汽车运用与维修专业实训指导书(编辑修改稿)

汽车运用与维修专业实训指导书(编辑修改稿)内容摘要：

实训三 转向器拆装、驱动桥拆装及制动器拆装 一、目的 1. 通过对汽车后桥的拆装实习 ，要求同学们在课堂教学的基础上，更进一步掌握零部件之间的装配关系，掌握具体装配步骤，以及各零部件之间的安装，定位方法，调整方法。 2. 观察转向器在车上的安装和工作情况，了解各种转向器的结构和作用原理； 3. 了解制动器的结构组成，结构特点；制动蹄、制动鼓、制动底版的连接、固定情况。 了解制动器的分类及各自优缺点。 二、内容 转向器拆装 1．齿轮齿条式转向器的拆装 （因实验室此种转向器受破坏太严重，无法说明实体，仅作观察） 2．循环球式转向器的拆装 3．蜗杆指销式转向器的拆装 拆装步骤 1．拆下摇臂轴，将转向器置于中间位置，沿轴轻敲摇臂轴并取出； 2．拆下转向器盖； 3．拆下转向轴，沿轴向轻敲摇臂轴，顶出端部轴承，取出转向轴； 4．分解整体式动力转向器。 先分别拆下前齿轮箱、转向器盖、转向器后盖、转向摇臂、转向器后盖，顶出转向摇臂轴、取出动力缸活塞、转向螺母等。 制动器拆装 1．大发微型车后轮制动器的拆装步骤： (1) 举升后桥； (2) 拆卸后轮； (3) 拆卸制动鼓；如图 51所示； (4) 拆卸制动蹄夹板弹簧； (5) 拆下制动蹄片； (6) 拆下分泵； (7) 拆下制动底板； (8) 按拆卸相反的顺序安装。 2 . 盘式制动器拆装步骤： (1) 支起车桥，拆下车轮； (2) 按图 52中箭头所示，拆下制动软管和两个固定螺栓。 驱动桥拆装 1．天津大发微型车驱动桥拆装步骤 (1) 拆卸主减速器大螺母，拆下凸轮和油封； (2) 拆卸轴承盖。 在轴承盖和减速器壳上作标记，以防左 、右轴承盖分不清楚； 图 51 拆制动鼓 (3) 拆卸主动齿轮、前轴承、衬垫、调整垫圈； (4) 用专用工具拆卸前、后轴承外轴承圈； (5) 拆卸主动齿轮后轴承； (6) 分解差速器。 2．伏尔加轿车驱动桥的拆装 (1) 拉出半轴； (2) 拆下主减速器壳与桥壳的联结螺钉，用“起子”撬动结合部，从桥壳中整体取出从动锥齿轮与差速器总成； (3) 卸下主动齿轮总成； (4) 观察分析各总成中零部件的相互安装位置，画出简图，然后逐渐分解各总成零件； (5) 装配时，次序与上述相反。 三、实训报告 1．计算转向 器传动比； 2．计算大发微型车及伏尔加轿车的主减速器减速比； 3．蹄、鼓式制动器的蹄、鼓之间为什么要有间隙 ?使用过程中，摩擦片磨损后，间隙增大，如何进行调整。 实训四 汽车电器 实训 一、目的 ： 初步掌握发动机拆装工艺及各部分间隙的调整方法。 二、内容 北内 109 发动机机体的拆装： 1．拆卸发动机外围附件； (1) 依次卸下水泵、起动机、分电器和汽油泵； (2) 拆下机油滤清器支座； 图 52 拆制动盘 (3) 拆卸化油器总成； (4) 卸下空气滤清器、进气管、排气管。 （按顺序放整齐，作好标记）。 2．拆卸发动机机体 (1) 拆下正时机构； (2) 拆下油底壳； (3) 拆下机油泵和机油滤清器； (4) 拆下离合器总成； (5) 拆下汽缸盖。 3．分解汽缸体 (1) 拆下凸轮轴； (2) 拆下挺杆及推杆； (3) 拆下汽油泵和分电器； (4) 拆下中间轴； (5) 拆下曲轴。 4．活塞连杆组的拆装 (1) 对活塞做标记、编号； (2) 拆卸连杆螺栓，注意在对应汽缸作标记； (3) 从曲轴箱一侧顶出活塞连杆组； (4) 拆卸活塞环； (5) 拆卸活塞销。 5．按相反顺序装复 日本皇冠 发动机的拆装： 1．拆卸发动机外围 附件； (1) 依次卸下散热器、水管、起动机、分电器和汽油泵； (2) 拆下机油滤清器支座； (3) 卸下空气滤清器、进气管（连同节气门总成）、排气管。 （按顺序放整齐，作好标记）。 2．拆卸发动机机体 (1) 拆下风扇轮皮带、风扇张紧轮、正时机构防护罩； (2) 拆下与曲轴相连的风扇皮带轮，拆下正时皮带张紧轮、拆下正时皮带； (3) 拆下凸轮轴罩、凸轮轴（双凸轮轴，注意区别），做好标示按顺序依次摆放拆下机油泵和机油滤清器； (4) 拆下水泵、机油泵； (5) 拆下汽缸盖。 3．分解汽缸体 (1) 翻转气缸 体，依次拆下小油底壳、大油底壳、机油集滤器； (2) 依次拆下活塞； 3)拆下曲轴。 4．活塞连杆组的拆装 (1) 对活塞做标记、编号； (2) 拆卸连杆螺栓，注意在对应汽缸作标记； (3) 从曲轴箱一侧顶出活塞连杆组； (4) 拆卸活塞环； (5) 拆卸活塞销。 5．按相反顺序装复 桑塔纳轿车及天津夏利轿车发动机的拆装与上例相似，由同学自己学习拆装。 三、实验报告 1. 列出发动机的各个总成； 2. 说明发动机各部分的作用； 实训五 汽车结构认知实训 一、目的 1．通过实训对汽车的组成、总布置型式以及 各总成有一个初步认识； 2．了解各组成部分的基本功用及在结构上的相互联系； 3．初步了解不同类型的汽车的结构特征。 二、基础知识 1．汽车总体构造 汽车由许多不同的装置和部件组成，其结构型式和安装位置多种多样。 汽车所用的动力装置不同时，其总体构造差异很大。 汽车主要由发动机、底盘、车身和电气设备等四部分组成。 小轿车还装有空调和其他附属设备。 （ 1）发动机 使供入其中的燃油燃烧产生动力，是汽车行驶的动力源泉。 （ 2）底盘 接受发动机的动力，使汽车正常行驶。 由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。 行驶系 — 安装部件 、支承全车并保证行驶。 由车架、车桥、车轮和悬架等组成。 转向系 — 保证汽车按驾驶员选定的方向行驶。 由转向器和转向传动机构组成。 制动系 — 使汽车能减速行驶以至停车，并保证汽车能可靠停驻。 （ 3）车身 用以安置驾。