成都货运大道市政雨污水排水工程施工组织设计(编辑修改稿)

成都货运大道市政雨污水排水工程施工组织设计(编辑修改稿)内容摘要：

》 （ 2） 《岩土工程勘察报告 — 货运大道（ K6+584～ K11+777）排水工程》 （ 3） 成都市勘察 测绘研究院货运大道 （ K9+630～ K11+090） 南侧 污水沟槽基坑支护及降水施工图设计。 （ 1） 《给水排水管道工程施工及验收规范》（ GB 502682020） （ 2） 《给水排水构筑物工程施工及验收规范》（ GB 501412020） （ 3） 《市政排水管道工程及附属设施图集》（ 06MS201） （ 4） 《混凝土和钢筋混凝土排水管》（ GB/T118362020） （ 5） 《混凝土和钢筋混凝土排水管用橡胶密封圈》（ JC/T9462020） （ 6） 《检查井盖》（ GB/T 238582020） （ 7） 《城镇道路工程施工与质量验收规范》（ CJJ12020） （ 8） 建筑施工 计算手册（ 第 二版） 成都 货运大道（沙西线～绕城高速段） 市政 工程 【 排水工程施工组织设计 】 9 施工方案 图 管线施工工艺 图 降水井布置 货运大道 K7+750～ K11+777 段 污水 沟槽 施工 桩号为 K8+980～ K11+777 段 ，沟 槽深度在 4～ 8 之间 ，根据地勘报告 “场内丰水期 最高水位埋深约 左右，全线污水 管道 均需 要 进行地下水位降水施工措施，地下水 降水 措施采取轻型 井点 降水进行降水。 地基处理 测量放线 沟槽开挖 喷锚支护 人 工挖管窝 C1 区回填 管、井接口施工 检查井 井室 浇筑 管道安装 、 C2区回填 回 填 盖板、井筒、井圈安装 闭水试验 成都 货运大道（沙西线～绕城高速段） 市政 工程 【 排水工程施工组织设计 】 10 降水设计 基坑涌水量（ Q）估算 取整个开挖区域 500m179。 6m(污水管道距离降水井的平均距离 )为一个单元计算。 根据等代大井法估算了该基坑的涌水量，估算时采用下式： )1lg()2(0XRSSHkQ —— 根据《 建筑 施工计算手册 （第二版） 》 地下水位埋深 h=（地质资料） 要求水位降至 沟槽 底部高程以下 1m。 式中 k —— 含水层渗透系数，根据地质资料砂、卵石层为主要含水层dmk /25 （地质资料） H —— 含水层厚度， H =35m（地质资料）； S —— 水位降低值 ， S =5（ 污水 沟槽平均 深度 ） +（地下 水位埋深 ， 地质资料 ） = 0X —— 基 坑假想半径， mAX 。 R —— 抽水影响半径， mKHSR  计算结果： Q （ dm/3 ） 单井出水量（ q ）及 降水井 个数（ n ） 3120 Kdlq  式中 q —— 管井单井 出水量（ dm /3 ） l —— 有效滤水管长度 ，取 5m d —— 滤水管半径径 ，取 150mm k —— 含水层渗透系数， dmk /25 计算结果： dmq / 33 。 单位面积 降水井 个数： qQn（口），考虑 地下 水位变化及雨季施工 等不利条件的影响，单位面积设置 降水井 16口。 取整个开挖区域 500 米为一个单元计算，污水管线需降水全长 2980 米 （含 雨水支管） ，污水侧即需 降 水井 95（口）。 成都 货运大道（沙西线～绕城高速段） 市政 工程 【 排水工程施工组织设计 】 11 降水井 深度 Hw=Hw1+Hw2+Hw3+Hw4+Hw5= 7+ + 2 + 5 + 1 = 其中， Hw1：表示基坑深度，取 Hw1=7m Hw2：表示降水位距离基坑底的深度，取 Hw2= Hw3：表示降水期间的地下水位变幅，取 Hw3=2m Hw4：表示滤管工作长度，取 Hw4=5m Hw5：表示沉砂管长度，取 Hw5= 降 水井 深度取 Hw=15～ 16m， 为防止降水井底泥沙 进入 井内，井底泥沙被淘洗抽出， 造成塌陷 ，井底 2m采用虑水结构， 虑 水结构详见 图 降水井结构示意图。 