绕城高速公路8米基础下部构造施工组织(编辑修改稿)

绕城高速公路8米基础下部构造施工组织(编辑修改稿)内容摘要：

； 基坑顶有动荷载时，坑顶边与动荷载间应留有不小于 1m的护道。 基坑开挖后的土方不宜堆放在基坑边缘，以免影响施工和造成安全隐患。 废弃土方应按照指定位置处理。 基坑开挖后，要对基底进行碾压整平，并达到规定压实度。 对基底的软弹翻浆和含水量过大、地基承载力不符合设计要求的土要进行换填，换填料要分层夯实。 应在沟槽两端设立警告标志，沟槽侧边设护栏；挖机在架空高压线附近作业时，距电缆、光缆 1 米处严禁开挖； (2)、基坑开挖严禁超挖。 (3)、 钢 筋的加工 1．钢筋应有出厂质量保证书或试 验报告单，并做机械性能试验。 2．钢筋必须按不同等级规格分批验收，分别堆放，不得混杂，立牌标明以资识别，避免锈蚀、污染，露天堆放时，应垫高并加遮盖。 3．钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。 4．钢筋加工配料时，要准确计算钢筋长度。 如有弯钩或弯起钢筋，应加其长度，并扣除钢筋弯曲成型的延伸长度，拼配钢筋实际需要长度。 同直径同钢号不同长度的各种钢筋编号（设计编号）应先按顺序填写配料表，再根据调直后的钢筋长度，统一配料，以便减少钢筋的断头废料和焊接量。 5．弯曲钢筋时，应先反复修正并完全符合设计的尺寸和形状，作为样板（筋）使用，然后进行正式加工生产。 弯曲后的钢筋存放时，应注意：钢筋成型后，应详细检查尺寸和形状，并注意有无裂纹；同一类型钢筋应存放在一起，一种形式弯完后，应捆绑好，并挂上编号标签，写明钢筋规 12 格尺寸，必要时还应注明使用的工程名称；成型的钢筋，如须二根扎结或焊接者，应捆在一起；弯曲成型的钢筋在运输时，应谨慎装卸，避免变形，存放时要避免雨淋、受潮生锈及其他有害气体的腐蚀。 (4)、钢筋接头 钢筋接头一般应采用焊接，对直径等于或小于 25 ㎜ 的钢筋，在无焊 接条件时，可采用绑扎接头，但对轴心受拉和小偏心受拉构件中的主钢筋均应焊接，不得采用绑扎接头。 钢筋绑扎位置必须准确牢固，防止施工中造成钢筋位移，导致保护层厚度不足。 1．钢筋焊接采用手工电弧焊。 搭接或帮条焊时，要求尽量做成双面焊缝，只有当不能作成双面焊缝时，才允许采用单面焊缝。 2．采用搭接焊电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两结合钢筋轴线一致，接头双面焊缝的长度不应小于 5d，单面焊缝的长度不应小于 10d（ d 为钢筋直径）。 3．采用帮条电弧焊时，帮条应采用与主筋同级别的钢筋，其总截面面积不应小于被焊钢 筋的截面面积，帮条长度如用双面焊缝不应小于 5d，单面焊缝的长度不应小于 10d（ d 为钢筋直径）。 4．受力钢筋焊接成绑扎接头应设置于内力较小处，并错开布置，两接头间距不小于 倍搭接长度 (指 30d 长度范围内，但不得小于 50㎝ )。 5．电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于 10 倍钢筋直径，也不宜仅位于构件的最大 弯矩 处。 6．钢筋绑扎搭接最小长度， I 级为 35d， II 级为 45d，同时不应小于25 ㎝。 7．电弧焊接焊条，其性能应符合低碳钢和低合金钢电焊条的有关规定， 13 I 级宜采用结 422， II级宜采用结 50结 506。 (5)、支模 焊接好的钢筋 笼 安放好后进行模板支撑，基础每层高度 ，模板采用 1m 大块组合钢模板，模板竖向使用，组合时要接缝平整，缝内用密封条 填塞，模板要涂抹新机油以利脱模和保证砼成型后的外观质量。 模板内外侧使用钢管支撑，先横后竖，横向两行，每行并两根钢管，竖向同样每道并两根钢管，每 1 延米设置一道，用卡勾与模板固定，使模板形成一整体。 支模时注意模板与钢筋间距，以保证保护层厚度。 模板整体使用钢管支撑、钢丝拉固，并使支、拉力平衡。 直转角处可以适当使用方木以保证外观，模板经检校合格后进行混凝土的浇筑。 (6)、混凝土浇筑 砼集中拌和后使用 水泥运输罐车运输 到施工现场通过吊车吊装入模。 浇筑采用分层递进浇筑法，每层厚度不超过 30cm，由于混凝土体积大，要配备足够的人工，并实行轮班，做到人停机器不停、混凝土不停。 浇筑时采用插入式振捣器分层垂直振捣，振捣时振动棒要“快插慢拔”，每一插点振捣时间以 2030 秒为宜，避免振捣不足，同时要严格杜绝过振，对于已经浇筑完成的部分，要及时抹平，注意两层基础的 衔接。 (7)、拆模 在混凝土浇注完成后待终凝达到一定强度后方可进行拆模，防止混凝土坍落及边角部位受到磕碰损坏。 同时要注意保护混凝土表面平整，不能用硬物插入混凝土和模板之间撬动模板。 严禁对外观不理想并可能存在的内在质量问题的混凝土进行大面积修补。 拆模后及时对混凝土洒水养生。 (8)、养生及回填 14 混凝土养生非常重要。 一定要在浇注后的 7 天内时刻保持混凝土表面处于湿润状态。 (9)、支撑梁施工：基础砼浇注完毕后，进行支撑梁施工。 支撑梁下基础加铺 15cm 砂砾，夯实，以防止支撑梁挠曲。 与梁板间缝隙用 C25小石子混凝 土填塞。 自检合格后，报结构监理 工程师 审核 ， 经批准合格后转入下道工序。 二、 桥台 施工 （一） 、在 扩大基础 浇筑完成后，测量人员根据情况放出 轻 型桥台 的尺寸，然后凿除 基础 表面的水泥砂浆及松软层，用水冲洗干净。 （二） 、钢筋根据设计尺寸在加工厂加工成半成品，运至现场进行绑扎，钢筋焊接、钢筋间距、保护层厚度应符合设计要求。 钢筋绑扎位置必须准确牢固，防止施工中造成钢筋位移，导致保护层厚度不足。 （三） 、 使用的模板必须是无变形的，表面光洁 ，为保证外观质量 ，轻 型桥台模板采用钢模，分片制作。 模板安装采用人工配合吊车进行。 通过 仪器放样确定模板位置 ， 注意高层模板的稳 定性并随时用仪器校核模板的垂直度。 支模时注意模板与钢筋间距，以保证保护层厚度。 （四） 、 为防止砼出现砂斑、漏浆等现象， 模板接逢处塞地垫。 （五） 、 砼 按照现场施工配合比拌和，为保证 桥台 的外观美观，使用同种同批水泥，保证混凝土要有良好的和易性、饱水性和粘聚性。 （六） 、 砼 拉运使用罐车运输，使用吊车吊罐、串筒浇注。 为了避免砼在浇筑时因自由下落高度过大而出现离析现象， 浇筑时使用 料斗。