80万吨_年汽油加氢装置改造项目及30万吨_年轻汽油醚化装置项目电仪施工技术方案(编辑修改稿)

80万吨_年汽油加氢装置改造项目及30万吨_年轻汽油醚化装置项目电仪施工技术方案(编辑修改稿)内容摘要：

250 DN300 DN350 DN400 调节阀还需进行全程试验，行程偏差符合设计规定；对带阀门定位器的调节阀，行程允许偏差为177。 1%；事故切断阀还需进行全行程时间试验，该时间小于 10 秒。 ⑥ 分析仪表和检测器调校 氧化锆分析仪、可燃气体检测器等分析仪表 :分析仪表一般不进行单表校验，在安装完毕后，按照说明书的要求，利用厂家提供的标准方案和标`80万吨 /年汽油加氢装置改造项目及 30 万吨 /年轻汽油醚化装置项目 电仪施工方案 23 准样气（液），进行性能检查和精度校验。 气体分析仪表调试采用样气标定。 零点调整：导入零点样气，调节流量为 500ml/min 进行充分置换，调整零点电位器，使液晶显示为 %， 信号输出为 4177。 量程调整：导入量程样气，调节流量为 500ml/min 进行充分置换，调整量程电位器，使液晶显示为 100%，信号输出为 20177。 可燃气体检测器检测根据设计提供的设定值，利用标准的样气，按使用说明书提供的方法，在安装完毕后进行性能检查。 校验合格后的仪表在表体上贴带有仪表位号的合格标签，整齐存放并保持清洁。 2. 常规仪表设备安装 ⑴ 仪表安装的要求 现场就地仪表安装在便于观察维护的位置。 安装在工艺管道上的仪表在管道吹扫时必须将其拆下，待吹扫完成后再重新安装。 仪表外壳上的箭 头指向必须与管道介质流向一致。 ⑵ 仪表的安装 ① 温度仪表安装 :温度检测仪表的保护套管在安装前要进行液压强度试验，试验压力为工作压力的 倍，稳压 10 分钟无泄漏为合格。 安装在工艺管道上的温度计，应插入管道中心，插入方向与被测介质逆向，管道直`80万吨 /年汽油加氢装置改造项目及 30 万吨 /年轻汽油醚化装置项目 电仪施工方案 24 径小于 80mm 时必须加扩大管。 在烟道气温度测量处的热电偶，由于测温点的温度高、插入深度 深且是水平安装，因此必须采取防弯措施。 ② 压力仪表安装 :在工艺管道基本结束时进行压力表安装，表的朝向面向操作员便于观察的方向。 ③ 分析仪表及气体检测仪表的安装分析仪表取样系统安装 :核查样品的除尘、除湿、减压以及对有害和干扰成分的处理系统是否完善。 分析仪及 取样系统安装位置尽量靠近取样点，并符合使用说明书的要求。 ④ 就地仪表盘、保温箱的安装仪表盘、保温箱严禁用气焊焊接开孔。 支架底座尺寸要与设备尺寸一致，安装要垂直平整、牢固。 ⑤ 就地仪表盘、保温箱的安装仪表盘、保温箱 水平方向的倾斜度允许偏差为 3mm。 垂直度允许偏差为 3mm，设备高度大于 时，垂直度允许偏差为 4mm。 3. 电缆槽盒安装 电缆槽盒安装前按照设计图纸制作好托架，对托架进行除锈、刷漆处理。 槽盒之间用螺栓和连 接板连接，为了防止损伤电缆，螺母要在槽盒的外侧。 在槽盒上开保护管孔采用液压开孔器或其他机械开孔器开孔，开孔的位置要处于汇线槽高度 2/3 以上处；槽盒切割采用电动曲形锯。 为保持槽盒的直线度，在托架上焊上限位板。 