现代商业企业物流系统管理教材上(编辑修改稿)

现代商业企业物流系统管理教材上(编辑修改稿)内容摘要：

因此，商流中涉及到大量社会经济问题和物质利益问题。 商流与物流的互相分离，一般地说有以下几种情况。 （一）商流在前，物流在后；物流是在商流之后完成的。 商品的预购就是如此，实行商品预购，首先是买卖双方的一系列交易活动，如商务谈判、签订合同，交付订金或预付货款等。 这时商品可能还没有生产出来，当然也不会有物流，经过一定的时间，等商品生产出来以后，才从产地运送到销地的购买者手里，从而这时也有商品的包装、装卸、运输、保管等物流活动。 （二）物流在前，商流在后。 商品的赊销就 属于这种情况。 在商品赊销的条件下，买者不是先付贷款，而是先取得商品。 商品实体首先发生包装、装卸、运输、储运等物流活动。 过一个时期，才实行付款和结算，商流是在物流之后完成的。 （三）商流迂回，物流直达。 例如在商流中，产品的所有权多次易手，但产品实体可能从最初的售卖者直接送达最终的购买者。 在这种场合，商流是曲线迂回地进行，但物流则不需要迂回进行，而是直达供货。 9 （四）只有商流，没有物流。 只有商流没有物流。 至少有以下两种情况。 一种是建筑物、房产的买卖。 一所大楼，可以经过许多卖主与买 主的交易，反复地发生由商品变为货币和由货币变为商品的价值形态的变化，所在权出现多次的转移，但这所大楼依旧巍然不动，根本没有物的流通。 第二种情况是商品的投机活动。 在投机活动中，由商品变为货币和由货币变为商品可以进行过多次，由一个投机者手里转移到另一个投机者手里，商流不断地进行，但商品却可以沉睡在仓库里。 这就是只有商流而没有物流。 除此以外，也还有只有物流而没有商流的现象。 我国农村农民家庭副业中的自给产品，就是这种情况。 马克思在《资本论》中虽不曾使用商流与物流的概念，但对只有商流没有物流或只有物流没有商流的情况都 作过分析。 马克思说： A卖给 B的房屋，是作为商品流通的，但是它并没有移动。 棉花、生铁之类可以移动的商品价值，经过许多流通过程，由投机者反复买卖，但还是留在原来的货栈里。 又说： 虽然社会产品不作为商品流通，也不经过物质交换来进行分配，但是运输业还是起着重要的作用。 ①，探讨物流与商流的区别和联系决不是毫无意义的，它可以帮助我们以新的思路看待现实经济问题。 商流和物流是商品流通中的两个方面，两者是互相制约的。 在商流的一切活动中，中心的环节是销售，其它活动都是为了实现商品的销售。 离开销售，社会的需要就 无从满足。 商流堵塞，物流随之不畅。 反过来，物流是商流的物质基础。 物流堵塞，商流也不能畅通无阻；而商流与物流的分离不仅具有其客观必然性，而且也有其重要的现实意义。 商流与物流的分离有利于减少商品实体运动的不必要的中转环节，节约流通时间。 例如按照自然流向组织商品调运，采取商；品运输的直线化，实行直线运输，曲线结算办法，就能有效池克服由于商品所有权的转手而造成的不必要的中转环节和澜通时团长的现象，从而加速商品流通过程；商流与物流的分离，有利于降低商品仓储运输数量，减少装卸次数，节省流通费用开支 5例如按照商品实体运动 朗规律，合理布局商业仓库网络，就能有效地克服迂回、倒流；重复等不合理运输，从而大大节省流通费用的开支 6商谰与物流朗分离有利于加速商品流通的现代化进程。 例如随着物流体制改革的深入，物流中心及物流网络系统的建立 *就能有效地把分散在各行业、各 10 企业的物流设施组织起来，形成集合力在此基础上广泛采用电子计算机，立体仓库等现代他管理手段和设施 i从而大大推动我国商品流通的现代化进程 939。 ： .研究商流与物流的分离还应波注意两者分离可能产生的某些消极作用。 商流与物流的分离既是商品经济发展的产物，又会给商品经济的发展带来新的矛盾。 例如，在商流与物流分离的条件下，非法投机、买空卖空活动易于滋生，不法之徒可利用这种空隙转手倒卖，在 商流 活动，不必要的多转手、多环节会造成中间环节膨胀，造成人为的损失、浪费。 