供应链协同管理的信息化解决方案(编辑修改稿)

供应链协同管理的信息化解决方案(编辑修改稿)内容摘要：

为 8 单位，当企业甲合作、企业乙不合作时其收益分别为 3 和 10 单位，当企业甲不合作，企业乙合作时，其效用分别为 10 单位和 3 单位，如果双方都不合作的话效益都为 3。 如果企业甲、乙之间的交易仅限于一次的话，依据博弈理论的经济人假设和信息完全假设，双方都从各自利益出发，那么企业甲、乙均不会选择 (合作、合作 )的策略组合，而会选择 (不合作、不合作 )策略组合。 尽管这一策略组合是纳什均衡，但并未达到怕累托最优，显然这样的结果对双方都是不利的。 然而在现实经济社会中，经济人的理性假设是有限的，且由于不完全信息的存在，使无限重复博弈成为可能。 这种交易如果在企业甲和乙之间反复进行，则双方的博弈结果大不相同。 在无限次重复博弈中，只要每个对弈者有足够的耐心，人们将进行长期合作，并放弃既得利益。 因为长期合作中的利益可以克服谋取短期利益的动机，对弈者有为自己建立一个愿意合作的声誉的积极性，也有对惩罚的短期不合作行为的积极性。 使 (合作、合作 )策略组合变为 纳什均衡点，并达到帕累托最优。 第 10 页 共 19 页 在社会化大生产分工越来越细的 现代 经济社会，企业之间互相协作相互依赖的程度越来越大，如果仅为一次交易利润的最大化而过多损害交易双方的利益必然妨碍其长期利润的最大化，这是得不偿失的事，不论从企业甲还是乙的角度看采取合作策略虽然有悖于短期利益的最大化目标，但符合长期利益最大化的目标，因此尽管双方都有利己主义的动机，但在长期的博弈中，双方都采取合作的策略相互协调。 这样就充分的发挥了供应链 企业间隐性契约的作用，实现了供应链企业的关系协同。 3 加强供应链管理 全球物流进入供应链时代，供应链成为跨企业整合所有商业活动的管理集成，企业之间的竞争发展成为供应链的竞争。 建立有效的供应链战略，成为企业不可模仿的核心竞争力。 中国的企业必须适时引入供应链战略，才能在激烈的竞争中胜出。 当以顾客为中心的现代营销观念逐步取代以生产和产品为中心的营销观念时，供应链管理 (Supply Chain Management)应运而生。 早期的供应链管理研究是以产品制造为中心，力图提高生产率、 降低成本、提高产量，它是企业实施敏捷制造的重要技术之一。 所谓供应链，其实就是由供应商、制造商、仓库、配送中心和渠道商等构成的物流网络。 同一企业可能构成这个网络的不同组成节点，但更多的情况是由不同的企业构成这个网络中的不同节点。 比如，在某个供应链中，同一企业可能既在制造商、仓 库节点，又在配送中心节点等占有位置。 在分工愈细，专业要求愈高的供应链中，不同节点基本上由不同的企业组成。 在供应链各成员单位间流动的原材料、在制品库存和产成品等就构成了供应链上的货物流。 供应链实际上是 由所有加盟的节点企业（或企业单位）组成，其中一般有一个核心企业，节点企业（或企业单位）在需求信息的驱动下，通过供应链的职能（制造、转运、分销、零售等）分工与合作实现整个供应链的不断增值。 供应链逻辑思想的推出为企业内部资源与外部资源的有效控制、优化调配提供了理论依据，为企业能集中精力关注供应链上所有活动并作出正确决策提供了有效方法。 供应链管理是对供应链中的信息流、物流和资金流、增值流、业务流以及贸易伙伴关系等进行设计、规划和控制的过程。 它包括订货、制造、分销、库存管理、运输、仓储、客户服务各方面。 流供应链管理的涵义、目标及与传统物流管理的区别 所谓供应链管理，就是指在满足一定的客户服务水平的条件下，为了使整个供应链系统成本达到最小而把供应商、制造商、仓库、配送中心和渠道商等有效 第 11 页 共 19 页 地组织在一起来进行的产品制造、转运、分销及销售的管理方法。 物流供应链管理是以物流为对象的供应链管理，它致力于所有物流活动一体化管理的整个供应链。 物流供应链管理的目标是根据物流在整个供应链体系中的重要性，降低整个物流成本和物流费用水平，降低库存，通过供应链中各种资源运作效率的提供，赋予经营者更大的能力来适应市场变化并作出及时反应 ，从而做到物尽其用、货畅其流。 物流供应链管理与传统的物料控制及储运管理有很大不同，主要体现在以下四个方面：一是将供应链看成一个整体；二是要求并最终依靠对整个供应链进行战略决策；三是供应链管理对库存有不同看法，从某种角度来看，库存不一定是必需的，它只是起平衡作用的最后工具；四是供应链管理要求采用系统化、信息化、现代化、社会化、综合化、一体化、全球化、多功能化、集成化的管理方法来统筹整个供应链的各个功能。 