国际货运代理员培训(编辑修改稿)内容摘要:
指货主或其代理向船公司包租整条船舶用来运输货物,也称不定期船运输。 租船有程租船与期租船之分。 59 国际货物运输 定程租船: 定程租船又叫程租船或航次租船,是按照航程租赁船舶的一种方式,又可以分为单程租船、来回程租船、连续单程租船和连续来回程租船等。 60 国际货物运输 程租船时,船方负责支付燃油费和船员工资,租船人负责运费,所以在租船合同里有 “ 滞期、速谴 ” 条款,装卸费等费用也要视租船合同而定。 61 国际货物运输 船方不负担装船费用,英文:Free in,简称: . 船方不负担卸船费用,英文:Free out,简称: .; 船方不负担装卸费用,英文:Free in and out,简称: 62 国际货物运输 如果船方负担装卸费用,则称为“班轮条款”或“泊位条款”、“总承兑条款”,英文: Liner Terms、 Berth Terms、 Gross Terms。 63 国际货物运输 定期租船: 定期租船又叫期租船,是按照一定期限 (比如一年或数年 )租船的一种方式。 在租赁期间,租船人根据租船合同规定的航区,可自行掌握、调度和使用。 64 国际货物运输 定期租船的特点 航行路线、装运、目的港由租船方定,燃油费由租船方付,船员工资由船方负责。 65 国际货物运输 现在有“光船租船”和“航次租船”的做法。 前者是一种财产租赁方式,后者为期租船与程租船的组合租赁。 66 国际货物运输 (二 )国际陆路货物运输 1. 铁路货物运输 ①国际铁路运输 ② 对港澳铁路运输 67 国际货物运输 2. 公路货物运输 整车、零担 68 国际货物运输 (三 )国际航空货物运输 1. 班机 2. 包机 3. 集中托运 4. 快递 69 国际货物运输 国际航协 IATA 1944年 4月在哈瓦那,来自 31个国家的 58家航空公司代表签署文件,组建 IATA。 总部:加拿大蒙特利尔 执行总部:瑞士日内瓦 70 国际货物运输 TC1:南、北美洲及附近岛屿 TC2:欧洲、非洲、中东及附近岛屿 TC3:亚洲 (中东除外 )、大洋洲及太平洋岛屿 71 国际货物运输 航空运输的运费计算 M: 最低运费、起码运费 N: 45公斤以下普通货物运价 Q: 45公斤以上普通货物运价 C: 指定商品运价 72 国际货物运输 R: 等级货物附减运价 S: 等级货物附加运价 1000公斤= 6立方米 或者 1千克= 6000立方厘米 73 国际货物运输 比较货物的总体积与总毛重,取大者为计费重量。 以 ,重量尾数不足 ,按 千克计算; 1千克的,按 1千克计算。 74 国际货物运输 集中托运时的总运单 (MAWB)和分运单 (HAWB) 贵重物品、活体动物、尸体、骨灰、外交信袋、危险品不能集中托运 75 国际货物运输 航空集装设备有注册、非注册之分 按结构可划分:集装板、集装棚、集装箱 国际货物运输 集装板是一个由平整底面、中间夹层的硬铝合金制成的夹板,四边带有卡锁轨或网带卡锁眼,识别代码以字母 P开头。 76 国际货物运输 集装棚分结构性与非结构性两种。 结构性指带有固定在底板上的外壳的集装器,不需要网套固定。 非结构性指带棚罩的,可罩在货物于网套之间。 77 国际货物运输 集装箱是一个独立的箱体,分三种: ①陆海空联运集装箱,有 40尺之分,只能装全货机或客机主舱; 78 国际货物运输 ②主货舱集装箱,高度超过160厘米,只能装全货机或客机主舱; ③下货舱集装箱,高度低于160厘米,只能装宽体机下舱。 79 80 国际货物运输 特殊集装箱: 冷藏箱 马厩 牛栏 汽车运输设备 81 六、集装箱运输与国际多式联运 82 集装箱运输与国际多式联运 (一 )集装箱运输 集装箱运输是指把一定数量的单件货物集合装入在一个特定的箱子内作为一个运输单位的运输。 83 集装箱运输与国际多式联运 海运集装箱 (Container),一个特定的用来装运货物的箱子,有干货箱 (最。国际货运代理员培训(编辑修改稿)
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方将单据做成以香港公司为抬头,并交中国银行向香港公司托收。 11月,我方发现货款仍未收回,即向香港公司查询,香港公司称不知情,其总公司来电称货物已到,但未收到单据无法提货,仓储费用已达 7千美元。 香港公司提出我方应向其总公司收款,我方只得将单据从香港撤回修改,并向其总公司收款。 总公司称仓储费用已达到 10万零 5千美元,请我方直接与港口联系,待我方付清仓储费用后再付我方货款。 此时
定价格后,无论市场有无变化,发生任何风险,各方都自负盈亏。 买卖的对象是货物,双方都要严格按合同规定的条件执行,即卖方必须交货,买方必须付款,否则都要承担违约的法律后果。 如果合同未作规定或者规定得不够明确,事后引起纠纷,一般根据国际贸易惯例、有关国家的货物买卖法或者 《 联合国国际货物销售合同公约 》 处理。 (三 )自由买断的成交条件 自由买断方式,通常采用 FOB、 CIF和
Container Load, FCL) 货主负责装箱,填写装箱单,并加海关封志的货物,一般说来,整箱货只有一个发货人和一个收货人,货物装箱后直接运交集装箱堆场( Container Yard, CY)。 拼箱货 : ( Less than Container Load, LCL) 由集装箱货运站 (Container Freight Station,
同运输方式之间的转运 2.各运输区段的单证传递 3.货物的跟踪 八、交付货物 九、国际多式联运运费的计费 (一 )多式联运运费的基本结构 1.公路运费 公路运费:基本运费 +附加运费 2.铁路运费 3. 海运运费 铁路运费 =基本运费 +附加运费 海运运费 =基本运费 +附加运费 4.码头装卸包干费
好的状态,以备出口用箱。 4.拆箱后的工作 (1)各货运站对拆箱后的货物要认真堆码,妥善保管,一般杂货空箱应进行一般清扫,保持空箱完好状态。 (2)各货运站对装运特殊货物,如危险品、鲜牛皮等拆空后要进行清洗,并将危险品标志清除,有关费用向船公司或委托人结算。 (3)拆空后的集装箱,如有残损或异状,各货运站应及时通知委托人,确认后进行修理或办理回空手续,有关费用向船公司结算。