电动汽车空调电动压缩机技术改造项目环境影响报告表(编辑修改稿)

电动汽车空调电动压缩机技术改造项目环境影响报告表(编辑修改稿)内容摘要：

B3838—2002）中Ⅲ类水质标准；声环境质量执行《声环境质量标准》（GB30962008）中3类标准。 评价适用标准《地表水环境质量标准》（GB38382002）中Ⅲ类标准； 表12 地表水环境质量标准限值 （单位：mg/l）编号项 目Ⅳ类1COD≤202BOD5≤43NH3N≤4石油类≤《环境空气质量标准》（GB30951996）中的二级标准； 表13 环境空气质量标准 （单位：mg/Nm3）污染物名称浓度限值取值时间二级标准总悬浮颗粒物年平均日平均《声环境质量标准》（GB30962008）中3类标准。 表14 声环境噪声标准 （单位：dB(A)）类别昼间夜间3类6555环境质量标准污染物排放标准《污水综合排放标准》（GB16297—1996）表4中一级、三级标准；表15 污染物排放标准 （单位：mg/l）标准级别CODcr氨氮SS动植物油石油类一级1001570105三级500—40010020第一污水处理厂接管要求30030///注：拟建项目生产废水满足《污水综合排放标准》（GB16297—1996）表4中一级标准，生活污水满足《污水综合排放标准》（GB16297—1996）表4中三级标准，并同时满足蚌埠市第一污水处理厂接管要求。 污染物排放标准《大气污染物综合排放标准（GB162971996）表2中二级标准表16 大气污染物排放执行标准标准类别污染物最高允许排放浓度最高允许排放速率无组织排放监控浓度限值GB162971996二级标准非甲烷总烃120mg/m3排气筒高度二级周界外浓度最高点15m10kg/h《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB123482008)中的3类标准表17 工业企业厂界环境噪声排放标准 （单位：dB(A)）类别昼间夜间3类6555《建筑施工场界噪声限值》（GB12523—90）总量控制指标37建设项目工程分析工艺流程简述：一、施工期工艺流程施工噪声扬 尘验 收交 付 使 用平整土地地建筑施工建筑垃圾建筑垃圾图1： 施工期工艺流程图二、运营期工艺流程本次技改项目产品为电动汽车空调电动压缩机，汽车空调压缩机是汽车空调系统关键部件。 其与建筑空调、家庭用空调、固定式空调相比，其工作环境恶劣、工作条件差，主要体现在以下方面： ①车外热负荷变化大，由于汽车是移动物体，外界气候条件变化大；②所要求的空调负荷大，要求降温迅速；③汽车处于振动、颠簸环境下，对汽车空调系统要求耐振、防颠簸；④汽车长期直接暴露在太阳下，进入驾驶室、乘员舱热负荷比一般房间要大得多；⑤车体隔热困难，车内热量损失大；⑥要求汽车空调机组制冷能力要大。 本次技改项目的产品采用低电压高效率稀土永磁无刷电流电机，直接驱动滑片式压缩机。 转子与压缩机主轴共轴，大消音室设计有效降低运行噪音及电机永磁的耐高温湿技术，功率驱动模块内置，依靠冷媒循环散发热量，采用对称导流布局减少冷热交变应力对驱动模块的寿命影响。 项目建设完成后，所形成的汽车空调电动压缩机，在技术方面将达到世界领先水平。 具体分为以下几个方面：⑴高效率开放式稀土永磁无刷直流电动机技术特点：①整体成型稀土磁钢；②开放式全防水转子和定子；③驱动效率＞80%。 ⑵全新的机电一体化本电动压缩机的驱动电机转子直接设计在压缩机离合器的主动盘上，定子设计在压缩机的机壳上，形成全新的电动压缩机的机电一体化结构。 目前在国内外尚未见这种结构的汽车电动空调压缩机。 ⑶降低功耗该电动空调压缩机在稀土无刷电动机的驱动下，始终在最佳效率区稳定工作，在达到传统汽车空调压缩机制冷要求的同时，降低功率效耗30%以上。 ⑷与现有内燃机汽车的空调系统全面兼容该电动空调压缩机的控制方式仍然是温度感应和电磁离合器通断，因此可以和现有内燃机汽车的空调系统全面兼容。 产品由电动压缩机本体及电动压缩机电机两部分组成，其中电机部分为本次产品的主要创新部分。 产品采用稀土永磁无刷驱动电机，主要由磁钢、定子、转子等部件组成。 电机各部件生产工艺流程为：①磁钢：原材料→混料→无氧制粉→压制成型→真空成型→表面处理（外协）→充磁→转装配②转子：原材料→转子环加工→磁钢套压铸→磁钢粘合→烘箱固化→动平衡→表面封胶→烘干→转装配③定子：原材料→电枢冲制→电枢叠片→绕组绕制→传感器定位→整体灌封→固化→转装配电动压缩机生产工艺流程见下图：包装出厂整机检测总装压缩机：原材料加工装配压缩机检测 压缩机检测装配加工原材料 电机：主要污染工序：一、施工期：施工期水污染物主要为：施工区的冲洗废水和施工队伍的生活污水。 