第11章液力耦合器(编辑修改稿)

第11章液力耦合器(编辑修改稿)内容摘要：

液力减速器。 根 GB/T583793“ 液力耦合器型式与基本参数”国标规定，型号如下。 2020/10/7 24 液力耦合器的类型和结构 表 111 液力耦合器类型与代号 2020/10/7 25 液力耦合器的类型和结构 • 我国的液力耦合器已形成不同型号的几个系列 ，如 YOXD限矩型及 YOTC调速型。 图118为 YOXD型液力耦合器的功率图谱。 图 118 YOXD限矩型液力耦合器功率图谱 2020/10/7 26 液力耦合器的类型和结构 液力耦合器的结构 （一）普通型液力耦合器 • 普通型液力耦合器是最简单的一种耦合器，它是由泵轮 涡轮 外壳皮带轮 3主要元件构成，如图 119所示。 它的工作腔体容积大，效率高（ =～ ， 是最高效率），传动力矩可达 6～ 7倍的额定力矩。 但因过载系数大，过载保护性能很差，所以一般用于隔离震动 ﹑ 缓减启动冲击或作离合器使用。 * *2020/10/7 27 液力耦合器的类型和结构 图 119 普通液力耦合器 1— 泵轮； 2— 涡轮； 3— 外壳皮带轮。 2020/10/7 28 液力耦合器的类型和结构 (二 ) 限矩型液力耦合器 • 常见的限矩型液力耦合器有静压泄液式、动压泄液式和复合泄液式三种基本结构。 前两种在建设机械中用的较为广泛。 1．静压泄液式液力耦合器 • 图 1110是静压泄液式液力耦合器结构图及外特性图。 为了减小液力耦合器的过载系数，提高过载保护性能，在高传动比时有较高的力矩系数和效率，因此，在结构上与普通型液力耦合器有所不同。 它的主要特点是泵轮 2﹑ 涡轮 3对称布置，并且有挡板 5和侧辅腔 4。 挡板装在涡轮出口处，起导流和节流作用。 2020/10/7 29 液力耦合器的类型和结构 1— 输入轴套； 2— 泵轮； 3— 涡轮； 4— 侧辅腔； 5— 挡板； 6— 外壳； 7— 输出轴。 2020/10/7 30 液力耦合器的类型和结构 图 1110 静压泄液式液力耦合器 （ a）结构图；（ b）腔型；（ c）外特性曲线。 2020/10/7 31 液力耦合器的类型和结构 • 这种液力耦合器是在部分充液条件下工作的。 当转差率 （即 ， 是临界转差率 时的传动比）时，工作腔中的液流呈小循环，环流还不能触及挡板，所以，增加挡板后不会影响耦合器在此阶段的正常工作。 但是，当 （即 ）后，工作腔中的液流呈大循环而触及挡板。 因挡板的节流作用，使环流流流量减少而限制了传动力矩的增加。 如果挡板直径较小，限矩作用不大；如果挡板直径过大，虽限矩作用明显，但因此而带来液流在挡板处产生旋涡，使液体温度上升而效率下降的后果，不能满足工作机械在低传动比时的要求 ,为此，需增设侧辅腔。 lss 0 lii 1 li lslss lii2020/10/7 32 液力耦合器的类型和结构 • 侧辅腔位于涡轮外侧与外壳 6之间，腔内储存的液体以约 的转速旋转所造成的离心静压力与工作腔环流的压力相平衡。 当超载时， 降低（即 s增大），侧辅腔内的液体转速也随之降低，致使腔内离心静压力下降。 但是，这时在工作腔内的环流也因 s的增大而使其流量 ﹑ 能量增加，导致环流的压力大于侧辅腔液体的压力，迫使工作腔的液体进入侧辅腔。 这样，因工作腔的液体减少，使启动时及低传动比时的力矩下降，从而起到了过载保护作用。 2)( TB nn Tn2020/10/7 33 液力耦合器的类型和结构 • 这种液力耦合器，在高速传动比时，侧辅腔存油很少，因而传动力矩较大；而在低传动比时，侧辅腔存油较多，使特性曲线较为平坦，较好地能满足工作机械的要求。 但需指出的是，由于液体出入侧辅腔跟随负载变化而反应速度慢，所以不适于负载突变和频繁起动、制动的工作机械。 因为这种液力耦合器多用于车辆的传动中，所以也叫做牵引型夜力耦合器。 2．动压泄液式液力耦合器 • 动压泄液式液力耦合器能够克服静压泄液式液力耦合器在突然过载时难以起到过载保护作用的缺点。 图 1111是动压泄液式液力耦合器的结构和外特性图。 2020/10/7 34 图 1111 动压泄液式液力耦合器 （ a）结构图；（ b）外特性曲线。 1— 主动半联轴器与输入轴套； 2— 前辅腔； 3— 后辅腔； 4— 泵轮； 5— 注油塞； 6— 易熔塞；7— 涡轮； 8— 涡轮轴（输出轴套）； 9— 后辅腔外壳。 2020/10/7 35 液力耦合器的类型和结构 • 图中，输入轴套 1通过弹性联轴器及后辅腔外壳 9而与泵轮 4连接在一起，涡轮 7用输出轴套 8与减速器或工作机械相连起来，易熔塞 6起过热保护作用。 这种液力耦合器有前辅腔 2和后辅腔 3，前辅腔是泵轮 ﹑ 涡轮中心部位的无叶片空腔；后辅腔是由泵轮外壁与后辅腔外壳 9所构成。 前后辅腔有小孔相通，后辅腔有小孔与泵轮相通，前后辅腔与泵轮一起转动。 • 这种液力耦合器在不同的传动比时，性能也不相同。 2020/10/7 36 液力耦合器的类型和结构 • 下面来讨论只有前辅腔时，对外特性的影响， 图 1112a。 • （ 1）当 ～ 区段工作时，工作腔内的液体（体积 ）处于小循环流动，所以液体不能进入前辅腔内，特性线沿 al变化； • （ 2）在 ～ 区段，当 后，工作腔内液体由小循环转变成大循环，此时就有部分液体泄注到前辅腔。 随着的减小，泄注到前辅腔的液体就越来越多，直到 时，把前辅腔充满（容积为 ）。 由于工作腔内的充液量不断减少，使力矩下降，特性线沿 ld变化， d点为跌落点。 1i li。