 成桩检测 制备泥浆 搭设钻机平台 13 先检查其准确性，并作好测量记录。 d. 搭设钻机平台 陆地 上 的 钻机平台 可 采用纵横 向 20 20cm 方木 搭设。 河中钻机平台 可 采用 φ 25cm 桐 木桩。 每排桩 两侧各打 一 排， 木桩排间间距为 ，排内间距为。 木桩长 6～ 8m，顶面应高出常水位 以上，桩顶上口应齐平，顶面 采用 纵 向、 横 向 30 30cm 方木形成矩形框架 ，并再用木桩剪刀撑进行加固稳定，使钻机平台有足够的 刚度，保持稳定，能承受上部所有的施工 荷载。 e. 钢护筒制作及埋设 钢护筒的作用主要是固定桩位，并作为钻孔导向；保护孔口，防止孔口土层坍塌；隔离地表水，并保持钻孔内水位高出施工水位，以稳定孔壁。 护筒采用钢护筒，并具有一定的强度，不易变形，根据规范要求护筒内径应比桩径大 20~30cm。 护筒顶面高度高出地下水位以上，同时护筒还应高出地面约 ，护筒埋置深度为 ~。 护筒平面位置应埋设正确，偏差不大于 50mm，倾斜度偏差不得大于1%，不管是上埋式及下埋式护筒挖坑不宜太大。 护筒四周应夯填 密实粘土，护筒底埋置在稳固的粘土层中，否则也应换填粘土并夯填密实。 水中钢护筒埋设时，在深水河床为软土、淤泥时，护筒埋置深度应不小于 米，当软土、淤泥层较厚时，应尽可能深入到不透水层粘性土内 ~米，护筒竖直线与桩中心线重合。 f. 泥浆制备及排放 泥浆在钻孔中的作用是：在孔内产生较大的静水压力，可防止坍孔，在 14 钻进过程中，由于钻头的转动，泥浆向孔外土层渗漏，孔壁表面形成一层泥皮，具有护壁作用。 同时，将孔内外水流切断，能稳定孔内水位。 泥浆粘度大，具有携带钻渣作用，利于钻渣的排出。 因此，在钻孔过程中 ，孔内应保持一定稠度的泥浆，根据本标段地质资料，拟采用塑性指数大于 28 的黄粘土制浆。