塔吊基础设计施工专项方案(编辑修改稿)

塔吊基础设计施工专项方案(编辑修改稿)内容摘要：

天气不准吊。 （ 10）、六级以上大风不准吊。 安全防护措施 （ 1）严禁超载，安装超载限制器分析许多倒塔事故的发生，其主要原因都是由于超载造成，之所以形成超载一是由于重物的重量超过了规定：二是由于重物的水平距离超过了作业半径所致。 安装力矩限制器后，当发生重量超重或作业 半径过大，而导致力矩超过该塔吊的技术性能时，即自动切断起升或变幅动力源，并发出报警信号，防止发生事故。 （ 2）塔吊在转换场地重新组装、变换倍率及改变起重臂长度时，都必须调整力矩限制器，对小车变幅的塔吊，选用机械型力矩限制器时，必须和该塔吊相适应，应选择同一种厂型。 （ 3）装有机械型力矩限制器的动臂变幅式塔吊，在每次变幅后，必须及时对超载限位的吨位，按照作业半径的允许载荷进行调整。 （ 4）进行安全检查时，若无条件测试力矩限制器的可靠性，可对该机安装后进行的试运转记录进行检查，确认该机当时对力矩限制的测试结果符 合要求，和力矩限制器系统综合精度满足177。 5%的规定。 （ 5）多台塔吊在相交区域进行有计划的批量工作时，要事先安排好塔吊进入该区域的先后顺序。 （ 6）在塔吊工作半径重叠区 ,要严格遵守以下规定： a、低塔让高塔：低塔在转臂前应先观察高塔运行情况再进行作业。 b、后塔让先塔：在两塔机塔臂作业交义区域内运行时，后进入该区域塔机要避止先进入该区域的塔机。 c、动塔让静塔：在两塔机塔臂交叉区作业时，进行运转的塔机应避让处于静止状态的塔机。 12 d、轻车让重车：两塔机同时运行时，无载荷塔机应主动避让有载荷塔机。 塔吊基础 施工 施工准备 → 桩位测量放线 → 灌注 桩施工（钢格构柱制安） → 养护 → 土方开挖 → 垫层施工 → 钢筋绑扎 → 模板支设 → 地脚螺栓预埋 → 基础承台混凝土浇筑 → 拆模 → 养护→基坑土方开挖→钢格构柱柱间支撑及加固。 及安装 钢格构 制作及安装均有厂家派专业人员进行安装， 钢格构柱施工工艺详见格构柱施工工艺流程图 ： 放样工作包括，核对图纸的安装尺寸及各部分的尺寸。 制作样板和样杆原 材 料 进 场、 矫 正 放 样 下 料 氧 焊 切 割 零 件 平 直 接 头 点 焊 角 钢 矫 正 矫 正 总 焊 接 成 品 堆 放 13 需要的 划针、平锤、粉线、钢卷尺、砂轮切割机。 样杆误差应在177。 1mm 之内。 下料时应在材料上划上切割位置，割缝宽度为 3mm，下料误差值为177。 1mm。 下料误差不超过177。 平直采用双头撑。 制作后长度误差 0～ +50，截面误差177。 3，弯曲矢高 h／‰。 焊条采用 E4303 焊条，规格 4*400mm。 根据设计的要求满足焊缝的形状和厚度。 要求焊缝饱满、光滑、无砂眼。 施工技术要求 沉浮误差：177。 100mm；平面位置偏差：＜ 50mm；方向误差：≤ 15176。 定形后，整体焊接时需注意经常跳焊接，防止焊接受热不均匀产生变形。 钢格构柱整体长度在制作时按照图纸尺寸另行放长 100mm～ 200mm, 以防止安装插入时的产生误差。 钢格构柱插入时注意以砼支撑的轴线为准线，采用□字形垂直于砼支撑方向。 插入时与钢筋笼一起插入，注意保持二个方向的垂直。 钢格构柱上端待土体开挖暴露后焊制砼支撑下部的加强肋，开挖至第二层时再焊第二层砼支撑下的加强肋，第三层方法相同。 底板下部位需焊制止水片。 灌注桩施工 测量放线 (1)根据桩位平面图进行内业计算，用 J2级经纬仪、 50m 钢尺根据桩与轴线、桩与桩之间的关系测放桩位，报监理工程师复核验收后进入下道工序施工。 (2)桩位测放采用中心点位法，并在护筒埋设完毕后作好复验工作，以护筒中心偏差作为验收依据，如发现不符合要求则重新埋设。 护筒埋设； 护筒埋设采用桩位中心点位于圆心法，开挖护筒坑眼，护筒采用 3mm 钢板卷制而成，所用护筒内径大于桩径 100mm，护筒应埋入原土 200mm，其中心线与桩位中心线的允许偏差≤ 20mm，护筒埋设应垂直、四周用粘土回填密实，回填必须对称 进行以免护筒跑位。 成孔 本工序是整个钻孔灌注桩施工中最为关键的工序。 