冲洗废水主要来源于机具及石料等建材的洗涤，主要污染物为SS；生活污水的排放量由施工队伍的人数确定，污水量难以定量，主要污染物为SS、BODCOD等。 施工期的大气污染物主要为施工区裸露地表在大风气象条件下形成的风蚀扬尘，其产生量与风力、表土含水率等因素有关。 另外还有建筑材料运输、卸载中的扬尘，土方运输车辆行驶产生的扬尘，临时物料堆场产生的风蚀扬尘，混凝土搅拌站产生的水泥粉尘等。 施工期的噪声污染主要来源于包括施工现场的各类机械设备噪声、物料装卸碰撞噪声、施工人员的活动噪声以及物料运输的交通噪声。 施工期固体废弃物主要为施工过程中产生的生活垃圾、施工渣土及废弃的包装材料等。 二、营运期：废水（1）本项目生产废水主要来自于机床使用的废切削液和清洁车间的废水，主要污染因子为COD、SS、NH3N、石油类。 （2）本项目办公、生活产生的生活污水。 生活污水主要污染因子为COD、NH3N、SS、动植物油。 废气：本项目所排放的废气主要为加工装配车间固化、灌封生产时产生的少量废气。 噪声本项目在营运过程中产生噪声的设备主要是空压机、冲压车间的压力机等设备。 固体废物本项目产生的固体废弃物主要是①生产过程中的加工车间产生的废金属屑。 ②机械维修、维护产生的含油废物，如擦机布、废机油。 ③职工生活垃圾。 ④切削液处理后的残渣。 项目主要污染物产生及预计排放情况 内容类型排放源（编号）污染物名 称处理前产生浓度及产生量（单位）排放浓度及排放量（单位）大气污染物生产车间固化挥发物少量少量水污染物生活污水废水量CODNH3NSS动植物油8107m3/a300mg/L 50mg/L 120mg/L 110mg/L 8107m3/a300mg/L 30mg/L 120mg/L 110mg/L 生产废水废切削液废液量 m3/a（ m3/a） m3/a清洁车间废水废水量CODNH3N石油类4066m3/a90mg/L 10mg/L 3mg/L 4066m3/a90mg/L 10mg/L 3mg/L 固体废物生产车间废金属屑440t/a0擦机布0废机油废切削液处理残渣0办公区生活垃圾0噪声本项目设备噪声多低于70dB(A)；部分设备（如冲床）噪声源强较高，但为间歇操作，Leq值较低；空压机源强为85dB（A）左右其它主要生态环境：项目地位原为空地，现已被蚌埠市高新技术产业开发区工业园征用，项目的建设对区域内生态环境影响较小。 环境影响分析一、施工期环境影响分析：建设项目施工期环境污染因素主要是噪声、扬尘、废水、建筑垃圾。 噪声污染：是施工期的主要环境污染，污染集中在土方工程阶段、基础工程阶段、结构工程阶段和装修阶段，各施工阶段的主要噪声源及其声级见下表18：表18 各施工阶段主要噪声源状况施工阶段声源声级/距离[dB(A)/m]施工阶段声源声级/距离[dB(A)/m]土方工程阶段翻斗车结构工程阶段汽车吊车装载机混凝土搅拌机推土机斗式搅拌机挖掘机84/5振捣棒87/2平地机电锯103/1基础工程阶段打桩机104/15装修阶段切割机88/1风镐磨石机移动式空压机92/3砂轮锯混凝土搅拌机吊车声功率级8590 dB(A)振捣棒50mm87/2电动卷扬机施工期声源都在室外，影响范围较远，尤其是打桩机噪声；装修期大部分声源在室内，有墙壁阻隔降噪。 综合分析，施工噪声具有阶段性、临时性和不固定性，不同的施工设备产生的噪声影响不同，在多台机械设备同时作业时，各台设备产生的噪声会产生叠加。 由于机械噪声在空旷地带的传播距离较远，因此施工作业噪声污染是短期的、暂时的，一旦施工结束，施工噪声即随之消失。 考虑施工场地固定的强噪声源同步使用时的源强叠加组合，预测可能出现的组合影响距离昼间在50m左右，夜间在150m左右。 在此距离施工噪声方可达到《建筑施工场界噪声限值》(GB1252390)中的有关规定，该标准还明确规定各种打桩机夜间禁止施工。 施工期产生的扬尘均为无组织散发形式排放，为间歇式排放的低矮面源，污染主要决定于作业方式、材料的堆放以及风力因素，其中受风力因素影响最大。 根据蚌埠地区区域气象条件，一般情况下，大气污染源在施工中只会在近距离内形成局部污染，施工场地、施工道路在自然风力作用下通常产生的扬尘。