这是使供应链获得协调运作的前提条件，因 为如果没有物流系统的无缝连接，运输的货物逾期未到，顾客的需要不能得到及时满足，采购物资中途受阻，这都会使供应链的合作性大打折扣。 供应链环境下，成员企业通过信息共享，加强了相互之间的沟通与合作，有助于集成化管理，这样就可以减少链上每个成员企业的不确定性，减少了每个成员的安全库存量。 订单处理是企业商务环节中的一部分，缩短订单周期，可以使整个生产周期缩短。 按照美国供应链管理协会的统计，实施物流和供应链管理，可以使平均订单处理周期从 天缩短到 天，时间缩短了 35％。 在欧洲，订单处理的周期从 天缩短到 天，缩短了 25％。 现金周期决定企业资金使用效率。 现金周期缩短是企业效益提升的一个关键指标，而通过供应链过程缩短库存周期，是缩短整个现金周期的核心。 北美和西欧的经验数字表明，供应链管理和物流外包可以使现金周期分别缩短 %和%。 第 12 页 共 19 页 供应链管理环境下，企业可以尽快地把握真实的用户需求（一般性产品及服务、个性化产品与特殊服务）和准确的需求量，使企业的供应活动建立在真实的市场需求上。 在供应链环境下，物流通畅，企业能比竞争对手更快、更经济地将产品供应给用户，极大地提高了服务质量和用户满意度。 供应链管理通过 INTERNET 作为技术支撑，其成员企业能及时获得并处理信息，加速了作业流程重组能力，从而提高了整个系统对客户需求快速有效反应的能力。 加强物流供应链管理的措施 在供应链管理环境下，对物流的要求更高了。 为了提高效率，企业可以采取以下措施来加强物流管理。 管理 供应链管理环境下的物流高 度依赖于对大量数据、信息的采集、分析、处理和及时更新。 从某种意义上说，现代物流的竞争已成为物流信息的竞争。 现代信息技术在物流管理中的应用主要有以下几种： （ 1）电子数据交换（ EDI）技术。 电子数据交换已被确认为是企业间计算机与计算机交换商业文件的标准形式， EDI 是用电子技术来描述两个组织间传输信息的能力，它是通过以下几个方面对物流作业成本产生影响的： ① 降低与印刷、邮寄以及处理书面交易有关的劳动和物料成本； ② 减少电话、传真以及电传通信费用；③ 减少抄写成本。 （ 2）条形码（ Bar Code）技术。 是将数据编码 成可以用光学方式阅读的符号，经过印刷技术生成机读的符号，最终又能为扫描器和解码器识别。 条形码技术在供应链管理中的应用是实现各行业自动化管理的有力武器，其表现在： ① 登录快速、节省人力和管理成本； ② 提高物流作业效率； ③ 更精确地控制储运的指派与货物的拣取； ④ 实时数据收集，以达到实时控制目的。 （ 3）地理信息系统（ GIS）。 是将表格数据转换为地理图形显示，然后对显示结果浏览、操作和分析。 国外已经开 发出利用 GIS 进行物流分析的工具软件。 完整的 GIS 物流分析软件集成了车辆路线模型、最 短路模型、网络物流模型、分配集合模型和设施、定位模型等。 （ 4）全球定位系统（ GPS）。 是 20 世纪产生的一项高新技术， GPS 在物流领域的各个环节得到了越来越广泛的应用。 如用于汽车的定位、跟踪调度、空中交通管理等。 （ 5）电子商务（ EC）。 是通过计算机网络技术的应用，以电子交易为手段来完成金融、物资、服务和信息价值的交换，快速而有效地从事各种商务活动的最新科学方法。 电子商务的应用使物流进一步提速，更加适应市场变化。 第 13 页 共 19 页 、合理、优化的电子商务物流配送和新型物流配送中心 （ 1）电子商务物流配送是 必不可少的。 电子商务物流配送，就是信息化、现代化、社会化的物流配送。 物流配送企业采用网络化的计算机技术和现代化的硬件设备、软件系统及先进的管理手段，针对社会需求，严格地、守信用地按用户的订货要求，进行一系列分类、编配、整理、分工、配货等理货工作，定时、定点、定量地交给没有范围限度的各类用户以满足其对商品的需求。 可以看出，这种新型的物流配送是以一种全新的面貌，成为流通流点革新的先锋。 （ 2）新型物流配送中心。 产品能否通过供应链快速到达目的地，这取决于物流配送网络的健全程度。 