因此，对不同商品要注意从商流与物流分离特点上去采取不同的调控和管理方法，防止重要紧俏商品经营出现混乱。 二、商业内部的物流 商业内部的物流包括商业批发业与零售业所组织的物流运动。 （一）商业批发业的物沥 39。 批发企业是为进一步转售或加 工大批商品而从事买卖行为的业务经营机构。 批发企业处于商品运动的 起点或中间阶段，它是商品流通的 人海口 .在商流与物流合一的条件下，商业部 39。 门的储运设施 90知在批发公司，都以内部自我服务为主。 随着流通体制改革的深入，批发公司的储运货源变化较大，储运设施出现了忙闲不均、利用串不高的问题。 加之批发环节设置不尽合理，使得商品的迂回、重复、倒流等不合理运输现象时有发生。 这种情况很不适应形势发展的需要，批发公司的 枢纽 作用没有得到充分的发挥，必须进行政革。 在商流和物流分离的条件下，批发业中的物流活动 运输、保管、储存、加工、编配、物流情报等职能，将逐步由不同类型的物流中心和储 运企业承担。 批发业和物流业构成商业公司的总体。 这种使商业公司进一步专业化、细分化，更能发挥与其规模相适应的各种职能。 批发业就能集中力量研究商流活动，更好地购进适销对路的商品，扩大商品货源；监督购销业务正常进行；研究商品购销规律，调节产销关系；研究并推广科学的管理方法，不断提高批发管理的水平，顺利地实现商品所有权的转移。 物流业则可以集中力量研究物流的运行，更好地完成按商品 11 自然流向组织商品调运，实现运输直线化；按商品购销的要求，合理储存商品，实现储存保管的科学化；加强物流信息、情报的研究，实现物流配送的网络化， 进而提高物流管理水平，顺利地实现商品实体的转移。 这样批发公司与物流公司的相对分离又统一于商业公司之中，使商业公司成为商品流通的枢纽，起到 蓄水池 和 调节器 的作用。 （二）零售业的物流。 零售企业是以直接供应消费者用作生活消费或供应给社会集团作为非生产性消费为基本任务的商业企业。 零售企业的业务过程，就是商品从流通领域最终进入消费领域的过程。 因而零售企业是处于商品流通的最终阶段，是商品流通的 出海口 .在商流与物流合一的条件下，我国的百货商店、专营商店的物流活动 收货、检验、暂时保管、 分类、发货等职能，均由零售企业的售货员承担。 由于企业的物流设施极其分散并且条件简陋，这样使有限的物流设施得不到充分有效的利用，形不成集合力。 加之批发网络的不尽合理和零售网点分布的分散性，势必造成城市内交通繁忙，加剧了城市交通的紧张程度，直接影响到为消费者提供方便的服务和所有权的顺利转手。 这种情况不能适应现代市场经济对零售企业的要求，急需改革。 在商流与物流分离的条件下，百货商店、专营商店及近年来新兴起的连锁商店的物流形态， 有从工厂、批发企业等购进商品的采购物流；有将一些商品通过配送中心转运到各个连 锁店和分销店的配送物流；还有把商品发送到消费者手中的销售物流。 为了提高百货商店的物流效率，并减缓城市交通的紧张程度，在中心城市或交通枢纽地有步骤地设立交货中心和发送中心，实现物流系统化管理。 百货商店购进的商品，其中部分商品如食品，家具等大型商品以及贵金属类可直接进入商店，其他部分商品则进入交货中心。 在那里分类再转运到总店和门市部。 就商店中的销售商品向消费者发送来看，这些商品先是集中到发送中心，在那里分类之后，再经过各地区发送中心，送到买主手里。 百货公司的交货中心和发货中心， 12 可按职能或同设一处或分 设各处。 这些中心的职能都是收货，检验、暂时保管、分类、发货等。 专业公司和连锁商店总店的配送中心的职能与百货商店大体相同。 仓库以保管、发送等业务为主，并起到补充配送中心职能的作用。 在鲜活易腐商品等物流方面，可增设加工中心，这种加工中心对这些商品进行有效处理，进行挑选、分类、包装、过秤、标价等流通加工，同时发挥配送中心的作用。 这样使零售业进一步专业化、细分化，销售部门将集中力量研究消费者的需求，搞好市场预测与决策，提高销售服务水平，顺利完成商品所有权的转移。 