国际货运管理-物流师培训(编辑修改稿)内容摘要:
Container Load, FCL) 货主负责装箱,填写装箱单,并加海关封志的货物,一般说来,整箱货只有一个发货人和一个收货人,货物装箱后直接运交集装箱堆场( Container Yard, CY)。 拼箱货 : ( Less than Container Load, LCL) 由集装箱货运站 (Container Freight Station, CFS)将不同发货人的少量货物拼在一个集装箱内,填写装箱单,并加海关封志的货物,一般说来,拼箱货涉及几个发货人和几个收货人。 根据整箱货和拼箱货的不同,其交货地点和交货方式共有16种,凡涉及到 Door者,经常属于多式联运,而在集装箱运输中通常不涉及 Hook。 通常交接方式有 CY或 CFS。 其中 CY/CY是最常见的一种。 交接地点与交接方式 Mode Door CY CFS Hook Door D/D D/CY D/CFS D/H CY CY/D CY/CY CY/CFS CY/H CFS CFS/D CFS/CY CFS/CFS CFS/H Hook H/D H/CY H/CFS H/H 拼箱业务管理 拼箱业务管理主要在集装箱货运站中进行,它是国际集装箱运输和多式联运中及其中的环节。 通过集装箱货运站,可以形成一个深入内陆的运输网络,有效地进行集装箱货物的集合与疏运,实现集装箱的 “门到门 ” 运输。 货运站的种类: 集装箱码头内的货运站 集装箱码头附近的货运站 内陆货运站( CY+CFS) 霞飞路物流中心( Nonstop service) CFS的主要任务 货物的承运、验收、保管和交付; 拼箱货的装箱和拆箱作业; 整箱货的中转; 重箱和空箱的堆存和保管; 货运单证的处理,运费、堆场费的结算; 集装箱和集装箱车辆的维修、保养; 其他作业 6 国际货运管理 国际集装箱运输管理 班轮货运与代理业务管理 租船运输业务管理 国际货运中转业务管理 国际多式联运及其业务管理 定期租船业务管理 航次租船业务管理 油轮租船业务管理 租船运输 Shipping by Chartering 租船运输又称为不定期船运输 ( TRAMP), 是指租船人租赁船舶用于运输货物的业务。 它适用于运输大宗的货物。 在国际海运业务中 , 租船运输方式又包括定程租船和定期租船。 定程租船 ( Voyage Charter) 又称程租船或航次租船 , 指船舶按航程租赁。 根据船舶租赁合同的规定 , 船舶按时到装运港装货后 , 再驶抵卸货港卸货 , 以完成整个航程的运输任务。 定程租船又分为单程租船 、 来回航次租船 、 连续航次租船和包运合同等。 定期租船 ( Time Charter) 是指在一定的期限内 , 船舶所有人将船舶出租给承租人使用。 承租人可以将租用的船舶作为班轮运营 , 也可以作为程租船运营 , 甚至可以转租。 除上述两种租船方式外,还有光船租船 (Bare boat Charter),光船租船又称空船租船,指船舶所有人所提供的船舶是一艘空船,无船长和船员,承租人要自己任命船长和船员。 定程租船和定期租船的比较 1)定程租船是按航程租用船舶,而定期租船是按期限租用船舶。 关于船、租双方的责任和义务,前者以定程租船合同为准,后者以定期租船合同为准。 2)定程租船的船方直接负责船舶的经营管理,他除负责船舶航行、驾驶和管理外,还应对货物运输负责。 但定期租船的船方,仅对船舶的维护、修理、机器正常运转和船员工资与给养负责,而船舶的调度、货物运输、船舶在租期内的营运管理和日常开支,如船用燃料、港口费、捐税以及货物装卸、搬运、理舱、平舱等费用,均由租船方负责。 3)定程租船的租金或运费,一般按装运货物的数量计算,也有按航次包租总金额计算的。 而定期租船的租金一般是按租期每月每吨若干金额计算。 同时,采用定程租船时要规定装卸期限和装卸率,凭以计算滞期费和速遣费;而采用定期租船时,则船、租双方不规定装卸率和滞期速遣费。 定期租船合同范本 巴尔的摩统一定期租船合同( BALTIME 1939Uniform Time Charter),由波罗的海国际航运公会 1909年制定,现在使用的是 1974年,条款偏向于船东。 纽约土产交易所定期租船合同( Time CharterNew York Produce Exchange, NYPE).纽约土产交易所于 1913年制定, 192 193 194 1981和 1993年五次修订。 1993年格式,代码为 NYPE93。 现普遍使用 1981年格式。 中租 1980年定期租船合同( SINOTIME 1980)由中国租船公司于 1980年制定专供中国租船公司使用的自备范本。 定期租船合同的主要内容 出租人和承租人的名称和地址; 船名、船籍与船级、船舶吨位、载重与满载水尺,容积; 机器功率、船速、燃油消耗与储量; 航区、用途; 租期、交船、还船及转租; 地点及条件; 租金及其支付; 不准装载的货物以及运输特殊货物的措施; 其他有关事项等。 ( 1) 船舶所有人任命船长,承租人就船舶使用、代理和货运活动做出安。国际货运管理-物流师培训(编辑修改稿)
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指货主或其代理向船公司包租整条船舶用来运输货物,也称不定期船运输。 租船有程租船与期租船之分。 59 国际货物运输 定程租船: 定程租船又叫程租船或航次租船,是按照航程租赁船舶的一种方式,又可以分为单程租船、来回程租船、连续单程租船和连续来回程租船等。 60 国际货物运输 程租船时,船方负责支付燃油费和船员工资,租船人负责运费,所以在租船合同里有 “ 滞期、速谴 ” 条款
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方将单据做成以香港公司为抬头,并交中国银行向香港公司托收。 11月,我方发现货款仍未收回,即向香港公司查询,香港公司称不知情,其总公司来电称货物已到,但未收到单据无法提货,仓储费用已达 7千美元。 香港公司提出我方应向其总公司收款,我方只得将单据从香港撤回修改,并向其总公司收款。 总公司称仓储费用已达到 10万零 5千美元,请我方直接与港口联系,待我方付清仓储费用后再付我方货款。 此时
同运输方式之间的转运 2.各运输区段的单证传递 3.货物的跟踪 八、交付货物 九、国际多式联运运费的计费 (一 )多式联运运费的基本结构 1.公路运费 公路运费:基本运费 +附加运费 2.铁路运费 3. 海运运费 铁路运费 =基本运费 +附加运费 海运运费 =基本运费 +附加运费 4.码头装卸包干费
好的状态,以备出口用箱。 4.拆箱后的工作 (1)各货运站对拆箱后的货物要认真堆码,妥善保管,一般杂货空箱应进行一般清扫,保持空箱完好状态。 (2)各货运站对装运特殊货物,如危险品、鲜牛皮等拆空后要进行清洗,并将危险品标志清除,有关费用向船公司或委托人结算。 (3)拆空后的集装箱,如有残损或异状,各货运站应及时通知委托人,确认后进行修理或办理回空手续,有关费用向船公司结算。
2.报检要求 3.证单的更改 4.重新报检 (1)超过检验检疫有效期限或逾期报运出境的。 (2)更改不同输入国或地区而有不同检疫要求的。 (3)出境改换包装或又重新拼装的货物需重新检验检疫的。 (4)报检后在 30日内未联系检验检疫事宜或自动撤销报检的。 二、抽样及制样 (一 )抽样 1 凡需检验检疫并出具结果的出入境货物,均需检验检疫人员到现场抽取样品。