7号机组整组启动运行方案(编辑修改稿)

7号机组整组启动运行方案(编辑修改稿)内容摘要：

注意汽水分离器水位稳定，贮水箱水位调节阀 (WDC)和出口调节阀 (BR)控制特性良好。 特别注意汽水膨胀过程对分离器贮水箱水位的影响。 严密监视所有水冷壁、再热器和过热器管壁金属温度，防止其超限。 分离器进口升温率控制在下表范围内。 应用 限定要求 分离器进口升温率最大限定 ＜ 220℃ /h ＜ 105℃ /10min 高旁投入前 控制燃料量，确保炉膛出口烟温＜ 560℃ ，关小再热器烟道调节挡板，开大过热器烟道调节挡板，以保护再热器。 锅炉升温升压至汽机启动前所要求的蒸汽参数，关闭低温过热器进口管疏水门。 锅炉升温升压过程中的注意事项 1) 升温升压过程中必须注意各部件的热膨胀情况。 当启动分离器压力至 、 、 、 ，若发现膨胀件卡住应停止升压，待故障消除后再继续升压。 2) 升温升压过程中应控制启动分离器贮水箱水位在正常范围内。 3) 锅炉启动过程中，严格控制炉水温升率满 足要求。 4) 在锅炉燃油期间和低负荷运行期间，应保持空预器连续吹灰。 5) 燃料量调整应均匀，以防贮水箱水位，中间点温度，主、再热汽温度，炉膛负压波动过大。 6) 锅炉启动过程中，要注意监视空预器各参数的变化，防止发生二次燃烧，当发现出口烟温不正常升高时，进行必要的处理。 7) 注意监视炉膛负压、送风量、给煤量、给水等自动控制的工作情况，发现异常及时处理。 8) 为防止省煤器内汽化，应维持省煤器出口水温 低 于对应压力下的饱和温度 10℃。 电气操作 将主变出口 500kV 开关改 为 热备用。 投入发变组保护。 将发变组一次系统由冷备用改为热备用。 合上主变出口闸刀。 投入主变、高厂变冷却器并进行电源切换试验正常。 汽机操作 根据需要，投入凝结水精处理装置。 主蒸汽起压后，密切注意主机盘车情况正常，汽缸各金属温度应无变化，各疏水畅通。 主蒸汽起压后，根据要求投入旁路系统。 1) 检查汽机在脱扣位置，高、低旁阀门无异常信号。 2) 检查高、低压液压旁路液压油站运行正常，自动投入。 3) 检查高、低旁减温水压力足够，高旁减温水、低旁减温水、低旁三级减温水和水幕喷水隔离阀开启。 4) 将高、低旁管道进行暖管疏水后，投入旁路压力自动控制方式，检查高、低旁减温水投入正常。 汽轮机冲 转、升速 冷态冲转参数 1) 主蒸汽压力 2) 主蒸汽温度 380℃ 3) 高、中压缸金属上下温差 ≯ 30℃ 4) 润滑油压力 ＞ 5) 润滑油温度 ＞ 37℃ 6) EH 油压力 16MPa 7) 凝汽器真空 ＞ 92kPa 8) 密封油油 氢差压 0. 08～ 9) 发电机氢压 10) 发电机水冷系统投运正常。 确认各操作控制、热 工信号、检测、声光报警均正常，无异常报警信息。 确认主、再热蒸汽系统暖管充分且无积水，各辅助设备及系统运行正常。 启动汽机 DEH 走步程序 1) 当主汽温度大于阀体温度 100℃ ， 第一时间汽机走步序暖阀， 以缩短启动时间。 2) 确认主、再热汽管道疏水正常，控制主、再热汽温两侧温差小于 17℃。 3) 汽机 “启动装置 ”控制任务。 