钻机就位并调平，钻机架头部滑轮、转盘中心和桩位三点应在一垂直线上。 钻机机身必须牢固，保证施工过程中不位移、不倾斜，在开钻前必须进行满负荷调试运转。 14 (1)成孔时，要严格按照操作规程施工，开孔钻进时要采取低压、慢转、大泵量的工艺参数，以确保开孔的垂直度。 (2)根据不同的地质特点，合理控制钻进参数（转速、钻压、钻进速度要求）。 一般土层（主要指粘土层）使用Ⅱ档（ 70 转 /分），适当减小钻压，加快钻进速度；在特殊情况下（主要指砂层土 ），实用 I档（ 40 转 /分），适当增加钻压，减慢钻进速度。 钻孔灌注桩施工工艺流程图 各项施工准备工作 硬 地 坪 挖砌泥浆池 钢筋笼制作 钢筋笼存放 商品砼委托 定 桩 位 埋设护筒 钻机定位 成 孔 一次清孔 下钢筋笼 下 导 管 二次清孔 灌 注 砼 导管起卸 护筒拔除 孔内回填 排污场地 排污浆车 储污浆池 商品砼运至现场 商品砼验收 水中养护 试块取样 试 验 坍落度试验 测桩中心 制备泥浆 15 (3)钻孔中的钻进快与慢，护壁泥浆的性能、指标要根据实际地层的土质情况而变化。 对于砂性土应加大泥浆比重、粘度，同时钻进速度也应加快。 (4)钻孔中泥浆密度控制：一般情况，在松散易塌地层中（如粉土、粉砂土层），泥浆密度控制在 左右，在粘性土层中（如粉质粘土），泥浆密度控制在 左右。 输入泥浆密度≤。 (5)成孔过程中，泥浆池循环沟应经常疏通，应定期清理废浆及时 外运。 本工序的重点为：钻进时密切注意桩架的稳定情况，护筒、土体是否有下陷情况，接、拆钻杆时小心谨慎，每次应仔细检查钻杆接头紧密连接。 5. 清孔 (1)采用二次换浆清孔。 (2)第一次清孔：待成孔结束后，略提高钻杆然后利用钻杆进行第一次清孔，第一次清孔因利用钻杆进行，故在时间上（不少于 45s）和方式上（上下提动钻杆）进行严格控制，目的是清除成孔时产生的沉渣。 (3)第二次清孔：一次清孔后，提出钻秆，测量孔深，并抓紧时间安放钢筋笼和砼导管，通过砼导管压入清浆，进行第二次清孔，目的是清除在安放钢筋笼 及砼导管时产生的沉渣。 清孔后孔内泥浆密度 ～ ，孔底沉渣满足设计及规范要求。 (4)二次清孔完毕后，均由专人测量孔深及孔底沉渣。 如孔内泥浆各项指标不符合设计和规范要求则应重新进行清孔直至合格为止。 本工序重点要求为：清孔关键在于一清，一清应在钻至桩基设计底部 1～ 2 米时进行，清孔时上下提动钻杆，有利于捣碎较大泥块，从而使较小的泥块随泥孔口泛出，因此一清工作成功完成更加能保证底部沉淤符合设计要求。 5. 钢筋笼制作 (1)钢筋笼根据 9 米长定尺钢筋采用分节制作，并预留一定搭接长度，搭接长度应 满足设计及规范要求。 (2)施工现场搭设钢筋笼制作棚，并加工专用钢筋笼制作架子。 (3)钢筋笼制作标准： 序号 项 目 允许偏差（ mm） 备 注 16 1 钢筋笼直径 177。 10 主筋外径 2 钢筋笼长度 177。 100 3 主筋间距 177。 10 主筋中心直线距 4 箍筋间距 177。 20 5 保护层 177。 10 主筋外径起算 (4)为控制保护层厚度，在钢筋笼螺旋筋上，每隔 3 米设置一道定位块，沿钢筋笼周围对称布置 3 只。 在焊接过程中应及时清渣。 (5)钢筋笼主筋连接按设计要求进行，相邻两根主筋接头间距（ 中心距）≥ 35d，在同一截面上接头不大于 50％。 (6)焊缝要求： 本工程主筋采用 10d 单面满焊，焊缝应满足以下要求： 序号 项 目 允 许 范 围 备 注 1 长 度 10d 单面焊 2 宽 度 ＞ 3 高 度 ＞ (7)钢筋笼采用螺旋箍筋与主筋点焊形成，主筋与螺旋筋的全部交点必须 50％焊接牢固（间隔点焊， 呈“梅花状”），加强箍与主筋的交点必须全部焊接牢固 .焊接过程中应及时清渣。 本工序的重点为：钢筋笼制作必须在平台上制作，必须保证钢筋笼直径符合设计及规范要 求；运输过程中保证笼身不变形；钢筋笼制作时笼身必须平直；上下节钢筋笼搭接位置预留钢筋必须满足设计及规范要求。 5. 钢筋笼安放 (1)钢筋笼分节形成，下放前要报监理工程师验收。 (2)钢筋笼堆放场地应平整，堆放层数不得超过二层，并挂牌做好状态标识。 (3)为保证钢筋笼的标高符合设计要求，由测量工测定钻机平面。