悦达房产东进路施工方案(编辑修改稿)

悦达房产东进路施工方案(编辑修改稿)内容摘要：

度和顺畅的纵坡，防止积水。 B、在摊铺沥青混合料前，应将道牙和平石安装完毕。 同时将路边松动的和不平整的底层整平压实。 C、路面上的雨水口、检查井等应事先升降好，符合路面标高，井周仔细夯实。 如路面基层是松散性材料，检查井和雨水口周边难以夯实。 D、在路面冷接茬处或与检查井、雨水口衔接处，铺油前应涂涮一层涮边沥青粘层油。 （ 4）、沥青混合料的检查与卸料 当沥青混合料运至工地后，试验人员应及时测量混合料温度（ 检查深10cm 处），并检查颜色是否均匀，有无花白石子，颗粒离析现象。 一般观察油多发亮成团，油少发干离析，过火表面呈焦褐色。 均为沥青混合料外观检查不合格。 要求沥青混合料不低于 120150℃。 （ 5）、机械摊铺 A、混合料卸车后，应迅速摊铺，做到按顺序随到随铺随平，保证虚铺厚度，松实一致，级配均匀。 虚铺厚度按设计厚度乘压实系数 （沥青混凝土）。 B、机械摊不到的边角，用人工摊铺。 人工摊铺要采用扣锹法，做到锹锹重叠，不准扬锹，扣锹时要求用锹头略向后刮平一下，以使厚度均匀一致。 采用手扒车摊铺时， 应用热锹摊平，料堆底部应用热锹翻松，以使整体虚铺层虚实一致，保证路面平整。 （ 6）、碾压 A、当沥青混合料摊铺一段，油温适合时，即可碾压，一般用 68T 双轮碾碾压至无轮迹时，再用 1012T 碾碾压密实，并消除轮迹。 B、碾压温度：石油沥青开始碾的温度不高于 140℃，终了温度振动碾不低下于 65℃。 C、碾压先从路边开始向路中心错半轴碾压，速度以每分钟 2530m 为宜。 D、弯道及八字路口处碾轮不要拐死弯，避免将混合料壅起。 E、用二台以上碾子同时碾压时，应配合好，使路面各处碾压遍数均匀一致。 F、碾轮应保持清 洁 ,可往碾轮上喷刷稀释油 (柴油：水为 1∶ 1— 1∶ 2）等防粘混合液，喷刷时要少、勤、匀。 切忌用量过多或过于集中而浸蚀破坏路面。 G、当碾压一遍后，应检查路面，有无局部粗麻不平现象，应及时用细料找补，一次找齐，防止掉渣。 （ 7）、接茬 A、横缝与纵缝都应采取直茬热接，茬缝方向应与路线垂直或平行。 下次铺油前在立茬上刷一薄层油，用热混合料覆盖预热，约 510min 后清除，换新热料接茬摊铺，并用热烙铁将缝接实熨平后碾压。 B、路边、侧石根部、雨水口、检查井及其他构筑物周边碾压不到位的部分，应用人工仔细夯实。 （ 8）、 放行 石油沥青混合料面层温度降至大气温度时，即可放行。 、 管道工程 施工方案 一、雨水管道施工 施工准备 （ 1）施工前应由设计单位进行设计交底和现场交桩，深刻了解设计文件及要求，掌握施工特点和重点。 （ 2）施工前应根据施工需要进行调查研究，充分掌握现场地形及地下管线的分布情况；工程地质和水文地质有关资料；气象等资料；工程施工机械和工程资料落实情况。 施工测量 根据设计图纸提供的定线依据施放管道中心线和检查井的位置。 根据实测地面高程计算出槽深及上口宽度，并用石灰线放出管道和检查井的开槽边线。 沟槽开挖 （ 1）依据沟槽深度、土质和地下水情况，开挖前向司机详细技术和安全交底，内容包括挖槽断面、堆土位置及施工技术、安全要求等，并指定人员与司机配合。 