汽车电气系统原理和故障处理培训讲义(编辑修改稿)内容摘要:
实践 11,8 V 11,6 V 10% 1,2 V 11,2 V 0,8 V 0,8 V 11,6 V 11,4 V 12,0 V 电压降的测量 12 V 11,6 V 2,0 V 10,0 V 10% 1,2 V 2,0 V 电压降的测量 “ 转向及遇险警报 ”电路 实践 output input 12V M Se sors Act ators 电路构成 12V M Idle switch Temperature Air mass flow Crankc. pos. Hallsensor Knocksensor CANInfo speedo switch Fault ind. light Inject. valve fuelpump Crankc. heater Relay Adition. signal CPU ECU 21/34 11/10 22/33/44 27/37 21/34 电路构成 电位计 + _ S 霍尔式传感器 + S 磁振式传感器 感应式传感器 光电式传感器 温度传感器 PTC NTC 0 NTC 5V 1000 8,2K U R * I 5 V : 9200 = 0,543 mA I = U : R 0,543 mA * 8200 = 4,46 V U1 = I * R U2 = I * R 0,543 mA。汽车电气系统原理和故障处理培训讲义(编辑修改稿)
相关推荐
驾驶证( A 牌及以上),品行端正、身体健康,年龄在 25~50 岁之间,甲方与所派遣的司机一经签订正式的聘用协议书,甲方负责所派遣司机的工资、福利等。 为乙方服务司机因聘用、调换或被解雇所产生的一切经济损失和法律责任,均由甲方承担。 4. 甲方司机在为乙方服务期间 ,不能正常工作的,甲方应按乙方的要求及时调换司机。 甲方司机如因病或因事不能正常工作的,必须提前向乙方请假
二、检测 检测 ,看表上指针不再上升时,停止转动。 此时表上的读数即为该气缸的气压值。 ,按动放气按钮,排出表中高压气体,使表针归零位。 、放和操作中,要注意防止碰坏表面。 ,恢复发动机,并将气缸压力擦试干净后,放进盒内妥善保管。 力值为: ~,其中各缸压力差不大于 5%。 系列气缸压力值为: ~,其中各缸压力差不大于 5%。 状态 记录 检修 系列发动机 工序 工步 作业要领 质量标准 管理点
压缩机 的轴封,造成压缩机轴封处制冷剂泄漏。 所以要检查离合器轴承损坏的早期迹象。 汽车空调新技术 由于空调 CFC 对大气的臭氧层破坏相当严重;能源消耗也相当大,一般轿车空调要消耗 8﹪ 12﹪的轿车发动机动力。 当前环境保护问题和能源问题越来越受到重视,新型汽车 空调系统产品一旦成熟,我国汽车空调业又将面临新的挑战。 当今的新型空调有氢化物汽车空调系统、二氧化碳汽车空调系统
削 液时产生的废渣及生活垃圾。 (1)边角料按原材料的 %计,则产生量为。 (2)废弃焊条、锡尘产生量为 4t/a。 (3)漆渣产生量约为。 (4)废弃包装材料产生量约为 5t/a。 (5)水力分离器过滤时产生的废渣为 1t/a。 (6)项目定员 300 人,企业提供住宿,生活垃圾产生量为 d,则生活垃圾产生量为 90t/a; (7)污水处理站污泥产生量约为 150t/a。 噪声
以保证汽车平稳起步, ⑵ 分离迅速彻底,便于换挡和发动机起动。 ⑶ 具有合适的储备能力,既能保证传递发动机最大转矩又能防止传动系过载。 ⑷ 从动部分的传动惯量应尽量小,以减少换挡时冲击。 ⑸ 具有良好地散热能力,汽车在行驶过程中,当需要频繁操纵离合器时,会使离合器主、从动部分相对滑转,产生摩擦热,热量如不及时散出,会严重影响其工作地可靠性和使用寿命。 ⑹ 操纵轻便,以减轻驾驶员地疲劳 .
并遵守甲方纪律规章。 三、膳食供应及应有 服务 1)中晚餐价格为 8 元 /人 /餐(含税), 2)中晚餐标准为: 1 主荤、 1 配荤、 1 素菜、 1 老火汤,米饭和汤任食,但杜绝浪费。 主荤分量不少 于 两,配荤不少于 两。 3)中餐供应时间: 12: 2013: 20,晚餐供应时间: 17: 3018:30。 4)在规定的就餐时间内乙方保证甲方员工的就餐需求。 四、卫生管理和环境保护