客运专线后张法预应力混凝土双线箱梁施工作业指导书(编辑修改稿)

客运专线后张法预应力混凝土双线箱梁施工作业指导书(编辑修改稿)内容摘要：

第六建筑工程有限公司沈北制梁场 21 中切 取 6 个试件 ， 3 个做拉力试验， 3 个做冷弯试验 ，进行质量检 验。 、Ⅰ级钢筋的绑扎接头，在受拉区应做成弯钩，绑扎接头的搭接长度不得小于 30d（Ⅰ级钢筋）或 35d（Ⅱ级钢筋）且不小于 300mm。 受压钢筋末端及螺纹钢筋的绑扎接头末端可不做弯钩，但搭接长度不应小 于 20d（Ⅰ级钢筋）或 25d（Ⅱ级钢筋）且不小于 200mm。 、定位网制作， 按设计图纸规定的钢筋 电焊成型，误差≯ 2mm，以确保张拉管道定位正确。 、加工好的钢筋均应由作业班组根据编号分别堆放整齐，并作好防锈、防污染、防混杂措施。 、钢筋加工的允许偏差不得超过表 2 的规定。 钢筋加工允许误差表 表 2 序号 项目 名称 允许偏差（ mm） 1 受力钢筋全长 177。 10 2 弯起钢筋的弯折位置 177。 20 3 箍筋内净尺寸 177。 3 注： L 为钢筋长度（ mm）。 、 梁体钢筋绑扎 、考虑内模安装，箱梁梁体钢筋分为底腹板钢筋骨架和桥面钢筋骨架两块。 、钢筋成型主要在钢筋加工车间内完成，钢筋绑扎在钢筋胎模具上进行。 、箱梁梁体钢筋骨架的制作流程为 在胎模具上分别绑扎底腹板和桥面钢筋骨架→布设预应力筋预留管道→吊底腹板钢筋骨架入制梁台座上的外模中→安装下端模→吊装内模入底腹板钢筋骨架内→安装上端模→吊装桥面钢筋骨架到底腹板钢筋骨架顶部并联结拼装。 、钢筋骨架必须绑扎结实，并有足够的刚度，在整体吊装和混凝作业指导书 中建四局第六建筑工程有限公司沈北制梁场 22 土灌注过程中，不 得发生任何松动和变形。 钢筋交接点的绑扎应符合下列要求： ①、 钢筋与桥面筋两端交点均应绑扎； ②、 钢筋弯折角与纵向分布筋交点均应绑扎； ③、 箍筋接头均以绑扎； ④、 其余各交点采用梅花型绑扎。 绑扎采用直径 的铁丝，按逐点改变方向（ 8 字形分布）交错绑扎。 、在钢筋与模板间设置保护层垫块。 保护层垫块采用 干硬性细石混凝土 或塑料 制作 ，垫块的尺寸和形状（工字型形）必须满足保护层厚度和定位的允差（ 0～ 5mm）要求。 模板安装和灌筑混凝土前，仔细检查保护层垫块的位置、数量及紧固程度，并指定专人检查以提高保护 层厚度尺寸的质量保证率。 垫块散布均匀，侧面和底面的垫块 为 4 个 /，绑扎垫块和钢筋的铁线头不得伸入保护层内。 垫块不得横贯保护层的全部截面，应相互错开，分散布置，间距按 80cm 布置，以克服因垫块产生的质量隐患。 、钢筋骨架安装 、 钢筋接头应设置在承受应力较小处，并应分散布置。 配置在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率，应符合设计要求。 当设计未提出要求时，应符合下列规定： ①、接头在受弯构件的受拉区不得大于 50%，轴心受拉构件不得大于 25%； ②、绑扎接头在 构件的受拉区，不得大于 25%，在受压区不得大于 50%； ③、钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10 倍； ④、在同一根钢筋上应少设接头。 “同一截面”内，同一根钢筋上不得超过一个接头。 注：两焊（连）接接头在钢筋直径的 35 倍范围且不小于 500 mm 以内、两绑扎接头在 倍搭接长度范围且不小于 500 mm 以内，均视为“同一截面”。 作业指导书 中建四局第六建筑工程有限公司沈北制梁场 23 、 钢筋骨架 安装分别在底腹板钢筋绑扎胎架、顶板钢筋绑扎胎架上进行，成型后再用两台 40t 龙门吊整体吊装入模。 、定位网片预先在固定的样板胎具上 焊好，在绑扎钢筋骨架的箍筋时，将定位网片按编号及设计位置同时绑好。 定位网片的位置沿梁长度方向定位误差不得超过 15mm。 、预留孔道 采用波纹管成孔。 、 在 梁体 底腹板 钢筋骨架与定位网片绑扎好后， 即可从骨架两端向跨中将 波纹管 穿入定位网片的设计坐标孔，并在跨中以长 30cm 的波纹管接头进行 套接，且用胶布缠绕密封接缝，以免灌注梁体混凝土时水泥浆进入堵塞管道。 、 波纹管 穿好后，对 波纹管 的方向，位置必须反复检查和调整，使 波纹管 顺直，无死弯，确保 波纹管 定位准确。 、 波纹管 调整好后，将 波纹管 与横向支托短钢筋 适当进行固定。 、 波纹 管固定好后，调整梁端承压板后的弹簧圈，并固定在设计位置。 、 为增强 波纹 管的刚度， 波纹管 内穿放直径φ 75 mm 塑料衬管。 、桥面钢筋的绑扎 桥面钢筋的吊装应在侧模、端模、内模立完以后进行。 绑扎桥面钢筋之前 需 将各种类型的钢筋按设计位置标画在胎具上，然后将弯制成型的桥面钢筋摆在上面进行绑扎。 、预留钢筋的施工 、 桥面挡碴墙、竖墙及无碴轨道预留钢筋必须严格按照设计图纸进行。 、桥梁预留钢筋在场内存放时应涂刷水泥浆防止锈蚀。 