并及时测量槽底高程和宽度，防止超挖。 （ 2）沟槽开挖采用人机配合的方法，机械挖槽应确保槽底土壤结构不被扰动或破坏。 ① 、根据地质情况和图纸设计要求，边坡采取 1: 放坡系数，确定开槽上、下口宽度。 ② 、边坡上口 1 米范围内不堆土。 ③ 、当挖土深度距设计槽底纸 1 米时，应测下反桩，下反桩沿管线每10 米设一个。 ④ 由于机械不可能准确地将槽底按规定高程整 平，开挖时应在设计槽底高程以上保留 20cm 左右一层不挖，用人工清底，如果发生超挖，采用砂石回填至设计标高。 （ 3）开挖时保持槽底无积水，用排水井法排除地下水：在沟底开挖集水坑、排水沟，用水泵将沟槽水排清。 （ 4）沟槽两侧设立警告标志，沟槽边侧设护栏，夜间悬挂红灯，红灯的间距约为 30m 每对。 雨水管道基础及安装 （ 1）当地基土为淤泥质时，应将此土质挖掉，并在底层垫片石再用素土回填，分层夯实，密实度大于 95%，验槽合格后立即下垫层，夯实后做管道基础。 （ 2）施工程序 铺设管垫层基础→下管→安管→管周回 填砂→砌井→闭水试验 ① 、下管前应对管材进行全面质检，不符合时，严禁使用。 在基础上放线，以控制安管的中心线。 管道采用人机配合下管。 ② 、管子安装好后，一定用砂包封将管卡牢。 ③ 、检查井的施工要点及注意事项 严格按照设计图纸施工，砂浆饱满，几何尺寸准确，粉刷光滑，窨井与管道的接口处，应特殊处理，保证抗渗达到闭水效果。 具体注意如下几点： a、 预留支管 预留支管应随砌随安，管口应深入井 15cm，预留管径、方向、标高应符合设计要求，管与井壁处应严密不得漏水，预留支管宜用低强度等级砂浆砌筑封口抹平。 用截断的短管安装预 留管时，其断管破茬不得朝向井内。 b、拱旋：检查井接入较大直径圆管时，管顶应砌砖旋加固。 c、 井室、井筒 砌筑检查井的井室、井筒内壁应用原浆勾缝。 井室内有抹面要求时，内壁抹面应分层压实，外壁应用砂浆搓缝严实。 盖板下的井室最上一层砖须用丁砖。 ⑤ 、闭水试验 a、填土前必须进行闭 水试验，并应在管道灌满水后浸泡 12 昼夜再进行。 b、闭水试验应对接口和管身进行外观检查，以无漏水和无严重渗水为合格。 沟槽回填 沟槽回填采用人工回填，对胸腔部分及管顶以上 50cm 范围内的填土必须控制无杂物，其压实度分别不应小于 93%、 90%，其余部分应满足道路设计要求。 胸腔及管顶 50cm 内用蛙式打夯机分层夯实，以上用压路机碾压回填。 沟槽回填时及时做好密实度试验，密实度应达到设计和规范要求。 沟槽回填注意事项： a、槽两侧应同时回填夯实，以防管道位移。 b、填时不得将土直接砸在抹带上。 c、井室及附属构筑物土方回填，四周应同时进行。 、 板涵 工程 施工方案 整板 基础的施工 对刚性扩大基础的施工，一般均采用明挖，根据开挖深度、边坡土质、渗水情况及施工场地、开挖方式和施工方法可以有多种选择。 测量放线：用经纬仪测出墩、台基础纵、横 中心线，放出上口开挖边线桩，为避免雨水冲坏坑壁，基坑顶四周应做好排水，截住地表水，基坑下口开挖的大小应满足基础施工的要求，渗水的土质，基底平面尺寸可适当加宽50cm— 100cm，便于设置排水沟和安装模扳，其它情况可放小加宽尺寸，不设基础模板时，按设计平面尺寸开挖。 