水平长度超过 20 米时，汇线槽线板不应直`80万吨 /年汽油加氢装置改造项目及 30 万吨 /年轻汽油醚化装置项目 电仪施工方案 25 接固定在支架上，应在支架上焊接导向板，使汇线槽在导向板内能滑动自如，槽板接口处留适当的膨胀间隙。 4. 电缆保护管敷设 安装前要检查保护管是否有裂纹，镀锌层是否完好。 保护管的弯制采用冷煨法， φ 60 以上的保护管采用标准的预制弯头。 弯曲后角度不小于 90176。 ，单根保护 管的直角弯不超过两个。 保护管的直线长度超过 30m 或弯曲角度总和超过 270176。 时，中间必须加穿线盒。 保护管与连接件之间，采用螺纹连接，管端螺纹的有效长度要大于管接头的 1/2。 并保持管路的电气连续性，丝扣连接部分涂导电性防锈脂。 当保护管直线长度超过 30m 且沿塔槽或穿过建筑物伸缩缝时采取热膨胀补偿措施。 保护管与仪表之间采用挠性连接管。 低于进线口约 250mm，保护管从上向下敷设时在管末端加排水三通，仪表进线口用密封垫或密封胶泥密封。 保护管要排列整齐，横平竖直，支架之间的距离不大于 2m，在拐弯管端 300mm 处必须安装支 架并用 U 型螺栓或管卡固定。 保护管穿过楼板或钢平台时，不得切断楼板内钢筋或平台钢梁，开孔准确，大小适宜。 穿过楼板时加保护套管；穿过钢平台时，焊接保护套或防水圈。 在工艺管道、设备上用抱卡固定保护管，在不锈钢管道上做抱卡必须加垫层。 5. 现场接线箱安装 安装位置不影响操作、通行和维修，并标明编号。 在钢结构上安装的接线盒，其支架应考虑防火涂层厚度，确保标高符合设计要求。 为了防止 `80万吨 /年汽油加氢装置改造项目及 30 万吨 /年轻汽油醚化装置项目 电仪施工方案 26 雨水进入接线箱，进出接线盒的电缆要从接线箱底部进线，且注意密封。 6. 控制电缆 电缆敷设 电缆敷设按规格型号、走向绘出电缆敷 设排列图，敷设时注意整齐、美观。 电缆敷设前进行以下检查。 ⑴ 槽盒安装完毕，清扫干净，内部平整，无毛刺，隔板安装间距正确。 ⑵ 电缆型号、规格符合设计要求，外观良好，保护层无破损。 ⑶ 电缆绝缘电阻和导通检查合格，电缆（电线 ）用 500V 直流兆欧表测量绝缘电阻大于 5MΩ ，用 100V 兆欧表测量补偿导线绝缘电阻大于 5 MΩ。 ⑷ 电缆敷设原则上先远后近，先集中后分散。 敷设前先实测长度，两端预留 ~，根据实测值对每盘电缆的敷设根数进行分配。 补偿导线或电线穿管时，用 14钢线引导，穿线时涂抹适量滑石粉， 不准强拉硬拽。 不同信号、不同电压等级和本安电缆在槽盒内分开敷设。 本安电缆敷设不得与非本安电缆共用一根保护管。 ⑸ 电缆在槽盒内要排列整齐，在垂直段槽盒内敷设时，用支架固定，并做到松紧适度，电缆在拐弯、两端伸缩缝补偿区段、易震部位等应留有裕度。 电缆不允许有中间接头，如确需设中间接头时，接头的芯线采用焊接或压接，屏蔽层必须连接良好，并有热塑管热封，外包绝缘带挂标志牌，同时在隐蔽记录中标明位置。 敷设完毕后盖好盖板，避免造成电缆的机械损伤和烧伤。 通过预留孔进入控制室桥架的电缆敷设完毕后，及时封闭。 电缆 `80万吨 /年汽油加氢装置改造项目及 30 万吨 /年轻汽油醚化装置项目 电仪施工方案 27 首尾两端按设 计规定挂电缆标志号码。 