改善与沟通(编辑修改稿)内容摘要:
机械化时代的规则 .在过去 ,大炮由马车运载到前线的 ,站在炮管下的士兵的任务是负责拉住马的缰绳 ,以便在大炮发射后调整由于后坐力产生的距离偏差 ,减少再次瞄准所需的时间 .现在大炮的自动化和机械化程度很高 ,已经不在需要这样一个角色了 ,马车拉炮也早就不存在了 ,但操练条例没有及时调整 ,因此才出现了”不拉马的士兵” . 相关文章 • 美国铁路两条铁轨之间的标准距离是四英尺八点五英尺 ,大家知道这个奇怪的标准是从何而来的吗 ? • 原来这是英国的铁路标准 ,而美国的铁路原先是英国人建的 .那么为什么英国人用这个标准呢 ?原来英国的铁路是有建电车的人设计的 ,而这个正是电车所用的标准 . • 电车的标准又是从哪里来的呢 ? • 原来最先造电车发人从前是造马车的 ,而他们是源用马车的轮宽标准 . • 好了 ,那么马车为什么要用这个一定的轮距呢 ?因为如果哪时候的马车用任何其他轮距的话马车的轮子很快会英国的老路上撞坏的 .为什么 ?因为这些路上的辙迹宽度是四尺八寸半 . • 这些辙迹又从何而来呢 ?答案是古罗马人所订的 ,因为欧洲的长途老路都是有罗马人为他的军队所铺的 ,所以四尺八寸半正是罗马战车的宽度 . • 我们再问 ,罗马人为什么以四尺八寸半为战车的轮距 ? • 原因很简单 ,这是两匹拉战车的马的屁股的宽度 . • 等一下 ,故事到此还没完结 • 下次你在电视上看到美国航天飞机立在发射台上的雄姿时你留意看看在它的燃料箱的两旁有两个火箭推进器 ,这些推进器是由一家名为 THIOKOL的公司设犹他州的工厂提供的 .如果可能的话 ,这家公司的工程师希望把这些推进器造的胖一点 ,这样容易就可以大一些 .但他们不可以 ,为什么 ?因为这些推进器造好之后是要用火车从工厂运送到发射点 ,路上要通过一些隧道 ,而这些隧道的宽度只比火车轨宽了一点 ,然而我们不要忘记火车轨的宽度是由马的屁股的宽度所设定的 … • 因此 ,我们可以断言 :可能今天世界上最先进运输系统的设计便由两千年前两匹马的屁股宽度所决定的 . • 看看周围 ,有多少事情是 ” 昨是而今非 ” 的 . • 一位青年在美国石油公司工作 ,他所做的工作连小孩都能胜任 :就是巡视并确认石油罐盖有没有自动焊接好 . • 石油罐在输送带上移动至旋转台上 ,焊接剂便自动滴下 ,沿着盖子旋转一周 ,作业就算结束 .他每天如此 ,反复好几百次地注视这种作业 ,枯燥无味 ,厌烦极了 .他想创业 ,可又无其他本事 ,他发现罐子旋转一次 ,焊接剂滴落 39滴 ,焊接工作便结束了 .他想 ,在这一连串工作中 ,有没有什么可以改善的地方呢 ?一天他突然想到 :如果能将焊接剂减少一两滴 ,是不是能节省点成本 ? • 于是 ,他经过一番研究 ,终于研制出 37滴型焊接机 .但是 ,利用这种焊接机焊接出来的石油罐 ,偶尔会漏油 ,并不理想 .但他不灰心 ,又研制出 ’ 38滴型 ” 焊接机 .这次发明非常完美 .虽然只是一滴焊接剂 ,但 ” 一滴滴 ” 却给公司带来了每年 5亿美元的新利润 . 實施改善提案制度 1. 成立改善提案小組; 2. 制訂提案實施標準; 領導者 事務局 評審組 成員 黑包 實施改善提案制度 3. 宣傳導入: 4. 試行: 挑選一個單位作為示範單位,以發現存在 的問題,總結經驗。 5. 推廣: 改善提案看板 標準宣導 意識教育 標準改善版 實施改善提案制度 6. 改善案提出: 用簡圖和數據說明; 比較改善前後效果; 用規定表格提出。 7. 初審: 推動小組擔當確認; 部門主管審核。 實施改善提案制度 8. 提案複審: • 可行性分析; • 提案內容審核; • 採納意見; • 實施日程; • 努力程度; • 獨創性。 9. 提案實施: 依據規定日程實施; 分析實施結果; 提出結果報告書。 實施改善提案制度 : 每月評審一次;。改善与沟通(编辑修改稿)
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