年产1500吨汽车铸件项目可行性研究报告(编辑修改稿)

年产1500吨汽车铸件项目可行性研究报告(编辑修改稿)内容摘要：

、是成为世界性或者区域性的汽车零部件制造基地，而不仅仅为我国整车产业配套。 我国汽车零部件工业“十一五”期间产业结构调整思路是，通过汽车生产企业改变采购方式，汽车零部件企业与国外合资，合作，逐步形成按专业化分工，分层次的合理的零部件产业结构。 要集中一批能够按照系统开发，生产，配套，面向国内外两个市场,按经济规模生产的零部件配套小型巨人企业。 近年来、通过引进消化、中国汽车零部件工业整体水平明显提高、部分企业的装备和技术已达国际水平，一部分劳动密集型二原材料型零部件已批量出口。 相关部门对国内汽车零部件工业的竞争力分析表明，在与世界先进国家零部件工业进行比较的基础上、选择了为目前国内已经大批量生产的轿车配套的关键零部件、通过对这些产品竞争力的量化分析、确认活塞、散热器、汽车空调压缩机等33种产品为竞争力强的产品、活塞环、空气滤清器等二十余种产品为竞争力与国外接近或有潜在竞争优势的产品。 这就说明我们的有些产品目前在国际同类产品中并不落后，在质量上并不次于他们，而在价格上又具有优势，这部分产品完全有能力走出国门。 尤其是加入WTO之后，关税壁垒降低了，国际渠道更加畅通了，国际来往更方便了，这为中国汽车零部件产品打入国际市场提供了更加便利的条件。 四、中国汽车零部件产业面临的挑战。 汽车工业全球化的概念是二十世纪九十年代提出来的，中国汽车零部件工业已成为继整车之外全球化的另一重要领域。 目前跨国公司全球采购的比例越来越高 , 自制率越来越低，像通用公司甚至把全球规模最大的一个零部件生产集团德尔福分离出去,因此,中国要成为世界重要零部件生产基地的关键是能够 加入跨国公司的全球采购体系。 要做到这一点的根本问题,就是要提高中国汽车零部件工业的竞争力、只有不断提高竞争力、才能在国际市场上取得成功。 然而,要做到这一点却非常不容易。 一方面国际汽车产品、汽车技术特别是电子、环保、新能源技术发展迅速,汽车生产方式向平台化、模块化转变、这就迫使汽车零部件产业也必须紧紧跟上这些变化、而国内大多数汽车零部件厂商都不具备这一能力。 另一方面，市场的发展对汽车零部件供应商提出了越来越高的要求、比如质量要求零缺陷、成本每年降低百分之十五、零物流事故、百分之百的服务效率、要求参与共同开发等。 在国内汽车零部件核心竞争力还相对较弱的情况下,难以应对整车企业日益提高的要求。 近年来、国内整车降价潮一浪高过一浪、甚至有愈演愈烈的趋势。 急风暴雨般的价格战打掉了中国整车行业的暴利,整车企业要在价格大战中获胜最常用的手段是降低采购成本,也就意味着中国的整车企业把降价的成本压力全部或大部分地转移到零部件企业。 面对整车企业的过分要求或无理要求、零部件厂商敢怒不敢言。 在汽车工业发达国家,整车企业有准确测算汽车零部件企业成本的科学体系,并且自觉而严格地按照科学体系测算出的结果、来决定汽车零部件价格、有意识地让汽车零部件企业有利可图。 中国一些整车企业却没有这样的科学测算体系、他们不顾汽车零部件企业的疾苦,仅凭想当然、肆意压低汽车零部件价格、这就不可避免地逼近甚至突破了汽车零部件企业的成本极限。 一些汽车零部件企业因此无利可图、其必要的资金、售后服务资金、管理投入、员工培训费等就无法保证了。 同时,国内汽车零部件企业本身困难重重、也难以承受整车降价所带来的成本压力。 国内大多数汽车零部件企业开发能力较弱、缺乏知识产权、只能照图加工、挣点苦力钱、以致产品附加值低、利润微薄。 总之,通过SWOT分析可以看出,中国汽车零部件产业在市场、成本和配套产业等方面具有一定优势。 但是与发达国家相比、中国汽车零部件产业还存在规模上的差距、产品供应方式上的差距、研发和技术上的差距以及在国际化经营上的差距。 同时、由于全球化的竞争要求越来越高、整车市场价格过度竞争等等原因、中国汽车零部件也面临严峻的挑战。 因此，有必要整合中国汽车零部件产业，扩大规模，发挥竞争优势，从而提高我国汽车零部件产业的竞争力。 项目位于****省抚州市，离****江铃汽车集团总部南昌只有不到200公里的路程，具有交通运输上的优势。 根据自己的特点，公司的初步战略是以江铃汽车集团为依托，充分考虑江铃汽车集团的规模优势和市场需求，前期主要以江铃汽车集团为目标客户，针对江铃汽车集团目前的情况有针对性的进行产品的生产，后期随着规模的扩大将逐渐以国内外高端铸造及机械加工为目标市场。 