水泵选型 根据单 井 出水 量 hmdmq / ,查 水泵选型相关资料， 选择中兴 型水泵 ，该水 泵功率 ，水泵 扬程 20m，流量hmq / 3。 降水井 设计 根据本工程特点， 通过 计算， 全线共布置降水井 95 口， 井深 15m～ 16m， 钻 孔直径 600mm， 井管 内 径 300mm。 井口：高出地面 30cm 并加井盖，井盖采用 10mm 厚钢板铺设，每个井盖的采用80179。 80cm 的钢板制作。 滤水管： 过滤器用钢筋笼骨架构成，在外面包裹镀锌铁丝网两层，内层为 40目细滤网，外层为 18目粗滤网。 表 降水井工程量 序号 项目名称 单位 数量 备注 1 钻孔φ 600 m 全线降水井 95口 2 φ 300过滤管 m 475 3 无砂砼管 φ 300 m 4 φ 150出水 管 m 1419 5 50179。 50cm钢板 (δ =) m2 6 Φ 30cm钢板 (δ =) m2 成都 货运大道（沙西线～绕城高速段） 市政 工程 【 排水工程施工组织设计 】 12 图 降水井 结构示意图 排水设计 排 水系统 采用明 挖 30cm179。 30cm 主排水 沟， 排水沟底及两侧铺砌 2cm 厚砂浆 ，排水 沟 的纵向坡度不小于 5‰。 各降水 井抽水至沉淀池进行三级沉淀后通过排水沟排放至现有河道及 现状沟渠。 每两个降水井设置一个三级沉淀池，三级沉淀池由三个尺寸为 2179。 1179。 水池组成，中间加设隔墙，每道隔墙采用 砖砌 12墙，并用 砂浆抹面，抹面厚度为 2cm，底部 铺砌 5cm厚 砂浆。 排水走向设计： K8+980～ K9+245段各井点抽水通过经沉淀后排入 K9+245海滨堰；K9+275～ K9+350 段各井点抽水通过沉淀后排入 K9+275 海滨堰； K9+350～ K9+860 段各井点抽水通过沉淀后排入 K9+407处现状沟渠 ,K9+860～ K10+330段各井点抽水通过沉淀后排入 K10+115 处现状沟渠； K10+330～ K10+920 段各井点抽水通过经沉淀后排入 K10+519 处现状沟渠； K10+920～ K11+ 段各井点抽水通过经沉淀后排入K11+ 处截洪沟。 成都 货运大道（沙西线～绕城高速段） 市政 工程 【 排水工程施工组织设计 】 13 表 排水设施工程量 序号 项目名称 单位 数量 备注 1 30179。 30cm排水沟 挖沟槽土方 m3 2 m3 厚 2cm 4 沉淀池 挖基坑土方 m3 全线沉淀池 48个 5 砖砌体 m3 190 6 m3 7 土方外弃 m3 外运 30km 图 排水沟断面图 图 三级沉淀池 平面图 图 三级沉淀池 立面图 降水运转 首先开始 降水井 施工，一边成井，一边洗井，并 同时开始下泵临时抽水，当排成都 货运大道（沙西线～绕城高速段） 市政 工程 【 排水工程施工组织设计 】 14 水管线安装完毕后，由排水管线向外排出。 抽水前进行初始静止水位的观测，抽水初期 每天观测 3 次，水位稳定后每天至少观测 1次，水位观测精度177。 2cm，并绘制地下水水位降深曲线。 雨季施工时加强对水位观测，每天观测 2～ 3次。 降水井 施工完毕 后 联动抽水 5～ 7 天 ，对井内水位进观察测量，测的井内水位低于沟槽高层 50cm时，方可进行沟槽开挖。 根据 施工进度计划， 每 段沟槽计划 15 天 施工时间， 因此单口 井的运行时间为 20～ 22 天。 全线降水井共将水 1800 个昼夜。 施工方法 排水沟施工方法 排水沟 采用 2台 现代 607 挖掘机 分段 开挖， 沟槽开挖后用沃克 RM75/80 汽油冲击夯对沟底夯实， 夯实后对 沟底用 砂浆铺砌及两侧砂浆抹面。 砂浆铺底时保证沟底纵向坡比 不小于 5‰，并保证沟身两侧砂浆抹面平整。 