基坑开挖前，依据设计图提供的勘探资料，先估算渗水量，选择施工方法和排水设备，采用集水坑排水方法施工时按集水坑底应比基坑底面标高低50— 100cm，以降低地下水位保持基底无水，抽水设备可采用电动或内燃的离心式水泵或潜水泵，采用人工降低地下水位。 基 坑开挖应连续施工，避免晾槽，一次开挖距基坑底面以上要预留20— 30cm，待验槽前人工一次清除至标高，以保证基坑顶面坚实。 坑壁的支撑采用档扳支撑：适用于基坑断面尺寸较小，可以边挖边支撑的情况，档板可竖或横立，板厚 5— 6cm，加方木带，板的支撑用钢、木均可。 垂直开挖：许多城市立交桥因受场地和行车条件所限，基坑要进行垂直开挖，上口开挖面尺寸基本与基坑下口尺寸相同，为有效的保证基坑侧壁施工中的安全，并承受周边建筑和土产生的侧压力，桥梁基础开挖可选用长螺旋钻孔灌注桩护壁 (起挡土墙作用 )，主要施工方法是： 重要的基 础构造物施工先浇注大于 10cm 的砼垫层以便在其上支立模板、绑扎钢筋，砼垫层也有利于施工排水。 基础施工时，应加强排水，保持在无水的条件下进行基础钢筋绑扎、模板安装。 基础砼浇注前，干土基要洒水湿润，湿土基要铺以碎石垫层或水泥砂浆层，石质地基要清除松散粒料，才可浇注基础砼。 砼浇注应连续进行，当必须间歇时，应在前层砼初凝之前将下层砼浇注完毕。 在基底渗水严重的基坑中修筑基础，可先浇水下砼封底，待其达到要求强度时，排水清淤凿出新的砼顶面，再进行浇注。 砼必须分层浇注，分层捣实。 根据基础不同情况、浇注方案可分为： a、一次整体浇注：采用全面分层法，即第一层全面浇注完毕后再浇注第二层，每层的间隔时间以砼未初凝为准，如此逐层进行。 施工时从短边开始，沿长边进行，必要时也可以从中间或二边向中央进行。 除此之外还可以选用分段分层和斜面分导的砼浇注方法。 施工前，根据基础尺寸、砼数量、初凝时间，分层厚度，选择浇注方法和砼泵、罐车数量及相应的搅拌砼设备能力。 如设计要求要敷设冷却水管，应适当增加一些构造钢筋，保证冷却水管有一定的稳定性；分层浇筑： b、当基础厚度较厚，一次浇筑砼方量过大时，可建议施工单位分层浇筑，分层的厚度 — 为宜。 分层的目的是通过增加表面系数，以利于砼的内部散热，层间的间隔时间从理论上讲应以砼表面温度降至大气平均温度为好，最小间隔时间应不小于砼内部最高温度出现以后，一般 5— 14 天之间。 上层浇筑前，应清除下层砼水泥薄膜和松动石子以及软弱砼面层，并进行湿润、清洗。 使用插入式振捣器，振捣方式可以垂直于砼面插入振捣棒，或与砼面成40— 50 倾角斜向插入振捣棒，振捣棒的使用要 “ 快插慢拔 ” ，每一个插点振捣时间以 2030s 为宜，为保证砼质量最好采用复振措施。 砼的养护，砼达到初凝后即开始进行塑料布覆盖，为防止砼脱水开裂，在塑料布上应再双层覆盖草袋，二层草袋迭缝，因一般砼浇筑后第 4 天内部温度最高，以后逐渐降低，所以覆盖的拆除不能过早、过快，一般以 10天左右为宜。 墩、台盖梁施工 墩、台盖梁支承上部结构的重要受力部分，其尺寸位置和水平标高的标准度要求严格。 