7. 接线 ⑴ 核查电缆号准确无误后，按实际所需并留有余量后做好电缆头，电缆头用绝缘胶带包扎，密封处涂刷一层环氧树脂防潮或用热塑管热封，电缆头应牢固、美观、排列整齐。 ⑵ 屏蔽电缆屏蔽层露出保护层 15~20mm，用铜线捆扎两圈，接地线焊接在屏蔽层上。 ⑶ 用兆欧表、万用表对电缆进行绝缘及导通检查，并记录。 所有芯线按设计规定或呼应法标号穿上号头。 ⑷ 单股芯线将芯线顺时针弯成接线环连接，多股芯线采用合适的压接端子接线，布线整齐美观、编号清晰且导线留有适当余量。 柜、台内配线中间不允许有接 头。 ⑸ 接线时，各回路的正负芯线颜色保持一致。 ⑹ 备用芯线按图纸接到备用端子上或绕成弹簧状置于电缆头部。 ⑺ 一个端子上最多连接二根导线。 8. 仪表引线安装 ⑴ 仪表引线安装要求 及 管路敷设前，要对以下内容进行确认： `80万吨 /年汽油加氢装置改造项目及 30 万吨 /年轻汽油醚化装置项目 电仪施工方案 28 ① 工艺设备、管道上一次取源部件的安装经检查验收合格，并满足测量安装要求；管子、管件、阀门的规格、型号、材质按设计图纸核对无误；管子外观检查无裂纹、伤痕和严重锈蚀等缺陷，管件阀门无机械损伤和铸造缺陷，螺纹连接无过松过紧现象；阀门试验合格。 ② 管路敷设整齐、美观、固定牢固，尽量减少弯曲和交 叉，且不得有急剧和复杂的弯曲。 ③ 管路敷设在便于操作和维护的位置，不要敷设在有碍检修、易受机械损伤、腐蚀振动及影响测量之处。 ④ 用于检测的导压管在满足测量要求的条件下，尽量缩短管路长度，不大于 15m。 ⑤ 导压管路与工艺设备、管道或建筑物表面之间的距离要大于 50mm，易燃、易爆介质的导压管路与热表面的距离要大于 150mm，且不要平行敷设其上方，当管路需要隔热时，必须适当增加距离，管路在穿墙或过楼板时要加密封。 ⑥ 不锈钢管焊接采用氩弧焊接方法，弯管应采用弯管器进行冷弯，严禁火焰加热弯曲。 ⑵ 压力测量引 线敷设 ： ① 垂直管线上测量液体时取压点要高于变送器，测量气体时则相反。 `80万吨 /年汽油加氢装置改造项目及 30 万吨 /年轻汽油醚化装置项目 电仪施工方案 29 ② 水平管线导压管取压管引出位置要按如下方法进行 ： 介质为气体时，导压管引出要在上半部。 介质为液体时，导压管引出要在管线中心水平下斜 45176。 范围。 介质为蒸汽时，导压管引出要在上半圆及管线中心水平线 45176。 范围。 ③ 差压测量引线敷设 ： 测量蒸汽或液体时，节流装置要高于差压仪表方案，测量气体时则相反。 测蒸汽流量时，必须安装两只平衡器，安装时，必须保持两只平衡器在同一水平线上，平衡器入口管水平偏差不应超过 2mm。 导压管的敷设应有 1： 10 至 1： 100 的坡度，其倾斜方向能保证排除气体和冷凝液，当不能满足要求时，在管路集气处安装排气装置，集液处安装排凝装置。 导压管路一次阀装于取源部件之后，尽可能靠近取源部件，但有保温层时要在保温层外。 二次阀门装于测量仪表之前，便于操作的位置。 导压管对接焊时要检查导压管路的平直度，且不应承受机械外力，使用对口工具对接，防止错边，对质量要求严格的导压管，其焊缝底层宜用氩弧焊施焊，承插焊接时，其插入方向要顺介质流向。 