交货中心及配送中心将集中力量研 究商品的实体运动，采取共同进货，共同送货制，以减少不必要的流转环节，减轻城市交通公害，降低物流费用，进而达到提高物流管理水平，顺利完成商品使用价值运动过程的目的。 三、商业外部的物流 社会再生产过程是生产过程和流通过程的统一。 因此，生产企业的物流活动对商业物流有一定影响，为了使物流合理化得以顺利实现，生产企业的物流应与商业物流活动相适应。 因此商业物流客观上要求生产企业物流活动要注意以下几个方面： （一）生产企业的物流要与产品设计相关联。 运输和保管等物流功能，能否顺利 并经济合理的发挥出来，是与产品的形态、大小和重量密切相关的，而且不仅局限于一个产品的形态，同时还与这些产品的组合包装形式、重量和大小有关联。 产品的形态。 耐用消费品，特别是家用电器制品，在产品的形态设计上可以考虑多样化。 例如电风扇，如果设计成折叠式，就易于保管和搬运 539。 电冰箱、洗衣 13 机等设计有把柄，就能为搬运和保管过程中的装卸作业的顺利进行提供方便条件。 产品的小型化。 洗涤剂浓缩化，可降低三分之一的物流成本 （指在销售价格中所占的物流成本比例）；快餐食品、饭店用的佐料等，如果由液体改 制成粉末状态，则可以使汽车配送效率成倍增长。 产品的批量化。 当把数个产品集合成一个批量保管或发货时，诸如一个箱子里装几件。 箱子多大。 每个托盘上堆码几个箱子等，都需要设计出合理的数量。 从上述情况可知，在产品的设计阶段，就必须扎扎实实地掌握和分析企业由上《零部件、材料的批发供应对象）到下（销售对象、最终消费者）整个流程。 （二）生产企业的物流要与流通路线相关联。 我们知道，保管运输方法与包装形态本来就有着密切的关系，不过有时包装形态并不仅仅与物流功能相关，而且与流通路线也有密切关系。 例如，盛 酒容器及饮料容器等，由过去的玻璃瓶，改为纸盒，减少了空瓶回收这一过程，使酒和饮料的流通路线单程化。 也可把面向一般零售店的流通路线转为面向大型零售企业的交货中心、发货中心，其流通路线也会发生变化。 （三）生产企业的物流与消费者相关联。 生产企业的物流活动要考虑到最终消费者。 要设立相应的物资回收系统，以实现物流的合理循环。 如饮料生产厂家要考虑饮料瓶的回收再利用；手表厂家要考虑旧手表的回收再加工。 家用电器厂家要多开展以旧换新业务等。 这样既可以减少企业的物流支出费用，还可降低生产成本，同时又能有效地消除环境 公害，达到经济效益和社会效益的统一。 第三节 物流的职能与作用 一、物流的基本职能 （一）物流职能的属性 所谓物流的基本职能，就是指物流活动特有的、区别于其它经济活动的职责和 14 功能。 物流基本职能的内容是进行商品实体定向运动。 这是物流的共性。 不管是哪一种社会形态，只要有商品交换存在，商流和物流就必然会发生。 当然，这里说的商品交换，是广义的商品交换。 即包括商业系统的商品流通，也包括物资系统的商品流通，还包括不同经济成分经营主体在市场上所进行的商品流通。 物流在不同的社会形态条件下 ，还表现出不同的特性。 就物流本身而言，既受生产力状况的制约，又受到生产关系、社会制度性质的制约。 在资本主义社会，物流活动的目的，从根本上说是从属于资本家阶级牟取最大限度利润这一目标的； 物流的发展受生产社会化与生产资料私人占有性这一矛盾的制约，呈现出明显的紊乱和不合理性。 但又应看到，在资本主义经济发展进程中，物流发展具有先导性、超前性、科学性的一面。 从 16世纪开始，各资本主义国家都普遍重视交通运输 业发展，铁路、轮船、公路、航空等商品运输发展较快。 第二次世界大战后。 各国政府注意加强对经济活动 的宏观干预，使物流的现代化、专业化、社会化水平不断提高。 物流管理方面也有许多先进经验值得我国借鉴。 在近代中国，由于传统的落后的自然经济与帝国主义的入侵，生产力的分布极不合理。 解放前中国的近代化工业主要集中在沿海几个大城市，广阔的内地几乎没有现代化工业；这就造成了工业生产地与原料产地的脱离，市场与产地的脱离。 