本项目的加工产品全部供应给****汽车底盘公司替代从路途极为遥远的河南购置的产品，加上江铃铸造技术的支持具有极大的竞争优势。 目前江铃汽车集团旗下的江铃铸造厂有三条生产线，BMD线（水平分型），主要生产发动机缸体，缸盖及大型壳体铸件；DISA（垂直分型），主要生产小件；Z148线（水平分型），主要生产中小件。 由于江铃铸造厂前期的工艺规划及其资金投入导致其生产成本较高，只有生产附加值较高的产品才有一定的利润，目前江铃铸造厂的产品均价在9000元/吨以上，按照现在的价格体系，一般客户无法承受，这其中存在着巨大的市场空间。 为了满足这部分客户对于中低端价位产品的需求，****汽车零部件有限责任公司决定投资建设一个生产中低价位铸件的铸造厂，在满足以上客户需求的同时不断开拓新的市场，未来进一步扩展产业链，进入铸件的机械加工领域。 内部市场：目前江铃汽车集团旗下FD公司，XH公司和CQ工厂每年采购铸件在15000吨以上，产品结构和外购价格如下（1） FD每年采购各种制动铸件2500吨，铸铁牌号均为HT250,采购价格为4500元/吨，年够主减速器壳/盖，差速器壳。 轴承座等底盘球类铁件7500吨，铸铁牌号为QT45010和QT40012，采购价格6500元/吨。 以上产品70%为江铃配套，另外30%为外销产品（2） CQ工厂每年外购制动灰铁铸件5308吨，铸铁牌号为HT250,采购价格为4800元/吨，外购NKR轮芯球铁件1032吨，铸铁牌号为QT45010，采购价格为6600元/吨，以上产品全部为江铃配套。 （3） XH公司年采购各种刹车盘及箱体灰铸铁件2000吨，铸铁牌号为HT250,采购价格5000元/吨，每年购各种壳体，盖板球铁铸件3000吨，铸铁牌号为QT45010和QT40012，采购价格6500元/吨。 采购产品为成品和半成品。 XH公司品种较多，变化快，批量少。 表31 企业内部目标市场铸件年需求量预测表目标客户典型产品重量（公斤）年需求量年需求吨位材质FD公司主壳1500002650QTFD公司差壳83000002400QTFD公司主盖300000435QTFD公司后轮毂1697782122QT小计9197787607CQ工厂NHK制动毂211320002772HTCQ工厂NHK制动毂1444000616HTCQ工厂TFR制动毂24800001920HTCQ工厂NKR轮芯1266000792QTCQ工厂TFR轮芯460000240QT小计3820006340XH公司壳体121000001200QTXH公司盖板42000080QTXH公司刹车盘2030000600HT小计1500001880合计145177815827外部市场：（1） 福建台亚公司 江铃铸造厂每年为该公司提供各种主减速器壳/盖和差速器壳等底盘类球铁件1500吨，受铸原材料涨价和汽车降价的双重压力，预计将有80%的产品需要转移到制造成本更低的铸造厂。 （2） 江铃OEM部和进出口公司依托江铃集团对外业务联系的窗口，每年江铃铸造厂对外销售产品130个左右，85%都是中等价位的产品，该部分的产品年需求量约为5000吨/年。 表32 企业外部目标市场逐渐年需求量预测目标客户典型客户重量年需求量年需求吨位材质福建亚台主壳1750000850QT福建亚台差壳60000330QT福建亚台主壳1200060QT小计230001240OEM进出口公司125000合计148000017067综上所述，每年江铃汽车集团旗下各公司每年需求量将超过15000吨，如果考虑到未来汽车行业的高速发展，未来10年内，市场需求有望突破25000吨。 伴随不断增长的市场需求，汽车零部件市场的竞争将逐步加剧，外资企业会更加青睐中国市场，国外的实力厂商也陆续将生产厂直接设在国内。 而国内一些企业也逐步形成了一定的品牌效应，开始向行业内的优势企业挑战。 建设规模综合考虑到目前公司现有的资金实力和市场前景，该项目的规模暂定为年生产1500吨汽车零部件的产能，未来逐渐增加生产能力。 第四章 厂址及建设条件综合考虑诸多因素，项目厂址选择位于****抚州市金巢工业园区，目前，区内12平方公里内的电力、通讯、供水、排水、排污及土地平整以实现“五通一平”。 区内公用设施完善，拥有两座110KV变电站，电力供应充足。 新型通讯、网络业务一应俱全。 目前已经初步形成了医药、机电、纺织服装、食品四大支柱产业。 开发区充裕的开发资源，为客商提供了投资置业的广阔空间。 自然环境概况 地理位置抚州市市位于****省东南部，地处东经115176。 