黄骅港机车车辆检修心生产辅助区岩土工程土方施工方案(编辑修改稿)

黄骅港机车车辆检修心生产辅助区岩土工程土方施工方案(编辑修改稿)内容摘要：

的关系，对现场施工现场进行统一的管理协调和集中控制，确保现场安全、文明、整洁。 三．周边环境和条件方面的重点和难点 本工程地处 偏僻 地段， 加上场地内外道路未硬化导致 交通 不便 ，给工程施 工过程中的物资材料、机械设备的运输和车辆通行带来了 很大的不便，特别是雨雪天气。 如何采取有效措施，进行合理组织、指挥、疏导和协调，保证工程的正常运行，是本工程非常重要的内容。 本工程位于繁忙地段，交通拥堵，周边有居民小区、商业楼。 其特殊的地理位置要求在施工过程中必须加强对环境污染的控制，尤其是噪音污染、水污染、扬尘污染等，采取切实有效措施，最大限度的减少施工对与环境的影响，有效控制并扎实做好扰民和民扰工作，将施工对临近建筑物和周边环境的影响降低至最低，为施工创造良好的外部环境和条件。 关系 为保证于本工程土方、护坡施工顺利进行，必须提前做好与政府相关主管单位和部门协调和沟通工作，这是本工程重要的工作内容。 尤其是要做好与 城管、交通、环卫、市政等政府主管单位和部门以及当地派出所 等单位的协调和沟通，取得起支持、理解和帮助，这是保证本工程顺利进行的关键。 , 查清有无原始裂缝和异常并作记录 , 照相存档。 8 第四章 土方工程设计方案 一． 土方工程特点分析 本 工程 环保工作要求严格， 必须严格控制噪音、尘土飞扬以及运输车辆的道路遗撒等问题。 公寓 楼基坑东西向较长， 综合 房基坑南北向较长，为方便出土，同时便于后期土方收尾，结合现场实际情况， 公寓楼 由东往西进行 ，综合楼 由南往北进行开挖。 二．土方开挖设计 1. 设置循环道 根据现场及周边道路情况，设置合理的出土循环道是保证土方顺利开挖、减小对周边道路影响的关键。 目前暂定 西 侧为主要出土马道。 2. 选择合适的开挖顺序和收尾坡道 根据 公寓 楼的位置，选择坡道和开挖顺序时首先考虑将 公寓 楼（总工期的控制点）的位置最先挖到标高进行下道工序施工，同时尽量减少 相互的干扰。 第五章 施工部署 一 .施工准备 根据现场实际情况及时 制定切合实际 的、可实施的施工方案，特别是 南侧电缆保护形式的选择上本着 “安全第一，经济合理 ”的原则，在规范允许的情况下尽可能地做到实施方案的最优化，并且得到业主、监理的审核、批准。 及时做好与勘探设计院的红线控制桩和控制水准点的交接，根据控制桩及水准点对轴线、标高和定位坐标进行复测和测量控制网的布设工作； 9 由于现场在红线范围内仍有未拆除的临时建筑，应 做好统筹安排。 土方开挖前 应根据水准点及时做好 现场土方标高的不小于 5m*5m 的方格网的测定，以便核实 177。 以上的 土方方量。 及时进行现场临时设施及临水、临电的搭设和布置工作；及时进行行车道路的碎石铺设工作。 根据审批的方案和施工进度的安排，及时分批分期按计划组织施工护坡、土方开挖、运输等所用机械的进场，按照现场平面及进度的安排进行动态布置。 及时进行各种劳动力的组织工作，并且进行方案及安全的培训，使其能快速投入现场施工。 二 .项目管理组织机构 项目经理部由公司总部授权管理，按照企业项目管理模式建立 的质量保证体系来运作，形成以全面质量管理为中心环节，以专业管理和计算机管理相结合的科学化管理体制。 项目经理部总承包组织机构图。 根据组织机构及管理体系，项目经理部建立岗位责任制，明确分工职责，落实施工责任，各岗位各行其职。 三．施工机械设备配备 序号 机械设备 名称 型号 规格 数量 国别 产地 制造 年份 功率（ KW） 生产 能力 用于部位 1 污水泵 4 台 良好 抽水 2 挖掘机 大宇 300 4 台 韩国 良好 挖土 10 3 铲车 ZL500 1 辆 良好 平整场 地 4 自卸车 斯太尔 30 辆 良好 运土 5 液压锤 1 台 良好 拆除障碍 四 .