沥青下面层试验段开工报告修改(编辑修改稿)

沥青下面层试验段开工报告修改(编辑修改稿)内容摘要：

备完好，能达到环保要求。 拌和机操作人员，已经经过培训，持证上岗，责任明确，按操作 规程操作，在生产过程中无权改变施工配合比。 如发现有异常现象， 应及时汇报或停机请示。 拌和头几盘沥青混合料，操作人员和试验室共同在现场检测：混 合料的颜色、矿料的级配比例、拌和温度。 在采用自动化装置时，不宜随意采用手动操作， 严防生产配合比 发生变化。 严格控制沥青混合料的拌和温度，沥青加热温度 155℃ ～ 165℃ ， 矿料加热温度 165℃ ～ 195℃ ，混合料出料温度 145℃ ～ 165℃ ,超过 195℃ 废弃。 将规定数量的沥青 、 集料 、 填料（矿粉）送入拌和机后，充分搅 拌至集料颗粒完全均匀地被沥青裹覆，沥青材料也均匀地分布到整 个混合料中为止。 随时检查混合料的均匀性，如果出现花白石子应 立即停机，分析原因并予以改进。 在向运送沥青混合料翻斗车倾卸混合料时，不能超载，不能集中 堆积，防止沥青混合料粗细集料离析和运送途中洒落 ，污染环境。 拌和机中途故障，卸入运输汽车的沥青混合料应及时送到工地，不 得等候。 拌和机停机前，用不含有矿粉和沥青的热料矿料清洗拌和仓，把 粘附在热拌仓中的沥青混合料清除干净。 试验路施工完成时要及时完整地填好设备运转记录，生产过程记 录，事故处理记录。 用于本次试验段的沥青拌和站于 2020 年 10 月安装就位并调试完毕，拌合楼各项指标在可控范围内，可以投入生产。 沥青试验段试铺前再一次对沥青站进行调试。 拌合具体注意事宜如下： （ 1）、严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。 集料温度应 比沥青高 10~15 度，热混合料成品在料仓存储后，其温度下降不应超过 10 度，贮料仓内储料时间不得超过 72 小时。 沥青混合料的施工温度范围祥见下表。 沥青加热温度 155~165 矿料温度 165~195 混合料出料温度 正常范围 145~165，超过 195 废弃 混合料运输到现场的温度 不低于 145 摊铺温度 正常施工 不低于 135 碾压温度 正常施工 不低于 130 碾压终了温度 钢轮压路机 不低于 70 （ 2）、集料铲运保证材料均匀和含水量均匀，减少集料离析和温度离析。 开工前检测含水量，以便调节冷料填 进速度，确定集料加热温度和时间，若集料含水量过大，将不使用。 集料在送进拌合设备时含水量不应超过 1%，烘干用的火焰应调节适当，以免烤焦和熏黑集料，干燥滚筒拌合机出料时的混合料残留含水量不得超过 1%。 （ 3）、每盘料拌合时间控制在 4590s，干拌时间不少于 510s。 规定数量的集料和沥青送进拌合机后，应把两种材料充分拌合直至所有集料颗粒完全均匀的被沥青覆盖，沥青材料也完全均匀的分布到整个混合料中，以混合料无花白石子，无沥青团块，乌黑发亮为宜。 (4)、拌合好的沥青混合料送入储料仓中暂存，然后在卸入运料车中。 混合料的装车运输 运送沥青混合料的自卸汽车车厢清洗干净，防止污染沥青混合 料，每辆汽车在装料前将车厢侧板和底板喷洒少量隔离剂（常用 色 拉油 ）。 同时注意不能有余液聚集车厢底部，避免沥青混合料与箱板 粘结。 装料时挪动汽车分 3 次填装，第一次靠车箱前部，第二次靠车 箱尾部，第三次装车箱中部，减少混合料离析。 无论运距远近，无论气温高低， 运送沥青混合料的自卸汽车，用 篷布将沥青混合料覆盖好，防止降温、污染、中途遭受雨淋， 防止 混合料温度离析 影响施工质量。 运送沥青混合料的车辆，通行的路口、交叉道、或不通视的路段， 派专人维护交通和指挥，并设有明显标志。 在摊铺过程中，运输车卸料时应在摊铺机前 1030 ㎝ 处停住，不 得撞摊铺机。 卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进。 在下 坡路段施工时，也可适当使用手刹制动，以防止溜车。 装满沥青混合料的自卸汽车，不得随意中途停留，必须保证直接 将沥青混合料送到现场，等候摊铺，沥青混合料运送摊铺现场的温 度应不低于 145℃的要求。 为方便检查每一车的出场温度，在车辆底部距车箱底 30cm 处钻一直径 1cm 左 右小孔，插入温度计检查温度。 运输车辆进入施工现场时，应保证轮胎洁净，以避免造成污染。 根据拌和站生产能力平均为 320t/h，车辆运输能力为 45t/车，拌和站到现场距离为 12Km，车辆平均车速为 35Km/h，摊铺机前和拌和场地各需 4 辆车等候，因此所需车辆为 14 辆 {2[320247。 45247。 （ 35247。 12） ]+4+4=14 辆 }，本次试验段我部将投入 16 台运料车， 以方便车辆的有富余的动力 ，确保运输车辆施工需要， 开始摊铺时现场等待的车辆不少于 5 辆。 摊铺 （ 1）、 下面层摊铺采用两台福格勒 2100 摊铺机呈阶梯 状摊铺。 两机前后相距 5— 10 米，摊铺重叠 3— 6 厘米， 摊铺总宽度为 ~米。 采用钢丝绳引导控制厚度和高程。 在摊铺机两侧每 10 米设置控 制桩（超高路段宜适当加密）。 钢丝绳张拉力应不小于 量人员根据预设的松铺系数放样出钢丝线的标高。 两侧钢丝线的标高=下承层设计标高 +预设的松铺系数下面层厚度 +10cm； （ 2）、根据设计宽度、厚度来调节好摊铺机的宽度及摊铺机悬空厚度。 本次试验段摊铺宽度为 ，摊铺采用 2 台福格勒 2100前后成梯形摊铺，摊铺机熨平板宽度分别为 、 ，摊铺时，为保证路面横坡，宽度大的摊铺机走前。 走前摊铺机外侧的传感器走标高控制线钢丝找平，内侧传感器走导梁找平，后摊铺机外侧走钢丝找平，内侧找平仪采用滑撬走先摊铺面找平。 两摊铺机熨平板搭接30cm 左右。 两台摊铺机之间距离不应超过 10m。 （ 3）、摊铺机应调整到最佳工作状态，调好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。 螺旋布料器内材料应以略高于螺旋布料器 2/3 为度，使熨平板的档板前混合料的高度在全宽度范围内保持一致 不发生离析 ， 摊铺过程中由专人看护传感器，检测松铺 厚度。 （ 4）、 在初次摊铺时，在熨平板下等距离垫三块木板，木板的厚度 为路面压实厚度乘以松铺系数。 摊铺机就位后，熨平板预热不得少 于 40 分钟，使熨平板的温度在 100℃以上； （ 5）、沥青混合料摊铺温度，正常情况下应不低于 135℃；低温时施工，温度。