果蔬汁可行性研究报告(编辑修改稿)

果蔬汁可行性研究报告(编辑修改稿)内容摘要：

设备 100 台（套）。 产品方案 按每小时加工能力 10t 新鲜果蔬的加工能力计算，日加工苹果原料 160t，年加工量为 4 万 t(按年至少 250 天计算 ，每天白、 夜 班实际 生产 8 小时 )。 在工业化生产中，由于采用生物工程技术，按榨汁率 80%计算 ,果蔬 汁年生产能力 3 万 t。 包装形式：无菌袋 +衬袋 +钢桶， 200KG/桶 第五章 厂址选择 淮北市具有发展经济的良好条件，地势平坦，土地肥沃，属典型的暖温带湿 7 润气候，日照充足，四季分明，年均气温 度，年均降雨量 ，年均无霜期 202 天，年均相对湿度 71％，日照时数 小时，自然条件优越。 水电等设施条件已在第三章阐述。 第六章 技术方案、设备方案和工程方案 技术方案选择 工艺流程 ： 果蔬收购→质检称量→进入果槽→清洗→提升→拣选分级→鲜果破碎→螺杆泵输送→酶处理→榨汁→预浓缩→香精回收→澄清→脱胶→粗滤→超滤→农残降解→蒸发浓缩→巴式 杀菌→无菌灌装→封口→贴标签→成品贮存 主要设备方案选择 生产设备流程 ：原料→水流输送槽→均果机→螺旋提升机→冲浪式洗果机→毛刷洗果机→滚杠检果机→板式提升机→锤式破碎机→带推进器单螺杆泵→带式压滤机→旋振筛→饮料泵 →预热器 (灭酶 )→酶解罐→饮料泵→板框压滤机→储罐→饮料泵→超滤机→储槽→泵→预热器→低位槽→真空浓缩锅→单螺杆泵 →储 槽→单螺杆泵→杀菌器 →成品槽 工程方案选择 主生产车间，砖混结构，采用独立基础，安装钢门窗，室内地面为混凝土地面。 其他辅助用房也为砖混结构，天然地基下条形基础，安 装塑钢门窗，内墙面普通涂料粉刷，室内水泥地面。 辅助设施可适当简化，以满足生产要求为准，以节约投资。 第七章 原材料、燃料供应 主要原材料供应方案 8 果蔬原料可联合淮北及周边地区果农，进行长期合作。 （第三章） 燃料供应方案 电与水资源、煤炭燃料等来源参照第三章。 第八章 总图、运输与公用辅助工程 总图布置方案 总图布置原则 总平面方案系根据厂区总平面图及生产线的工艺技术要求，经综合考虑整个场地的地形地貌、气象条件及厂区建筑布局，按照、生产线工艺流程需要， 按照有关现行设计规程、规范的要求进行布置。 ，功能分区明确，布置合理整齐。 ，缩短运输距离，便于相互联系，避免人流、物流交叉与干扰。 、安全、卫生、防火要求，满足地上、地下工程管线的敷设要求。 ，合理利用土地资源； 、地势特点及地质条件，因地制宜，着意于建筑环境的协调以及自然环境的美化。 总图布置方案 本方案仅对 年产 3 万吨果蔬汁 生产线 项目的生产和辅助设施进行布置。 年产 3 万吨 果蔬汁 生产线，建设项目有 :保鲜库 、主车间、 包装车间 及成品库等。 新建项目有 :供热车间、变配电站 、空压机房、磅房等 ，它们主要为 苹果浓缩果汁项目 提供热能和电能 ； 消防 蓄水 循环水池 用 以满足项目的生产及消防用水需求。 此外，项目还设置污水处理站一座，以解决生产污水的达标排放，满足环保 9 要求。 场内外运输方案 场内外运输 运输量 ： 4 万吨 /年 ： 3 万吨 /年 场内运输 场内运输主要为原材料的卸车进仓，生产过程中原材料、半成品和成品的转运，以及成品的外运装车。 厂内运输由装载车、叉车及胶轮车承担。 其费用记入主车间设备配套费中。 可满足场内的运输需求。 场外运输 该项目的场外运输主要为原材料的供给以及产品的外运。 产品的远距离运输由汽车或铁路运输解决，咸阳火车站货运东站和西安火车站货运站，运力充足，可满足需求。 短距离的运输任务将利用社会运力解决，基本可以满足各类运输需求。 本项目不考虑增加汽车运输设备及辅助土建工程。 竖向布置 由于本项目建设场地平整， 总平面竖向布置方式一平坡式布置。 地面雨水经地沟排入厂区下水道，再排入市区管网。 公用工程与辅助工程方案 道 路 本项目新修道路均为城市型混凝土路面，主干道宽 8 米，次干道宽 5 米。 以满足运输及消防的要求。 给、排水 10 生产运行过程中耗水主要有清洗用水、职工生活用水和消防用水，整个场区给水由市政管网直接供给，生产、生活给水和消防给水合用一套给水系统，室外给水管在主要道路布置成环状，地沟敷设。 建筑物室内给水系统采用焊接钢管及铝塑管。 排水采用雨、污分流，雨水有组织的排入市政雨水管 网。 项目建成后污水主要为生产废水及生活污水，污水经达标处理后排入市政污水管网。 供热方案 在生产工艺过程中，浓缩等工段，需进行供热，供热媒介分别采用蒸汽形式。 因此本供热设计拟采用国产设备组成供热车间，即供热车间进行供热，以满足生产工艺对热能的不同需要。 供热车间配置为：蒸汽发生系统主要采用蒸汽锅炉，使用燃煤作燃料。 供电、通讯 本项目供电电源由供电局采用架空专线引来，能满足供电要求。 场区电话和网络由相应通信部门配套接入，各具体部门根据实际。