3539。 ～117176。 1839。 ，北纬26176。 2939。 ～28176。 3039。 东临上饶市，南与赣州市毗连，西通吉安市，北临鄱阳湖与南昌、鹰潭两市接壤。 地界轮廓略呈长方形，南北长约222公里，东西宽近169公里。 抚州市临川区地处抚河与抚河支流临水交汇处，水网稠密，河流以斜贯全区南北的抚河为主，支流以崇仁河、宜黄河、云山河为大。 地表以平原低丘为主，地势呈南高北低，中部与北部为河谷冲积平原，地势平坦，西部和南部有少量低山丘陵分布。 抚州市属亚热带湿润季节性气候，温暖湿润，四季分明，春暖夏热，秋燥冬寒；雨量充沛，分布不均，无霜期长(1)气温多年平均气温：℃极端最高气温：℃极端最低气温：℃(2)降雨量多年平均降雨量：年最大降雨量：2480mm年最小降雨量：最大一日暴雨量：(3)蒸发量多年平均蒸发量：(4)湿度年平均相对湿度：80%(5)无霜期年平均无霜期天数；275天。 (6)风向及风速，最大风速20m/s。 全年风向变化较大，6～8月多为南风，其它月份以北风为主。 (黄海高程)，（黄海高程）；多年平均流量3570m3/s，实测最大洪峰流量5800 m3/s， m3/s。 临水娄家村水文站多年平均流量2350m3/s，(黄海高程)，（黄海高程）；实测最大洪峰流量4320m3/s。 抚州市临川区地下水可划分为三个主要含水层：（1）松散堆积砂砾孔隙含水层，广泛分布在抚河、宜黄河两岸的河漫滩及一级阶地的冲积平原中。 其下部的砾石层内含有孔隙水，含水厚度一般在10m左右，～；边缘低丘较深，为2m～7m；平原径流区较浅，～。 地下水除局部地段具微承外，多属无压浅层地下水。 （2）溶钙孔隙含水层。 （3）基岩裂隙含水层。 抚河盆地中部，为大片第四纪沉积物所覆盖，基岩零星出露，构造简单；主要是东北走向，倾向西北的单斜构造。 沿河地带为冲积平原Ⅰ级阶地。 地层岩性自上而下通常由表土、粉细砂、中粗砂含砾和基岩组成。 厂址所在地地势平坦，未发现不良地质现象。 社会发展概况抚州市是赣东地区中心城市，临川区是抚州市政治、经济、文化中心，以食品、纺织、医药、化工业为主导，具有深厚历史文化底蕴及特色的、旅游文化教育事业发达的、具有良好生态环境的现代化生态城市。 工业经过多年的发展，已形成了纺织、机械工业为主，兼有食品、汽车、化工、电子、建材、造纸工业等综合的工业体系，其中大批纺织品行销全国并远销国外。 根据城市规划，到2010年。 抚州金巢经济开发区位于市区南面的丘陵地带，1993年8月经****省政府首批批准为省级开发区。 （20000亩）。 下辖一镇两街办。 目前，区内12平方公里内的电力、通讯、供水、排水、排污及土地平整以实现“五通一平”。 区内公用设施完善，拥有两座110KV变电站，电力供应充足。 新型通讯、网络业务一应俱全。 目前已经初步形成了医药、机电、纺织服装、食品四大支柱产业。 开发区充裕的开发资源，为客商提供了投资置业的广阔空间。 抚州金巢经济开发区是抚州市发展开放型经济的重要载体和平台，是主攻工业的主战场。 开发区要以建设“工业新区、城市新区”为功能定位，以发展加工制造业为主体，尽快培育特色鲜明、环保达标的主导产业，配套发展关联产业和服务业，增强核心竞争力；全力聚集一批投资规模大、技术含量高、经济效益好、创税能力强的项目，形成主导产业、配套产业协调发展，产业优势明显，结构不断优化，基础设施和服务功能较为完善的工业新城区。 园区始终奉行诚实守信，实行“低门槛入园、保姆式服务、零收费管理，不断完善服务功能、健全科学管理”。 竭诚为入园项目提供全程优质服务。 因此，建设项目选址在金巢工业园区，能有力保障正常的生产运作。 项目建设条件项目位于抚州市金巢经济技术开发区，是省级工业区，该工业区交通非常便利，离抚州市内只有几公里的距离，区内12平方公里内的电力、通讯、供水、排水、排污及土地平整以实现“五通一平”。 区内公用设施完善，拥有两座110KV变电站，电力供应充足。 新型通讯、网络业务一应俱全。 该项目从引进到立项一直得到了园区领导的大力支持，各级领导为项目的建设积极提供最优质的服务。 该项目得到了江铃集团的大力支持，江铃集团从项目的选址，厂区的功能区布置，设备的采购到技术人员的培训上岗都采取全程跟踪的服务方式，使得该项目的顺利建设得到了最有利的保障。 临川为全国著名的“建筑之乡”，建筑实力雄厚，施工所需土料、砂料、卵石料及石料等建材在当地均能供应；交通便利且运距不长，施工用水，用电可直接从现有管网接入。