6％石灰土包砂填筑路基施工方案sc(编辑修改稿)

6％石灰土包砂填筑路基施工方案sc(编辑修改稿)内容摘要：

地表水平位移及隆起量观测两个观测项目。 其观测目的为： A 地表沉降量观测 观测地表沉降量主要用于沉降管理。 即根据测定数据调整填土速率；预测沉降趋势，确定预压卸载时间和结构物搭板及路面施工时间；提供施工期间沉降土方量的计算依据。 B 地表水平位移及隆起量 观测地表水平位移及隆起量，主要用于稳定管理。 即根据测定的地表水平位移及隆起情况，推算地基土体是否破坏，以调整路基加载速率，确保路堤施工的安全和稳定。 ⑴ 观测点制作安装 A 沉降管的埋设及沉降观测 地表沉降量观测点，采用沉降管的形式。 沉降管（ 英寸）采用 500 500 10mm钢板做为底盘，用 3 英寸镀锌钢管作为护套。 在埋设点地面挖设 500 500 200mm 左 右的土坑，坑内用厚 30～ 50mm 黄砂压实，将沉降板平放在坑内，四周用黄砂填实并用水准仪校正水平，再回填土整平压实；填料时，应先将沉降板周围填料压实，以保护沉降板，护套管埋设于离板底 30cm 处。 随着填土的增高，测管和套管亦相应接高，每节长度为 50cm。 接高后的测杆顶面应略高于套管上口，套管上口应加盖封住管口，避免填料落入管内而影响测杆下沉自由度。 盖顶高度控制在碾压面高度下 10～ 60cm，每次观测时，用全站仪确定沉降管埋设位置，人工挖出沉降管位置上部土方进行测量，观测精度应小于 1mm。 10 B 位移观测边桩的埋设与 观测 位移观测边桩应埋设在路堤两侧趾部，以及边沟外缘和外缘以 外 10m 的地方。 边桩采用 C25 钢筋混凝土预制， 12 12cm 矩形截面，长 150cm。 边桩的埋设深度以地表以下不小于 为宜，桩顶露出地面的高度不应大于 10cm。 埋置方法可采用打入或开挖埋设，要求桩周围回填密实，桩周上部 50cm 用混凝土浇筑固定，确保边桩埋置稳固。 桩埋置好要保护好测头。 ⑵ 观测方法及精度要求 水平水位观测采用单三角前方交会法观测，观测仪器为 J2 经纬仪或全站仪，观测精度要求为：测距误差177。 5mm，方向观测水平角误差为177。 ″。 沉降 与隆起观测采用高程观测法，观测仪器为 S S3 型水准仪，按二级中等精度要求几何水准测量精度控制，高程观测精度应小于 1mm。 ⑶ 观测点的保护措施 为了防止施工车辆破坏沉降观测点，影响沉降和稳定观测精度，在路基填筑施工期间，采取措施保护观测点。 保护装置范围内填土、压实均采用人工进行，随填筑随提升保护筒，保证填土质量。 ⑷ 观测记录及成果整理 路基沉降及稳定观测应设专人进行观测，并详细记录观测时间（具体到时、分），观测位置、观测数据等，并根据观测情况及时整理观测记录，为路基土方施工提供依据。 三、施工组织安排和机 械设备组织安排情况 本 项目填砂路堤施工人员 配备按照两班作业制进行施工组织安排，具体主要组成人员如下表： 填砂路堤人员施工组织安排情况一览表 序号 工种 人数（名） 主要工作内容 备注 1 负责人 2 施工组织协调 2 工班长 2 现场施工组织协调 3 机械司机 12 推土机、平地机、压路机、挖掘机司机 4 汽车司机 60 自卸车司机（运送砂土） 5 技术人员 2 技术指导、旁站 6 测试人员 6 测量放洋、试验检测 7 普工 20 平整包边土、各类人工辅助性工作 机械设备组织按照一个施工作业面配备如下 11 序号 设备名称 规格型号 数量 备注 1 推土机 TY160 2 2 平地机 PY180B 1 3 压路机 YZT25B 1 4 挖掘机 PC220 1 5 自卸车 8～ 12T 15 6 洒水车 解放 2 四 、质量标准控制情况 填砂路堤质量控制项目、 频率 和控制标准如下表 ： 序号 项目 质量标准 检测频率 检测方法 1 含水量 在允许范围内 随时测定 烘 干 法 、酒精法 2 外观 无明显轮迹、无软弹、湿软 现象发生 全面随时 观察 3 填筑厚度 符合规定 挖坑检查 4 压实度 符合规定 每 200m检查 4处 灌砂法 、环刀法 5 包边土宽度 不小于设计 每 200m检查 2处 尺量 填砂路堤检验实测项目控制要求如下表 项次 检查项目 规定值和允 许偏差值 检查方法和频率 1 压实度 零填及挖方（ m） 0～ － 用灌砂法或核子密度仪法， 环刀 每200m每压实层测 4处 0～ ≥ 96 填方（ m） 0～ ≥ 96 ～ ≥ 94 ＞ ≥ 93 2 弯沉（ ） 不大于设计要求值 用贝克曼梁或自动弯沉仪测量，每 1km检查 80～ 100点 3 纵断高程（ mm） +10， 15 水准仪，每 100m测 4点 4 中线偏位（ mm） 50 全站仪或经纬仪，每 200m测 4点，弯道加 HY、 YH两点 5 宽度（ mm） 符合设计要求 米尺：每 200m测 4处 6 平整度（ mm） 15 3m直尺：每 200m测两处 10尺 7 横坡（％） 177。 