劳动力计划 本工程将选用我司长期合作信誉良好的劳务施工队伍参与本工程的施工，确保劳动力的素质及按期组织到位。 施工队伍的素质是保证施工进度和质量的关键因素，我企业将选择长期合作的并从队伍管理到工人素质具有较高水平的，并且具有资质保证，履约能力强的劳务队伍进行工程的施工，保证分包队伍素质，确保工程按计划进行。 按不同工种、不同施工部位来划分作业班组，使专业班组从事性质相同的工作，提高操作的熟练程度和劳动生产率 ，以确保工程施工质量和施工进度。 本工程将根据工程各阶段施工配置劳动力，并根据施工生产情况及时调配相应专业劳动力，对劳动力实行动态管理。 各施工阶段施工高峰期的劳动力计划配备如下表： 序号 施工阶段 工种 所需人数（人） 1 土方 挖土机司机 8 推土机司机 2 土方运输车司机 30 小计 20 4 测量人员 2 5 其他人员 3 6 共计 25 五 .施工总平面布置 最大限度地减少和避免对周边环境的影响，搞好防火、防盗、防环境污染工作，实现安全生 产、文明施工。 符合施工现场卫生及安全技术要求和防火规范。 与周边环境协调施工，尽量将噪音大的加工场设置在远离居民区的位置，并与施工顺序相协调。 11 充分考虑施工机械设备、办公、道路、现场出入口、堆放场地等的优化合理布置，根据施工场地及周边交通状况设置道路及主要出入口。 办公社区、生活区、仓储区实行封闭式管理，满足现场办公用房、材料存储及加工场地的需要。 临电电源、电线敷设要避开人员流量大的安全出口和通道，以及容易被坠落物体打击的范围，电线必须按照安全规范进行敷设。 充分考虑 扬尘污染、噪音污染的有效控制。 本工程场地特殊，现场不能形成循环道路，这给工程施工带来一定的困难。 因此在工程施工阶段，将在基坑材料堆放在在主楼基坑的北侧，其它施工用材料将随施工进度直接进入基坑内施工作业面。 进场后，将结合本工程的现场实际，根据工程施工组织设计、施工方案和总体施工部署，进一步对现场总平面布置进行优化完善。 六．施工进度计划 本工程工序分土方开挖、边坡修整进行，各工序采取流水作业，平衡搭接施工，尽量减少各工序的工作时间，创造最优工程。 施工过程中，经常做计划进度与实 际进度的动态比较，以便及时对进度进行有效的控制。 本工程总工期 10 天。 平均日出土方为 1000m3，高峰期出土 1500m3。 第六章 土方施工方案 一．土方挖运工艺流程 ： ，自然放坡（ 1:）。 沿灰线切出槽边轮廓线，边挖边修坡。 开挖 自 东 向 西 进行，开挖时边坡预留 20cm 人工清理。 随挖土随修整边坡。 在开挖至距坑底 50cm 以内时，测量人员抄处 50cm 水平线，在槽帮上钉水平标高小木楔，在基坑内抄出若干个基准点，拉通线找平。 12 二 . 基坑土方开挖量 本工程土方一步开挖到位， 实际挖深 基坑深度为 2m 左右 ，整个基坑土方量估算为10000m3左右。 其中 1楼 3900 m3左右 ， 2楼 3900 m3左右 ，综合楼 3200 m3左右 三 . 设备能力分析 挖土机台班生产能力 phc tk TEKQ 3600 式中 : Qc— 挖土机台班生产能力， m3/台班； E — 挖土机铲斗容积， ； t — 挖土机铲斗循环时间， 30s； Kh— 挖土机挖掘铲斗满斗系数， ； Kp— 土方在铲斗中的松散系数， ； T — 挖土机台 班工作时间， 8h； η — 挖土机时间利用系数， ； 经计算得 Qc=896m3；（根据实际工作效率 Qc取 890m3） 考虑本工程的实际情况，拟投入 4台挖掘机接力挖，每天工作 1 台班，相当于 每天实际生产能力： 890 1 2=1780m3；可以 在 10 天内挖运完。 