只有通过高水平的企业管理、高 素质的人才配置和高水平的装备配置建立的新型物流配送中心才能充分发挥物流供应链的优势，因为在电子商务时代，信息化、现代化、社会化的新型物流配送中心具有以下几个特征：物流配送反应速度快；物流配送流程自动化。 这些传统的物流所不具有的优势使得企业的物流配送网络更能适应市场的变化，使得企业更具竞争优势。 （ 3）利用第三方物流。 第三方物流（ 3PLs）是由供应方与需求方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。 由于第三方物流企业专业化物流服务更有效率，通过物流业务的外包，企业能够把时间和精力放在自己的核心业务上， 提高供应链管理体系的运作效率。 另外，第三方物流在供应链的小批量库存补给，运输以外的服务如联合仓库管理、顾客订单处理等方面的优势使供应链管理过程中，实现了产品从供应方到需求方全过程中环节最少、时间最短、费用最省。 采用第三方物流是出于以下考虑： ① 降低作业成本。 一般来说，当前许多企业选择外包的主要原因是第三方物流（ 3PLs）至少可为货主降低 10％的费用。 在实际操作的时候，要根据不同类型货物，仔细分析行情，为了保持最低的成本费用，必须在货物质量、采购、资产管理、运输服务和其他因素之间，全面权衡利弊。 ② 充分利用第三方 物流（ 3PLs）的先进技术，改善基础设施。 重视对物流基础设施的规划的建设，加大投入，尽快形成配套的综合运输网络、完整的仓储配送设施、先进的信息网络平台等。 现在世界上许多跨国物流企业都拥有 “一流三网 ”，即定单信息流、全球供应链资源网络、全球用户资源网络、计算机信息网络。 借助信息技术，建立广泛的电子商务服务网络，使企业能够整合业务流程，使企业能够融入客户的生产经营过程，以建立一种 “效率式交易 ”的管理与生产模式。 ③ 保持与客户的紧密联系，成为客户的战略合作伙伴。 第三方物流企业要找准与客户合作的最佳切入点，并在此基础 上继续构建更为密切的营销策略。 加强与客户的沟通，定期到服务对象的企业了解其需求。 找出其中有待提高的部分，从而提高系统效率。 总之供应链管理体系运作是一个价值增值过程，而积极有效地管理好物流过程，对于提高供应链的价值增值水平有着举足轻重的作用。 4 企业供应链协同的动力和方法 供应链协同内在动因问题是理论界和企业界研究的热点问题 ,生态学理论认 第 14 页 共 19 页 为协同的主要动因有系统自组织、自然选择和协同基因。 供应链系统与生态学系统存在着相似性 ,分析生态位、 k 选择以及演化博弈对供应链协同策略研究具有现实意义。 20世纪 70年代以来 ,人们逐渐意识到自然生态系统解决复杂性问题的能力和价值。 由于供应链系统具有非线性和不确定性 ,这些特征与生态学理论研究对象的特征是相一致的 ,所以生态学理论对供应链协同的研究具有适用性。 本文试图从生态学理论的角度 ,探讨了供应链协同的动因与策略。 生态学理论强调系统元素的自组织性 ,生物进化的本质是生物为适应生存环境的变化而对自身生存状态进行的自调节 ,进化的结果是生物本身结构复杂性的提高。 生物进化总是导致新物种的出现和结构的复杂化 —— 即有序性的增加。 有学者认为 ,生物在进化过程中满足一定条件时生物可以自发地改变自己的生存状态以适应周围环境。 这种适应既包括暂时性的适应反应 ,如条件反射。 也包括永久性适应 ,即产生遗传性变异。 把这个生物进化自发性条件称为自适应函数。 生物界的生物自适应对社会领域问题的研究很有启发意义。 目前 ,供应链已从分散式管理转变到协同式管理 ,本文研究的是有自组织程度低到自组织程度高的演化过程。 供应链系统从外界环境中吸取的任何东西 ,都可能产生序参量 ,都会引起涨落。 正是由于有不断的序参量产生 ,有不断的“涨落”出现 ,供应链 系统才得以不断创新。 生物学中达尔文式的自然选择定义为生物体繁殖引起了资源的稀缺 ,从而形成了消灭不够适应变种的压力。 进化论学家拉马克认为 ,生物进化的动力与机理来自生物具有一种不断地增加结构复杂性和完美性的天生趋势 ,生物具有对环境变化的反应能力。 把经济系统的运行机制建立在生物进化和自然选择的基础上 ,其理论的核心是适应机制 ,强调经济体能否适应环境是企业生存的决定性因素。 弗里德曼在《实证主义经济学方法论》中论证了市场竞争倾向于保证最有效率的企业生存下来 ,最有效率企业的行为都基本上做到了使其 利润最大化。 面对有限的资源 ,现代的竞争形式以转变成为供应链与供应链之间的竞争 ,同一行业里的各条供应链在。