汽车公司底盘部分培训课程(编辑修改稿)内容摘要：
综合多种作用力 ， 对车辆的稳定性 、 舒适性和安全性都有影响 ， 是现代轿车十分关键的部件之一。 F3的前悬架采用麦弗逊式独立悬架 ， 带高刚性副车架；后悬架采用拖曳臂式悬架。 行驶系统结构特点及维修注意事项 前悬架： 麦弗逊式独立悬架，主要由螺旋弹簧加上减振器组成。 减振器可以避免螺旋弹簧受力时前、后、左、右偏移的现象，限制弹簧只能作上下方向的运动，可以用减振器的行程来设定悬挂的性能；减振器还兼做转向主销，转向节可以绕着它转动。 麦弗逊式悬架是目前轿车使用最多的独立悬架。 特点是主销位置和前轮定位角随车轮的上下跳动而变化。 这种悬架构造简单，布置紧凑，前轮定位变化小，具有良好的行驶稳定性。 减振器 稳定杆拉杆 螺旋弹簧 转向节 下摆臂 前副车架 横向稳定杆 标准螺栓拧紧力矩 单位： NM 前减振器上缩紧螺母 36 前减振器下法兰盘螺母 275 前副车架前安装螺栓 157 前副车架后安装螺栓 218 前横向稳定杆连接螺栓 37 球头连接螺母 142 摆臂球头法兰盘开口螺母 118 后悬架： 后悬架采用拖曳臂式扭力梁悬架。 它由一对相对车辆的横向相互分开安装的从动臂以及向车的横向延伸的和从动臂连接为一体的扭梁组成。 扭梁中间还安装了稳定杆以增加强度和稳定性。 标准螺栓拧紧力矩 单位： NM 后减 振 器上缩紧螺母 80 后减 振 器下法兰盘螺母 80 后副车架与车身连接组合螺栓 85 稳定杆总成与后副车架连接法兰面螺栓 149 稳定杆 后减振器 扭转梁 衬套 后副车架 减振器： F3车型的减振器目前售后已经有了单件更换的通知了。 若漏油、异响等故障出现时，可以更换对应的故障组件即可。 上连接维修包 前防尘罩 前螺旋弹簧 弹簧下软垫 前减振器 典型案例： F3车型减振器异响。 车轮轮胎： F3车型车轮型号为： 195/60R15 88 H，具体含义如下： 195/60R15 88 H。阅读剩余 0%
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