白龙江4大桥系杆拱施工安全技术方案最终(编辑修改稿)

白龙江4大桥系杆拱施工安全技术方案最终(编辑修改稿)内容摘要：

工现场的临时用电必须严格按 JGJ462020 及施工组织设计的电气设计要求进行安装，经验收合格后方准使用。 电气线路 ,电气设施的改装和增加，必须履行审批手续，由专职电工操作，严禁随地乱拉乱接。 12. 加强特种作业人员的管理，必须建立管理制度。 特种作业人员必须及时培训，定期复训，做到持证上岗。 13. 建立文明施工、卫生防预组 织。 严格执行国家及兰渝铁路文明施工的兰渝铁路 LYS5 标 第 16 页 有关管理规定。 改善工人生活条件和现场施工条件，做到文明、卫生、安全、有序施工。 14. 执行工伤事故管理规定，发生工伤、火灾和重大事故，必须按国家有关规定及时上报，按照“四不放过”的原则认真查处，不得瞒报或拖延不报。 15. 实行安全例会制度，分部每周召开一次安全例会。 安全生产责任制 1. 根据安全生产法的要求，明确分部各部门和架子队人员安全生产的职责，预防事故的发生，实现安全生产。 2. 安全生产工作贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，坚持管生产必须 管安全的原则，坚持“谁主管，谁负责”的原则，在各项工作中实行“全员，全过程，全方位，全天候”的安全管理和监督。 3. 安全管理工作由分部经理负责，生产副经理负责具体工作。 在经理的领导下，其他部门协助生产副经理做好本部门的安全管理工作，各部门负责人是本部门直接责任人。 4. 必须严格执行安全生产法律法规和规程标准，建立健全安全管理制度，落实安全生产责任制，采取有效措施，防止事故，减少职业危害。 5. 依法成立安全管理委员会，对项目的安全生产进行监督，维护职工的合法权益，保护职工的安全与健康。 6. 要经常宣传 安全生产宣传教育，推广现代化安全管理手段，提高安全兰渝铁路 LYS5 标 第 17 页 生产水平，对安全生产有贡献的人员按《安全管理奖惩办法》进行奖励。 安全技术交底制度 1. 工程开工前，工程负责人向参加施工的各类技术管理人员认真进行安全技术措施交底，使大家掌握工程施工特点及各时期安全施工的要求。 2. 技术人员必须向生产班组进行详细的安全技术交底，使班组长详细了解本工种施工的各类安全隐患和各种应急预案及防护措施。 3. 生产班组在接受生产任务时，应同时组织班组全体人员听取安全技术措施交底讲解，使工程人员了解其从事工种可能出现 的安全问题和各种应急预案及防护措施。 4. 凡没有进行安全技术交底的人员不得上岗作业。 5. 凡没有进行安全技术措施交底或未向全体作业人员讲解，班组有权拒绝接受任务，并提出意见。 6. 安全技术交底活动由双方签字确认。 安全教育制度 1．安全领导小组负责实施项目部的安全教育培训工作。 安全员负责组织现场管理人员安全教育培训、职工日常安全教育、季节性施工安全教育 . 2．职工必须接受安全培训教育，坚持先培训、后上岗的制度。 3．专职安全管理人员取得岗位合格证书持上岗证。 4．特种作 业人员必须指定部门技术和安全培训，取得上岗证后，方可上兰渝铁路 LYS5 标 第 18 页 岗。 必须按规定进行复训、年审。 5．待岗、转岗、换岗的职工，在重新上岗前，必须接受一次安全知识教育。 6．采用新技术、新工艺和使用新设备的工人，必须进行新岗位、新操作方法的安全教育，方准上岗作业。 7．新进场的工人必须接受项分部、架子队、班组的三级安全培训教育，经考核合格后，方能上岗。 8．随着季节的变换，要根据施工季节的特点，进行有针对性的防冻防滑，防署防雷，防风防讯等教育。 9．随着施工的进程，要 根据不同施工阶段的特点，进行阶段性的安全教育。 10．节假日前后，要针对思想麻痹和不稳定，纪律松懈而易发事故的特点，进行思想和纪律教育。 11．要做到集中时间教育与日常教育相结合，特别是要坚持日常教育，搞好现场教育。 12．要通过多种形式、对职工进行事故急救知识教育，以防发生事故后，由于抢救不当，造成扩大事故的后果。 安全检查制度 1．分部安全检查人员：分部经理、生产副经理、总工程师、安全质检技兰渝铁路 LYS5 标 第 19 页 术人员。 