砂浆在现场拌制，拌制时严格按照配合比拌制砂浆。 管井施工工艺流程 测放井点→挖探坑→钻孔→终孔清孔→填滤料→洗井→联网抽水 测 放井位 （ 1）按设计要求和井位平面图布设图进行井位测放并测量地面标高，井位与设计要求偏差≯ 300mm，井位遇有地下障碍物时对障碍物需进行破碎清除。 （ 2）定井位由专业测量人员进行，井位设置显著标志，必要时采用钢钎打入地面下 300mm，并灌入石灰粉，定位完毕请监理组织验 收。 挖泥浆池 根据场地条件在红线内 用 现代 607 挖机 开挖 2179。 3179。 1m 的坑， 泥浆池内用彩条布满铺。 每 2 口井用一个泥浆池。 废浆及时外运并 至在指定地点倾倒 ，保持现场环境卫生。 表 挖泥浆池 工程量 序号 项目名称 单位 数量 备注 1 挖土方 m3 570 全线降水井 95口 2 彩条布 m2 960 3 施工用水 t 950 成都 货运大道（沙西线～绕城高速段） 市政 工程 【 排水工程施工组织设计 】 15 挖探坑和埋设护筒 为 清楚 井位下障碍物，在 降水 井处 人工开 挖探坑，直径 60cm，深 ，若有障碍时，及时保护或迁移，并调整降水井的位置；若无障碍时在井口埋设设 护筒， 护筒用厚 10mm 钢板制成，直径 50cm，长 3m。 护筒埋深 ，露出地面 30cm，周围用黏土回填密实， 避免泥浆侵泡、冲刷导致孔口坍塌。 表 挖 探坑工程量 序号 项目名称 单位 数量 备注 1 挖土方 m3 513 全线降水井 92口 2 黏土 m3 3 φ 50cm钢护筒 m 18 钻 孔 管井采用 CZ22 冲击钻钻进工艺成孔，加入 黏土 造浆形成护壁。 施工中保证 钻孔垂直 度、孔径、孔深不小于设计值。 表 降水井 黏土 工程量 序号 项目名称 单位 数量 备注 1 黏土 m3 475 全线降水井 92口 换浆 井管下入前注入清水置换泥浆，并用水泵或捞碴管抽出沉渣，使井内泥浆密度保持在 ～。 吊放井管 井管采用无砂砼管，每节管长 ，在混凝土预制井托上放置井管，在底部中间设导中器，采用桩架吊放，吊放时缓慢下放，当管口与井口相差 20cm 时，接上节井管，底节井管作为沉砂管。 为防止上下管节错位，在下管前将井管依方向立直。 吊放井管要垂直，并保持在井孔中心，为防止雨、泥砂或异物进入井中，井管要高出地面 30cm。 填滤料 井管下入后立即填 入滤料，滤料必须符合级配要求，合格率要大于 90%，杂质含量不大于 3%。 滤料沿井孔四周均匀填入，保持连续，将泥浆挤出井孔。 填滤料时，随填随测滤料填入高度，当填入量与理论计算量不一致时，及时查找原因。 不得用装载机直接填料，用铁锹下料，以防不均匀或冲击井壁。 洗井后，如滤料下沉量过成都 货运大道（沙西线～绕城高速段） 市政 工程 【 排水工程施工组织设计 】 16 大，补填至井口下 2m 处，其上用 黏土 封填。 洗井 （ 1）成井后，立即用 佳成 ， 将空压机空气管及喷嘴放进井内， 先洗上面井壁，然后逐渐将水管下入井底。 （ 2）打开空压机，空气将快速经管壁向井壁程漩涡状喷射，借气水 混合冲力迅速破坏泥浆壁，并将泥浆及细沙携带到井外，直至水清。 （ 3） 污水泵反复进行抽洗，抽洗次数不得少于 6 次，确保洗井质量，达到正常出水含砂率小于 1:10000。 （ 4）洗井在成井 4小时内进行，以免时间过长，护壁泥皮逐渐老化难以破坏，影响渗水效果。 （ 5）洗井后可进行试验性抽水，确定单井出水量及水位降低能否满足设计要求。 水泵安装 潜水泵用钢丝绳吊放，泵的端部至井底距离不小于。 封井方案 因为本工程 降水井 布置在绿线内， 距离 红线较近， 且地下水为弱承压层， 为避免工程 完工后降水井会出现安全事 故 及 对路面结构造成影响 ，故采用一般封井方法。 降水结束以后提出水泵，向井 内填充 土壤 ，具体见下图。 表 降水井 回填 工程。