钢筋搭接长度严格按照设计及规范要求施工，保证骨架稳定，位置正确。 保护层厚度均匀。 墩、台盖梁采用组合式钢模板，下面搭设满堂式支架，地基经过加固处理，确保支架合理沉降，使沉降控制在预留高度范围内，并附合验收规范要求。 砼采用预先配制好的，符合设计要求并得到监理工程师认可的配 合比进行施工，用插入式振捣器振捣。 承台施工时应注意预留锚栓孔和设置挡块，注意预埋钢筋的设置。 上部结构 施工 （ 1）、 现浇 板梁 A、场地处理 由于场地上土质不实，故应先对临时用地进行碾压处理，压路机采用 12T振动压路机，碾压后铺 10CM 碎石垫层，再浇厚 10CMC15 砼表面收光梁地模，并按设计要求设置预拱度。 B、侧模：侧械彩组合定型钢模，钢模横底及顶部均用拉杆螺丝拉紧，浇筑板梁时，将钢筋骨架绑扎成型后，垫好保护层垫块。 C、浇筑板梁砼，原材料要求较高，因此原材料须取样检验和进场验收两道手续，验收合格方可进 场使用。 砼严格按配合比重量进料，浇筑板梁时，用机动翻半车送料，砼用插入式振捣器振捣，顶面人工拉毛。 养生砼达到设计强度要求。 （ 2）、预制梁安装 空心板梁采用汽车吊运至桥位，运输时构件平稳放正，用特制的固定支架，并采取防止产生过大负弯矩的措施，以免断裂。 构件吊装前，在每片梁板两端标出竖向中心线，并在墩台面上标出梁的纵向中心线，支座中心线，梁板端位置以及每片梁的具体位置。 安装要用汽车吊架设。 桥梁施工工艺流程图 （ 3）、板梁吊装施工要点： A、确保梁体在运输过程中和安装就位时的稳定性。 B、墩台挡块在板梁安装就位后立即立模浇筑。 C、注意板梁的养生，混凝土强度到达 90%以后才能起吊、运输。 围堰抽水、清淤 台 帽 栏杆安装 栏杆、板梁预制 台背填土 桥台墙施工 扩大基础 施工 板梁安装 桥面铺装 D、板梁采用钢丝绳捆绑吊装的施工方法。 板梁钢丝绳捆绑位置应准确，不准利用抗震锚栓孔捆绑吊装。 （ 4）、运输与安装的安全保证措施 A、建立岗位责任制，统一指挥信号和行动。 B、吊装前，进行有关吊装方法，施工组织设计及安全技术规程等方面的交底和训练。 C、高空作业人员必须经体检合格，作业前不饮酒，如身体不适及 时换下。 D、吊装前，仔细检查吊装设备，器具以及夹具，索具是否有损坏或松动现象，并进行荷载运输试验，起吊时，提升和下降要平稳，不允许有急动或冲击现象。 E、遇到下列情况时，不得吊装： 未做好规定的安全措施和明确岗位责任制前。 构件未达到吊装强度。 现场指挥未到场。 作业人员不齐。 看不清指挥信号时。 无良好照明。 气候不良。 F、遇到下列情况时，立即停止吊装： 指挥失灵。 雨、 大风 等恶劣天气。 桥面铺装及附属设施 为保证桥面铺装后平整度符合规范要求，先在铺装上设立灰饼或灰带。 用来控制桥面砼的标高和平整 度的，桥面砼铺装前应用高压水枪将梁面冲洗干净，绑好钢筋，浇筑时采用平板振捣器振实砼，然后人工压实收光，再用磨光机磨光，砼初凝前进行人工拉毛。 严格控制面连续伸缩缝钢筋布置，确保伸缩质量。 最后进行桥面栏杆安装及桥梁底抹带施工。 、 路缘石、人行道板施工 方案 路缘石施工 （ 1）、侧平石施工根据施工图确定的平面位置和顶点标高排砌。 侧平石必须安砌稳固，做到。