2．定期安全检查方法：检查人员有分工、检查有标准、隐患整改定措 施、定期限、复查验证定人员时间、检查范围覆盖全面、检查后总结评比通报。 平时巡回检查按规定进行。 3．检查的内容：主要是重点审查安全生产责任制和规章制度、安全生产管理体系、施工组织设计（或施工方案）中有针对性安全技术措施及落实情况、安全教育培训、持证上岗情况。 重点检查项目：机械设备、消防器材、施工用电、洞口临边防护、隧道施工支护安全、尘毒作业和易燃易爆作业环境等安全设施状况。 4．经常性安全检查：安全员每天要对工地进行巡视检查，应多跑、多讲、及时发现问题、监督整改。 使事故隐患消除在萌芽状态。 要发动班组开展 自检和互检活动，发现违章，及时纠正。 5．根据特殊情况采取的突击安全检查，在事故多发季节或重复事故多发的时候，要开展突击专项检查，稳定情况，减少隐患；对存在普遍相同隐患，要进行专项检查 ,举一反三 ,消除隐患；开展专项治理活动，进行专项检查，认真加以落实。 6．安全检查要抓住四个关键：即抓关键作业、抓关键工种、抓关键工程、抓关键人物。 7．施工现场要建立由生产管理人员和班组长参加的安全值班制，对安全兰渝铁路 LYS5 标 第 20 页 生产进行监督检查，发现问题（隐患），立即消除。 安全员跟班作业制度 安全员要佩带“安全员”标志，只要现 场施工就必须有安全员在场。 认真贯彻岗位责任制，查出问题及时报告及时处理。 安全警示制度 1．在临时便道与永久性道路交叉口、施工处、油库等处，按规定设立安全警示标识。 2．标识的制做、设置符合国家、行业及兰渝公司规定。 3．建立安全标识设置登记、检查制度，设专人负责日常检查安全标识的设置情况，发现丢失、毁坏及时更换。 事故处理报告制度 1. 工伤事故报告与调查处理依据：国务院（ 1991） 75 号令《企业职工伤亡事故报告处理规定》、建设部（ 1993） 3 号令（工程建设重大事故报告和调查程 序规定）、建设部（ 1994） 96 号《建设职工伤亡事故统计办法》、建设部（ 1994）4 号《建设部职工伤亡事故统计问题解答》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》。 2．安全事故发生后，施工现场负责人应立即组织抢救伤员、排除险情、采取应急救援措施、防止事故蔓延。 并立即停工，保护好现场。 3．分部负责人必须在事故发生 30 分钟内将事故情况报局经理部。 兰渝铁路 LYS5 标 第 21 页 4．发生的安全事故，必须及时上报。 不得隐瞒不报、迟报、隐瞒篡改事实、破坏现场。 否则将会受到法律制裁。 持证上岗制度 1．所有参加特种作业施 工的人员 必需持证上岗，未经培训，未持操作证的人员严禁从事特种作业。 各用人单位负责对特种作业人员进行严格管理，严禁安排无特种作业操作证的人员从事特种作业的操作。 2．从事特种作业的人员必须持有相应工种的、有效的特种作业人员操作证。 无证上岗操作的，按国家有关规定对用人部门和作业人员进行处罚。 3．各架子队应当建立特种作业人员档案。 4．有下列情形之一的，由主管部门收缴其特种作业操作证： （ 1）未按规定接受复审或复审不合格的； （ 2）违章操作造成严重后果或违章操作记录达 3 次以上的； （ 3）弄虚作假骗取特种作业操 作证的； （ 4）经确认健康状况已不适宜继续从事所规定的特种作业的。 5．离开特种作业岗位满 6 个月以上的特种作业人员，如需重新上岗，由架子队向分部提出申请，由分部联系发证单位对其重新进行实际操作考核，经确认合格后方可上岗操作。 6．特种作业人员操作时应严格遵守安全操作规程，并有权拒绝违章指挥，有权制止违章作业。 兰渝铁路 LYS5 标 第 22 页 7．任何架子队和个人不得伪造、涂改、转借或转让特种作业操作证。 若特种作业操作证遗失，应及时向主管部门挂失并申请补办新证。 8．安全质检部负责对特种作业人员持证上岗的情况进行监督。 9．特种作业人员的考 试、考核、培训的有关情况，要记入职工安全档案，作为安全奖惩的依据之一。 10．