例如，仅上海纱绽总数即占全国纱绽总数的 ％，上海、江浙一带。 劳动人民当家作主的国家手中，党和国家对交通运输业的发展极为重视，逐步改变着过去重沿海、轻内地，重城市、轻农村 的不合理交通状况，初步形成了 水陆相连、城市相通、互相衔接、网点渐趋合理 的商品交通运输网，这为物流业的发展提供了有利的条件。 特别是在跨向 2l世纪的今天，党和国家把工作重点转移到经济建设以后，已把交通运输业列为优先发展的行业，开辟了几个新的铁路干线和高速公路，新建和改建了一大批新型的设备齐备的仓库，为物流业的进一步发展开拓了广阔的前景。 但是也应当清醒地看到，由于我国正处在社会主义初级阶段，因历史原因的影响和建设过程中的某些失误，使我国交通运输业的发展尚不能适应国民经济发展的需要。 整个物流业的发展跟 先进国家比显得相当落后。 表现为物流基础设施建设较差，运输、仓储设备技术水平低。 多层次物流方式并存且落后方式占相当大的比重； 15 同时，各地区、各行业、各部门物流业发展存在严重不平衡性。 因此，大力发展物流业，改变物流落后局面，是我国现代化建设中一个十分突出的任务。 （二）物流职能的内容 物流的基本职能从总体上说是从事商品实体运动的，是与商品使用价值运动有关的。 因此，建立和健全必要的储存、运输基础设施，是发挥物流职能的前提条件。 在此基础上，物流总体功能得以通过商品运输、保管、装卸、包装、配送、流通加工 及与此有密切关联的物流情报职能的发挥体现出来。 运输职能。 由于商品产地与销地之间存在着空间的背离。 有的商品是甲地生产，乙地消费；有的商品是乙地生产，甲地消费；有的商品是国外生产，国内消费；有的商品是城市生产，农村消费；有的商品是农村生产，城市消费。 所以要使消费者或用户买到所需商品，必须使商品从产地到达销地，这一职能只有通过商品运输才能发挥。 因此，物流的运输职能创造着物流的空间效用。 它是物流的核心。 不少人说物流就是商品运输，也正是从运输的核心地位角度来分析问题的。 保管职能。 商品生产与 商品消费存在着时间上的不均衡。 农副土特产品大多是季节性生产，常年消费；日用工业品大多是集中生产，分散消费，这就使商品流通的连续进行，存在着时间上的矛盾。 要克服这个矛盾，必须依靠商业储存来发挥作用。 通过商业储存，才能保证商品流通连续地均衡地顺畅进行，才能使商品连续地充足地提供给市场。 所以说，保管职能创造着物流的时间效用，是物流的支柱，虽然，商品储存在商品流通过程中处于一种或长或短的相对停滞状态，但这种停滞状态是由产品的产销方式和产销时间决定的，它是商品流通的物质保证，是商品流通所必需的。 正如马克思在分析商品流 通与商品储存关系时指出的： 商品停滞要看作商品出售的必要条件。 ①并断言： 没有商品储备，就没有商品流通。 ②在商品储存中还必须对商品进行主动养护，防止商品在储存期间遭受各种损失。 包装职能。 要能使商品实体在物流中通过运输、储存环节，顺利地到达消费者手中，必须保证商品的使用价值完好无损。 因此，商品包装职能十分必要。 合适的商品包装，可以维护商品的内在质量和外观质量，使商品在一定条件下不至因 马克思《资本论》第 2卷第 165页 马克思《资本论》第 2卷第 164页 16 外在因素影响而被 破坏或散失，保障物流活动的顺利进行。 包装职能是运输、储存职能发挥的条件。 流通加工职能。 由于商品产销方式的不同，生产性消费一般要求大包装、单花色、大统货、单规格、散装件，而个人生活消费则需要商品小包装、多花色、分规格、组合件等，这就需要在流通中进行必要的流通加工，才能适应商品销售的需要。 流通加工是在商品从生产者向消费者运动的过程中，为了促进销售维护商品质量和实现物流效率，而对商品进行的再加工。 流通加工的内容，包括装袋、分装、贴标签、配货、数量检查、挑选 、混装、刷标记、剪断、组装和再加 工改制等。 流通加工职能的发挥，有利于缩短商品的生产时间，满足消费者的多样化需求，克服生产单一性与需求多样化的矛盾，提高商品的适销率。 配送的职能。