、 波纹管 (抽拔棒 )及钢筋骨架的安装不得超过表 3 的规定。 、每片梁在梁体钢筋绑扎完毕后，由班组质检员填写制梁工程钢筋质量控制手册，报技术主管检查，由技术主管检查合格并填写钢筋工程检查作业指导书 中建四局第六建筑工程有限公司沈北制梁场 24 证后，报质检工程师检查，质检工程师检查合格后，经驻地监理工程师检查签 认，才允许进入 吊装入 模的工序作业。 后张梁预留管道及钢筋 安装 允许误差表 表 3 序号 项 目 要 求 1 波纹 管 (抽拔棒 )在任何方向与设计位置的偏差 距跨中 4m范围≤ 4mm、其余≤ 5mm 2 桥面主筋间距及位置偏差（拼装后检查） ≤ 15mm 3 底板钢筋间距及位置偏差 ≤ 8mm 4 箍筋间距及位置偏差 ≤ 15mm 5 腹板箍筋的不垂直度（偏离垂直位置） ≤ 15mm 6 混凝土保护层厚度与设计值偏差 +4mm、 0 7 其它钢筋偏移量 ≤ 20mm 安全注意事项 、钢筋断面、配料、弯料等工作应在地面工作，不准在高空操作。 、搬运钢筋要注意附近有障碍物、电线和其他临时电气设备，防止钢筋在回转时碰撞电线或发生触电事故。 、起吊钢筋骨架，下 方 禁止站人，必须待骨架 降到距模板 1 米以下才准靠近，就位支撑好方可摘钩。 、钢筋 废料 应及时 清理 ，成品堆放要整齐，工作台要稳，钢筋工作棚照明灯必须加网罩。 、高空作业时，不得将钢筋集中堆放在模板上，也不要把工具、钢筋随意放在架 子 上，以免滑下伤人。 、在雷雨时必须停止露天操作，预防雷击钢筋伤人。 质量记录 、钢筋绑扎安装检查记录表 作业指导书 中建四局第六建筑工程有限公司沈北制梁场 25 、钢筋（原材料及加工）检验批质量验收记录表（Ⅰ） 、钢筋（连结与安装）检验批质量验收记录表（Ⅱ） 、钢筋工程检查证 、钢筋分项工程质量报验单 奖罚措施 质检工程师或主管技术员，每发现一次制安不规范，有权对责任人罚款50 元。 作业指导书 中建四局第六建筑工程有限公司沈北制梁场 26 新建铁路哈尔滨至大连客运专线 钢筋 (原材料及加工 )检验批质量验收记录表 (Ⅰ ) 编号： 03011101 单位工程名称 分部工程名称 分项工程名称 验收部位 施 工 单 位 项目负责人 施工质量验收标准名称及编号 《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》 (铁建设 [2020]160号 ) 施 工 质 量 验 收 标 准 的 规 定 施工单位捡查评定记录 监理单位 验收记录 主 控 项 目 1 钢筋材质 第 2 环氧涂层钢筋的涂层质量 第 3 钢筋保护层垫块材质 第 4 钢筋弯钩、弯起 180゜ 弯钩 第 直角形弯钩 弯起钢筋 箍筋弯钩 一 般 项 目 1 钢筋外观 第 2 允许偏差（mm） 受力钢筋全长 177。 10 弯起筋弯折位置 20 箍筋内净尺寸 177。 3 施工单位检查 评定结果 专职质量检查员 年 月 日 分项工程技术负责人 年 月 日 分项工程负责人 年 月 日 监理单位验收结论 监理工程师 年 月 日 作业指导书 中建四局第六建筑工程有限公司沈北制梁场 27 新建铁路哈尔滨至大连客运专线 钢筋 (连接及安装 )检验批质量验收记录表 (Ⅱ ) 编号： 03011101 单位工程名称 分部工程名称 分项工程名称 验收部位 施 工 单 位 项目负责人 施工质量验收标准名称及编号 【 A】：《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》 (铁建设 [2020]160号 ) 【 B】：《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》 (铁建设 [2020]160号 ) 施工质量验收标准的规定 施工单位检查评定记录 监理单位 验收记录 主 控 项 目 1 纵向受力筋连接方式 （设计要求） 2 钢筋接头质量 [A]第 3 钢筋品种、级别、规格、数量 （设计要求） 4 钢筋保护层垫块位置和数量 [A]第 5 环氧涂层钢筋绑扎 [A]第 6 涂层损伤缺陷情况 [A]第 一 般 项 目 1 钢筋接头位置、数量 [A]第 2 钢 筋 安 装 允 许 偏 差 （㎜） 桥面主筋间距及位置 15 底板钢筋间距及位置 8 箍筋间距及位置 15 腹板箍筋垂直度 15 钢筋保护层厚度 +5 O 其他钢筋偏移量 20 施工单位检查 评定结果 专职质量检查员 年 月 日 分项工程技术负责人 年 月 日 分项工程负责人 年 月 日 监理单位验收结论 监理工程师 年 月 日 作业指导书 中建四局第六建筑工程有限公司沈北制梁场 28 新建铁路哈尔滨至大连客运专线 工 程 检 查 证 铁程检 — 14 检 查 钢 筋 布 置 铁路线别 施工 号 工程名称 施工单位 里程、部位 检查日期 年 月 日 结构名称 钢筋部位 1. 钢筋的数量、直径、弯折情况 2. 钢筋的布置。