对违章作业和造成事故的特种作业人员，安质部可根据事故情节，暂停其特种作业资格或调离岗位直至给予经济或行政处分。 1． 定期进行安全会议，查找隐患，采取措施，防患于未然。 2．会议贯彻国家、铁道部、地方政府、业主及上级有关安全规定、要求、安全目标；进行安全教育，提高安全意识； 3．总结前一阶段安全工作，查找隐患，分析原因，制定整改措施，明确责任人。 为确保桥下的行人及行车安全，在进行施工前，将施工 方案报请当地交通管理部门批准，办理各种相关手续，按有关要求设置警示标志及围挡，并派专人负责 本 系杆拱 跨越 G212 两侧 的交通维护工作。 警示灯 黄昏及夜间开启，警示车辆，以免车辆在夜间行驶时发生 事故。 保证交通畅通措施 本 系杆拱 在跨 G212 施工时，为保证 G212 在施工期间的安全畅通，拟采取兰渝铁路 LYS5 标 第 23 页 下列措施确保道路交通畅通： ①、施工时需对 改移 道路 及时 进行 维护 ， 保证行车顺畅。 预先组织人员在所 G212两侧 200m范围内设置减速标志，并设置 警示标志。 具体设置应按如下要求操作： A、在施工作业区域外围 3～ 4m 范围内设置 安全网，对施工作业区域进行封闭管理。 预留足够的安全区域，为行车提供安全保护行驶区域。 B、车流高峰时应指派专人配合当地交通主管部门疏导交通，防止交通瘫痪。 并派专人指挥施工，以免车流拥挤对施工造成影响。 ②、根据施工现场实际情况编制突发事故应急预案，由项目书记、项目总工、项目副经理专门负责及时应对和处理各种突发事故。 突发事故应急处理小组组长 孙伟刚 ，副组长 程实 ，组员 王雷亭、陈建、薄斌 山、牛志伟、潘小峰 ，一旦发生突发事故，应急处理小组应根据突发事故应急预案对突发事故妥善处理，最大限度的减少损失。 ③、提高参建员工特别是司机的交通安全意识，时刻注意行车及行人的安全。 并在施工期间对各种司机进行安全教育培训并对各种车辆设备进行检修，司机持证上岗，对不合格司机及有问题车辆坚决清除出场。 ④、大型施工机械及特种车辆施工时设专人负责指挥。 ⑤、 在便道边设置安全警示标志，警示过往行人注意安全通行。 ⑥、临时交叉路口设专职安全员，设置警示标志，另外派专人负责指挥，兰渝铁路 LYS5 标 第 24 页 做好行人的疏导工作，确保道路交通畅通无阻。 施工现场 安全防护措施 ①、在施工现场周围和施工现场内配备、架立必要的标示牌；标示牌内容包括：警告与危险标 志，安全与控制标志，指路标志与标准的道路标志；所有标志的尺寸、颜色、文字与架设地点，均经地方有关单位及现场专业监理工程师认可。 防火、防风及防雷击等安全设施完备，且定期检查，如有损坏，及时修理并随时补充新的设备。 ②、保持现场运输道路畅通，转弯地段设醒目的标志，夜间设照明设施，保持现场排水设施良好。 ③、施工现场内各种材料分类码放整齐稳固，拆除的模板、钢管及其它废旧物品及时清理，以保持现场的整洁有序。 占用 G212 的部分作为材料堆场，周转材料拆除后及时清运干净，并派专人打扫路面，随时保证路面的整洁。 ④、高空作 业或临边作业必须使用检验合格的安全带，安全带应高挂低用，不准将绳打结使用。 安全带上的各种部件不得任意拆除，更换新绳时要注意加绳套。 高空作业布设安全网。 安全网网绳不得破损，并生根牢固、绷紧、圈牢、拼接严密，网宽不小于 ；里口离结构物不得大于 15cm，外高内低，每隔3m 设斜支撑，角度为 60 度。 ⑤、正确使用安全帽，进场施工必须戴好安全帽；安全帽必须经有关部门检验合格后方能使用。 兰渝铁路 LYS5 标 第 25 页 ⑥、高处露天作业、缆索吊装及大型构件起重吊装时，应根据作业高度和现场风力大小、对作业的影响程度，制定适于施工的风力标准。 遇有六级 （含六级）以上大风时，上述施工停止作业。 桥梁施工安全技术保证措施 ①、施工脚手架要支立在承台或可靠的地基上，连接要牢固，以能抵挡偶然撞击或震动；外围必须按要求挂设密目网，禁止高空抛物，保证外环线行车安全； ②、工人在脚手架上立模板、绑扎钢筋时，要系安全带、戴安全帽，防止高空坠落，发生人员伤亡事故； ③、吊运、灌注混凝土等作业，严禁碰撞支撑；严格按技术交底操作，防止混凝土抛洒在外环线路面上，如混凝土不慎掉落。