第四节铸铁(编辑修改稿)内容摘要：
发动机飞轮 （２） 球墨 铸铁 —— 在铁水浇注前加球化剂使 石墨球化 牌号 —— 如 QT7002 ， 表示 b≥700 ， ≥ 2％ 组织 —— 钢基体（ F 、 F + P 、 P、 S回火 、 B下 ) + 球状 G 性能 —— 强度、塑韧性明显优于灰铸铁。 F+P基体 500 F基体 100 热处理 退火 ： 去应力退火 ，加热 500 ～ 600℃ 保温； 低温退火 ， 加热 720～ 760℃ ， P→G + F ； 高温退火 ， 900 ～ 950℃ ， P, Cm→G + F ； 正火 ：细化组织，增加 P%， 提高强度、耐磨性。 低温正火 ， 840～ 860℃ → P + F + G ， 塑韧性较好。 高温正火 ， 880～ 920℃ → P + G + 少量 F ， 强度较高。 调质 —— 加热 850～ 900℃ 油淬 ,550～ 600℃ 回火 → S 回 + G 等温淬火 —— 加热 840～ 900℃ , 300℃ 等温 →B 下 +G 不完全 A化正火 完全 A化正火 应用 替代部分铸钢、锻钢件，如曲轴、连杆、轧辊、汽车后桥等。 连杆 管道接口 （３） 蠕墨 铸铁 —— 在铁水浇注前加蠕化剂而得 牌号 —— 如 RuT420 ， 表示 b≥420。 性能 —— 强度、塑韧性优于灰铸铁。 应用 —— 高压热交换器、汽缸盖、液压阀等。 进气管 排气管 组织 —— 钢基体。阅读剩余 0%
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