水准仪，每 200m测 4处 8 边坡 符合设计要求 尺量：每 200m测 4处 12 五、填砂路堤施工安全注意事项 必须采取行之有效的施工手段和防护措施，对砂土 摊铺案秤后要击实注水，防止造成沙尘飞扬，对当地环境造成污染。 对已经施工完成到 94 区顶的填砂路堤施工区段尽快安排 96 区路床石灰土封顶层施工，以免长期受风雨侵蚀，确保填砂路堤整体施工质量和施工安全。 六 . 施工技术管理保证措施 认真组织有关人员对图纸进行研究与现场核对工作，要求全体施工技术人员全面了解设计意图，做到心中有数。 对工人进行技术交底，每道工序实施前将有关施工技术规范、设计要求、质量标准等发到各施工班组进行书面交底，同时利用各种会议行式进行口头交底。 严格执行技术管理制度，对关键工序制定出详细的施工工艺以确保施工质量。 认真做好各项工程的试验工作，及时提供现场施工的各项技术参数，试验人员要经常深入现场，严格把关，按规范规定的抽检数进行抽样检查，发现问题及时纠正，并采取补救措施。 分项工程前对所有参建者进行施工技术交底。 七 . 质量管理体系和质量控制保证措施 质量管理 本工程是国家规划的高速公路网中上海至成都高速公路的一部分，是湖北省的重点工程项目之一，实行“政府监督、社会监理、企业自检”的质量保证体系。 我 局是通过 ISO 质量管理认证单位，为保证工程施工质量，本工程将建立健全质量保证体系，以对本工程全过程进行工程质量控制，做到分工明确，责任到人，责任到岗，定期进行考核、评比，并与经济奖惩挂钩。 严格贯彻“把关”和“积极预防”相结合的质量管理方法，坚持预先标准、定样板、定材料、定做法，手续要齐备。 满足业主在工程合同中明确规定的各项要求，树立良好的社会信誉，对工程项目施工质量终身负责。 我们将 严格按照质量标准及 ISO9001 质量体系的要求建立施工质量保证体系，并在体系的进行过程中不断完善。 质量保证体系框图附后。 质量目标 确保优良工程，争创鲁班奖 ,严格履行合同，达到顾客满意。 质量保证措施 质量控制程序 开工报告 在各单位工程、分部工程或分项工程开工之前，向监理工程师提交工程开工报告并 13 进行审批。 工程开工报告应提出工程实施计划和施工方案；依据技术规范列明本工程的质量控制指标及检验频率和方法；说明材料、设备、劳力及现场管理人员等项的准备情况；提供放样测量、标准试验、施工图等必要的基础资料。 工序自检报告 自检人员按照专业监理工程师批准的工艺流程和提出的工序检查程序，在每 道工序完工后首先进行自检，自检合格后，申报专业监理工程师进行检查认可。 工序检查认可 每道工序完工后请专业监理工程师进行检查验收并签认，并按照监理工程师对不合格工序的指示进行缺陷修补或返工。 前道工序未经检查认可，后道工序不得进行。 中间交工报告 当工程的单位、分部或分项工程完工后，自检人员应再进行一次系统的自检，汇总各道工序的检查记录及测量和抽检试验的结果提出交工报告。 自检资料不全的交工报告，专业监理工程师应拒绝验收。 中间交工证书 专业监理工程师应对按工程量清单的 分项完工的单项工程进行一次系统的检查验收，必要时应作测量或抽样试验。 检查合格后，提请高级驻地监理工程师签发《中间交工证书》。 未经中间交工检验或检验不合格的工程，不得进行下项工程项目的施工。 中间计量 对填发了《中间交工证书》的工程，方可进行计量并由高级驻地监理工程师签发《中间计量表》。 完工项目的竣工资料不全可暂不计量支付。 质量保证措施 为了实现本标段的质量目标，我单位将坚持质量第一的原则，以 ISO9001 质量标准体系为依据，运用现代化质量控制手段，通过建立质量保证体系，明确质量控 制目标，科学组织施工强化工序、过程控制，实现本工程质量的动态优化管理，树立上道工序为下道工序服务、管理工作为现场工作服务的思想，用工作质量保证工序质量、工序质量保证工程质量，确保分项工程质量达到优良标准，从人员、技术、材料、设备、环境等方面采取一。