土建标投标文件(编辑修改稿)

土建标投标文件(编辑修改稿)内容摘要：

. 151 静力压桩施工质量保证措施 ........................... 152 土方开挖施工质量保证措施 ........................... 154 混凝土质量保证措施 ................................. 155 模板工程质量控制措施 ............................... 163 为确保质量所采取的检测试验手段和措施 ................... 164 工程技术档案管理措施 ................................... 167 5 资料编制数量及标准 ................................. 167 技术资料管理职责 ................................... 167 成品保护措施 ........................................... 167 （二）主要机械设备表 ................................................................... 169 （三）主要劳动力安排计划表 ...................................................... 171 （四）施工进度计划 ....................................................................... 171 （五）施工总平面布置图 ............................................................... 175 （六）临时用地表 ........................................................................... 177 二、项目管理班子配备情况 .......................................................... 179 ........................................ 180 ................................................ 180 .......................................... 180 项目经理和项目技术负责人业绩证明材料 ......................... 180 ................... 错误 !未定义书签。 三、项目拟分包情况 ....................................................................... 181 1 项目分包情况表 ................................................ 182 2 项目分包情况 辅助说明资料 ...................................... 183 6 一、施工组织设计 7 （一）主要施工方法和技术组织措施 编制依据 编制主要依据 （ 1） XX 地铁 1 号线续建工程土建 11 标施工招标文件。 （ 2） 业主召开的标前会议要求及现场踏勘、调查资料。 （ 3） 业主召开的招标答疑会、招标文件补遗书等。 （ 4） 本投标人进行施工现场踏勘所掌握的工程环境资料； （ 5） 铁道第 三 勘察设计院 集团有限公司 设计的施工图纸。 （ 6） 我投标人现有的技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力。 （ 7） 我投标人多年从事地铁及 桩基础 工程建设的经验。 编制引用的主要标准、规范及规则 本施工组织设计编制时引用的国家及有关部委颁发的主要标准、规范和规则如下： (1)《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》 GB503081999 (2)《铁路工程岩石试验规程》 TB1011598 (3)《预制混凝土构件质量检验评 定标准 》 JGJ32190 (4)《建筑桩基技术规范》 JGJ 9494 (5)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB50202－ 2020 (6)《 XX 地区建筑地基处理技术规范》 SZG04－ 96 (7)《建筑地基处理技术规范》 JGJ79－ 2020 (8)《预应力混凝土管桩基础技术规程》（ DBJ/T152298） (9)《建设工程施工现场供用电安全规范》 GB 8 (10)《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33－ 86 (11)《建筑施工安全检查标准》 JGJ59－ 99 (12)《 柴油打桩机 安全 操作 规程》 GB13749－ 2020 (13)《建筑卷扬机安全规程》 GB1332991 (14)《高空作业机械安全规则》 JG509998 (15)《起重机安全规程》 GB6067 (16)《起重机试验规范和程序》 GB9505 (17)《 港口工程混凝土和钢筋混凝土结构设计规范 》 JTJ267 (18)《预拌混凝土生产技术规程》 DBJ0822797 (19)《普通混凝土力学性能实验方法》 GBJ8185 (20)《混凝土及预制混凝土构件质量控制规程》 CECS4092 (21)《普通混 凝土用砂质量标准及检验方法》 JGJ5292 (22)《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》 JGJ5392 (23)《混凝土强度检验评定标准》 GBJ10787 (24)《混凝土质量控制标准》 GB5016492 (25)《 铁路混凝土结构耐久性暂行规定 》 铁建设（ 2020） 157 号的有关规定 (26)《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》 GB149998 (27)《钢筋混凝土用热轧浇圆钢筋》 GB1301391 (28)《钢筋焊接及验收规程》 JGJ182020 (29)广东省及 XX 市政府主管部门发布的、有关 白蚁防治的现行规范、规程、标准、法规。 