启动装置定值 TAB 控 制 任 务 定值 上升 过程 0％ 允许启动 SGC STEAM TURBINE(DKW) ST 进入汽轮机控制 ＞ ％ 汽机跳闸系统复位 (ETS RESET) ＞ ％ 高、中压主汽门跳闸电磁阀复位 (ESV TRIP SOLV RESET) ＞ ％ 高、中压调门跳闸电磁阀复位 (CV TRIP SOLV RESET) ＞ ％ 开启高、中压主汽门 (ESV PILOT SOLV OPEN) ＞ 62％ 允许子组控制，使高、中压调门开启，汽机冲转、升速、并网 ＞ 99％ 发电机并网后，释放汽轮机 调节阀 的全开范围 (原 ≤62％ )， 完全由汽轮机 调节 阀控制机组的负荷 定值 下降 过程 ＜ ％ 所有主汽门关闭 (ESV PILOT SOLV OFF ) ＜ ％ 所有调门跳闸电磁阀关闭 (CV TRIP SOLV OFF) ＜ ％ 所有主汽门跳闸电磁阀关闭 (ESV TRIP SOLV OFF) ＜ ％ 发出汽机跳闸指令 ＝ 0％ 再启动准备 注：机组启动过程中 ,启动装置 TAB 每次到达某一限值时 ,其输出 TAB 都会停止变化，等待 SGC ST 执行特定任务操作 ,操作完成收到反馈信号后 ,启动装置 TAB 输出才会继续变化。 汽机 SGC 程控启动允许条件 （ EN_OP） 1) 汽机 TSC 裕度控制器投入 (MYA01DU011 XT02 取反 )。 2) 转速 /负荷控制器投入 (MYA01DU050 XT01)。 3) 主汽门 /调门 ATT 试验未进行（ MAY01EC200 取反） 4) 汽机启动装置 TAB％，或汽机无跳闸信号 (MAY01EZ001 XK96 取反 )。 5) 汽机启动装置 TAB35％ ， 或 至少一个高 /中压主汽门开启 (MAY01EU051 ZV01)。 6) 转速 /负荷控制器＝ 0％ (MYA01DU050 XH51)，或 汽机启动装置 TAB62％且 至少一个高 /中压主汽门开启 (MAY01EU051 ZV01)。 7) 控制器正常 (MYA01DU090 XT01)。 8) 备注： 汽机程控启动 SGC 在两种情况下可允许启动。 一是汽机跳闸后， TAB%且转速 /负荷控制器输出等于 0；二是汽机甩负荷后，再次启动，此时要求无汽机跳闸信号，主汽门开启， TAB62%。 第 1 步：启动初始化 9) 确认转速 /负荷控制器 (MYA01DU050)输出＝ 0%。 10) 确认汽轮机盘车运行正常。 11) 手动投入汽机 SGC，并手动触发启动步序。 第 2 步：程序自动投入汽机 阀门组 子程序 SLC。 1) 确认 汽机抽汽逆止阀子程序 SLC已 ON（ LBS10EE001）。 确认所有抽汽逆止门关闭。 2) 确认 1号 高压汽门 组子程序 SLC已 ON。 3) 确认 2号 高压汽门 组子程序 SLC已 ON。 4) 确认 1号 中压汽门 组子程序 SLC已 ON。 5) 确认 2号 中压汽门 组子程序 SLC已 ON。 6) 确认补汽阀 子程序 SLC已 ON。 7) 确认 高排 逆止门关且全部主汽门、调门、过负荷阀关闭。 8) 主汽门全关和高排逆止阀 A关。 旁通条件：至少一个高 /中压主汽门开启。 9) 所有调门全关。 旁通条件：汽机已冲转，即 TAB＞ 62%且转速 /负荷控制器＞ %。 10) 所有汽机抽汽逆止门关 (不包括二抽 )。 旁通条件：汽机额定转速运行，即主汽门开且转速大于 2850r/min。 第 3 步：程序自动投入汽机限制控制器 1) 确认高压排汽温度控制 (MYA01DP050)SLC ON。 2) 确认高压叶片压力控制 (MYA01DP080)SLC ON。 旁通条件 ：转 速大于 402r/min。 3) 确认 压力控制在 限压方式 (MYA01DP011) SLC ON。 