工程施工升降电梯安装方案 车库承重架方案

工程施工升降电梯安装方案 车库承重架方案内容摘要：

工程施工升降电梯安装方案 车库承重架方案 1一、 工程基本情况及模板支架设计本工程为 1#楼车库，为框架、剪力墙结构一层，总体层高为 部层高为 ，梁最大截面为 300×2050梁为车库中较小的一部分，其中梁截面尺寸较为普遍的500×85050×750考虑承重结构的安全性及施工的经济合理，对最大截面及 500×850梁进行设计计算，最大跨度均为 8400 库顶板厚度人防为 220余为 200 220设计计算对象。 基本情况及承重架计划横距、纵距和步距如下：序号 结构名称 最大跨度 横距 纵距 步距1 梁 300×2050 8400 下 五 根 立 500×850 8400 下 三 根 立 厚 220 刀撑等，整个承重系统必须与已浇的柱子形成可靠的连接，确保整个支模承重系统在强度、刚度和稳定性方面安全可靠。 承重模板支架布置见附图一二、 编制依据>（州六合房产之江项目图纸结施 A54 修 承重模板支架立杆稳定性计算荷载组合及标准值模板、钢筋砼、施工人员及施工设备、振捣砼时产生的荷载。 模板标准值 m 2钢筋自重标准值 m 3混凝土标准值 24KN/m 3施工人员及设备荷载标准值 m 2 混凝土振捣时的荷载标准值 m 2根据 范第 规定：在基本风压等于或小于 造符合规范要求时，验算脚手架立杆的稳定性，可不考虑风荷载作用。 第一部分：300×2050下承重架的验算不组合风荷载时计算：N/A，应按下式计算：N= 浇混自重与钢筋自重标准产生和轴向力总和：1、 楼面梁板模板自重计算作用面积：（2+横距×4+板下横距×纵距=（2+则平均每根立杆承担模板重：模板作用面积× 根=新浇混凝土自重3计算作用面积内砼自重：梁高×梁宽×纵距+（横距×4下横距）×纵距×板厚=标值÷5=4÷5=钢筋自重平均每根立杆下承担钢筋自重砼体积×=捣混凝土时产生的荷载标准值产生的轴向力总和。 施工人员及设备荷载作用面积=（梁下横距×4+板下横距）×纵距×=（+=梁下横距×4+板下横距）×纵距×=（+= 载组合如下：全部恒载×恒载分项系数+全部活载×活载分项系数=组合风载时的一根立杆最大轴向设计值N= 为轴心受压构件的稳定系数，根据 ，查表得 长细比，=L 0/i L0=h+2h+2a=× 0/I=00=立杆的截面面积，查表附录 B，得 A=A=4161÷(89)=f=205N/因此，不组合风载时承重支架立杆的稳定性符合要求。 抗滑承载力计算正在浇捣层梁下立杆的第一个扣件承受的竖向力最大，须作抗滑验算1、 砼浇捣层梁下立杆的受力：N=管+扣件=砼浇捣层梁下立杆第一个扣件抗滑验算：R= 直角、旋转扣件抗滑承载力设计值 符合要求措施：在梁下扣件下再增加一个扣件。 第三部分：板下承重架的验算不组合风荷载时计算：N/A，应按下式计算：N= 浇混自重与钢筋自重标准产生和轴向力总和：7、 板下模板自重计算作用面积：横距×纵距=板作用面积×新浇混凝土自重计算作用面积内砼自重：横距×纵距×板厚=标值=4÷3=钢筋自重一根立杆下承担钢筋自重8砼体积×捣混凝土时产生的荷载标准值产生的轴向力总和。 施工人员及设备荷载作用面积=横距×纵距×距×纵距× 载组合如下：全部恒载×恒载分项系数+全部活载×活载分项系数=组合风载时的一根立杆最大轴向设计值N= 为轴心受压构件的稳定系数，根据 ，查表得 长细比，=L 0/i L0=h+2h+2a=× 0/I=00=立杆的截面面积，查表附录 B，得 A=A=5547÷(89)=f=205N/因此，不组合风载时承重支架立杆的稳定性符合要求。 正在浇捣层梁下立杆的第一个扣件承受的竖向力最大，须作抗滑验算5、 砼浇捣层梁下立杆的受力：N=管+扣件=6、 砼浇捣层梁下立杆第一个扣件抗滑验算：R= 直角、旋转扣件抗滑承载力设计值 有关规定。 10、 拆除脚手架时，应符合下列规定：（1） 拆除作业必须由上而下逐层拆除，严禁上下同时作业。 12（2） 连墙件必须随脚手架逐层拆除，严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆脚手架，分段拆除高差不应大于 2 步，如高差大于 2 步，应增设连墙件加固。 11、 卸料时各构配件严禁抛至地面六、承重架搭设检查与验收要求：1、 脚手架钢管采用现行国家标准（直缝电焊钢管） （13793）中规定的 3 号普通钢管，其质量应符合现行国家标准（碳素结构钢） （700）中 钢的规定；新钢管应有产品质量合格证或质量检验报告。 2、 脚手架钢管尺寸（面尺寸 最大长度外径 ，d 壁厚 t 横向水平杆 200 62003、 新、旧钢管的尺寸、表面质量和外形应符合下列要求：（1） 新钢管外径为 48 的钢管，外径允许偏差为±1 的钢管，外径允许偏差为± 与 允许下偏差均匀为+12% ，允许负偏差均为（2） 旧钢管主要检查有无严鳞皮锈，检查锈蚀深度时，应先除去锈皮再量深度，锈蚀深度不应大于壁厚允许偏差，各种钢管的端部弯曲在 长范围允许偏并5平杆、13斜杆允许偏差000。 4、 钢管上严禁打孔5、 扣件式钢管脚手架应采用可锻铸铁制作的扣件，其材质应符合现行国家标准（规定，采用其它材料制作的扣作，应经试验证明其质量符合该标准的规定后方可使用。 脚手架采用的扣件，在螺栓拧紧扭力矩达 ，不得发生破坏。 6、 钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道；钢管必须涂有防锈漆。 7、 扣件式钢管脚手架应肛用可锻铸制作的扣件，其材质应符合现行国家标准（规定，采用其它材料制作的扣件，应经试验证明其质量符合该标准的规定后方可使用。 脚手架采用的扣件，在螺栓拧紧扭力矩达 ，不得发生破坏。 8、 新扣件应有生产许可证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证。 旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。 9、 新、旧扣件均应进行防处理。 七、承重架搭设安全检查管理要求：1、 脚手架搭设人员必须是经过按现行国家标准>（核合格的专业架子工。 上岗人员应定期体检，合格者方可持证上岗。 142、 搭设脚手架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。 作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载。 不得将模板支架、缆风绳、泵送混凝土和砂浆的输送管等固定在脚手架上；严禁悬挂起重设备。 3、 不得在脚手架基础及邻近处进行挖掘作业，否则应采取安全措施并报主管部门批准。 4、 临街搭设脚手架时，外侧应有防止坠物伤人的保护措施。 5、 搭拆脚手架时，地面应设围栏和警戒标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内。 15浙江宝盛建设集团有限公司杭州六合天寓一期工程文明施工专项方案编制：审核：审批：。