分析取样系统的管路要整齐布置，必须使气体或液体能排放到安全地点，有毒气体不得直接放至大气，安装要符合设计要求。 带隔离器的导压`80万吨 /年汽油加氢装置改造项目及 30 万吨 /年轻汽油醚化装置项目 电仪施工方案 30 管路应使隔离液保持水平，避免静液压误差，在管线最低位置安放隔离液排放装置。 ④ 导压管路固定 ： 导压管采用可拆卸的卡子固定。 支架必须固定牢固，在振动场所，管路与支架必须加软垫隔离。 支架间距应均匀，水平管路宜为 ~，垂直敷设宜为 ~2m。 不锈钢管不得与碳钢直接接触。 支架不准直接焊在承压管道、容器以及需拆卸的设备机械上，必须采用抱箍固 定支架。 9. 试压 ⑴ 导压管路敷设完毕检查合格后，进行系统试验，试验前必须切断与仪表的连接，并将管路吹扫干净。 ⑵ 气压试验用净化空气，试验压力为设计压力的 倍，停压 5 分钟，压力降值不大于试验压力的 1%为合格。 ⑶ 液压试验采用清洁水，试验压力为设计压力的 倍，停压 5 分钟，无泄漏为合格。 试压用压力表精度不低于 级，刻度上限宜为试验压力 的 ~2 倍，并有检定合格证。 `80万吨 /年汽油加氢装置改造项目及 30 万吨 /年轻汽油醚化装置项目 电仪施工方案 31 ⑷ 试压合格后在管道另一端放压，检查管路是否堵塞。 ⑸ 仪表管路随同工艺管道一起做强度和气密性试验时，在工艺管道开始试压 前，打开管路一次阀和排污阀冲洗管路检查管路是否畅通无阻，再关闭一次阀，检查阀芯是否关严，然后关闭排污阀，打开一次阀，待压力升至试验压力，停压 5 分钟，检查管路各部位有无泄漏现象。 ⑹ 试压合格后，应作好试验记录。 ⑴ 伴热管路的材质和规格必须符合设计要求。 ⑵ 伴热方式以图纸为准。 ⑶ 伴热管在导压管完成后施工，绝热工程在管道试压、仪表调校和焊口检查合格后进行施工。 ⑷ 伴热管安装完工后进行水压试验，试验压力为设计的 倍，无压降为合格。 ⑴ 系统联校 装置仪表安装基本结束后， 气、电、风均已到位，现场不受工艺等外部条件的干扰，开始进行系统联校。 `80万吨 /年汽油加氢装置改造项目及 30 万吨 /年轻汽油醚化装置项目 电仪施工方案 32 ⑵ 系统联校说明 系统联校是在现场仪表已经完成单体调试，控制室的 DCS I/O 卡经过离线测试完毕，且所有信号传递都已畅通正确的条件下进行。 ⑶ 联校方法和步骤 ① 变送器的测试方法 先调试好变送器的零点和量程，但零值误差不得超过基本误差的 1/2，以缓慢的速度调整压力信号源，依次给出变送器测量范围的 0%、 50%、 100%、100%、 50%、 0%，观察操作站 CRT 显示对应各点的输出值，计算各点的系统误差。 系统误差的最大值应在允 许范围之内。 ② 热电阻、热电偶的测试 在检测点，调整电阻箱的电阻，依次给出热电阻测量范围的 0%、 50%、100%时所对应的电阻值，观察操作站 CRT 的显示。 在检测点调整毫伏信号发生器的毫伏值，依次给出量程范围的 0%、 50%、 100%时所对应的温度值，观察操作台 CRT 的显示。 `80万吨 /年汽油加氢装置改造项目及 30 万吨 /年轻汽油醚化装置项目。