磁悬浮列车工作原理(编辑修改稿)内容摘要：
，交流电使线圈变为电磁体，它与列车上的磁铁相互作用。 列车行驶时 ,车头的磁铁（ N极）被轨道上靠前一点的电磁体（ S极）所吸引 ,同时被轨道上稍后一点的电磁体（ N极）所排斥 ,使列车前进。 然后在线圈里流动的电流反向 ,其结果就是原来那个 S极线圈，现在变为 N极线圈了，反之亦然。 这样，列车由于电磁极性的转换而得以持续向前奔驰。 直线电机 • 直线同步电机 :其初级绕组沿轨道铺设 ,次级绕组安装在车体上 , 在初级绕组中通入三相交流电 , 气隙中产生平移磁场 ,该磁场切割次级导体 , 产生电磁感应 , 诱发磁场 ,该磁场与原有平移磁场方向相反 ,最终在路轨和车体间产生电磁推力 . 数学模拟 (一 ) 数学模拟 (二 ) )(000tDjBtBEB)]([2 0 AvtAA )(0 BvEj Maxwell方程组 : 空间介质条件 : (1) (低频 ) 0 tD数学模拟 (三 ) zwtkxiAA m ˆ)}(e x p {22。阅读剩余 0%
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