运土车辆数量 每台班生产能力 自卸汽车有效载重量为： pHx knEKQ  式中： Qx— 汽车有效载重量， m3； N — 装载斗数， 8斗； E — 挖土机铲斗容积， ； T — 挖土机铲斗循环时间， 30s； 13 Kh— 挖土机挖掘铲斗满斗系数， ； Kp— 土方在铲斗中的松散系数， ； 经计算 Qx=。 每装满一车所需时间按下式计算： 60trntxTE  式中： TE— 装车时间， min； N — 装车斗数， 8斗； tx— 挖土机作业循环一次时间， 30s； tr— 汽车入换时间， 30s； 经计算 TE= 汽车台班运输能力按下式计算： QxKzTA 480 式中： A一汽车台班运输能力 ， m3； T一汽车周转一次时间 ， min m i  tqyz ttttT tz— 装一车所需时间， ty — 汽车往返一次运行时间 ， min ty=36 60/40=54min； L — 平均运距 ， 28Km； V — 汽车平均运行速度 ， 4OKm/h； tq — 卸载时间 ， 1min； tt — 调停时间 ， ； Qx — 汽车有效载重量 ， ； Kz — 汽车作业时间利用系数 ， ； 经计算 T=。 A= 自卸汽车数量 14  KA KQn c 取 18 辆 (每台挖土机每台班配备的自卸 汽车数量 )。 式中 : n — 卸汽车在籍数量辆； Qc— 每班运输量 ， 890m3； K3— 均衡系数 ， ； A — 台班运输能力 ， ； K4— 自卸汽车出车率 ， ； 经计算 n=18， 取 18 1=18 辆 (但是由于本工程基坑场地较小，车辆无法形成环路，在施工过程中土方设备会出现窝工现象，所以在实际施工中，可根据各工序施工情况在 10 辆 — 12辆范围内调整土方车数量 )。 4 土方开挖施工要点 反铲挖土，沟端和沟侧开挖相结合，充分利用挖土半径，提高效率，尽量抓紧工期，紧前不紧后。 测量工作随时 配合，机械开挖至接近设计坑底标高或边坡边界，留 20— 30cm，配备足够人员进行清理及修坡。 基槽大角处也用人工挖方清理。 开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致 ,不得超挖。 严禁超挖，防止扰动基底土。 挖至标高后，晾槽时间不可太长，否则应采取保护措施。 弃土场地已经选择好，拟安排在 单身公寓西侧的土场。 15 第七章 主要技术组织措施 一．确保工程质量的技术组织保证措施 项目经理部将建立以项目经理为首，项目技术负责人和生产经理具体组织、安排、指导、 监督、检查和落实；各职能部门和专业工程师分工负责、相互协作配合，具体实施；各专业作业队具体其职责进行施工操作作业、实行三检制（自检、互检、交接检）、各司其责的三级质量保障体系。 精心编制施工方案，突出说明工程重点、难点、可能出现的隐患及应急措施。 按照公司贯标的要求 ,全面进行安全、技术、质量及相关规范、规程交底，交底要有书面记录，交底双方签字。 严格进行计量管理管理。 认真进行定位放线复检、关键工序复检、隐蔽工程复检制度及工序交接检验制度，控制不合格品出现。 坚持质量三级管理和三级控制：即施工队个人自检、下道工序上检、质检员把关检查，每道工序必备质量检验表格。 对粗制滥造、违规操作现象严加处理，对不合格部位坚决返工，绝不姑息迁就。 严格遵守工程监理制度，所有施工操作必须按照监理要求执行，不得擅自行事；未经监理工程师检验、签证和批准，不得进行下道工序施工。 在本工程的施工过程中，我单位将依据工程有关标准、规范和设计图纸要求以及监理工程师依据工程施工合同发出的指令施工，并依据有关监理规程要求提前安排并及时接受工程师的检查检验，为检查检验提 供便利条件。 16 土方开挖开始时 ， 先由业主提供的放线控制。