4) 高压排汽温度控制 说明： 当高排温度＞ 460℃，关小中调门，开大高调门。 当高排温度＞ 495℃时，关闭高压调门。 待温度＜ 510℃且负荷＞ 100MW，手动投入 “ SGC OPEN HPTURB”使高压缸重新进汽。 第 4 步：程序自动投入汽机疏水 SLC 确认汽机疏水子程序 (MAL10EE001) SLC ON。 第 5 步：程序自动开启汽机高 /中压调门前疏水阀 ，指令等待 90s 5) 确认 补汽 阀前疏水阀 开 ( MAL19AA051 )。 6) 确认 1 号 高压调门前疏水阀 开 ( MAL11AA051 )。 7) 确认 2 号 高压调门前疏水阀 开 ( MAL12AA051 )。 8) 确认 1 号 中压调门前疏水阀 开 ( MAL26AA051 )。 9) 确认 2 号 中压调门前疏水阀 开 ( MAL27AA051 )。 10) 旁通条件： 任一高压且任一中压主汽门开启且 TAB＞ 62%。 第 6 步： 空步 确认主蒸汽管道、热再管道已由高低旁路、主再热管道疏水暖管完毕。 第 7 步：空步 第 8 步： 启动 汽机润滑油泵 检查顺控子程序 1) 检查主汽门全关；且 SGC汽机润滑油泵试验子程序 (MAV20EC001)投入。 2) 旁通条件 1。 汽轮机转速 330/min。 3) 旁通条件 2。 汽机惰走期间的再次启动。 (1)汽轮机不处于盘车速度，转速 120rmin。 (2)汽轮机不处于临界速度，转速 390r/min。 (3)主汽门全关。 (4)TAB％。 4) 备注：润滑油泵检查只能在盘车时进行，对于汽轮机跳闸后惰走期间或甩负荷后的再次启动，该试验无需执行。 第 9 步： 空步 第 10 步：空步 第 11 步：等待蒸汽品质合格 ， 检查汽机辅助系统运行正常 (MAY10EC001 AUX_OK) 1) EH 油供油正常。 任一台 EH 油泵运行且 EH油母管压力大于 15MPa。 5) EH油循环冷却系统工作正常。 EH油循环冷却油泵子环投入，任一台 EH循环冷却泵运行且出口压力正常。 6) 主机润滑油系统运行正常 (MAV00EU001 ZV01)。 主机润滑油供应顺控子组投入 (MAV10EE001 XA41) 直流油泵备用子环投入 (MAV24EE001 XA41) 直流油泵压力开关联锁回路投入 (无“ RELAY ”报警 ) 主机交流润滑油泵备用子环投入 (MAV21EE001 XA41) 任一主机交流润滑油泵运行且润滑油母管压力低开关不动作 (MAV21CP101/119 XG02) 顶轴油泵备用子环投入 (MAV31EE001 XA41),任两台顶轴油泵运行且顶轴油压力大于 主油箱排烟风机备用子环投入 (MAV82EE001 XA41), 任一台主油箱排烟风机运行 , 主油箱排烟风机进口压力不低 (MAV82CP001 XH02)。 7) 汽机实 际转速 (MYA01CS901)大于。 8) 闭冷水系统 (PGB10EU001)已投运。 9) 轴封控制投自动 (MAW20DP001 XT01)。 10) 确认汽机疏水 (MAL10EE001 ZV01)正常。 11) 凝结水系统 (LCB00EE001 XV51)已投运。 12) 凝汽器真空系统运行正常。 13) 检查汽缸无严重变形 (上下缸温差合格 ) 14) 高压缸上下缸温差 (MAA50FT051)≯＋ 30℃ 15) 中压缸上下缸温差 (MAB50FT051)≯＋ 30℃ 16) 高压缸上下缸温差 (MA。