编制原则 9 （ 1）严格遵循招标文件条款内容，响应、符合招标文件要求。 （ 2）贯彻执行国家和 XX 市特区有关方面的方针政策、遵守法律法规、尊重当地的民风民俗。 （ 3）以设计图为主导，采用合理的施工方案，使制定的施工方案、施工工艺、技术措施切实可行。 （ 4）分清主次，做到重点项目重点编制，配置的施工机械设备及技术力量充分合理，并留有一定的富余。 （ 5）施工工序、进度安排、作业循环等力求达到安全、优质、经济、高效。 （ 6）充分发挥我公司的优势，积极配合发包单位和监理单位 ，共同解决好施工中的关键问题。 （ 7）积极推行、采用新技术、新工艺，不断开拓创新。 （ 8）结合实际，制定切实可行的安全、质量、工期、环保措施，以“文明、安全、优质样板工地”展示企业风彩。 工程概况 工程简介 XX 地铁 1 号线南头车辆段位于 XX 市 南山区 前海片区， 东隔平南铁路和 XX西站相望 ， 西侧为鱼塘和前海海域，南望大、小南山，北邻二线巡逻道及建设中的宝安中心区。 区域内 现在正实施软基处理工程，局部区域工程基础桩结合软基处理一并实施。 本项目工程范围为： XX 地铁 1 号线续建工程南头车辆段停车列检库、检修 库、厂架修库、咽喉区物业上盖、段内的单体建筑的桩基、承台与基础梁工程 ， 以及与其相应的土方开挖、回填工程，白蚁防治等。 合同工期： 开工日期： 暂定 2020 年 12 月 1 日 竣工日期：不晚于 2020 年 6 月 30 日 10 施工总工期：不大于 210 日历天 工程规模及周边环境 工程规模 车辆段占地面积约 39 万平方米的房屋建筑桩基础工程，主要工程量集中在约 18 万平方米的物业上盖平台范围内。 本标段共有预应力管桩（ PHC 桩）Φ 500管桩 11281 根，Φ 300 管桩 6300 根。 工程地理位置 及外部条 件 XX 地铁 1 号线续建工程 前海车辆段位于 XX 市南山区前海湾， 东隔平南铁路和 XX 西站相望 ， 西侧为鱼塘和前海海域，南望大、小南山，北邻二线巡逻道及建设中的宝安中心区。 项目所在的前海片区还没有进行全面的开发建设，目前仅有临时道路通往场地。 在场地的东北部，下穿平南铁路的两孔通道涵把场地和港湾大道及北环大道、深南大道、滨海大道等市政道路连系起来，在场地和平南大道间修建有巡逻道；场地中部正对 XX 火车西站的河涌上建有小型货运码头和航道，可供船只通行；场区北部的大部分已经回填到标高 以上，回填范围内均可通行重型运输 车辆。 工程结构及主要施工方法 本标段 工程桩基础 全部采用 预应力高强混凝土管桩 （ PHC 桩）。 管桩采用桩身直径 Φ 500，壁厚 125，混凝土强度等级 C80，持力层为强风化粗花岗岩层，桩长不等，桩入持力层。 桩型为 PHCAB500（ 125） Xxa，单桩设计承载力平均值约 1900KN。 本工程桩基础Φ 500PHC 桩总数为 11281 根。 停车列检库内道床基础已先期处理，需进行二期处理，以满足整体道床的沉降要求。 基础处理采用Φ 300PHC 管桩，壁厚 70，桩长 22 米，总数约 6300 根。 预应力高强混凝土管 桩 （ PHC 桩）施工拟采用静力压桩机和井筒式柴油打桩机联合施工。 由于工程量大，工期非常紧张，我公司拟投入静力压桩机 5 台，井筒式柴油打桩机 10 台 ，同步 施工。 11 自然地理及气象 自然地理 XX 市全境地势东南高，西北低，大部分为低山丘陵区，间以平缓的台山地；西部为滨海平原。 境内最高山峰为梧桐山，海拔 米。 气象 资料 XX 市的气候属亚热带季风气候，日照时间长，雨量充沛。 气候和降雨量随冬、夏季风的转换而变化。 冬季无严寒，夏季湿热多雨，一年内有冷暖和干湿季之分。 具有雨热同季，干凉同期的特 点。 但降水和气温的年季变化较大，台风、暴雨等灾害性天气也较多。 XX 地区主要气候要素如下： 1）气温： ① 年平均气温 ℃，一月为 ℃，七月为 ℃； ② 极端最高气温 ℃； ③ 极端最低气温 ℃。 2）风向频率： 常年盛行南东东风，频率 17%；北北东风，频率 14%；其次为东风，频率 13%和东北风，频率 11%；随季度和地形等不同，风向频率也不同。 3）风速 ① 年平均风速 ； ② 极端最大风速 40m/s（为南或南南东向台风）。 4）降水量 ① 多年平均降水量为 ，雨季（ 5～ 9 月）平均降水量 ； ② 一天最大降水量 412mm（ 1964 年 10 月 12 日）； ③ 年降水日数 天，连续最长降水日数 20 天。 5）年平均气压：。 6）相对湿度： ① 平均相对湿度 79%； 12 ② 最小相对湿度 11%； ③ 最大可达 100%。 7）年平均蒸发量：。 工程地质、水文地质 条件 地形地貌 场地原始地貌为滩涂和海域，后被改造成鱼塘，有以排洪为主要功能的河涌自东向西横穿场地。 目前，场地地貌已发生了重大的变化，北部为新填的 大面积填石区，中部为杂填区，内部有部分鱼塘。 用地范围内东西向的三条河涌横穿场地后流向西侧海域，其中正对火车西站的河涌内建有航道和货运码头。 场地地面高程 ~，永久性建筑物和管线稀少。 岩土分层 （ 1） 第四系全新统 人工堆积层 （ Q4ml） （ 2） 第四系全新统海 积层 （ Q4m） （ 3） 第四系全新统海冲积层（ Q4m+al） 1) 淤泥质粘土 2) 淤泥质粉质粘土 3）粘土 4）粉质粘土 5）粉砂 6）细砂 7）中砂 8）粗砂 9）砾砂 （ 4） 残积层（ Qel） 1)砾质粘性土 2)砂质粘性土 13 3) 粘性土 （ 5）燕山期花岗岩（γ 53） 1)全风化花岗岩 2)强风化花岗岩。